COMUNICATO STAMPA presente sul sito:

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1 COMUNICATO STAMPA presente sul sito: unione nazionale r a p p r e s e n t an t i autoveicoli esteri MERCATO DELL AUTO IN LIEVE RALLENTAMENTO (OTTOBRE TOBRE +7, + 7,1%) Si conferma la stima di un 2017 a unità ed e una sostanziale conferma di volumi per il 2018 Ormai da 47 mesi in territorio positivo (ad eccezione di maggio 2014 e aprile 2017) e con un giorno lavorativo in più, il mercato dell auto in Italia archivia il mese di 2017 con immatricolazioni di auto nuove e una crescita del 7,1% rispetto alle dell Secondo i dati diffusi oggi dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, le vendite totali di automobili nuove in Italia nel periodo gennaio sono state e segnano un incremento dell 8,9% rispetto al veicoli venduti nei primi 10 mesi Ci avviciniamo al traguardo fatidico dei di vetture, ma non lo supereremo - ha commentato Michele Crisci, Presidente dell UNRAE, l Associazione delle Case automobilistiche estere -, certamente il mercato farà meglio del 2010, l ultimo anno dell era degli incentivi. Ovviamente, siamo tutti soddisfatti anche se con declinazioni diverse, ma, come avevamo previsto da tempo, ed era una previsione facile, con l autunno si è risollevata l attenzione alle emissioni, - amplificata dai recenti avvenimenti della Val di Susa - riportando alla ribalta i temi urgenti dello svecchiamento del parco circolante. Da un analisi condotta dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, risulta infatti che, su un parco realmente circolante di 36,4 milioni di vetture (a dicembre 2016), il parco anziano è composto da 1,6 milioni di vetture ante direttiva Euro (cioè l epoca della marmitta catalitica sui motori a combustione interna e immatricolati prima del 1993); 2,2 milioni di auto Euro 1 e 4,3 milioni di Euro 2, per un totale di 8,1 milioni di vetture ante Euro 3, cioè immatricolate prima del 2001, quindi con oltre 16 anni di vita (il 22% del parco realmente circolante). Al momento, la velocità di uscita dal parco di queste vetture è molto lenta: se si valutano infatti le radiazioni, con la loro attuale velocità si impiegherebbero ben 32 anni per smaltire tutte le vetture ante Direttiva Euro, 25 anni per eliminare tutte le Euro 1 e 10 anni per le Euro 2. E necessaria quindi - riprende Crisci - un azione determinata dei Decisori locali e nazionali che, nel definire i loro imprescindibili interventi, tengano conto delle caratteristiche del parco e assumano provvedimenti con l obiettivo di sostituire i veicoli obsoleti, meno sicuri e più inquinanti. In particolare, sarebbero auspicabili interventi strutturali e leve fiscali funzionali, che sfruttino in maniera ottimale tutta la gamma di autovetture oggi disponibili, in ottica tecnologicamente neutrale, includendo, quindi, anche le Euro 6. Secondo i dati elaborati dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, le emissioni medie ponderate di CO2 nei nuovi veicoli immatricolati nei primi 10 mesi del 2017 risultano in ulteriore riduzione di quasi mezzo punto percentuale avendo raggiunto il valore di 112,3 g/km contro i 112,8 g/km del 2016 e ancora meglio del 113,2 g/km del 2015 e del 116,9 g/km del 2014, prima dell introduzione dell Euro 6 (1/9/2015): gli Euro 6 hanno, quindi, consentito una riduzione nelle emissioni medio ponderate di CO2 delle auto nuove di circa 4,5 g/km; saranno circa tonnellate di CO2 risparmiate nel 2017 rispetto a 3 anni fa.. /. Via Abruzzi Roma - Tel C.F info@unrae.it - Web: - Fax:

