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1 COMUNICATO STAMPA presente sul sito: unione nazionale r a p p r e s e n t a n t i autoveicoli esteri MARZO: IL MERCATO SEMBRA RALLENTARE LA CADUTA IL NOLEGGIO SOSTIENE LE VENDITE MA IL CONFRONTO SUL MESE E INFLUENZATO DALLO SCIOPERO DELLE BISARCHE 2012 Marzo chiude con targhe e una flessione del 4,9% verso marzo 2012, interrompendo così il calo a due cifre dopo 15 mesi consecutivi. Questi i dati rilasciati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che portano il primo trimestre dell anno a auto vendute, in flessione del 13% sull anno precedente. Il confronto con marzo dello scorso anno sembrerebbe un buon risultato afferma Jacques Bousquet, Presidente dell UNRAE, l Associazione delle Case automobilistiche estere perché realizzato con un giorno lavorativo in meno, tuttavia non dovremmo dimenticare che ci confrontiamo con un difficilissimo marzo 2012, affossato da un lungo sciopero delle bisarche (appena immatricolazioni e un calo superiore al 26%). Inoltre, va considerato lo spostamento del mix canali di vendita verso il noleggio, cresciuto nel mese al 21,6% di quota di mercato (+10,6% in volume), sostenendo le vendite nel Nord Est che, grazie alla più favorevole IPT nelle province a statuto speciale, risulta essere l unica area del Paese a registrare una variazione positiva (+2,4% verso marzo 2012). Il comparto dell auto prosegue Bousquet - resta, infatti, nell affannata attesa che la crisi di Governo trovi una soluzione che sia capace di interventi incisivi per il rilancio dell economia e dei consumi, che riduca la pressione fiscale su famiglie ed imprese, e dia finalmente attenzione ad un settore trainante per l economia italiana. L UNRAE conclude Bousquet - si accinge a rinnovare i propri organi associativi ed il proprio Presidente: colgo l occasione per salutare tutti gli operatori e ringraziarli per l attenzione che è stata data alla nostra Associazione. Focalizzandoci ora sulle vendite per tipologia di acquirente, si nota come i privati abbiano evidenziato nel mese una flessione superiore a quella del mercato complessivo, pari a -7,3%, scendendo ulteriormente al 63,2% di rappresentatività sul totale, affiancati dalle società che, a loro volta, hanno perso in marzo oltre il 13% in volume (al 15,2% di quota). Il rush dei noleggi, invece, consente soprattutto alle autovetture diesel di rallentare la flessione e chiudere marzo al 7,6% in meno (-15,9% nel 1 trimestre), mentre le vetture alimentate a benzina segnano un calo nel mese del 16,5% (-23,8% sul cumulato). Sempre buona la performance del Gpl e del metano (rispettivamente +37,8% e +61,2% nel mese), in forte crescita le vetture ibride (+149,6% in marzo), grazie alla presenza di nuovi importanti modelli.. /. C.F Via Abruzzi Roma - Tel Fax:

2 - 2 - L andamento degli ordini - secondo un primo scambio di informazioni fra UNRAE e ANFIA indica circa contratti di autovetture in marzo, che segnano una flessione di oltre il 16% rispetto allo stesso periodo 2012, portando il 1 trimestre dell anno a quasi unità complessive (-18,5%). Infine, il mercato dell usato ha evidenziato nel mese una flessione del 4,4% con trasferimenti di proprietà, al lordo delle minivolture, consentendo al cumulato gennaio-marzo di attestarsi in linea con i livelli del 1 trimestre 2012 (+0,7% in volume e vetture trasferite). Roma, 2 aprile 2013 UNRAE - Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei bus e dei caravan e autocaravan. L UNRAE è divenuta uno dei più validi interlocutori delle Istituzioni ed è oggi la principale fonte di informazioni ed analisi del mercato, costituendo un punto di riferimento per tutti gli operatori del settore. Oggi le 46 Aziende associate e i loro 61 marchi - rappresentano una realtà economica che registra un fatturato di 42 miliardi di euro, con un numero di occupati pari a circa unità, compresi gli impiegati nelle Reti di vendita e nelle officine.

