COMUNICATO STAMPA presente sul sito:

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1 COMUNICATO STAMPA presente sul sito: unione nazionale r a p p r e s e n t an t i autoveicoli esteri IL 2019 SI APRE CON UN IMPORTANTE CALO PER IL MERCATO AUTO: GENNAIO -7,6% E A MARZO ARRIVA L ECOTASSA L anno 2019 si apre con una nuova rilevante flessione del mercato delle autovetture che secondo quanto diffuso oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - con unità vendute esprime un calo del 7,6% rispetto alle del 2018, periodo che a sua volta segnò un leggero incremento delle vendite (+3,7%) e fu caratterizzato da forti azioni promozionali delle Case e delle loro Reti di vendita e dal ricorso alle autoimmatricolazioni. I segnali di una nuova contrazione delle vendite erano già prevedibili e di questo la filiera automotive aveva già informato da tempo il Governo che, ad ulteriore inasprimento della situazione, ha deciso di inserire il sistema bonus-malus a partire da marzo, creando comunque disorientamento e attesa tra i potenziali acquirenti di questo primo bimestre dell anno. Guardando alle prospettive di medio termine, considerando che gli effetti del bonus-malus non sono ad oggi prevedibili afferma Michele Crisci, Presidente dell UNRAE, l Associazione delle Case automobilistiche estere secondo le ultime stime del nostro Centro Studi e Statistiche, elaborate incrociando i driver economici e settoriali in uno scenario macroeconomico rivisto al ribasso, il deciso rallentamento della domanda interna peserà anche sugli acquisti di autovetture ed il mercato nel 2019 proseguirà su un trend di ridimensionamento, come anticipato ed in linea con quanto osservato nel L anno prosegue Crisci - dovrebbe chiudersi in ulteriore flessione dell 1,1% a unità, oltre in meno delle del Il contesto economico in peggioramento contrasterà con lo stimolo che negli auspici del Governo dovrebbe venire dal bonus previsto per le vetture fino a 70 g/km di CO2. L effetto del bonus-malus dovrebbe essere più di sostituzione che di vendite aggiuntive, data la crescente incertezza generale e considerati gli effetti negativi, anche psicologici, su tutti i potenziali clienti di vetture a più alti consumi. Gli impatti sul mercato comunque saranno tutti da verificare. Alle condizioni attuali, nel biennio successivo il mercato auto potrà tornare in territorio positivo ma con incrementi marginali intorno all 1% e mantenendo comunque le immatricolazioni di autovetture di poco sopra unità, rispettivamente nel 2020 e nel /. Via Abruzzi Roma - Tel C.F info@unrae.it - Web: - Fax:

2 - 2 - Il quadro delineato dalle vendite nel mese di, conferma l urgenza di un rinnovo accelerato del parco circolante, ma le norme attualmente non sembrano tenerne conto, vista anche l esclusione delle vetture più anziane, rispondenti alla Direttiva Euro 0, dalla possibilità di rottamazione per usufruire del bonus. I dati, inoltre, continuano a confermare il drastico calo del diesel, che perde quasi 1/3 dei volumi nel mese di, e lo spostamento verso altre motorizzazioni, per i noti attacchi e demonizzazioni nei confronti di questa alimentazione. In particolare, alcune delle vetture diesel immatricolate in Italia sembrano trovare nuovi canali di destinazione e l analisi delle esportazioni per Paese di destinazione conferma come la Bulgaria sia diventato il 1 Paese come canale di sbocco delle vetture provenienti dall Italia, con oltre unità nei primi 9 mesi del 2018, il 30% del totale delle nostre esportazioni e in aumento del 5,4% rispetto allo stesso periodo 2017, come emerge dalla tabella sottostante. In tale Paese, infatti, è molto fiorente il mercato dell usato, in particolare di autovetture diesel. Le maggiori difficoltà di collocamento delle auto a gasolio emergono anche dall analisi dello stock di autoimmatricolazioni che a fine ottobre ammontava a circa unità (dato ad oggi consolidato), composto dal 69,6% da auto diesel. Nella scomposizione delle vendite per motorizzazione, il diesel in evidenzia una flessione del 31,4% con oltre vetture in meno immatricolate, scendendo al 41,1% di quota di mercato, oltre 14 punti in meno del Il tutto a vantaggio della benzina che diventa la motorizzazione più rappresentativa del mercato, raggiungendo il 45,1% del totale (+12,6 p.p.), incrementando i volumi del 27,8%. Anche le vetture ibride crescono del 17,8%, confrontandosi comunque con il +51% del 2018 e salendo al 5,1% del totale mercato (+1,1 p.p.), caratterizzate in parte da una fase di attesa dei clienti privati in vista dell introduzione del bonus per le vetture fino a 70 g/km di CO2 a partire dal 1 marzo prossimo, mentre risultano sempre dinamici gli acquisti di noleggio e società.. /.