2 - 2 - Inoltre - prosegue il Presidente - va rilevato il positivo contributo dato allo svecchiamento del parco dal Superammortamento che ha consentito di allargare la platea degli utilizzatori e di immettere nel mercato dell usato vetture più fresche che certo hanno dato il loro contributo. Pertanto - conclude Crisci - UNRAE raccomanda, in questo momento di discussione della Legge di Bilancio al Senato, di rivedere il provvedimento estendendo il Superammortamento anche alle autovetture utilizzate come bene strumentale. Il trend attuale delle vendite proietta definitivamente un 2017 sotto la soglia dei due milioni di immatricolazioni, a unità. Nel 2018, invece, il mercato dell auto è previsto restare sostanzialmente stabile, assorbendo le derive che hanno caratterizzato il 2017, per tornare a sfiorare i 2 milioni di vetture immatricolate: il 2018 è previsto quindi con vendite, sostanzialmente in linea (+0,9%) con il Analizzando la struttura del mercato dell auto del mese di, si segnala il ritorno al segno positivo del canale privati dopo due mesi di flessione segnando un incremento del 4,0% con vendite ma, crescendo meno del mercato, si ritrova a perdere quasi 2 punti percentuali di rappresentatività rispetto allo scorso anno, attestandosi sul 58,0% di quota. Appaiono positivi anche i risultati del noleggio, sia nel breve (+10,6%) che nel lungo termine (+13,8%) e che, complessivamente, chiude con 29,743 unità (+13,0%) e una quota del 18,6% (+1 p.p.), ma va rilevato che senza la spinta delle autoimmatricolazioni il noleggio a breve termine segnerebbe un risultato in flessione. Le società, infine, con immatricolazioni, vedono una crescita del 10,1%: anch essa continua a essere trainata dalle autoimmatricolazioni, senza le quali anche questo canale registrerebbe una performance negativa rispetto allo scorso anno. Nella suddivisione per alimentazione, invece, si continua a registrare nel mese un forte incremento delle motorizzazioni ibride (+90,1%) che totalizzano unità e passano dal 2,3% al 4,2% di rappresentatività e per quelle alimentate con Gpl (+30,9%). Anche le alimentazioni elettriche registrano un incremento robusto a dispetto dei volumi ancora a tre cifre (+50,7%); restano sostanzialmente stabili le alimentazioni diesel (+0,9%) e metano (+0,9%), mentre cresce leggermente più del mercato la benzina (+8,1%). In particolare nel canale dei privati la crescita delle motorizzazione ibride ed elettrica è ancora più significativa (rispettivamente +106% e +127%). Tra i segmenti, la performance migliore di giunge dalle piccole del segmento A che registrano un incremento del 12,3%, in rappresentanza del 17,5% delle vendite, e dal segmento D che aumenta dell 11,8% con immatricolazioni. Le carrozzerie che si distinguono per i buoni risultati, infine, sono i crossover che aumentano del 38,5% e i fuoristrada che crescono del 7,4%, insieme ai monovolume grandi (+31,4%) e le coupè (+22,1%), a fronte dei cali registrati per le station wagon (-11,6%), i monovolume piccoli (- 10,3%), i multispazio (-4,5%) e le cabrio e spider (-15,2%).. /.

3 - 2 - Il mercato dell usato, infine, a segna passaggi di proprietà al lordo delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale) in aumento del 2,9% rispetto ai dell Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, il periodo gennaio archivia, quindi, passaggi di proprietà, il 2,1% in meno dei dello stesso periodo Roma, 2 novembre 2017 UNRAE - UNRAE - Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei rimorchi e semirimorchi, dei bus e dei caravan e autocaravan. L UNRAE è divenuta uno dei più validi interlocutori delle Istituzioni ed è oggi la principale fonte di informazioni ed analisi del mercato, costituendo un punto di riferimento per tutti gli operatori del settore. Oggi le 43 Aziende associate - e i loro 60 marchi - fanno parte della filiera della distribuzione e dell assistenza autorizzata che nel suo complesso fattura 50 miliardi di euro, con un numero di occupati pari a circa unità.

