MONITORAGGIO INCENTIVI

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1 MONITORAGGIO INCENTIVI Demolizioni e acquisti incentivati Dall 11 febbraio 2009 al 31 ottobre 2009 LA METODOLOGIA I dati delle rottamazioni ivi contenute si riferiscono ad autovetture radiate dal Pubblico Registro Automobilistico a seguito di dichiarazione di rottamazione. In particolare, quelle avvenute a fronte di richiesta di incentivo riguardano vetture rispondenti alle Direttive sulle emissioni Euro 0, Euro 1 e Euro 2, immatricolate entro il 31 dicembre Le immatricolazioni incentivate si riferiscono ad acquisti di autovetture rispondenti ai limiti di emissione di CO 2 indicati dalle norme. L età, il sesso, la localizzazione geografica sono desunti direttamente dagli archivi del Pubblico Registro Automobilistico. I dati tecnici (alimentazione, emissioni), invece, sono ricavati dalle informazioni del CED del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. I dati commerciali (marca, modello, segmento) si riferiscono agli archivi UNRAE. IL CAMPIONE È stato determinato da rilevazioni effettuate sull archivio PRA di ACI, dal quale sono state estratte informazioni che sono state oggetto di acquisti incentivati. Il periodo di riferimento degli atti PRA è febbraio-ottobre 2009 e i valori rilevati sono da considerarsi provvisori. Di queste informazioni, targhe riguardano vetture che hanno ricevuto un bonus a fronte di rottamazione, mentre targhe concernono vetture con alimentazione a basso impatto ambientale (metano, gpl, ibrida, elettrica), oggetto solo di incentivo ecologico (vale a dire senza obbligo di rottamazione). In questo contesto, autovetture hanno beneficiato contemporaneamente della somma dei due incentivi. Milano, 16 dicembre 2009

2 Immatricolazioni di autovetture incentivate 11 febbraio / 31 ottobre 2009 Incentivi con rottamazione Incentivi senza rottamazione Totale incentivate di cui: Incentivi vetture a basso impatto % Rottamazioni per Direttiva (radiazioni a tutto ottobre 2009) con successivo % acquisto incentivato su Euro ,68 Euro ,53 Euro 2 (ante 1/1/2000) ,79 Totale incentivate ,00 1

3 Immatricolazioni di autovetture incentivate per alimentazione * incentivate con senza rottamazione rottamazione Totale % Gpl ,1 Metano ,1 Altre ,8 Totale ,0 * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) Immatricolazioni di autovetture incentivate per emissioni di CO 2 * unità % fino a 120 g/km , g/km , g/km ,1 > 140 g/km ,0 Totale ,0 * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) 2

4 Immatricolazioni di autovetture incentivate per macroarea * Macroarea Immatricolazioni uso privato incentivate % incentivate Nord Ovest ,5 Nord Est ,6 Centro ,6 Sud ,7 Isole ,2 Totale ,6 * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) Immatricolazioni di autovetture incentivate per Regione * Regione Basilicata Molise Sicilia Puglia Campania Totale Liguria Lombardia Piemonte Valle D'Aosta Trentino Alto Adige Immatricolazioni uso privato incentivate % incentivate su privati 70,6 69,6 68,2 68,1 67,3 55,6 49,0 48,1 46,0 44,8 42,6 * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) 3

5 Immatricolazioni di autovetture incentivate per alimentazione * acquisti rottamazioni benzina diesel metano, gpl, ibrida, elettrica benzina diesel metano, gpl, ibrido, elettrica Per cui: (44%) (20%) (31%) ( 3%) Sono rimasti fedeli alla motorizzazione precedente Sono passati dalla benzina al diesel Sono passati dalla benzina a motorizzazioni a basso impatto ambientale Sono passati dal diesel a motorizzazioni a basso impatto ambientale * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) Immatricolazioni di autovetture incentivate per segmento * rottamazioni acquisti A B C altri A B C altri Per cui: (45%) (42%) (13%) hanno mantenuto lo stesso segmento hanno acquistato un segmento inferiore hanno acquistato un segmento superiore * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) 4