3 - 3 - Un certo rallentamento delle vendite sta interessando anche le vetture elettriche che segnano una crescita contenuta al +9,3% (allo 0,2% di quota), le principali beneficiarie del bonus. Il Gpl in segna una crescita dell 8,2%, salendo al 7,3% di quota, mentre il metano perde quasi la metà delle vendite, scendendo all 1% del mercato totale. Dagli acquisti per canale di vendita emerge come le persone fisiche siano le uniche in positivo nel mese di, con un +3,7%, salendo di oltre 7 punti al 64,3% del totale. Forti cali a doppia cifra hanno interessato il noleggio (-17,8%), da un lato per effetto del confronto con lo stesso mese dello scorso anno nel quale sperimentarono una buona crescita a doppia cifra e dall altro probabilmente per una certa attesa in vista della possibilità di usufruire del bonus dal 1 marzo. Le flessioni del breve e lungo termine sono allineate e pari al 20% e la quota complessiva del noleggio in perde 2,5 punti, fermandosi al 20,3% del totale. L altra componente della domanda business, le società, segnano una contrazione del 29,7%, frutto del confronto con una forte accelerazione dello scorso anno, e scendono di quasi 5 punti, appena al 15,4% del totale mercato. Sul fronte dei segmenti forti cali a doppia cifra interessano i segmenti medi (C e D) e l alto di gamma (F), che cede il 42% delle vendite. Una flessione allineata a quella del mercato ha interessato il segmento E, mentre una lieve riduzione ha coinvolto le utilitarie che crescono in quota al 38,4% del totale. L unico canale in crescita sono le city car, frutto anche del confronto con il 2018 in cui furono le uniche in contrazione; la loro quota recupera 2,3 punti, portandosi al 17,9%. Forti contrazioni a doppia cifra in hanno interessato quasi tutte le carrozzerie, fatta eccezione per le monovolume grandi (+4,3%) ed i crossover (+6%) ed una flessione più contenuta per le berline, che superano il 50% di quota. I SUV nel complesso di fuoristrada e crossover in sfiorano il 41% di quota di mercato, quasi 4 punti in più dello stesso mese In contrazione la rappresentatività delle altre carrozzerie. L analisi per area geografica mostra una riduzione delle vendite a doppia cifra nel Nord Ovest del Paese che perde due punti, fermandosi al 30,4% del totale. Al top nel ranking sale il Nord Est con il 32,1% di quota, seppur in perdita di qualche decimo. In lieve calo le vendite dell Italia centrale e meridionale, con un recupero di quota, mentre l unica area in territorio positivo sono le isole. Il trend delle emissioni medie di CO2 conferma un sostenuto incremento del 7% in a 120,8 g/km rispetto ai 112,9 del L analisi di si conclude con passaggi di proprietà al lordo delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome di un operatore in attesa della rivendita a cliente), che segnano un calo del 3,7% rispetto ai del /.