4 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA Ottobre 2017 quote % gennaio / quote % MARCA var. % var. % FIAT ,39 17,97 20, ,71 20,94 21,16 VOLKSWAGEN ,69 7,38 7, ,01 7,30 7,57 FORD ,47 6,42 6, ,78 6,82 6,89 RENAULT ,48 6,60 5, ,98 6,68 6,43 PEUGEOT ,16 5,79 5, ,22 5,24 5,13 OPEL ,56 5,30 5, ,49 5,18 5,25 TOYOTA ,66 4,76 4, ,53 4,29 3,91 CITROEN ,79 4,13 3, ,90 3,96 3,37 AUDI ,06 3,52 3, ,45 3,47 3,51 NISSAN ,68 2,84 3, ,90 3,21 3,07 MERCEDES ,57 3,69 3, ,26 3,28 3,46 LANCIA/CHRYSLER ,60 2,85 3, ,50 3,15 3,67 BMW ,34 3,07 3, ,26 3,02 3,28 DACIA ,77 2,79 2, ,22 2,92 2,69 HYUNDAI ,61 3,75 3, ,02 2,87 3,03 KIA ,09 2,67 2, ,04 2,41 2,52 ALFA ROMEO ,27 2,09 2, ,70 2,27 1,94 JEEP/DODGE ,22 3,17 2, ,22 2,37 2,18 SUZUKI ,48 1,67 1, ,25 1,56 1,19 SMART ,78 1,20 1, ,50 1,35 1,61 MINI ,12 1,36 1, ,07 1,20 1,35 SKODA ,02 1,29 1, ,78 1,16 1,06 LAND ROVER ,33 1,06 0, ,17 0,95 1,06 SEAT ,77 0,98 0, ,57 0,88 0,81 VOLVO ,07 0,87 0, ,26 0,83 0,90 MAZDA ,16 0,63 0, ,60 0,52 0,61 HONDA ,66 0,49 0, ,60 0,50 0,52 PORSCHE ,34 0,27 0, ,09 0,28 0,28 JAGUAR ,34 0,28 0, ,69 0,27 0,26 MITSUBISHI ,82 0,19 0, ,47 0,19 0,23 LEXUS ,41 0,16 0, ,95 0,18 0,21 MASERATI ,40 0,16 0, ,14 0,15 0,10 SUBARU ,71 0,17 0, ,59 0,15 0,19 DS ,97 0,10 0, ,45 0,14 0,21 SSANGYONG ,50 0,14 0, ,31 0,11 0,16 INFINITI ,89 0,08 0, ,41 0,10 0,10 DR MOTOR ,00 0,03 0, ,86 0,02 0,03 FERRARI ,18 0,01 0, ,14 0,02 0,02 MAHINDRA ,01 0, ,55 0,01 0,01 LAMBORGHINI ,00 0,00 0, ,05 0,01 0,01 CHEVROLET 4 0-0,00 0, ,45 0,00 0,00 ASTON MARTIN ,00 0,00 0, ,33 0,00 0,00 LADA 6 3-0,00 0, ,00 0,00 GREAT WALL 0 0-0,00 0, ,12 0,00 0,01 ALTRE ,71 0,06 0,07, ,71 0,04 0,04 TOTALE MERCATO ,10 100,00 100, ,85 100,00 100,00 Note I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al

5 IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA E GRUPPO Ottobre 2017 MARCA quote % gennaio / quote % var. % var. % ALFA ROMEO ,27 2,09 2, ,70 2,27 1,94 FERRARI ,18 0,01 0, ,14 0,02 0,02 FIAT ,39 17,97 20, ,71 20,94 21,16 JEEP/DODGE ,22 3,17 2, ,22 2,37 2,18 LANCIA/CHRYSLER ,60 2,85 3, ,50 3,15 3,67 MASERATI ,40 0,16 0, ,14 0,15 0,10 Gruppo Fiat ,85 26,25 28, ,22 28,90 29,07 CITROEN ,79 4,13 3, ,90 3,96 3,37 DS ,97 0,10 0, ,45 0,14 0,21 OPEL ,56 5,30 5, ,49 5,18 5,25 PEUGEOT ,16 5,79 5, ,22 5,24 5,13 Gruppo PSA ,36 15,32 13, ,28 14,52 13,95 AUDI ,06 3,52 3, ,45 3,47 3,51 LAMBORGHINI ,00 0,00 