3 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA marzo 2013 MARCHE marzo var. percentuali gen./mar. var. percentuali % % FIAT ,76 21,51 17, ,18 21,89 19,28 VOLKSWAGEN ,35 8,72 8, ,19 8,39 8,51 FORD ,25 7,04 7, ,74 6,44 8,21 OPEL ,28 4,89 6, ,71 5,26 5,71 PEUGEOT ,52 4,72 3, ,39 4,70 4,47 CITROEN ,41 3,99 4, ,19 4,64 5,25 NISSAN ,83 4,89 3, ,68 4,31 3,69 RENAULT ,99 3,97 4, ,12 4,26 4,08 LANCIA/CHRYSLER ,75 4,35 4, ,70 4,26 5,06 TOYOTA ,72 4,25 4, ,64 4,03 4,21 AUDI ,80 3,44 4, ,30 3,63 3,60 MERCEDES ,47 3,56 3, ,81 3,38 3,00 BMW ,08 3,25 2, ,51 3,31 2,90 HYUNDAI ,35 3,02 3, ,79 3,03 3,13 KIA ,12 2,48 1, ,70 2,57 1,74 ALFA ROMEO ,97 2,42 2, ,10 2,40 3,03 CHEVROLET ,47 1,75 1, ,12 1,81 2,13 DACIA ,18 1,92 1, ,24 1,74 1,85 SMART ,24 1,45 1, ,69 1,54 1,43 MINI ,91 1,24 1, ,04 1,24 1,26 SUZUKI ,87 1,35 1, ,60 1,17 1,20 LAND ROVER ,11 1,15 1, ,42 1,05 0,94 VOLVO ,02 1,04 1, ,60 0,98 1,09 SEAT ,87 0,78 0, ,71 0,80 0,86 SKODA ,72 0,84 0, ,86 0,80 0,82 JEEP/DODGE ,67 0,47 0, ,96 0,50 0,51 HONDA ,80 0,29 0, ,78 0,37 0,30 MAZDA ,95 0,32 0, ,36 0,36 0,28 SUBARU ,83 0,16 0, ,25 0,26 0,29 PORSCHE ,79 0,19 0, ,76 0,20 0,28 MITSUBISHI ,14 0,16 0, ,50 0,19 0,34 JAGUAR ,69 0,09 0, ,36 0,10 0,10 SSANGYONG ,00 0,07 0, ,06 0,08 0,09 DAIHATSU ,63 0,02 0, ,00 0,08 0,13 LEXUS ,33 0,06 0, ,04 0,05 0,07 DR MOTOR ,32 0,03 0, ,77 0,04 0,06 TATA ,43 0,03 0, ,50 0,03 0,01 FERRARI ,50 0,02 0, ,78 0,02 0,03 MAHINDRA ,02 0, ,02 0,00 MASERATI ,11 0,01 0, ,15 0,01 0,01 GREAT WALL 7 0-0,01 0, ,50 0,01 0,00 INFINITI ,67 0,01 0, ,43 0,01 0,02 ASTON MARTIN ,00 0,01 0, ,18 0,01 0,00 LAMBORGHINI ,00 0,01 0, ,50 0,01 0,01 LADA ,00 0,00 0, ,94 0,00 0,00 SAAB 3 3-0,00 0, ,47 0,00 0,00 ALTRE ,81 0,01 0, ,02 0,01 0,02 TOTALE MERCATO ,90 100,00 100, ,97 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

