REGIONE AUTONOMA DELLA SARDEGNA ASSESSORATO AI LAVORI PUBBLICI - SERVIZIO VIABILITÀ
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2 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO REGIONE AUTONOMA DELLA SARDEGNA ASSESSORATO AI LAVORI PUBBLICI - SERVIZIO VIABILITÀ PROGETTO PRELIMINARE DELLA NUOVA STRADA TIPO B ( CORSIE) SASSARI OLBIA (SVINCOLO S.S. 131 BIVIO PLOAGHE S.S. 597 S.S. 199) STUDIO D IMPATTO AMBIENTALE AI SENSI DEL D. LGS. 152/6 COSÌ COME MODIFICATO IN BASE AL D.LGS /28 VOL. 9 QUADRO DI RIFERIMENTO AMBIENTALE RUMORE E VIBRAZIONI Appendice 3: Rilevamenti fonometrici ante-operam N PROGETTO: B279.A.1 N ALLEGATO: 8/8/28 EMISSIONE COLLU TANCA TROMBINO revisione data descrizione redatto controllato approvato
3 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO INDICE 1. PREMESSA STRUMENTAZIONE IMPIEGATA METODOLOGIA DI RILEVAMENTO RILIEVI FONOMETRICI PUNTO DI MISURA N PUNTO DI MISURA N PUNTO DI MISURA N PUNTO DI MISURA N PUNTO DI MISURA N PUNTO DI MISURA N PUNTO DI MISURA N SINTESI E CONCLUSIONI ALLEGATI... 36
4 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 3 1. PREMESSA Nelle giornate del 3, 31 luglio e primo agosto 28, il sottoscritto Dott. Ing. Alberto Collu, iscritto all'ordine degli Ingegneri della provincia di Cagliari al n 66 nonché Tecnico Competente in Acustica Ambientale ai sensi della Legge n. 7, iscritto all elenco della Regione Sardegna al n. 75 (B.U. n. 3 del ), ha eseguito un accurato sopraluogo e diversi rilievi strumentali lungo il tracciato della strada statale n. 597 e n Scopo dei rilievi era consentire di avere dei dati sperimentali per lo studio d impatto ambientale relativo alla realizzazione della nuova strada tipo B di collegamento tra Sassari e Olbia.
5 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 2. STRUMENTAZIONE IMPIEGATA Riferimenti di legge La strumentazione utilizzata dovrà essere conforme a quella prevista dall art. 2, D.M. 16 marzo 1998 e deve avere le specifiche di cui alla classe 1 delle norme EN 6651/199 e EN 68/199. La strumentazione prima e dopo le misure deve essere controllata con un calibratore di classe 1, norma IEC 692/1997 e le misure di calibrazione non devono differire per valori superiori a,5 db. La strumentazione utilizzata deve essere provvista di certificato di taratura e controllata almeno ogni due anni per la verifica della conformità alle specifiche tecniche. Il controllo periodico deve essere eseguito presso laboratori accreditati da un servizio di taratura nazionale ai sensi della legge 11 agosto 1991, n Tutte le rilevazioni, i cui dati sono riportati nelle varie tabelle, sono state eseguite utilizzando un fonometro integratore analizzatore statistico, Larson Davis Model 82 recante n. seriale 116. Prima e dopo le rilevazioni si è proceduto al controllo della calibrazione del fonometro utilizzando un calibratore Bruel & Kjaer tipo 228 (Matr ). Tutta la strumentazione è stata sottoposta alla taratura prevista dalla legislatura vigente. I certificati di taratura di ciascun strumento sono stati inseriti alle pagine in allegato La strumentazione è conforme alle seguenti norme (elenco non esaustivo): IEC Tipo 1, EN-6651 Tipo 1, IEC Tipo 1, EN-68 Tipo 1, ANSI S ; e comunque conforme alla normativa in materia. Entrambi gli strumenti sono stati sottoposti alla taratura dal laboratorio della L.C.E. Srl (centro SIT n. 68E) in data Il microfono da campo libero è stato orientato verso la sorgente di rumore e, montato su apposito sostegno collegandolo al fonometro, con cavo di lunghezza tale da consentire agli operatori di porsi alla distanza non inferiore a 3 m dal microfono stesso.