0, ,05 0,01 0,01 SEAT ,77 0,98 0, ,57 0,88 0,81 SKODA ,02 1,29 1, ,78 1,16 1,06 VOLKSWAGEN ,69 7,38 7, ,01 7,30 7,57 Gruppo Volkswagen ,83 13,18 13, ,66 12,82 12,96 DACIA ,77 2,79 2, ,22 2,92 2,69 RENAULT ,48 6,60 5, ,98 6,68 6,43 Gruppo Renault ,90 9,39 7, ,52 9,60 9,12 FORD ,47 6,42 6, ,78 6,82 6,89 MERCEDES ,57 3,69 3, ,26 3,28 3,46 SMART ,78 1,20 1, ,50 1,35 1,61 Gruppo Daimler ,21 4,89 5, ,47 4,64 5,07 TOYOTA ,66 4,76 4, ,53 4,29 3,91 LEXUS ,41 0,16 0, ,95 0,18 0,21 Gruppo Toyota ,51 4,92 4, ,24 4,47 4,12 BMW ,34 3,07 3, ,26 3,02 3,28 MINI ,12 1,36 1, ,07 1,20 1,35 Gruppo BMW ,71 4,43 5, ,71 4,22 4,62 NISSAN ,68 2,84 3, ,90 3,21 3,07 INFINITI ,89 0,08 0, ,41 0,10 0,10 Gruppo Nissan ,75 2,92 3, ,98 3,31 3,16 HYUNDAI ,61 3,75 3, ,02 2,87 3,03 KIA ,09 2,67 2, ,04 2,41 2,52 SUZUKI ,48 1,67 1, ,25 1,56 1,19 JAGUAR ,34 0,28 0, ,69 0,27 0,26 LAND ROVER ,33 1,06 0, ,17 0,95 1,06 Gruppo Jaguar Land Rover ,25 1,34 1, ,39 1,22 1,32 VOLVO ,07 0,87 0, ,26 0,83 0,90 MAZDA ,16 0,63 0, ,60 0,52 0,61 HONDA ,66 0,49 0, ,60 0,50 0,52 PORSCHE ,34 0,27 0, ,09 0,28 0,28 MITSUBISHI ,82 0,19 0, ,47 0,19 0,23 SUBARU ,71 0,17 0, ,59 0,15 0,19 SSANGYONG ,50 0,14 0, ,31 0,11 0,16 DR MOTOR ,00 0,03 0, ,86 0,02 0,03 MAHINDRA ,00 0,01 0, ,55 0,01 0,01 CHEVROLET 4 0-0,00 0, ,45 0,00 0,00 ASTON MARTIN ,00 0,00 0, ,33 0,00 0,00 LADA ,00 0,00 0, ,00 0,00 0,00 GREAT WALL 0 0-0,00 0, ,12 0,00 0,01 ALTRE ,71 0,06 0, ,71 0,04 0,04 TOTALE MERCATO ,10 100,00 100, ,85 100,00 100,00 Note: I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al MOD_MUG REV.00 del

6 LA STRUTTURA DEL MERCATO ITALIANO DELL'AUTOMOBILE IMMATRICOLAZIONI - Ottobre 2017 Per utilizzatore Var. % quote % Var. % gennaio/ gennaio/ gennaio / 2017/ /2016 Privati , ,0 58,0 59,7 56,1 61,5 Noleggio: , ,8 18,6 17,6 22,5 20,7 breve termine , ,9 4,3 4,2 9,1 8,2 lungo termine , ,4 14,3 13,4 13,4 12,5 Società , ,2 23,4 22,7 21,4 17,8 totale , ,6 Var. % quote % Var. % gennaio/ Per alimentazione gennaio/ gennaio / / /2016 Diesel , ,9 55,5 58,8 56,7 57,1 Benzina , ,5 31,4 31,1 31,9 32,9 Gpl , ,6 6,8 5,6 6,5 5,5 Ibride: , ,6 4,2 2,3 3,2 2,0 di cui benzina+elettrica , ,4 4,1 2,3 3,2 2,0 di cui diesel+elettrica , ,2 0,0 0,0 0,0 0,0 Metano , ,5 2,0 2,1 1,6 2,4 Elettriche , ,7 0,1 0,1 0,1 0,1 totale , ,6 Per segmento Var. % quote % Var. % gennaio/ gennaio/ gennaio / 2017/ /2016 A - Piccole , ,2 