4 - 4 - ESPORTAZIONI DI AUTOVETTURE Paese di destinazione Anno 2017 quota % 9 mesi 2018 quota % var.% 9 mesi 18/ 17 BULGARIA , ,2 5,4 FRANCIA , ,5 26,1 POLONIA , ,8 3,9 GERMANIA , ,6-9,0 SLOVENIA , ,5 3,7 UNGHERIA , ,9 7,2 ROMANIA , ,5-10,5 REPUBBLICA CECA , ,3-4,0 ALBANIA , ,2 8,9 SLOVACCHIA , ,9 17,0 LITUANIA , ,5-9,2 CROAZIA , ,3 13,3 BELGIO , ,3 38,2 AUSTRIA , ,4-8,9 GRECIA , ,4 198,3 SPAGNA , ,0-2,0 OLANDA , ,9 22,6 SVIZZERA , ,5-27,0 SERBIA , ,5-8,5 MONTENEGRO , ,4 8,8 BOSNIA ERZEGOVINA , ,3-10,8 altri , ,9-15,1 Totale , ,0 4,8 Roma, 1 febbraio 2019 UNRAE - Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei rimorchi e semirimorchi, e bus. L UNRAE è divenuta uno dei più validi interlocutori delle Istituzioni ed è oggi la principale fonte di informazioni ed analisi del mercato, costituendo un punto di riferimento per tutti gli operatori del settore. Oggi le 45 Aziende associate - e i loro 62 marchi - fanno parte della filiera della distribuzione e dell assistenza autorizzata che nel suo complesso fattura 53 miliardi di euro, con un numero di occupati pari a circa unità.

5 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA Gennaio 2019 quote % / dicembre quote % MARCA var. % var. % FIAT ,21 14,83 19, ,64 16,93 20,41 VOLKSWAGEN ,59 9,02 7, ,39 8,52 7,35 PEUGEOT ,05 6,88 6, ,05 5,68 5,29 FORD ,19 6,76 7, ,37 6,78 6,80 OPEL ,48 5,85 4, ,71 4,99 5,02 CITROEN ,77 5,43 4, ,92 4,34 3,97 RENAULT ,78 4,98 5, ,39 6,55 6,78 TOYOTA ,04 4,91 4, ,14 4,60 4,32 DACIA ,72 4,69 3, ,22 3,23 2,94 LANCIA/CHRYSLER ,36 4,01 2, ,53 2,54 3,06 JEEP/DODGE ,14 3,79 4, ,80 4,43 2,51 BMW ,20 2,97 2, ,17 2,99 3,09 MERCEDES ,69 2,94 2, ,95 3,21 3,35 KIA ,23 2,69 2, ,43 2,50 2,43 NISSAN ,48 2,49 3, ,93 2,86 3,18 AUDI ,27 2,48 3, ,44 3,29 3,40 HYUNDAI ,83 2,16 2, ,30 2,80 2,99 SUZUKI ,41 2,06 1, ,95 1,72 1,58 ALFA ROMEO ,35 1,50 2, ,89 2,26 2,30 SKODA ,70 1,23 1, ,78 1,33 1,17 SMART ,07 1,09 0, ,67 1,29 1,35 LAND ROVER ,59 1,08 1, ,05 0,91 0,95 VOLVO ,35 1,03 0, ,42 1,00 0,86 SEAT ,74 0,98 0, ,85 1,04 0,89 MINI ,70 0,94 0, ,94 1,07 1,25 MAZDA ,40 0,64 0, ,20 0,57 0,53 JAGUAR ,47 0,58 0, ,17 0,48 0,27 HONDA ,20 0,45 0, ,27 0,46 0,50 MITSUBISHI ,02 0,43 0, ,08 0,31 0,19 PORSCHE ,59 0,17 0, ,68 0,28 0,28 LEXUS ,00 0,16 0, ,70 0,21 0,20 DR MOTOR ,10 0,15 0, ,30 0,08 0,02 SUBARU ,15 0,14 0, ,82 0,18 0,16 SSANGYONG ,05 0,13 0, ,89 0,13 0,11 DS ,13 0,13 0, ,34 0,14 0,13 MASERATI ,19 0,10 0, ,31 0,14 0,15 MAHINDRA ,00 0,05 0, ,02 0,05 0,01 FERRARI ,86 0,03 0, ,99 0,02 0,02 INFINITI ,47 0,03 0, ,62 0,03 0,09 LAMBORGHINI ,56 0,01 0, ,40 0,01 0,01 TESLA ,00 0,01 0, ,95 0,02 0,03 CHEVROLET ,00 0,00 0, ,77 0,00 0,00 ASTON MARTIN ,00 0,00 0, ,27 0,00 0,00 LADA ,00 0,00 0, ,67 0,00 0,00 GREAT WALL 0 0-0,00 0, ,00 0,00 0,00 ALTRE ,23 0,02 0,01, ,19 0,02 0,02 TOTALE MERCATO ,55 100,00 100, ,08 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