6 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 5 3. METODOLOGIA DI RILEVAMENTO Oggetto della seguente relazione non è la verifica della rispondenza ai valori imposti dalla normativa di legge, ma solamente una verifica strumentale puntuale e per tempi decisamente inferiori a quelli imposti per il rumore di tipo stradale dal D.M. Amb. 16 marzo 1998 Tecniche di rilevamento e di misurazione dell inquinamento acustico. Il decreto anzidetto ritiene la valutazione del rispetto dei limiti imposti per il rumore di tipo stradale debba essere eseguito per un tempo di misura non inferiore alla settimana, in quanto fenomeno avente carattere di casualità o pseudocasualità. Nel tratto di strada in oggetto sono state identificate sette postazioni di rilevo. Nella scelta delle postazioni anzidette, si è privilegiata sia la presenza di recettori sensibili nelle immediate vicinanze della strada, sia la presenza dei tre cantieri che andranno installati in fase realizzazione. Tutti i rilievi comunque sono stati scelti all interno della fascia di pertinenza dell infrastruttura stessa. I rilievi sono stati eseguiti posizionando il microfono ad una distanza non inferiore ad 1 metro dalle facciate di eventuali edifici presenti e alla quota da terra del punto di misura pari a circa 1.6 metri. Un indagine preliminare, ha consentito di organizzare il lavoro di rilevamento scegliendo opportunamente le postazioni per il fonometro nonché ogni altra informazione utile alla predisposizione della seguente relazione. Sono stati eseguiti rilievi di 15 minuti ciascuno nelle sette posizioni distinte lungo il tracciato; per ciascuna posizione sono stati ripetuti i rilievi in tre periodi differenti della giornata. Per ciascun rilievo sono stati misurati tutti i dati di interesse per una corretta valutazione; in dettaglio sono stati esposti in tabella oltre il valore del livello equivalente ponderato A, il percentile L1, L5, L1, L5, L9 e L95 che possono essere d ausilio al fine di caratterizzare in via approssimativa la rumorosità propria del sito e quella della sorgente in transito. Per la realizzazione della mappatura dovrà essere considerato l intero periodo diurno ( ) e il periodo notturno ( ); da ciò si evince che i dati rilevati sperimentalmente, non posso essere direttamente confrontabili con i risultati della modellazione matematica ottenuta per la mappatura acustica.
7 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 6 Tuttavia essi oltre ad essere di fondamentale importanza per la taratura del modello di calcolo, possono ritenersi una ragionevole indicazione del clima acustico esistente.
8 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 7. RILIEVI FONOMETRICI.1 PUNTO DI MISURA N. 1 Note Il rilievo è stato effettuato in corrispondenza dello svincolo per Ardara in prossimità del km. 16 della SS n. 597 del Logudoro. Il microfono è stato posizionato nelle vicinanze di alcune abitazioni. Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento K Domo su 'Acchileddu Villa Campus LOGUDORO V K Stazione di Ardara Ardara Tula V recettore ' E C U B A S Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura
9 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 8 Nome misura: Km. 16. Ardara diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 55.6 L1: 68.5 db(a) L5: 7.3 db(a) L5: 6. db(a) L9: 38.9 db(a) L1: 56.9 db(a) L95: 37.6 db(a) Km. 16. Ardara diurno 1 Km. 16. Ardara diurno h.m Km. 16. Ardara diurno 1 - Km. 16. Ardara diurno db db / /
10 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 9 Nome misura: Km. 16. Ardara diurno 2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 6.3 L1: 7. db(a) L5: 5. db(a) L5: 59. db(a) L9: 38. db(a) L1: 5.6 db(a) L95: 37.2 db(a) Km. 16. Ardara diurno 2 Km. 16. Ardara diurno h.m Km. 16. Ardara diurno 2 - Km. 16. Ardara diurno db db /
11 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 1 Nome misura: Km. 16. Ardara notturno Data, ora misura: 1/8/ Leq = 56.3 L1: N/A db(a) L5: 35.9 db(a) L5: 57.3 db(a) L9: 32.1 db(a) L1: 8.6 db(a) L95: 31.6 db(a) Km. 16. Ardara notturno Km. 16. Ardara notturno h.m Km. 16. Ardara notturno - Km. 16. Ardara notturno db db / 9 2 / / /
12 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 11.2 PUNTO DI MISURA N. 2 Note Il rilievo è stato effettuato sul ciglio della strada in zona denominata Monte Codin alva in prossimità del km. 22 della SS. n. 597 del Logudoro. Il microfono è stato posizionato nelle vicinanze di alcune abitazioni. Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento. Domo Satta K 22 2 Cantonera Sant'Antiogu recettori MONTE CODIN'ALVA Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura.
