Michelin presenta la gamma di pneumatici bicicletta 2014

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1 2013/30 Comunicato stampa Agosto 2013 Michelin presenta la gamma di pneumatici bicicletta 2014 Eurobike Friedrichshafen (Germania) Contatto stampa: Per le foto degli pneumatici Michelin 2014 presentati a Eurobike:

2 2 Sommario Due novità sotto la lente Nel 2014, Michelin lancerà due nuovi pneumatici Enduro: MICHELIN Wild Rock R² Advanced Reinforced e MICHELIN Wild MUD Advanced Reinforced pag. 3 Insieme ai migliori Michelin testa i suoi prototipi Enduro in competizione, al più alto livello mondiale pag. 7 Alto di gamma stradale MICHELIN PRO4, più di un milione di pneumatici venduti nel mondo pag. 8 Un altra novità MICHELIN City Trekking: una soluzione per ogni tipo di utilizzo pag. 11 Strategia globale MICHELIN Total Performance, la strategia che integra prestazioni diverse in uno stesso pneumatico pag. 14 Gruppo Michelin Alcune cifre chiave sul gruppo Michelin pag. 15

3 3 2 novità sotto la lente Nel 2014, Michelin lancerà due nuovi pneumatici Enduro: MICHELIN Wild Rock R² Advanced Reinforced e MICHELIN Wild MUD Advanced Reinforced Nel 2014, l attività di Michelin legata alla bicicletta si può sintetizzare in tre fatti salienti: il ritorno in competizione, la firma di contratti di partnership al più alto livello mondiale e il lancio sul mercato di due nuovi pneumatici enduro, MICHELIN Wild Rock R² Advanced Reinforced e MICHELIN Wild MUD Advanced Reinforced. Per offrire ai biker pneumatici ad alte prestazioni, Michelin lavora con due grandi sportivi diventati riferimenti mondiali nel mondo della bicicletta: Fabien Barel, tre volte campione del mondo di Downhill, e Pierre Edouard Ferry, campione di Freeride. La progettazione dei nuovi pneumatici Michelin è il risultato di due anni e mezzo di sviluppo condivisi da questi due campioni e dagli ingegneri del gruppo Michelin. Diversi per caratteristiche e utilizzo, questi due pneumatici presentano il meglio delle tecnologie Michelin, identificate dal marchio L architettura La tecnologia MICHELIN Permette di migliorare la resistenza della carcassa grazie alla tela di rinforzo da cerchietto a cerchietto. In questo modo si riduce la probabilità di forature dovute a forti chock. È una tecnologia adattata specificamente per l Enduro. L architettura è tubeless ready. Le mescole di gomma MICHELIN:, già disponibile per le gamme MICHELIN Wild Advanced, è la famiglia di mescole che permette di riunire in uno stesso pneumatico tre prestazioni distinte: grip, scorrevolezza e durata chilometrica. è l ultima innovazione di Michelin in materia di mescole per l Enduro. Queste mescole, dalle elevate prestazioni, sono state sviluppate e utilizzate in competizione nelle prove dell Enduro World Series. Sono concepite specificamente per ottenere un livello superiore di grip e aderenza.

4 4 2 novità sotto la lente MICHELIN Wild Rock R 2 Advanced Reinforced MICHELIN Wild Rock R² Advanced Reinforced è il nuovo pneumatico MICHELIN per l Enduro per terreni asciutti ed estremi. Tecnicamente, questo nuovo pneumatico offre la migliore associazione tra scorrevolezza e frenata grazie a: Battistrada costituito da un alternanza di panetti trasversali e longitudinali. Scultura costituita da tasselli laterali massicci che permette di ottenere un livello di grip in curva senza precedenti. Numerose lamelle integrate nella scultura dello pneumatico per aumentare la mobilità dei panetti, migliorando l aderenza. Le 5 cifre di MICHELIN Wild Rock R 2 Advanced Reinforced - 1 nuova scultura che offre la miglior associazione di scorrevolezza e frenata, oltre a un grip notevole in curva su terreni asciutti ed estremi. - 1 sezione da architettura e per sopportare le estreme condizioni dell Enduro - 3 diametri di pneumatici: 26, 27.5 e 29 adatti a tutte le biciclette Enduro - 2 tipi di mescole: per il massimo grip (usata soprattutto all anteriore) bi-mescola per l associazione ideale di scorrevolezza e grip (usata soprattutto al posteriore)