6 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA E GRUPPO Gennaio 2019 MARCA quote % /dicembre quote % var. % var. % ALFA ROMEO ,35 1,50 2, ,89 2,26 2,30 FERRARI ,86 0,03 0, ,99 0,02 0,02 FIAT ,21 14,83 19, ,64 16,93 20,41 JEEP/DODGE ,14 3,79 4, ,80 4,43 2,51 LANCIA/CHRYSLER ,36 4,01 2, ,53 2,54 3,06 MASERATI ,19 0,10 0, ,31 0,14 0,15 Gruppo Fiat ,68 24,26 28, ,36 26,32 28,45 CITROEN ,77 5,43 4, ,92 4,34 3,97 DS ,13 0,13 0, ,34 0,14 0,13 OPEL ,48 5,85 0, ,88 4,99 3,38 PEUGEOT ,05 6,88 6, ,05 5,68 5,29 Gruppo PSA* ,25 18,29 16, ,04 15,14 11,03 AUDI ,27 2,48 3, ,44 3,29 3,40 LAMBORGHINI ,56 0,01 0, ,40 0,01 0,01 SEAT ,74 0,98 0, ,85 1,04 0,89 SKODA ,70 1,23 1, ,78 1,33 1,17 VOLKSWAGEN ,59 9,02 7, ,39 8,52 7,35 Gruppo Volkswagen ,56 13,71 13, ,28 14,19 12,82 DACIA ,72 4,69 3, ,22 3,23 2,94 RENAULT ,78 4,98 5, ,39 6,55 6,78 Gruppo Renault ,71 9,67 8, ,57 9,78 9,73 FORD ,19 6,76 7, ,37 6,78 6,80 TOYOTA ,04 4,91 4, ,14 4,60 4,32 LEXUS ,00 0,16 0, ,70 0,21 0,20 Gruppo Toyota ,35 5,07 4, ,97 4,81 4,53 MERCEDES ,69 2,94 2, ,95 3,21 3,35 SMART ,07 1,09 0, ,67 1,29 1,35 Gruppo Daimler ,98 4,03 3, ,16 4,50 4,70 BMW ,20 2,97 2, ,17 2,99 3,09 MINI ,70 0,94 0, ,94 1,07 1,25 Gruppo BMW ,79 3,90 3, ,28 4,07 4,34 KIA ,23 2,69 2, ,43 2,50 2,43 NISSAN ,48 2,49 3, ,93 2,86 3,18 INFINITI ,47 0,03 0, ,62 0,03 0,09 Gruppo Nissan ,67 2,52 3, ,50 2,89 3,28 HYUNDAI ,83 2,16 2, ,30 2,80 2,99 SUZUKI ,41 2,06 1, ,95 1,72 1,58 JAGUAR ,47 0,58 0, ,17 0,48 0,27 LAND ROVER ,59 1,08 1, ,05 0,91 0,95 Gruppo Jaguar Land Rover ,99 1,66 1, ,95 1,39 1,22 VOLVO ,35 1,03 0, ,42 1,00 0,86 MAZDA ,40 0,64 0, ,20 0,57 0,53 HONDA ,20 0,45 0, ,27 0,46 0,50 MITSUBISHI ,02 0,43 0, ,08 0,31 0,19 PORSCHE ,59 0,17 0, ,68 0,28 0,28 DR MOTOR ,10 0,15 0, ,30 0,08 0,02 SUBARU ,15 0,14 0, ,82 0,18 0,16 SSANGYONG ,05 0,13 0, ,89 0,13 0,11 MAHINDRA ,00 0,05 0, ,02 0,05 0,01 TESLA ,00 0,01 0, ,95 0,02 0,03 CHEVROLET ,00 0,00 0, ,77 0,00 0,00 OPEL - 0,00 0, ,00 3,38 Gruppo GM* ,00 0,00 0, ,92 0,00 3,38 ASTON MARTIN ,00 0,00 0, ,27 0,00 0,00 LADA 0 6-0,00 0, ,67 0,00 0,00 GREAT WALL 0 0-0,00 0, ,00 0,00 0,00 ALTRE ,23 0,02 0, ,19 0,02 0,02 TOTALE MERCATO ,55 100,00 100, ,08 100,00 100,00 Note: I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al A seguito dell'acquisizione del marchio Opel da parte di PSA, dal 1 agosto 2017 le immatricolazioni Opel sono incluse nel Gruppo PSA. MOD_MUG REV.01 del