6 Immatricolazioni di autovetture incentivate per età * età Imm.ni incentivate a persone fisiche diretta di cui a fronte di rottamazione % indiretta (parenti) % % da 18 a 25 anni , , ,32 da 26 a 35 anni , , ,72 da 36 a 45 anni , , ,10 da 46 a 55 anni , , ,17 oltre 55 anni , , , , , ,00 * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) Immatricolazioni di autovetture incentivate per tipologia proprietario * Tip. proprietario alimentazione donne uomini Società ed Enti Benzina Gpl Diesel Metano Ibrida Elettrica % su 44,1 52,7 3,2 * (11 febbraio / 31 ottobre 2009) 5

7 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE NEL PERIODO DI INCENTIVAZIONE (11 febbraio - 31 ottobre 2009) ALIMENTAZIONE Emissioni CO 2 g/km Importo incentivo con rottamazione senza rottamazione Autovetture incentivate con rottamazione senza rottamazione metano/ibrido/elettrico/idrogeno =< metano/ibrido/elettrico/idrogeno >120 <= metano/ibrido/elettrico/idrogeno > metano/ibrido/elettrico/ gpl < gpl >120 <= gpl >= gpl (basso impatto ambientale) benzina <= diesel <= autovetture incentivate immatricolazioni % incentivate su immatr. totali 48,99

8 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER SEGMENTO TIPOLOGIA INCENTIVO Segmento A B C altri GPL senza rottamazione metano altre incentivate senza rottamazione (a) con rottamazione GPL metano altre incentivate a basso impatto ambientale con rottamazione (b) incentivate a basso impatto ambientale (a+b) con rottamazione benzina diesel incentivate benzina e diesel (c) incentivate con rottamazione (b+c) TOTALE AUTOVETTURE INCENTIVATE (a+b+c) immatricolazioni totali % incentivate su immatricolazioni totali 68,22 64,84 28,75 3,79 48,99 immatricolazioni uso privato % incentivate su immatricolazioni uso privato 73,37 70,54 34,43 4,95 55,58

9 LE ROTTAMAZIONI PER DIRETTIVA DI EMISSIONE * Direttiva Europea rottamazioni totali rottamazioni con successivo acquisto incentivato % su % incentivate su rottamazioni totali Euro ,68 55,10 Euro ,53 57,58 Euro 2 immatricolate entro il ,79 74,41 Euro 2 immatricolate dopo il Euro Euro Euro ,00 61,64 Regione LE ROTTAMAZIONI PER REGIONE * rottamazioni totali rottamazioni con successivo acquisto incentivato % incentivate su rottamazioni PIEMONTE ,94 VALLE D'AOSTA ,11 LOMBARDIA ,65 TRENTINO ALTO ADIGE ,88 VENETO ,40 FRIULI VENEZIA GIULIA ,03 LIGURIA ,19 EMILIA ROMAGNA ,18 TOSCANA ,46 UMBRIA ,57 MARCHE ,85 LAZIO ,01 ABRUZZO ,36 MOLISE ,72 CAMPANIA ,17 PUGLIA ,31 BASILICATA ,90 CALABRIA ,57 SICILIA ,89 SARDEGNA , ,64 * radiazioni dal PRA avvenute nel periodo di incentivazione (a tutto ottobre 2009)

10 marca LE ROTTAMAZIONI PER MARCA * rottamazioni rottamazioni con successivo acquisto incentivato % incentivate su rottamazioni totali FIAT ,55 FORD ,53 RENAULT ,21 OPEL ,86 VOLKSWAGEN ,32 LANCIA ,18 PEUGEOT ,30 AUTOBIANCHI ,92 CITROEN ,47 ALFA ROMEO ,16 SEAT ,02 NISSAN ,19 ROVER ,23 CHEVROLET ,58 HYUNDAI ,21 AUDI ,80 BMW ,26 MERCEDES ,26 SKODA ,59 HONDA ,00 altre , ,64 * radiazioni dal PRA avvenute nel periodo di incentivazione (a tutto ottobre 2009)

11 LE ROTTAMAZIONI PER MODELLO * marca modello rottamazioni rottamazioni con successivo acquisto incentivato % incentivate su rottamazioni totali FIAT PUNTO ,77 FIAT PANDA ,95 FIAT UNO ,78 FORD FIESTA ,02 FIAT CINQUECENTO ,49 OPEL CORSA ,92 RENAULT CLIO ,88 VOLKSWAGEN POLO ,80 LANCIA Y ,07 AUTOBIANCHI Y ,10 PEUGEOT ,70 VOLKSWAGEN GOLF ,33 OPEL ASTRA ,75 FORD ESCORT ,22 RENAULT TWINGO ,91 FIAT TIPO ,36 FIAT BRAVO ,26 NISSAN MICRA ,40 FORD KA ,29 FIAT BRAVA ,45 altre , ,64 * radiazioni dal PRA avvenute nel periodo di incentivazione (a tutto ottobre 2009)