5 5 2 novità sotto la lente MICHELIN Wild Mud Advanced Reinforced Il fango non è più un ostacolo per l Enduro: nel 2013, Michelin ha presentato MICHELIN Wild Mud Advanced Reinforced, il primo pneumatico sviluppato per essere intagliato. Concepito per ottenere il massimo di aderenza e di frenata su terreno fangoso, questo pneumatico arricchisce la gamma Enduro di Michelin. Oltre alla tecnologia e alla mescola appositamente adattata, lo pneumatico deve le sue prestazioni a: - Scultura brevettata modificabile: 2 pneumatici in 1 - Nuovo design di tasselli a vite twisted Una scultura modificabile esclusiva e brevettata*: 2 pneumatici in 1 Non è raro vedere biker intagliare alcuni tasselli dei propri pneumatici quando il terreno è misto o polveroso, con l intento di rendere lo pneumatico più preciso e aumentare il grip. Per cercare di evitare gli inconvenienti che potrebbero derivarne (definire la giusta altezza del taglio, difficoltà di ottenere la stessa altezza su tutti i tasselli, perdita di tempo), Michelin ha progettato uno pneumatico che può essere intagliato. Le sommità della parte inferiore dei tasselli (in rosso nell immagine) costituiscono una superficie di riferimento per l intaglio dello pneumatico, guidando le lame dello strumento da taglio e permettendo di ottenere un risultato netto, preciso e rapido. *Brevetto in fase di deposito Questa scultura brevettata* facilita l operazione di intaglio, permettendo così prestazioni elevate su terreni misti o polverosi.

6 6 2 novità sotto la lente Un nuovo design di tasselli a vite twisted A contatto con il terreno, i tasselli a vite twisted si deformano (diventando diritti) sotto gli sforzi di frenata e trazione. Quando non sono più a contatto con il terreno, ritornano alla loro posizione iniziale. Questo movimento di ritorno aiuta a far defluire il fango dai tasselli, mantenendo così lo pneumatico pulito e in condizioni ideali per la frenata e la motricità. Le 5 cifre di MICHELIN Wild Mud Advanced Reinforced: - 1 nuova scultura brevettata per il massimo di grip e frenata su terreni fangosi e umidi. Tasselli che possono essere intagliati per il massimo di prestazione su terreni misti o polverosi. 2 pneumatici in 1-1 sezione da architettura e per sopportare le estreme condizioni dell Enduro - 2 diametri di pneumatici: 27.5 et 29 adatti a tutte le biciclette Enduro - 1 mescola: per il massimo grip in condizioni di elevata umidità o su terreni fangosi

7 7 Insieme ai migliori Michelin testa i suoi prototipi Enduro in competizione, al più alto livello mondiale Dopo due anni e mezzo di ricerca e sviluppo, lo scorso maggio, in occasione della prima gara del nuovo campionato Enduro World Series, Michelin e Fabien Barel sono saliti sul primo gradino del podio grazie ai prototipi MICHELIN Wild Rock R² Advanced Reinforced. Ancora una volta, la competizione permette a Michelin di testare i nuovi prodotti in condizioni estreme, grazie anche all esperienza dei migliori biker del mondo. Le vittorie di Michelin nella categoria Enduro nel 2013: Fabien Barel - Vincitore della prima tappa dell Enduro World Series a Punta Ala, in maggio - Vincitore dell Enduro des Terres Noires (Francia) - Vincitore dell Enduro Garda Bike Festival - Vincitore dell Enduro de l Escarène (Francia) Nicolas Vouilloz - Vincitore della seconda tappa dell Enduro World Series in Val d Allos (Francia), in giugno - Secondo nella terza e quarta tappa dell Enduro World Series, in luglio, rispettivamente a Les Deux Alpes (Francia), e a Winter Park, Colorado (USA) Team URGE Bike Products - Alex Cure è arrivo primo nel prologo della prima tappa dell Enduro World Series a Punta Ala - Numerosi podi nelle prove Enduro francesi e sulla scena internazionale Condividendo la stessa visione dello sport e lo stesso impegno nell innovazione, Michelin, BH e il team BH-SR SUNTOUR-KMC hanno firmato, nel 2013, un contratto di partnership per l equipaggiamento del team in Coppa del Mondo. BH SR Suntour KMC è uno dei maggiori team cross country a livello mondiale. Ne fanno parte Julie Bresset, medaglia d oro ai Giochi Olimpici di Londra, Maxime Marrotte e Stéphane Tempier. L obiettivo è di lavorare insieme a progetti di co-sviluppo. La competizione si rivela ancora una volta un laboratorio a cielo aperto in cui testare e presentare nuovi pneumatici, dalle prestazioni ancora più elevate.