4 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA E GRUPPO marzo 2013 MARCHE marzo var. percentuali gen./mar. var. percentuali % % ALFA ROMEO ,97 2,42 2, ,10 2,40 3,03 FERRARI ,50 0,02 0, ,78 0,02 0,03 FIAT ,76 21,51 17, ,18 21,89 19,28 JEEP/DODGE ,67 0,47 0, ,96 0,50 0,51 LANCIA/CHRYSLER ,75 4,35 4, ,70 4,26 5,06 MASERATI ,11 0,01 0, ,15 0,01 0,01 Gruppo Fiat ,29 28,78 26, ,33 29,07 27,91 AUDI ,80 3,44 4, ,30 3,63 3,60 LAMBORGHINI ,00 0,01 0, ,50 0,01 0,01 SEAT ,87 0,78 0, ,71 0,80 0,86 SKODA ,72 0,84 0, ,86 0,80 0,82 VOLKSWAGEN ,35 8,72 8, ,19 8,39 8,51 Gruppo Volkswagen ,64 13,79 14, ,08 13,62 13,80 CITROEN ,41 3,99 4, ,19 4,64 5,25 PEUGEOT ,52 4,72 3, ,39 4,70 4,47 Gruppo PSA ,10 8,71 8, ,39 9,34 9,72 CHEVROLET ,47 1,75 1, ,12 1,81 2,13 OPEL ,28 4,89 6, ,71 5,26 5,71 Gruppo GM ,47 6,63 8, ,45 7,07 7,83 FORD ,25 7,04 7, ,74 6,44 8,21 DACIA ,18 1,92 1, ,24 1,74 1,85 RENAULT ,99 3,97 4, ,12 4,26 4,08 Gruppo Renault ,96 5,89 6, ,97 6,00 5,93 HYUNDAI ,35 3,02 3, ,79 3,03 3,13 KIA ,12 2,48 1, ,70 2,57 1,74 Gruppo Hyundai ,61 5,50 5, ,10 5,60 4,87 MERCEDES ,47 3,56 3, ,81 3,38 3,00 SMART ,24 1,45 1, ,69 1,54 1,43 Gruppo Daimler ,79 5,02 4, ,39 4,92 4,43 BMW ,08 3,25 2, ,51 3,31 2,90 MINI ,91 1,24 1, ,04 1,24 1,26 Gruppo BMW ,17 4,48 3, ,60 4,55 4,15 INFINITI ,67 0,01 0, ,43 0,01 0,02 NISSAN ,83 4,89 3, ,68 4,31 3,69 Gruppo Nissan ,43 4,89 3, ,24 4,32 3,71 TOYOTA ,72 4,25 4, ,64 4,03 4,21 LEXUS ,33 0,06 0, ,04 0,05 0,07 Gruppo Toyota ,48 4,31 4, ,92 4,08 4,28 SUZUKI ,87 1,35 1, ,60 1,17 1,20 JAGUAR ,69 0,09 0, ,36 0,10 0,10 LAND ROVER ,11 1,15 1, ,42 1,05 0,94 Gruppo Jaguar Land Rover ,35 1,24 1, ,54 1,15 1,04 VOLVO ,02 1,04 1, ,60 0,98 1,09 HONDA ,80 0,29 0, ,78 0,37 0,30 MAZDA ,95 0,32 0, ,36 0,36 0,28 SUBARU ,83 0,16 0, ,25 0,26 0,29 PORSCHE ,79 0,19 0, ,76 0,20 0,28 MITSUBISHI ,14 0,16 0, ,50 0,19 0,34 SSANGYONG ,00 0,07 0, ,06 0,08 0,09 DAIHATSU ,63 0,02 0, ,00 0,08 0,13 DR MOTOR ,32 0,03 0, ,77 0,04 0,06 TATA ,43 0,03 0, ,50 0,03 0,01 MAHINDRA ,02 0, ,02 0,00 GREAT WALL 7 0-0,01 0, ,50 0,01 0,00 ASTON MARTIN ,00 0,01 0, ,18 0,01 0,00 LADA ,00 0,00 0, ,94 0,00 0,00 SAAB 3 3 0,00 0,00 0, ,47 0,00 0,00 ALTRE ,81 0,01 0, ,02 0,01 0,02 TOTALE MERCATO ,90 100,00 100, ,97 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

5 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN - MARZO 2013 TOTALE MERCATO 1 FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT PUNTO FIAT PUNTO LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON FIAT 500 L VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF FIAT NISSAN QASHQAI FIAT 500 L FIAT RENAULT CLIO VOLKSWAGEN POLO NISSAN QASHQAI RENAULT CLIO VOLKSWAGEN POLO FORD FIESTA PEUGEOT DIESEL 1 FIAT 500 L VOLKSWAGEN GOLF NISSAN QASHQAI FIAT 500 L VOLKSWAGEN GOLF NISSAN QASHQAI FIAT PANDA FIAT PANDA VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO ALFA ROMEO GIULIETTA FIAT PUNTO PEUGEOT PEUGEOT FIAT FREEMONT VOLKSWAGEN POLO FORD C-MAX MERCEDES CLASSE A RENAULT CLIO ALFA ROMEO GIULIETTA % diesel su tot. mercato 54,67 % diesel su tot. mercato 53,85 Elaborazioni ANFIA/UNRAE su dati del CED - Infrastrutture e Trasporti al 31/3/2013

6 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN - MARZO 2013 DIESEL 1 FIAT 500 L VOLKSWAGEN GOLF NISSAN QASHQAI FIAT 500 L VOLKSWAGEN GOLF NISSAN QASHQAI FIAT PANDA FIAT PANDA VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO ALFA ROMEO GIULIETTA FIAT PUNTO PEUGEOT PEUGEOT FIAT FREEMONT VOLKSWAGEN POLO FORD C-MAX MERCEDES CLASSE A RENAULT CLIO ALFA ROMEO GIULIETTA BENZINA 1 FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT FIAT PUNTO LANCIA YPSILON FIAT FIAT PUNTO LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN POLO CITROEN C RENAULT CLIO VOLKSWAGEN POLO TOYOTA YARIS RENAULT CLIO PEUGEOT PEUGEOT FORD FIESTA SMART FORTWO SMART FORTWO TOYOTA YARIS GPL 1 LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON OPEL CORSA OPEL CORSA FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT FIAT FIAT PUNTO FIAT PUNTO FORD FIESTA NISSAN QASHQAI DACIA SANDERO FORD FIESTA ALFA ROMEO GIULIETTA CHEVROLET SPARK CHEVROLET SPARK DACIA DUSTER NISSAN JUKE HYUNDAI I METANO 1 FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT PUNTO FIAT PUNTO LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON FIAT QUBO FIAT QUBO VOLKSWAGEN UP! OPEL ZAFIRA OPEL ZAFIRA VOLKSWAGEN UP! FIAT DOBLO FIAT DOBLO SEAT MII VOLKSWAGEN TOURAN VOLKSWAGEN TOURAN 82 9 SEAT MII VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN PASSAT 200

