Classificazione delle droghe e delle sostanze psicotrope in base agli effetti sulla guida III

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1 Classificazione delle droghe e delle sostanze psicotrope in base agli effetti sulla guida III 26

2 In moto e in ciclomotore Prima di salire su un ciclomotore o un motociclo indossiamo ed allacciamo il casco, questo vale sia per il conducente, che per l eventuale persona trasportata. Non tutti i caschi vanno bene, non utilizziamo quello abbandonato in cantina da anni, o l elmetto della Grande Guerra del nonno! Il casco deve essere omologato, poiché deve presentarsi intatto nella sua efficienza e deve svolgere a pieno la sua funzione di protezione; non rispettare questa norma comporta il pagamento di una sanzione pecuniaria e la privazione del ciclomotore o del motociclo, oltre ad eventuali danni fisici, a volte anche nefasti, in caso di sinistro stradale. 27

3 Per quanto riguarda il ciclomotore, tutti noi sappiamo quanto sia piacevole andare a prendere gli amici e scorrazzarli in giro sul sedile posteriore, ma ricordiamoci che fino al compimento del diciottesimo anno questo non è consentito, mentre è permesso a chi ha compiuto la maggiore età a condizione che il certificato di circolazione del mezzo lo preveda in modo specifico; anche questa volta il mancato rispetto di questa norma comporta il pagamento di una sanzione pecuniaria e la privazione del ciclomotore o del motociclo. Accendiamo sempre, anche di giorno, le luci del ciclomotore e del motociclo, sia all interno che fuori dei centri abitati, oltre ad aver rispettato il Codice della Strada saremo ben visti e più sicuri. Chi guida un ciclomotore o una moto deve avere le braccia libere e stare seduto correttamente, non deve procedere mai sollevando la ruota anteriore, facendo le così dette impennate ; ricordiamoci che i piloti fanno le acrobazie nei circuiti chiusi e protetti ma non nelle strade pubbliche, dove un bambino può essere pronto ad attraversare o un anziano tentare di raggiungere il lato opposto della strada. Col nostro comportamento potremmo mettere in difficoltà l uno e l altro, senza pensare a conseguenze ulteriori e ben più gravi. Il mancato rispetto comporta il pagamento di una sanzione pecuniaria e la privazione del ciclomotore o del motociclo. 28

4 In bicicletta La bicicletta è un veicolo al pari degli altri che circolano sulla strada, se siete in compagnia dovete procedere in fila indiana tutte le volte che le condizioni della circolazione lo richiedano: ad esempio nel caso di traffico intenso o di strada stretta, in ogni caso mai affiancati in numero superiore a due; fuori dai centri abitati dovete procedere sempre in fila indiana per non intralciare la circolazione dei veicoli e creare pericolo per la stessa; l unica eccezione vale nel caso in cui uno di voi abbia meno di dieci anni, in questo caso il più piccolo deve procedere sulla destra della corsia affiancato al più grande. Chi guida deve avere le braccia e le mani libere e non può trasportare un altra persona se il velocipede non è stata costruito per tale uso (ad esempio il tandem), tuttavia il conducente maggiorenne può trasportare un bambino fino a otto anni di età opportunamente assicurato con le seguenti attrezzature: seggiolino montato in posizione anteriore tra il manubrio ed il conducente, per bambini fino a 15 kg di peso, in posizione tale da non ostacolare la visuale del conducente e non limitare la possibilità e la libertà di manovra da parte dello stesso; seggiolino montato posteriormente al conducente, per il trasporto di bambini di qualunque peso, fino ad otto anni di età. 29

5 Attenzione: ciascun seggiolino unitamente alle istruzioni per il montaggio ed alle indicazioni per l uso deve avere allegata una dichiarazione sottoscritta dal responsabile della produzione o della commercializzazione che attesti la rispondenza del seggiolino alle caratteristiche fissate dal Codice della Strada. Ricordatevi che è possibile utilizzare gli attraversamenti pedonali solo scendendo dalla bicicletta e conducendola a mano, evitando così di creare situazioni di pericolo per i pedoni. Non dimenticate infine che al buio la bici é meno visibile e quindi è necessario dotare la bicicletta di catarifrangenti da inserire tra i raggi delle ruote e di mettere sempre in funzione il dispositivo di illuminazione. Piste ciclabili e precedenze Ricordatevi che è obbligatorio percorrere le piste ciclabili quando sono presenti, altrimenti si può incorrere in una sanzione pecuniaria, e che percorrendo una pista ciclabile, in corrispondenza di ogni intersezione con la strada, bisogna arrestarsi e dare la precedenza a chi circola sulla strada stessa. 30

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7 A piedi Ricordiamoci che come pedoni dobbiamo attraversare la carreggiata con cautela, utilizzando le strisce pedonali; nel caso in cui queste manchino o distino più di cento metri dal punto di attraversamento, possiamo attraversare la carreggiata solo in senso perpendicolare, cioè nella direzione che comporta la minima distanza e quindi il tempo minimo per raggiungere l estremità opposta della carreggiata; cercando altresì di non sostare o indugiare in una gentile conversazione in mezzo alla carreggiata, eviteremo di creare situazioni di pericolo per noi stessi e per gli altri. Le banchine e i marciapiedi sono riservati ai pedoni; qualora non siano presenti o siano ingombrati da veicoli in sosta, interrotti 32

8 o troppo stretti è necessario percorrere il margine della carreggiata lungo la corsia il cui senso di marcia dei veicoli risulti opposto al senso di avanzamento del pedone, in modo che questi possa vedere di fronte i veicoli sopraggiungenti ed essere pronto a scansarsi evitando di causare intralcio alla circolazione. Sugli attraversamenti pedonali è sempre bene rivolgere uno sguardo ai veicoli che possono sorpassare quello che si è fermato per darci la precedenza. Scendendo dall autobus è opportuno attraversare la strada posteriormente rispetto all autobus medesimo e mai anteriormente, per avere la visuale libera della corsia e scansare all occorrenza, i veicoli sopraggiungenti. 33

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