7 LA STRUTTURA DEL MERCATO ITALIANO DELL'AUTOMOBILE IMMATRICOLAZIONI Per utilizzatore Var. % quote % 2019/2018 Privati ,7 64,3 57,1 Noleggio ,8 20,3 22,8 breve termine ,0 6,5 7,5 Top (1) ,8 5,6 7,3 Altre ,5 0,9 0,1 lungo termine ,0 11,9 13,7 Top (1) ,9 7,1 7,9 Captive (2) ,9 4,4 5,5 Newcomers (3) ,0 0,1 0,1 Altre ,9 0,2 0,2 di cui altri noleggi (*) ,2 1,9 1,5 Società ,7 15,4 20,2 di cui autoimmatricolazioni ,1 10,6 15,0 di cui altre società ,9 4,8 5,1 totale ,9 Var. % quote % Per alimentazione 2019/2018 Diesel ,4 41,1 55,3 Benzina ,8 45,1 32,5 Gpl ,2 7,3 6,3 Ibride elettriche (HEV) ,0 5,0 3,9 benzina+elettrica ,9 4,6 3,8 diesel+elettrica ,5 0,4 0,0 Ibride elettriche plug-in (PHEV+REx) ,7 0,2 0,2 benzina+elettrica ,2 0,2 0,2 diesel+elettrica ,0 0,0 0,0 Ibride elettriche totali (HEV+PHEV+REx) ,8 5,1 4,0 Metano ,1 1,0 1,8 Elettriche ,3 0,2 0,1 totale ,9 Per segmento Var. % quote % 2019/2018 A - Piccole ,8 17,9 15,6 B - Utilitarie ,4 38,4 36,6 C - Medie ,6 30,5 32,9 D - Medie superiori ,4 11,2 12,7 E - Superiori ,2 1,9 1,9 F - Alto di gamma ,9 0,2 0,3 totale ,9 Per carrozzeria Var. % quote % 2019/2018 Berline ,7 50,2 49,5 Crossover ,0 31,5 27,3 Fuoristrada ,4 9,3 9,6 Station Wagon ,1 4,4 6,1 Monovolume Piccolo ,1 1,2 2,8 Monovolume Compatto ,3 1,2 2,2 Multispazio ,7 1,2 1,3 Coupè ,4 0,3 0,4 Cabrio e spider ,9 0,3 0,4 Monovolume Grande ,3 0,4 0,3 totale ,9 Per area geografica Var. % quote % 2019/2018 Nord Occidentale ,7 30,4 32,4 Nord Orientale ,9 32,1 32,4 Centrale ,0 21,3 20,2 Meridionale ,4 10,6 10,1 Insulare ,6 5,7 4,8 totale ,9 Emissioni CO 2 (g/km) Var. % 2019/2018 Media ponderata 120,8 112,9 7,0 Nota: in relazione alle quote %, l'arrotondamento dei decimali potrebbe non dare un totale pari a 100. (*) autoimmatricolazioni uso noleggio effettuate da Concessionari e Case auto Elaborazioni UNRAE su dati al 31/01/ Metodo UNRAE MOD_STR REV.01 DEL 01/05/2018

8 TOP 50 - Gennaio 2019 gen FIAT PANDA LANCIA YPSILON CITROEN C VOLKSWAGEN T-ROC TOYOTA YARIS DACIA DUSTER VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO FIAT 500X PEUGEOT DACIA SANDERO JEEP COMPASS JEEP RENEGADE FORD FIESTA FORD ECOSPORT NISSAN QASHQAI PEUGEOT OPEL CORSA PEUGEOT VOLKSWAGEN GOLF FIAT OPEL KARL CITROEN C3 AIRCROSS RENAULT CAPTUR OPEL CROSSLAND X VOLKSWAGEN TIGUAN MERCEDES CLASSE A VOLKSWAGEN UP! FIAT TIPO PEUGEOT TOYOTA C-HR FIAT 500L SMART FORTWO FORD KUGA FORD KA PLUS OPEL MOKKA TOYOTA AYGO FORD FOCUS RENAULT KADJAR BMW X KIA PICANTO KIA SPORTAGE ALFA ROMEO GIULIETTA HYUNDAI TUCSON HYUNDAI KONA ALFA ROMEO STELVIO BMW SERIE SUZUKI IGNIS CITROEN C4 CACTUS AUDI A3 831 Elaborazioni UNRAE su dati al 31/01/2019