17,5 16,7 16,9 17,1 B - Utilitarie , ,1 35,2 36,6 36,3 37,9 C - Medie , ,1 31,1 30,8 32,0 30,7 D - Medie superiori , ,8 13,9 13,3 12,6 12,0 E - Superiori , ,0 2,0 2,3 1,9 1,9 F - Alto di gamma , ,1 0,3 0,2 0,3 0,3 totale , ,6 Per carrozzeria Var. % quote % Var. % gennaio/ gennaio/ gennaio / 2017/ /2016 Berline , ,7 50,6 53,9 52,9 54,9 Crossover , ,0 24,7 19,1 21,8 18,2 Fuoristrada , ,2 8,9 8,9 8,1 8,2 Station Wagon , ,9 6,7 8,1 7,2 7,4 Monovolume Piccolo , ,5 3,5 4,2 4,0 4,9 Monovolume Compatto , ,4 3,1 3,3 3,1 3,7 Multispazio , ,9 1,1 1,3 1,4 1,4 Cabrio e Spider , ,6 0,4 0,4 0,6 0,5 Monovolume Grande , ,9 0,5 0,4 0,5 0,5 Coupè , ,7 0,4 0,4 0,4 0,3 totale , ,6 Per area geografica Var. % quote % Var. % gennaio/ gennaio/ gennaio / 2017/ /2016 Nord Occidentale , ,4 33,3 32,4 32,4 31,1 Nord Orientale , ,5 29,3 28,7 32,6 32,3 Centrale , ,6 21,5 22,7 20,0 20,8 Meridionale , ,0 10,7 10,9 9,9 10,6 Insulare , ,5 5,2 5,2 5,1 5,3 totale , ,6 Emissioni CO 2 (g/km) Var. % gennaio/ / Var. % gennaio/ 2017/2016 Media ponderata 112,7 112,7 0,0 112,3 112,8-0,4 Nota: in relazione alle quote %, l'arrotondamento dei decimali potrebbe non dare un totale pari a 100. Elaborazioni UNRAE su dati al 31/10/ Metodo UNRAE MOD_STR REV.00 DEL 01/01/2014

7 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP 50 - Ottobre gen./ott FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT TIPO VOLKSWAGEN GOLF FIAT TOYOTA YARIS RENAULT CLIO FIAT 500X CITROEN C PEUGEOT FIAT 500L RENAULT CLIO FIAT 500X FIAT FORD FIESTA JEEP RENEGADE VOLKSWAGEN POLO FIAT 500L VOLKSWAGEN GOLF RENAULT CAPTUR FIAT PUNTO FIAT PUNTO PEUGEOT FIAT TIPO JEEP RENEGADE VOLKSWAGEN TIGUAN TOYOTA YARIS FORD FIESTA NISSAN QASHQAI DACIA DUSTER OPEL CORSA VOLKSWAGEN POLO OPEL MOKKA OPEL CORSA VOLKSWAGEN TIGUAN NISSAN QASHQAI RENAULT CAPTUR PEUGEOT DACIA SANDERO OPEL MOKKA DACIA DUSTER JEEP COMPASS PEUGEOT FORD ECOSPORT ALFA ROMEO GIULIETTA DACIA SANDERO HYUNDAI TUCSON VOLKSWAGEN UP! FORD ECOSPORT PEUGEOT SMART FORTWO HYUNDAI TUCSON FORD KUGA FORD KUGA TOYOTA C-HR HYUNDAI I NISSAN MICRA ALFA ROMEO GIULIETTA KIA SPORTAGE SMART FORTWO PEUGEOT NISSAN MICRA PEUGEOT RENAULT KADJAR VOLKSWAGEN UP! OPEL CROSSLAND X HYUNDAI I TOYOTA C-HR AUDI A KIA SPORTAGE MERCEDES CLASSE A MERCEDES CLASSE A FORD FOCUS BMW X RENAULT MEGANE FORD C-MAX TOYOTA AYGO AUDI A RENAULT KADJAR PEUGEOT BMW X RENAULT SCENIC FORD C-MAX OPEL KARL AUDI A KIA RIO AUDI Q MINI MINI MINI MINI FORD B-MAX BMW SERIE FORD FOCUS OPEL ASTRA MERCEDES GLA OPEL KARL SKODA OCTAVIA FIAT QUBO Elaborazioni UNRAE su dati al 31/10/2017