8 8 Alto di gamma stradale MICHELIN PRO4, più di un milione di pneumatici venduti nel mondo Lanciata nel 2012, la nuova gamma di pneumatici MICHELIN PRO4 per uso stradale continua a girare per le strade di tutto il mondo. Nel maggio del 2013, è stato venduto il milionesimo esemplare. Per la gamma MICHELIN PRO4 si apre la nuova sfida della velocità, ma non solo. In tre anni, gli ingegneri di Michelin si sono concentrati sul miglioramento contemporaneo di diverse prestazioni, teoricamente difficilmente conciliabili tra loro. Per soddisfare le attese degli appassionati e dei professionisti, la gamma si presenta in sei versioni, attualmente disponibili in sei colori. La gamma MICHELIN PRO4 in un colpo d occhio (tranne MICHELIN PRO4 Tubular)

9 9 Alto di gamma stradale La gamma MICHELIN PRO4 in dettaglio: MICHELIN PRO4 Service Course è l equilibrio perfetto tra sportività e longevità. Migliora sicurezza e velocità (+ 16% in media in curva su strada bagnata*). MICHELIN PRO4 Endurance è destinato ai ciclisti che privilegiano la durata degli pneumatici. Rinforzato contro tagli e forature, associa alte prestazioni e durata. MICHELIN PRO4 Comp Limited Service Course è destinato ai ciclisti che privilegiano la velocità. Presenta la più bassa resistenza al rotolamento della gamma e permette di percorrere 4 m in più al minuto** con lo stesso sforzo. È lo pneumatico più leggero della gamma: solo 165 g nella misura MICHELIN PRO4 Comp Service Course è destinato ai ciclisti esigenti che cercano scorrevolezza ed efficienza. La resistenza al rotolamento è a livello bassissimo e si associa a una notevole aderenza sul bagnato. MICHELIN PRO4 Grip è l ideale in condizioni difficili. Permette di pedalare in sicurezza quando fa freddo, su strade bagnate e/o in cattivo stato. MICHELIN PRO4 Tubular è destinato alla competizione di alto livello. È un tubolare di ultima generazione dotato di rinforzo anti-foratura ad alta densità e camera d aria in lattice: il duo perfetto per rispondere alle aspettative dei ciclisti più esigenti. *25,6 km/h e un angolo di inclinazione di 27,5 per il PRO4 contro 22 km/h e un angolo di 21 per il PRO3 Race su circuito di prova Michelin di 56 m di circonferenza test realizzato su bicicletta Michelin per test analitico. **Test su macchina Michelin che misura la resistenza al rotolamento.