13 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 12 Nome misura: Km. 22. diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 67.6 L1: 79.1 db(a) L5: 5. db(a) L5: 75.3 db(a) L9: 33.2 db(a) L1: 73.1 db(a) L95: 29.9 db(a) Km. 22. diurno 1 Km. 22. diurno h.m Km. 22. diurno 1 - Km. 22. diurno db db
14 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 13 Nome misura: Km. 22. diurno 2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 68.7 L1: 8.1 db(a) L5: 5.1 db(a) L5: 75.6 db(a) L9: 35. db(a) L1: 72.7 db(a) L95: 32.8 db(a) Km. 22. diurno 2 Km. 22. diurno h.m Km. 22. diurno 2 - Km. 22. diurno db db
15 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 1 Nome misura: Km. 22. notturno Data, ora misura: 1/8/ Leq = 65.9 L1: 8.7 db(a) L5: 2.8 db(a) L5: 67.3 db(a) L9: 32.3 db(a) L1: 61.5 db(a) L95: 31. db(a) Km. 22. notturno Km. 22. notturno h.m Km. 22. notturno - Km. 22. notturno db db / 11 / / 2 /
16 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 15.3 PUNTO DI MISURA N. 3 Note Il rilievo è stato effettuato sul ciglio della strada in prossimità dello svincolo per Tula in corrispondenza del km. 32 della SS n. 597 del Logudoro. Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento. per P I O G U K Strada Comunale Logudoro 15 V (N 597) Domo Pedras de Fogu Riu K 32 Domo Santu Giuanne S A N T U Mannu K Porcarzos Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura.
17 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 16 Nome misura: Viadotto Riu Mannu diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 73. L1: 85.2 db(a) L5: 56. db(a) L5: 79.7 db(a) L9: 38. db(a) L1: 76.9 db(a) L95: 36. db(a) Viadotto Riu Mannu diurno 1 Viadotto Riu Mannu diurno h.m Viadotto Riu Mannu diurno 1 - Viadotto Riu Mannu diurno db db
18 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 17 Nome misura: Viadotto Riu Mannu diurno _2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 72. L1: 8.1 db(a) L5: 56.3 db(a) L5: 79.9 db(a) L9: 1.8 db(a) L1: 76.5 db(a) L95: 39.8 db(a) Viadotto Riu Mannu diurno _2 Viadotto Riu Mannu diurno _ h.m Viadotto Riu Mannu diurno _2 - Viadotto Riu Mannu diurno _ db db / /
19 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 18 Nome misura: Viadotto Riu Mannu notturno Data, ora misura: 1/8/ Leq = 71.3 L1: 85.9 db(a) L5: 52.7 db(a) L5: 76.6 db(a) L9: 35. db(a) L1: 7. db(a) L95: 32.8 db(a) Viadotto Riu Mannu notturno Viadotto Riu Mannu notturno h.m Viadotto Riu Mannu notturno - Viadotto Riu Mannu notturno db db / / 5 /
20 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 19. PUNTO DI MISURA N. Note Il rilievo è stato effettuato sul ciglio stradale n prossimità dello svincolo per Oschiri della SS n. 597 del Logudoro. Il microfono è stato posizionato nelle vicinanze di alcune abitazioni. Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento recettori E D D A Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura.