12 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER CLASSI DI CO 2 mese Emissioni CO 2 fino a 120 g/km g/km g/km >140 g/km febbraio marzo aprile maggio giugno luglio agosto settembre ottobre marca Emissioni CO 2 fino a 120 g/km g/km g/km >140 g/km FIAT FORD PEUGEOT OPEL LANCIA CITROEN RENAULT TOYOTA CHEVROLET VOLKSWAGEN HYUNDAI DACIA KIA NISSAN SUZUKI HONDA ALFA ROMEO SEAT SMART MAZDA SKODA MINI DAIHATSU MERCEDES SUBARU VOLVO MITSUBISHI DR BMW AUDI altre

13 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER CLASSI DI CO 2 marca modello Emissioni CO 2 fino a 120 g/km g/km g/km >140 g/km FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FIESTA OPEL CORSA LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT CHEVROLET MATIZ PEUGEOT TOYOTA YARIS FORD FOCUS RENAULT CLIO FIAT BRAVO HYUNDAI I VOLKSWAGEN GOLF PEUGEOT LANCIA MUSA DACIA SANDERO VOLKSWAGEN POLO FORD KA CITROEN C TOYOTA AYGO OPEL AGILA CHEVROLET AVEO RENAULT TWINGO RENAULT MODUS ALFA ROMEO MiTo FIAT SEICENTO NISSAN MICRA RENAULT MEGANE altri modelli

14 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER MARCA marca immatricolazioni incentivate con rottamazione senza rottamazione TOTALE uso privato immatricolazioni mercato % incentivazione su uso su privato mercato FIAT ,00 61,27 FORD ,53 63,48 PEUGEOT ,96 54,99 OPEL ,53 48,43 LANCIA ,69 54,53 CITROEN ,36 49,85 RENAULT ,47 57,97 TOYOTA ,66 50,99 CHEVROLET ,96 89,56 VOLKSWAGEN ,51 30,49 HYUNDAI ,48 86,24 DACIA ,71 88,71 KIA ,72 75,19 NISSAN ,16 28,00 SUZUKI ,94 39,72 HONDA ,20 49,72 ALFA ROMEO ,25 15,98 SEAT ,78 36,10 SMART ,62 21,66 MAZDA ,05 39,86 SKODA ,14 29,79 MINI ,38 19,44 DAIHATSU ,85 36,36 MERCEDES ,74 5,20 SUBARU ,75 52,63 VOLVO ,43 14,65 MITSUBISHI ,51 47,35 DR ,21 86,45 BMW ,24 3,14 AUDI ,23 2,44 altre ,85 4, ,58 48,99

15 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER MACROAREA E MARCA Marca Nord Ovest Nord Est Centro Sud Isole FIAT FORD PEUGEOT OPEL LANCIA CITROEN RENAULT TOYOTA CHEVROLET VOLKSWAGEN HYUNDAI DACIA KIA NISSAN SUZUKI HONDA ALFA ROMEO SEAT SMART MAZDA SKODA MINI DAIHATSU MERCEDES SUBARU VOLVO MITSUBISHI DR BMW AUDI altre

16 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER MACROAREA E MODELLO Marca Modello Nord Ovest Nord Est Centro Sud Isole FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FIESTA OPEL CORSA LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT CHEVROLET MATIZ PEUGEOT TOYOTA YARIS FORD FOCUS RENAULT CLIO FIAT BRAVO HYUNDAI I VOLKSWAGEN GOLF PEUGEOT LANCIA MUSA DACIA SANDERO VOLKSWAGEN POLO FORD KA CITROEN C TOYOTA AYGO OPEL AGILA CHEVROLET AVEO RENAULT TWINGO RENAULT MODUS ALFA ROMEO MiTo FIAT SEICENTO NISSAN MICRA RENAULT MEGANE altre