10 10 Alto di gamma stradale La gamma MICHELIN PRO4 in 10 cifre: 1: è, in milioni, il numero di pneumatici PRO4 che girano per le strade del mondo 3: è il numero di anni necessario allo sviluppo di questa gamma di pneumatici stradale 6: è il numero di versioni della gamma MICHELIN PRO4 6: è il numero di colori diversi della gamma MICHELIN PRO4 16: è, in percentuale, l incremento di velocità in curva su strada bagnata con MICHELIN PRO4 Service Course* 25: è, in percentuale, il livello di alleggerimento della carcassa del MICHELIN PRO4 COMP Service Course in rapporto a quella del PRO4 Service Course Più di 100: è il numero di test differenti effettuati nella fase di sviluppo della gamma (resistenza al rotolamento, resistenza alle forature e ai tagli, test di durata o dell ozono) 165: è il peso, in grammi, del MICHELIN PRO4 COMP LIMITED : è il numero di chilometri percorsi dai MICHELIN PRO4 nella fase di sviluppo *25,6 km/h e un angolo di inclinazione di 27,5 per il PRO4 contro 22 km/h e un angolo di 21 per il PRO3 Race su circuito di prova Michelin di 56 m di circonferenza test realizzato su bicicletta Michelin per test analitico.

11 11 Un altra novità MICHELIN City Trekking: una soluzione per ogni tipo di utilizzo Gli utilizzi quotidiani della bicicletta sono molti, almeno tanti quanti i ciclisti e i tipi di terreno. Michelin ha identificato ogni tipo di utilizzo per definire la nuova gamma di pneumatici City Trekking. Si tratta di 5 gamme distinte che coprono tutte le pratiche, permettendo a ogni ciclista di trovare una risposta alle proprie attese. Il City Trekking si caratterizza per uno spiccato dinamismo. Un terzo degli pneumatici venduti in Europa appartiene a questa categoria di coperture. Si registra, infatti, l emergere di nuove pratiche, grazie all apparizione e alla diffusione di novità in campo tecnologico, come la bicicletta elettrica o la bicicletta pieghevole. Inoltre, infrastrutture urbane migliorate favoriscono l utilizzo della bicicletta e l evoluzione del comportamento dei ciclisti richiede sempre più un mezzo di locomozione proprio, che coniughi la necessità dello spostamento con il piacere del giro in città o nella natura. Michelin distingue tre grandi famiglie di utilizzo della bicicletta: - Quotidiano domicilio-lavoro. Richiede pneumatici detti utilitari, che rappresentano la maggior parte del mercato. - Passeggiata. Una combinazione di mobilità e piacere. - Sportivo. È l utilizzo di quei ciclisti che considerano la bicicletta il mezzo per la propria attività fisica. Nello stesso tempo, gli ingegneri di Michelin hanno identificato 4 tipologie di fondi stradali: - Asfalto al 95%: è il terreno adatto, per esempio, alle e-bike (biciclette elettriche) e alle biciclette pieghevoli, utilizzate in città. - Asfalto 70 % / Sterrato 30 %: è il sotto-segmento più importante del mercato City Trekking. Vi rientrano i ciclisti alla ricerca di polivalenza (che si ritrova nella scultura del battistrada) e di protezione contro le forature. - Asfalto 50 % / Sterrato 50 %: riguarda le attività di cicloturismo in senso lato. - Asfalto 20 % / Sterrato 80 %: soprattutto per utilizzo sportivo.

12 12 Un altra novità Gli pneumatici MICHELIN City Trekking Tra le cinque gamme di pneumatici MICHELIN City Trekking, quattro sono dotate di una scultura inedita. Si tratta di MICHELIN Protek, MICHELIN Protek Cross, MICHELIN Protek Urban e MICHELIN StarGrip. Le cinque famiglie possono essere classificate in tre categorie di utilizzo: 1) Tempo libero (Loisir), caratterizzato da un rinforzo anti-foratura di 1 mm: o MICHELIN Protek per Asfalto 70 % / Sterrato 30 % o MICHELIN Protek Cross per Asfalto 50 % / Sterrato 50 % 2) Performance, caratterizzata da un rinforzo anti-foratura di 5 mm: o MICHELIN Protek MAX (evoluzione del MICHELIN Protek) per Asfalto 70 % / Sterrato 30 % o MICHELIN Protek Cross MAX (evoluzione del MICHELIN Protek Cross) per Asfalto 50 % / Sterrato 50 % 3) PRO, gli pneumatici ad alta tecnologia: o MICHELIN Protek Urban, per grip elevato sul bagnato o MICHELIN Energy, per biciclette elettriche o MICHELIN StarGrip, per tutte le condizioni climatiche, soprattutto in inverno e sul bagnato.