8 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Ottobre 2017 DIESEL gen./ott. 1 FIAT PANDA FIAT TIPO VOLKSWAGEN GOLF FIAT 500X FIAT 500X FIAT 500L JEEP RENEGADE JEEP RENEGADE RENAULT CAPTUR RENAULT CLIO VOLKSWAGEN TIGUAN NISSAN QASHQAI FIAT 500L FIAT PANDA CITROEN C VOLKSWAGEN GOLF RENAULT CLIO VOLKSWAGEN TIGUAN NISSAN QASHQAI FORD FIESTA altre altre Totale Diesel % Diesel su tot. mercato 55,5 58,8 56,7 57,1 BENZINA gen./ott. 1 FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON FIAT FIAT LANCIA YPSILON CITROEN C VOLKSWAGEN POLO PEUGEOT CITROEN C SMART FORTWO SMART FORTWO HYUNDAI I FIAT PUNTO VOLKSWAGEN UP! PEUGEOT VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO FIAT PUNTO OPEL CORSA altre altre Totale Benzina % Benzina su tot. mercato 31,4 31,1 31,9 32,9 GPL settembre gen./set. 1 DACIA DUSTER FIAT PANDA FIAT PANDA OPEL CORSA OPEL CORSA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON DACIA DUSTER CITROEN C FORD FIESTA DACIA SANDERO DACIA SANDERO RENAULT CLIO RENAULT CLIO FIAT PUNTO FIAT TIPO KIA RIO FIAT PUNTO FIAT TIPO OPEL MOKKA altre altre Totale Gpl % Gpl su tot. mercato 6,8 5,6 6,5 5,5

9 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER ALIMENTAZIONE - Ottobre 2017 METANO settembre gen./set. 1 VOLKSWAGEN GOLF FIAT PANDA FIAT PANDA VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN UP! FIAT PUNTO SKODA OCTAVIA VOLKSWAGEN UP! FIAT PUNTO SKODA OCTAVIA SEAT LEON LANCIA YPSILON FIAT QUBO SEAT LEON LANCIA YPSILON FIAT QUBO AUDI A FIAT 500L VOLKSWAGEN CADDY AUDI A n. altre altre Totale Metano % Metano su tot. mercato 2,0 2,1 1,6 2,4 IBRIDE MARCA MODELLO settembre gen./set. 1 TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS TOYOTA C-HR TOYOTA C-HR TOYOTA AURIS TOYOTA AURIS TOYOTA RAV TOYOTA RAV KIA NIRO SUZUKI IGNIS SUZUKI SWIFT KIA NIRO SUZUKI IGNIS LEXUS NX LEXUS NX SUZUKI SWIFT HYUNDAI IONIQ HYUNDAI IONIQ TOYOTA PRIUS TOYOTA PRIUS altre altre Totale Ibride % Ibride su tot. mercato 4,2 2,3 3,2 2,0 ELETTRICHE settembre gen./set. 1 NISSAN LEAF NISSAN LEAF TESLA MODEL X RENAULT ZOE RENAULT ZOE TESLA MODEL S TESLA MODEL S TESLA MODEL X SMART FORTWO BMW I PEUGEOT ION SMART FORTWO SMART FORFOUR CITROEN C-ZERO BMW I VOLKSWAGEN UP! CITROEN BERLINGO CITROEN E-MEHARI CITROEN C-ZERO MERCEDES CLASSE B altre altre Totale Elettriche % Elettriche su tot. mercato 0,1 0,1 0,1 0,1 totale mercato Elaborazioni UNRAE su dati al 31/10/ Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014