17 Marca Regione Piemonte Valle D'Aosta Lombardia IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE PER MARCA E REGIONE Trentino Alto Adige Veneto Friuli V.Giulia Liguria Emilia Toscana Umbria Marche Lazio Abruzzo Molise Campania Puglia Basilicata Calabria Sicilia Sardegna Totale Romagna FIAT FORD PEUGEOT OPEL LANCIA CITROEN RENAULT TOYOTA CHEVROLET VOLKSWAGEN HYUNDAI DACIA KIA NISSAN SUZUKI HONDA ALFA ROMEO SEAT SMART MAZDA SKODA MINI DAIHATSU MERCEDES SUBARU VOLVO MITSUBISHI DR BMW AUDI altre

18 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE CON ROTTAMAZIONE suddivise per alimentazione acquisti rottamazioni benzina diesel metano, gpl, ibrida, elettrica benzina diesel metano, gpl, ibrido, elettrica Per cui: Sono rimasti fedeli alla motorizzazione precedente Sono passati dalla benzina al diesel Sono passati dalla benzina a motorizzazioni a basso impatto ambientale Sono passati dal diesel a motorizzazioni a basso impatto ambientale IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE CON ROTTAMAZIONE suddivise per segmento acquisti rottamazioni A B C altri A B C altri Per cui: Clienti che hanno mantenuto lo stesso segmento Clienti che hanno acquistato un segmento inferiore Clienti che hanno acquistato un segmento superiore

19 marca IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE per marca e alimentazione alimentazione benzina diesel gpl metano altre* FIAT FORD PEUGEOT OPEL LANCIA CITROEN RENAULT TOYOTA CHEVROLET VOLKSWAGEN HYUNDAI DACIA KIA NISSAN SUZUKI HONDA ALFA ROMEO SEAT SMART MAZDA SKODA MINI DAIHATSU MERCEDES SUBARU VOLVO MITSUBISHI DR BMW AUDI altre * ibride/elettriche

20 marca modello IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE per modello e alimentazione alimentazione benzina diesel gpl metano altre* FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FIESTA OPEL CORSA LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT CHEVROLET MATIZ PEUGEOT TOYOTA YARIS FORD FOCUS RENAULT CLIO FIAT BRAVO HYUNDAI I VOLKSWAGEN GOLF PEUGEOT LANCIA MUSA DACIA SANDERO VOLKSWAGEN POLO FORD KA CITROEN C TOYOTA AYGO OPEL AGILA CHEVROLET AVEO RENAULT TWINGO RENAULT MODUS ALFA ROMEO MiTo FIAT SEICENTO NISSAN MICRA RENAULT MEGANE altre * ibride/elettriche

21 TOP MARCA IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE - GPL marca GPL CO 2 <120g/km marca GPL CO 2 >=120g/km FIAT PEUGEOT CHEVROLET DACIA LANCIA FIAT HYUNDAI FORD FORD CHEVROLET OPEL KIA KIA NISSAN MITSUBISHI CITROEN CITROEN RENAULT SUZUKI 964 VOLKSWAGEN MAZDA 611 HYUNDAI NISSAN 540 OPEL SUBARU 504 DR DAIHATSU 310 SUBARU altre 7 DAIHATSU 886 altre TOP MODELLO IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE - GPL marca modello GPL CO 2 <120g/km marca modello GPL CO 2 >=120g/km FIAT PUNTO PEUGEOT FIAT PANDA FIAT BRAVO CHEVROLET MATIZ DACIA SANDERO HYUNDAI I FORD FOCUS FORD FIESTA CITROEN C LANCIA YPSILON CHEVROLET MATIZ LANCIA MUSA NISSAN MICRA CHEVROLET AVEO KIA CEE D OPEL CORSA VOLKSWAGEN GOLF HYUNDAI I RENAULT CLIO KIA PICANTO FORD C-MAX FIAT IDEA DACIA LOGAN MITSUBISHI COLT NISSAN NOTE CITROEN C HYUNDAI I SUZUKI ALTO 755 OPEL MERIVA altri modelli altri modelli