9 TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Gennaio 2019 DIESEL 1 JEEP COMPASS FIAT 500X NISSAN QASHQAI JEEP RENEGADE PEUGEOT VOLKSWAGEN T-ROC VOLKSWAGEN TIGUAN RENAULT CLIO VOLKSWAGEN GOLF MERCEDES CLASSE A altre Totale Diesel % Diesel su tot. mercato 41,1 55,3 1 FIAT PANDA LANCIA YPSILON CITROEN C VOLKSWAGEN POLO PEUGEOT VOLKSWAGEN T-ROC OPEL KARL FORD ECOSPORT FORD FIESTA FIAT altre Totale Benzina % Benzina su tot. mercato 45,1 32,5 BENZINA GPL 1 FIAT PANDA DACIA DUSTER LANCIA YPSILON RENAULT CLIO OPEL CORSA DACIA SANDERO FIAT KIA PICANTO OPEL MOKKA KIA STONIC altre Totale Gpl % Gpl su tot. mercato 7,3 6,3

10 n. TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Gennaio 2019 MARCA MODELLO 1 TOYOTA YARIS TOYOTA C-HR TOYOTA RAV SUZUKI SWIFT KIA NIRO TOYOTA AURIS SUZUKI IGNIS AUDI A FORD MONDEO AUDI Q altre Totale Ibride % Ibride su tot. mercato 5,1 4,0 IBRIDE METANO 1 VOLKSWAGEN UP! FIAT PANDA OPEL ASTRA LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN CADDY FIAT QUBO SEAT MII SKODA CITIGO FIAT DOBLO VOLKSWAGEN POLO altre Totale Metano % Metano su tot. mercato 1,0 1,8 n. MARCA MODELLO ELETTRICHE 1 SMART FORTWO RENAULT ZOE NISSAN LEAF BMW I JAGUAR I-PACE TESLA MODEL X CITROEN C-ZERO VOLKSWAGEN GOLF TESLA MODEL S SMART FORFOUR 5 19 altre Totale Elettriche % Elettriche su tot. mercato 0,2 0,1 totale mercato Elaborazioni UNRAE su dati al 31/1/ Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014

11 TOP TEN PER SEGMENTO - Gennaio 2019 SEGMENTO 'A' 1 FIAT PANDA FIAT OPEL KARL VOLKSWAGEN UP! SMART FORTWO TOYOTA AYGO KIA PICANTO SUZUKI IGNIS CITROEN C PEUGEOT altre totale segmento 'A' % segm. 'A' su tot. mercato 17,9 15,6 SEGMENTO 'B' 1 LANCIA YPSILON CITROEN C VOLKSWAGEN T-ROC TOYOTA YARIS VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO PEUGEOT DACIA SANDERO FORD FIESTA OPEL CORSA altre totale segmento 'B' % segm. 'B' su tot. mercato 38,4 36,6 SEGMENTO 'C' 1 DACIA DUSTER FIAT 500X JEEP COMPASS JEEP RENEGADE FORD ECOSPORT NISSAN QASHQAI PEUGEOT VOLKSWAGEN GOLF MERCEDES CLASSE A FIAT TIPO altre totale segmento 'C' % segm. 'C' su tot. mercato 30,5 32,9

12 TOP TEN PER SEGMENTO - Gennaio 2019 SEGMENTO 'D' 1 VOLKSWAGEN TIGUAN FORD KUGA BMW X ALFA ROMEO STELVIO BMW X MERCEDES GLA LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE SKODA OCTAVIA JAGUAR E-PACE TOYOTA RAV altre totale segmento 'D' % segm. 'D' su tot. mercato 11,2 12,7 1 LAND ROVER RANGE SPORT AUDI A BMW SERIE MERCEDES CLASSE E JAGUAR F-PACE AUDI Q VOLKSWAGEN TOUAREG BMW X VOLVO XC MASERATI LEVANTE altre totale segmento 'E' % segm. 'E' su tot. mercato 1,9 1,9 n. MARCA SEGMENTO 'E' SEGMENTO 'F' MODELLO 1 MASERATI GHIBLI BMW SERIE BMW SERIE PORSCHE PANAMERA FERRARI PORTOFINO JAGUAR F-TYPE MERCEDES GT MERCEDES CLASSE S AUDI A PORSCHE altre totale segmento 'F' % segm. 'F' su tot. mercato 0,2 0,3 totale mercato Elaborazioni UNRAE su dati al 31/01/ Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014

