Bando per la concessione di contributi per la mobilità sostenibile delle imprese in Lombardia. Milano, 25 gennaio 2004

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1 Bando per la concessione di contributi per la mobilità sostenibile delle imprese in Lombardia Milano, 25 gennaio 2004

2 Finalità Promozione di interventi riguardanti l organizzazione e la gestione della domanda di mobilità (delle persone e delle merci) e volti alla riduzione dell impatto ambientale derivante dal traffico secondo quanto previsto dal Decreto 27 marzo 1998 del Ministero dell Ambiente Mobilità sostenibile nelle aree urbane Il bando è stato finanziato con risorse del Ministero dell Ambiente e di Regione Lombardia La gestione è curata da Unioncamere Lombardia

3 Inquadramento Primo cofinanziamento diretto alle aziende per l'attuazione dei programmi di mobilità sostenibile I contributi sono destinati ad interventi da realizzare nelle zone critiche e negli agglomerati della Regione Lombardia a rischio di inquinamento atmosferico così come definiti nell Allegato A della d.g.r. 19 ottobre 2001, n e nella d.g.r. 6 dicembre 2002, n

4 Gli esiti del bando Presentate 27 domande, 17 tra queste sono state ammesse al cofinanziamento Importo oggetto di cofinanziamento: ,88 Euro Totale spese previste per la realizzazione dei progetti cofinanziati: ,55 Euro I 17 progetti ammessi al cofinanziamento coinvolgeranno 21 aziende (per addetti complessivi) e comprendono: cinque piani degli spostamenti casa-lavoro, uno studio di fattibilità, undici azioni operative

5 I criteri di valutazione La valutazione delle domande è stata effettuata da un Comitato istituito da Regione Lombardia ed Unioncamere Lombardia. I criteri di esclusione adottati sono: completezza della documentazione presentata appartenenza a settori finanziabili ubicazione in aree critiche punteggio insufficiente rispetto ai criteri di valutazione specificati nel bando Per la definizione della graduatoria si è fatto ricorso ai seguenti parametri : qualità e congruenza del progetto presentato con le finalità del bando fattibilità economico-finanziaria (rapporto costo/efficacia) requisiti del soggetto beneficiario

6 Gli esiti per provincia Progetti presentati e finanziati Bergamo Brescia Cremona Mantova Milano Pavia Presentati Finanziati

7 Le aziende ammesse a cofinanziamento e gli importi Astrazeneca Spa STM Srl IBM Italia Spa AMSA Spa Cons.Crema Ric. ATI Brescia ASNM Spa CESI Spa SOGES Srl PHILIPS Spa IKEA Italia R.Srl SCHERING Spa Hotel Corp. of Europe GS Spa Vodafon NV Milano Ristor.Spa Ventura Spa Euro

8 Il numero di addetti coinvolti Addetti interessati dai progetti di mobilità sostenibile cofinanziati ATI Brescia IBM Italia Spa STM Srl Vodafon NV Astrazeneca Spa GS Spa CESI Spa PHILIPS Spa SOGES Srl SCHERING Spa Milano Ristor. Spa IKEA Italia R.Srl Hotel Corp.of Europe Ventura Spa

9 Gli interventi finanziati I progetti ammessi al finanziamento comprendono, fra gli altri, i seguenti interventi: realizzazione di pensiline e stalli per cicli e motocicli dei dipendenti, sistemi di ottimizzazione dell'uso dell'auto mediante la formazione di equipaggi di car pooling, modificazioni nelle modalità di accesso ai parcheggi (posti riservati ai carpoolers), soluzioni innovative nel sistema dei trasporti pubblici (servizi a chiamata e taxi collettivi), introduzione del telelavoro, servizio di spesa on-line per i dipendenti, introduzione di servizi di intranet e di videoconferenza, al fine di ridurre gli spostamenti interaziendali, studio di fattibilità per la Mobilità Sostenibile nell'area a Nord di Milano, installazione a bordo di 100 automezzi di un sistema di tracciamento veicolare per contrarre le percorrenze della flotta aziendale di spazzamento.

10 Il ruolo dei Mobility Manager Nelle 30 aziende che hanno presentato domanda 20 hanno nominato il mobility manager aziendale, 15 hanno usufruito del coordinamento di un mobility manager d area Ottimo il sostegno offerto dalla Provincia di Milano e dal Comune di Brescia: Milano: ammesse 6 delle 7 domande coordinate dal Mobility Manager Francesco Pierri; Brescia: ammessa la sola domanda presentata, coordinata dal Mobility Manager Luca della Lucia, che propone un intervento per l apposita ATI costituita da 5 imprese per un totale di oltre dipendenti.

11 Il percorso metodologico e il monitoraggio del bando Contenuto tecnico del bando messo a punto attraverso un processo di consultazione attivato con rappresentanti di aziende ed enti locali e mobility manager aziendali e d area già nominati in Lombardia Trasparenza dei criteri di valutazione delle domande presentate Comitato per la verifica e il monitoraggio delle fasi di realizzazione degli interventi finanziati