22 TOP MARCA IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE - METANO marca Metano CO 2 <120g/km marca Metano CO 2 >=120g/km FIAT FIAT CITROEN OPEL VOLKSWAGEN 213 VOLKSWAGEN CITROEN 501 MERCEDES 452 DR 64 FORD 23 RENAULT TOP MODELLO IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE - METANO marca modello Metano CO 2 <120g/km marca modello Metano CO 2 >=120g/km FIAT PANDA FIAT MULTIPLA FIAT PUNTO OPEL ZAFIRA CITROEN C VOLKSWAGEN TOURAN 801 VOLKSWAGEN PASSAT 213 VOLKSWAGEN PASSAT 647 CITROEN C4 501 MERCEDES CLASSE B 450 FIAT DOBLO 259 OPEL COMBO TOUR 169 VOLKSWAGEN CADDY LIFE 90 DR DR5 64 VOLKSWAGEN CADDY 49 FORD FOCUS 12 FORD C-MAX 11 RENAULT KANGOO 9 altri modelli

23 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE per tipologia di proprietario e alimentazione alimentazione tip. Proprietario donne uomini SPA SRL altre Società ed Enti Benzina Gpl Diesel Metano Ibrida Elettrica marca tip. Proprietario IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE per tipologia di proprietario e marca donne uomini SPA SRL altre Società ed Enti FIAT FORD PEUGEOT OPEL LANCIA CITROEN RENAULT TOYOTA CHEVROLET VOLKSWAGEN HYUNDAI DACIA KIA NISSAN SUZUKI HONDA ALFA ROMEO SEAT SMART MAZDA SKODA MINI DAIHATSU MERCEDES SUBARU VOLVO MITSUBISHI DR BMW AUDI altre

24 modello IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE per tipologia proprietario e modello tip. Proprietario donne uomini SPA SRL altre Società ed Enti TOTALE FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FIESTA OPEL CORSA LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT CHEVROLET MATIZ PEUGEOT TOYOTA YARIS FORD FOCUS RENAULT CLIO FIAT BRAVO HYUNDAI I VOLKSWAGEN GOLF PEUGEOT LANCIA MUSA DACIA SANDERO VOLKSWAGEN POLO FORD KA CITROEN C TOYOTA AYGO OPEL AGILA CHEVROLET AVEO RENAULT TWINGO RENAULT MODUS ALFA ROMEO MiTo FIAT SEICENTO NISSAN MICRA RENAULT MEGANE altre

25 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE (persone fisiche) età Immatricolazioni incentivate a persone fisiche diretta % di cui a fronte di rottamazione indiretta (parenti) % % da 18 a 25 anni , , ,32 da 26 a 35 anni , , ,72 da 36 a 45 anni , , ,10 da 46 a 55 anni , , ,17 oltre 55 anni , , , , , ,00

26 IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE (persone fisiche) per fascia di età e alimentazione età da 18 da 26 da 36 da 46 alimentazione a a a a oltre 55 anni 25 anni 35 anni 45 anni 55 anni benzina gpl diesel metano altre (ibride/elettriche) IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE (persone fisiche) per fascia di età e marca marca età da 18 da 26 da 36 da 46 a a a a 25 anni 35 anni 45 anni 55 anni oltre 55 anni FIAT FORD PEUGEOT OPEL LANCIA CITROEN RENAULT TOYOTA CHEVROLET VOLKSWAGEN HYUNDAI DACIA KIA NISSAN SUZUKI ALFA ROMEO HONDA SEAT SMART MAZDA SKODA MINI DAIHATSU MERCEDES VOLVO SUBARU MITSUBISHI DR BMW AUDI altre TOTALE

27 modello IMMATRICOLAZIONI DI AUTOVETTURE INCENTIVATE (persone fisiche) per fascia di età e modello età da 18 da 26 da 36 da 46 a a a a 25 anni 35 anni 45 anni 55 anni oltre 55 anni FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FIESTA OPEL CORSA LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT CHEVROLET MATIZ PEUGEOT TOYOTA YARIS FORD FOCUS RENAULT CLIO FIAT BRAVO HYUNDAI I VOLKSWAGEN GOLF PEUGEOT LANCIA MUSA DACIA SANDERO VOLKSWAGEN POLO FORD KA CITROEN C TOYOTA AYGO OPEL AGILA RENAULT TWINGO CHEVROLET AVEO RENAULT MODUS FIAT SEICENTO ALFA ROMEO MiTo NISSAN MICRA RENAULT MEGANE altri modelli

28 A CURA DI: UFFICIO STUDI UNRAE DIRETTORE: Sirio Tardella Hanno collaborato: Cristiana Petrucci Federica Lops Daniele Brini Santino Salvatori Si ringrazia per la gentile collaborazione l Ufficio Studi dell ACI