13 13 Un altra novità In sintesi: cinque gamme per sette prodotti MICHELIN City Trekking MICHELIN Protek, pneumatico dalla scultura polivalente, scorrevole e con grip sul bagnato. Adatto per utilizzi su asfalto e piste ciclabili. Disponibile anche con protezione anti-foratura massima di 5 mm (MICHELIN Protek MAX). MICHELIN Protek Cross, pneumatico trekking dalla scultura specifica per il massimo della motricità. Disponibile con protezione anti-foratura di 1 mm e nella versione 5 mm, con il nome di MICHELIN Protek Cros MAX. MICHELIN Protek Urban, pneumatico per strade asfaltate dotato di protezione anti-foratura di nuova generazione e di una scultura del battistrada specifica per un utilizzo in città. MICHELIN Energy, pneumatico specifico per e-bike (o biciclette elettriche) e biciclette da città. Permette di risparmiare energia grazie alla bassissima resistenza al rotolamento. Associa efficienza energetica a notevole grip sul bagnato. MICHELIN StarGrip, pneumatico All season, ideale su suoli bagnati e innevati. Per utilizzo in città durante tutto l anno.

14 14 Strategia globale MICHELIN Total Performance, la strategia che integra prestazioni diverse in uno stesso pneumatico MICHELIN Total Performance è una linea strategica che consiste nella progettazione di pneumatici in grado di offrire contemporaneamente prestazioni diverse. MICHELIN Total Performance è basata su un alta tecnologia che permette di conciliare prestazioni teoricamente inconciliabili. Nel mondo della bicicletta, la sicurezza è un must. Non disponendo di protezione oltre al proprio equipaggiamento (casco, guanti, abbigliamento specifico), il ciclista corre un grosso rischio in caso di perdita di aderenza. La garanzia che tutte le componenti svolgano il loro compito si ha solo se la visione strategica è focalizzata sull innovazione e sul know-how di esperti riconosciuti, leader nel loro campo, oltre che su strumenti e processi di produzione che permettono di ottenere un alto livello di sicurezza: è in questo spirito che Michelin sviluppa le proprie gamme di pneumatici per bicicletta. La linea strategica MICHELIN Total Performance è anche volta al rispetto della natura: aumentando la durata chilometrica, Michelin utilizza meno materie prime. Gli pneumatici MICHELIN per mountain bike sono più rispettosi dell ambiente. Per questa ragione, Michelin si impegna con passione per migliorare in modo costante e contemporaneamente tutte le prestazioni dello pneumatico, senza privilegiarne una in particolare. Nel caso dei nuovi pneumatici Enduro, MICHELIN Total Performance si concretizza in tre qualità essenziali, sviluppate in contemporanea: - Sicurezza, grazie al grip. - Durata chilometrica: stesse prestazioni per tutta la vita dello pneumatico. - Comfort: facilità di utilizzo e maneggevolezza.

15 15 Gruppo Michelin Alcune cifre chiave sul gruppo Michelin Data di costituzione: 1889 Insediamenti industriali: 69 siti di produzione in 18 paesi Numero di dipendenti: nel mondo al 31/12/2012 Centro di Tecnologia: oltre ricercatori in 25 siti suddivisi in tre continenti: Nord America, Europa e Asia Budget annuale di R&D: 622 milioni di euro (+5,1% in rapporto al 2011) Produzione annua: 166 milioni di pneumatici prodotti, 10 milioni di carte e guide vendute in più di 170 Paesi e 970 milioni di itinerari calcolati da ViaMichelin Vendite nette 2012: 21,5 miliardi di euro Un ampio portafoglio di marchi per coprire tutti i segmenti di mercato: Michelin, BFGoodrich, Kleber, Riken, Taurus, Kormoran, Warrior, Pneu Laurent, Recamic, Michelin Remix, TCI Tire Centers, Euromaster, TyrePlus.