7 IBRIDE 1 TOYOTA AURIS TOYOTA AURIS TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS TOYOTA PRIUS 63 3 TOYOTA PRIUS LEXUS CT 62 4 PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT CITROEN DS LEXUS CT PEUGEOT CITROEN DS LEXUS RX 20 8 LEXUS RX 53 9 HONDA JAZZ 6 9 HONDA JAZZ PORSCHE PANAMERA 3 10 MERCEDES CLASSE E 13 ELETTRICHE 1 SMART FORTWO 20 1 NISSAN LEAF 34 2 NISSAN LEAF 8 2 SMART FORTWO 25 3 RENAULT FLUENCE 5 3 RENAULT FLUENCE 8 4 PEUGEOT ION 2 4 PEUGEOT ION 6 5 MITSUBISHI I-MIEV 1 5 TESLA ROADSTER 2 6 MITSUBISHI I-MIEV 1 7 CITROEN C-ZERO 1 Elaborazioni UNRAE su dati al 31/3/2013

8 LA STRUTTURA DEL MERCATO ITALIANO DELL'AUTOMOBILE IMMATRICOLAZIONI - MARZO 2013 per alimentazione Mar Mar var.% Mar. 13/12 Gen./Mar Gen./Mar var.% Gen./Mar. 13/12 % Mar % Mar % Gen./Mar % Gen./Mar Diesel , ,89 54,67 56,24 53,85 55,72 Benzina , ,77 29,70 33,81 31,27 35,70 Gpl , ,82 8,99 6,20 9,13 5,20 Metano , ,79 5,78 3,41 4,88 3,08 Ibride , ,94 0,84 0,32 0,86 0,28 Elettriche , ,46 0,03 0,02 0,02 0,03 Etanolo ,33 0,00 0,00 0,00 0,00 per utilizzatore Mar Mar var.% Mar. 13/12 Gen./Mar Gen./Mar var.% Gen./Mar. 13/12 % Mar % Mar % Gen./Mar % Gen./Mar Privati , ,22 63,21 64,81 65,96 64,66 Noleggio , ,69 21,59 18,56 17,38 17,53 Società , ,63 15,21 16,63 16,66 17,81 per segmento Mar Mar var.% Mar. 13/12 Gen./Mar Gen./Mar var.% Gen./Mar. 13/12 % Mar % Mar % Gen./Mar % Gen./Mar A - Piccole , ,17 18,34 17,45 18,97 17,78 B - Utilitarie , ,07 39,14 38,04 39,25 37,57 C - Medie , ,75 27,49 26,47 26,43 26,67 D - Medie superiori , ,37 12,91 15,33 13,05 15,22 E - Superiori , ,66 1,93 2,46 2,09 2,52 F - Alto di gamma , ,88 0,19 0,24 0,20 0,23 per carrozzeria Mar Mar var.% Mar. 13/12 Gen./Mar Gen./Mar var.% Gen./Mar. 13/12 % Mar % Mar % Gen./Mar % Gen./Mar Berline , ,70 58,87 57,69 59,79 58,27 Crossover , ,03 10,95 8,02 10,15 8,41 Fuoristrada , ,26 7,77 9,54 8,19 9,54 Monovolume Piccolo , ,47 7,26 5,61 7,03 4,80 Station Wagon , ,39 6,62 8,56 6,55 8,31 Monovolume Compatto , ,02 4,24 4,98 4,16 5,17 Multispazio , ,40 1,50 1,64 1,59 1,64 Coupé , ,24 1,19 1,79 1,20 1,87 Monovolume Grande , ,04 0,81 1,42 0,79 1,38 Cabrio e Spider , ,46 0,79 0,75 0,56 0,63 per area Geografica Mar Mar var.% Mar. 13/12 Gen./Mar Gen./Mar var.% Gen./Mar. 13/12 % Mar % Mar % Gen./Mar % Gen./Mar Nord Occidentale , ,16 31,71 33,85 32,93 34,60 Nord Orientale , ,11 32,64 30,29 28,94 28,99 Centrale , ,55 20,61 20,59 22,20 20,46 Meridionale , ,65 10,05 9,58 10,68 10,29 Insulare , ,49 5,00 5,69 5,25 5,67 Emissioni CO 2 (g/km) Mar Mar var.% Mar. 13/12 Gen./Mar Gen./Mar var.% Gen./Mar. 13/12 Media ponderata 122,1 127,5-4,24 122,8 127,9-3,99 Elaborazioni UNRAE su al 31/03/2013

IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA settembre 2012

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