21 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 2 Nome misura: Bivio Oschiri diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 72.8 L1: 8.1 db(a) L5: 59.2 db(a) L5: 79.7 db(a) L9: 3.5 db(a) L1: 77.2 db(a) L95: 1. db(a) Bivio Oschiri diurno 1 Bivio Oschiri diurno h.m Bivio Oschiri diurno 1 - Bivio Oschiri diurno db db /
22 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 21 Nome misura: Bivio Oschiri diurno 2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 7.8 L1: 81.9 db(a) L5: 53.9 db(a) L5: 78. db(a) L9: 37. db(a) L1: 75. db(a) L95: 32.1 db(a) Bivio Oschiri diurno 2 Bivio Oschiri diurno h.m Bivio Oschiri diurno 2 - Bivio Oschiri diurno db db /
23 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 22 Nome misura: Bivio Oschiri notturno Data, ora misura: 1/8/28.1. Leq = 68. L1: 8.8 db(a) L5: 8.9 db(a) L5: 75.5 db(a) L9: 39.6 db(a) L1: 7.2 db(a) L95: 38.7 db(a) Bivio Oschiri notturno Bivio Oschiri notturno h.m Bivio Oschiri notturno - Bivio Oschiri notturno db db / 32 1 / 2 /
24 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 23.5 PUNTO DI MISURA N. 5 Note Il rilievo è stato effettuato in prossimità della zona chiamata Malchittia in prossimità della SS n. 597 del Logudoro. Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento. 5 Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura.
25 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 2 Nome misura: Malchittia diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 52.9 L1: 59.5 db(a) L5: 5.7 db(a) L5: 57.2 db(a) L9: 1.3 db(a) L1: 56.2 db(a) L95: 39. db(a) Malchittia diurno 1 Malchittia diurno h.m Malchittia diurno 1 - Malchittia diurno db db
26 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 25 Nome misura: Malchittia diurno 2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 5.2 L1: 61.8 db(a) L5: 52.5 db(a) L5: 58.7 db(a) L9: 5. db(a) L1: 57.2 db(a) L95: 2.9 db(a) Malchittia diurno 2 Malchittia diurno h.m Malchittia diurno 2 - Malchittia diurno db db / /
27 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 26 Nome misura: Malchittia notturno Data, ora misura: 1/8/ Leq = 5.2 L1: 58. db(a) L5: 8. db(a) L5: 55.1 db(a) L9:.1 db(a) L1: 53.3 db(a) L95: 3.6 db(a) Malchittia notturno Malchittia notturno h.m Malchittia notturno - Malchittia notturno db db / /
28 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 27.6 PUNTO DI MISURA N. 6 Note Il rilievo è stato effettuato in località Su Canale dove è ubicata la Scuola. Il microfono è stato posizionato nel cortile della scuola vicino le finestre in direzione della SS. n Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento. 6 Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura.
29 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 28 Nome misura: Scuola loc. Su Canale diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 52.5 L1: 67. db(a) L5: 3.5 db(a) L5: 52. db(a) L9: 36.2 db(a) L1: 9.1 db(a) L95: 3.2 db(a) Scuola loc. Su Canale diurno 1 Scuola loc. Su Canale diurno h.m Scuola loc. Su Canale diurno 1 - Scuola loc. Su Canale diurno db db /
30 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 29 Nome misura: Scuola loc. Su Canale diurno 2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 51.1 L1: 65.6 db(a) L5: 39. db(a) L5: 55.2 db(a) L9: 28.5 db(a) L1: 7.1 db(a) L95: 26.9 db(a) Scuola loc. Su Canale diurno 2 Scuola loc. Su Canale diurno h.m Scuola loc. Su Canale diurno 2 - Scuola loc. Su Canale diurno db db /
31 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 3 Nome misura: Scuola loc. Su Canale notturno Data, ora misura: 31/7/ Leq = 5.6 L1: 6. db(a) L5: 2.2 db(a) L5: 5.8 db(a) L9: 36.9 db(a) L1: 9.6 db(a) L95: 36.3 db(a) Scuola loc. Su Canale notturno Scuola loc. Su Canale notturno h.m Scuola loc. Su Canale notturno - Scuola loc. Su Canale notturno db db /
32 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 31.7 PUNTO DI MISURA N. 7 Note Il rilievo è stato effettuato in prossimità delle abitazioni ubicate sullo svincolo per la località Enas sulla S.S. n Il microfono è stato posizionato in prossimità dei recettori. Le misurazioni sono state eseguite in assenza di precipitazioni atmosferiche, di nebbia e/o neve; la velocità del vento rilevata è risultata inferiore a 5 m/s. Il microfono è stato comunque munito di cuffia antivento. 7 Identificazione planimetrica del rilievo. In rosso è stata evidenziata la postazione di misura.