10 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER SEGMENTO - Ottobre 2017 SEGMENTO 'A' gennaio / 1 FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT FIAT VOLKSWAGEN UP! SMART FORTWO HYUNDAI I VOLKSWAGEN UP! SMART FORTWO HYUNDAI I OPEL KARL TOYOTA AYGO TOYOTA AYGO OPEL KARL KIA PICANTO SUZUKI IGNIS RENAULT TWINGO RENAULT TWINGO SUZUKI IGNIS KIA PICANTO altre altre totale segmento 'A' % segm. 'A' su tot. mercato 17,5 16,7 16,9 17,1 SEGMENTO 'B' gennaio / 1 LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON CITROEN C RENAULT CLIO TOYOTA YARIS CITROEN C PEUGEOT FIAT 500L RENAULT CLIO FORD FIESTA FIAT 500L VOLKSWAGEN POLO RENAULT CAPTUR FIAT PUNTO FIAT PUNTO PEUGEOT FORD FIESTA TOYOTA YARIS VOLKSWAGEN POLO OPEL CORSA altre altre totale segmento 'B' % segm. 'B' su tot. mercato 35,2 36,6 36,3 37,9 SEGMENTO 'C' gennaio / 1 VOLKSWAGEN GOLF FIAT TIPO FIAT 500X FIAT 500X JEEP RENEGADE VOLKSWAGEN GOLF FIAT TIPO JEEP RENEGADE DACIA DUSTER NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI DACIA DUSTER JEEP COMPASS ALFA ROMEO GIULIETTA FORD ECOSPORT HYUNDAI TUCSON PEUGEOT FORD ECOSPORT HYUNDAI TUCSON TOYOTA C-HR altre altre totale segmento 'C' % segm. 'C' su tot. mercato 31,1 30,8 32,0 30,7

11 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER SEGMENTO - Ottobre 2017 SEGMENTO 'D' gennaio / 1 VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TIGUAN FORD KUGA FORD KUGA BMW X BMW X AUDI A AUDI A MERCEDES GLA AUDI Q SKODA OCTAVIA SKODA OCTAVIA AUDI Q ALFA ROMEO GIULIA ALFA ROMEO STELVIO LAND ROVER RANGE EVOQUE LAND ROVER RANGE EVOQUE BMW SERIE TOYOTA RAV VOLKSWAGEN PASSAT altre altre totale segmento 'D' % segm. 'D' su tot. mercato 13,9 13,3 12,6 12,0 SEGMENTO 'E' gennaio / 1 MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE E AUDI A BMW SERIE BMW SERIE AUDI A JAGUAR F-PACE JAGUAR F-PACE LAND ROVER RANGE SPORT LAND ROVER RANGE SPORT BMW X MASERATI LEVANTE MASERATI LEVANTE VOLVO XC MERCEDES GLE BMW X AUDI Q JEEP GRAND CHEROKEE MERCEDES GLE COUPE MERCEDES GLE altre altre totale segmento 'E' % segm. 