13 TOP TEN PER CARROZZERIA - Gennaio 2019 BERLINE 1 FIAT PANDA LANCIA YPSILON CITROEN C TOYOTA YARIS VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO PEUGEOT DACIA SANDERO FORD FIESTA OPEL CORSA altre totale berline % berline su tot. mercato 50,2 49,5 CROSSOVER 1 VOLKSWAGEN T-ROC DACIA DUSTER FIAT 500X JEEP RENEGADE FORD ECOSPORT NISSAN QASHQAI PEUGEOT PEUGEOT CITROEN C3 AIRCROSS RENAULT CAPTUR altre totale crossover % crossover su tot. mercato 31,5 27,3 FUORISTRADA 1 JEEP COMPASS ALFA ROMEO STELVIO BMW X DACIA DUSTER LAND ROVER RANGE SPORT VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN T-ROC JAGUAR E-PACE SUZUKI VITARA LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE altre totale fuoristrada % fuoristrada su tot. mercato 9,3 9,6 STATION WAGON n. MARCA MODELLO 1 PEUGEOT FORD FOCUS SKODA OCTAVIA FIAT TIPO AUDI A VOLKSWAGEN PASSAT OPEL ASTRA RENAULT CLIO BMW SERIE RENAULT MEGANE altre totale station wagon % station wagon su tot. mercato 4,4 6,1

14 TOP TEN PER CARROZZERIA - Gennaio 2019 MONOVOLUME PICCOLO 1 FIAT 500L KIA VENGA HYUNDAI IX FORD B-MAX CITROEN C FIAT IDEA OPEL MERIVA altre totale monovolume piccolo % mon. piccolo su tot. mercato 1,2 2,8 MONOVOLUME COMPATTO n. MARCA MODELLO 1 CITROEN C RENAULT SCENIC FORD C-MAX DACIA LODGY MERCEDES CLASSE B BMW SERIE VOLKSWAGEN TOURAN OPEL ZAFIRA KIA CARENS NISSAN EVALIA 5 21 altre 1 33 totale monovolume compatto % mon. compatto su tot. mercato 1,2 2,2 MULTISPAZIO 1 FIAT QUBO DACIA DOKKER PEUGEOT RIFTER FORD TOURNEO COURIER CITROEN BERLINGO VOLKSWAGEN CADDY FIAT DOBLO OPEL COMBO RENAULT KANGOO PEUGEOT PARTNER altre totale multispazio % multispazio su tot. mercato 1,2 1,3 COUPE' 1 MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE C MERCEDES CLS AUDI A BMW SERIE TOYOTA GT PORSCHE PANAMERA BMW SERIE PORSCHE 718 CAYMAN BMW SERIE altre totale coupè % coupè su tot. mercato 0,3 0,4

15 TOP TEN PER CARROZZERIA - Gennaio 2019 n. MARCA CABRIO E SPIDER MODELLO 1 SMART FORTWO MAZDA MX MINI MINI FERRARI PORTOFINO FIAT MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE C ABARTH PORSCHE 718 BOXSTER MERCEDES SLC altre totale cabrio e spider % cabrio e spider su tot. mercato 0,3 0,4 n. MARCA MONOVOLUME GRANDE MODELLO 1 FORD GALAXY FORD S-MAX MERCEDES CLASSE V PEUGEOT TRAVELLER TOYOTA PROACE CITROEN SPACE TOURER CITROEN SPACETOURER VOLKSWAGEN MULTIVAN TOYOTA PRIUS RENAULT ESPACE altre totale monovolume grande % mon. grande su tot. mercato 0,4 0,3 TOTALE MERCATO Elaborazioni UNRAE su dati al 31/01/ Metodo UNRAE MOD_CAR REV.00 DEL 01/01/2014