33 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 32 Nome misura: Svincolo Enas diurno 1 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 52. L1: 61.2 db(a) L5: 6. db(a) L5: 52.9 db(a) L9: 2.8 db(a) L1: 5.7 db(a) L95: 2. db(a) Svincolo Enas diurno 1 Svincolo Enas diurno h.m Svincolo Enas diurno 1 - Svincolo Enas diurno db db / 95 / 2 /
34 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 33 Nome misura: Svincolo Enas diurno 2 Data, ora misura: 31/7/ Leq = 5.6 L1: 58.3 db(a) L5:.7 db(a) L5: 53.7 db(a) L9: 37.7 db(a) L1: 51.9 db(a) L95: 36.3 db(a) Svincolo Enas diurno 2 Svincolo Enas diurno h.m Svincolo Enas diurno 2 - Svincolo Enas diurno db db /
35 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 3 Nome misura: Svincolo Enas notturno Data, ora misura: 31/7/ Leq = 9.5 L1: 62. db(a) L5: 5.2 db(a) L5: 53.3 db(a) L9:.7 db(a) L1: 5.3 db(a) L95: 39.3 db(a) Svincolo Enas notturno Svincolo Enas notturno h.m Svincolo Enas notturno - Svincolo Enas notturno db db
36 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO SINTESI E CONCLUSIONI I valori di ciascun rilievo in termini di livello sonoro equivalente ponderato A, riportati nella presente relazione, non devono essere interpretati come termine di raffronto con i limiti imposti dalla legge in materia di inquinamento acustico. Ciononostante possono ritenersi una ragionevole indicazione del clima acustico presente e, un ausilio importante per la taratura del modello di calcolo per un eventuale mappatura. Nella tabella sotto si riassumono i rilievi effettuati. Posizione rispetto al nuovo posizione diurno diurno notturno tracciato Progressiva Km Progressiva Km Progressiva Km Progressiva Km Progressiva Km Progressiva Km Progressiva Km. 68. La presente relazione tecnica e composta da n. 33 fogli numerati progressivamente da 2 a 33. Cagliari, li 8 agosto 28 Regione Autonoma della Sardegna TECNICO COMPETENTE IN ACUSTICA AMBIENTALE Dott. Ing. Alberto Collu N 75
37 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO ALLEGATI Determinazione dell Assessorato della Difesa dell Ambiente della R.A.S. attestante il riconoscimento al Dott. Ing. Alberto Collu della qualifica professionale di Tecnico competente in acustica ambientale. Certificati di taratura della strumentazione adoperata.
38 A.T.I. C. LOTTI & ASSOCIATI S.p.A. STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA ING. F. COCCO, ING. P.A. TROMBINO 37
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******* INDICE *******
Pagina 2 di 41 ******* INDICE ******* 1 PREMESSA...3 2 STRUMENTAZIONE E UBICAZIONE DEI PUNTI DI MISURA...3 3 METODICA DI RILEVAMENTO...4 4 RISULTATI...4 ALLEGATO 1 SCHEDE DI MISURA...6 ALLEGATO 2 CERTIFICATI
I N D I C E 1. PREMESSA TECNICHE DI RILEVAMENTO E DI MISURAZIONE STRUMENTAZIONI DI MISURA RILIEVI FONOMETRICI
I N D I C E 1. PREMESSA... 3 2. TECNICHE DI RILEVAMENTO E DI MISURAZIONE... 3 3. STRUMENTAZIONI DI MISURA... 4 4. RILIEVI FONOMETRICI... 4 4.1 RISULTATI PERIODO DIURNO... 4 4.2 RISULTATI PERIODO NOTTURNO...
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