'E' su tot. mercato 2,0 2,3 1,9 1,9 n. MARCA SEGMENTO 'F' gennaio / MODELLO 1 MASERATI GHIBLI PORSCHE PORSCHE MASERATI GHIBLI JAGUAR F-TYPE PORSCHE PANAMERA PORSCHE PANAMERA MERCEDES CLASSE S TESLA MODEL X BMW SERIE TESLA MODEL S TESLA MODEL S MERCEDES CLASSE S TESLA MODEL X MASERATI QUATTROPORTE JAGUAR F-TYPE BMW SERIE FERRARI BMW SERIE 6 GC BMW SERIE 6 GC altre altre totale segmento 'F' % segm. 'F' su tot. mercato 0,3 0,2 0,3 0,3 totale mercato Elaborazioni UNRAE su dati al 31/10/ Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014

12 BERLINE gennaio / 1 FIAT PANDA FIAT PANDA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON CITROEN C FIAT TOYOTA YARIS RENAULT CLIO VOLKSWAGEN GOLF CITROEN C PEUGEOT FORD FIESTA FIAT VOLKSWAGEN POLO RENAULT CLIO FIAT TIPO FIAT PUNTO FIAT PUNTO FORD FIESTA PEUGEOT altre altre totale berline % berline su tot. mercato 50,6 53,9 52,9 54,9 CROSSOVER gennaio / 1 FIAT 500X FIAT 500X RENAULT CAPTUR NISSAN QASHQAI JEEP RENEGADE RENAULT CAPTUR DACIA DUSTER OPEL MOKKA PEUGEOT JEEP RENEGADE NISSAN QASHQAI PEUGEOT FORD ECOSPORT DACIA DUSTER PEUGEOT VOLKSWAGEN TIGUAN OPEL MOKKA HYUNDAI TUCSON VOLKSWAGEN TIGUAN FORD ECOSPORT altre altre totale crossover % crossover su tot. mercato 24,7 19,1 21,8 18,2 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER CARROZZERIA - Ottobre 2017 FUORISTRADA gennaio / 1 JEEP COMPASS JEEP RENEGADE AUDI Q VOLKSWAGEN TIGUAN LAND ROVER RANGE EVOQUE LAND ROVER RANGE EVOQUE VOLKSWAGEN TIGUAN AUDI Q ALFA ROMEO STELVIO ALFA ROMEO STELVIO JEEP RENEGADE LAND ROVER DISCOVERY SPORT LAND ROVER DISCOVERY SPORT MERCEDES GLC MERCEDES GLC BMW X BMW X FORD KUGA VOLVO XC SUZUKI VITARA altre altre totale fuoristrada % fuoristrada su tot. mercato 8,9 8,9 8,1 8,2 n. MARCA MODELLO STATION WAGON gennaio / 1 AUDI A FIAT TIPO FIAT TIPO AUDI A SKODA OCTAVIA RENAULT MEGANE VOLKSWAGEN PASSAT SKODA OCTAVIA BMW SERIE FORD FOCUS TOYOTA AURIS PEUGEOT PEUGEOT VOLKSWAGEN PASSAT FORD FOCUS OPEL ASTRA OPEL ASTRA RENAULT CLIO RENAULT MEGANE BMW SERIE altre altre totale station wagon % station wagon su tot. mercato 6,7 8,1 7,2 7,4

13 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER CARROZZERIA - Ottobre 2017 MONOVOLUME PICCOLO gennaio / 1 FIAT 500L FIAT 500L FORD B-MAX FORD B-MAX HYUNDAI IX CITROEN C CITROEN C HYUNDAI IX KIA VENGA OPEL MERIVA OPEL MERIVA KIA VENGA RENAULT MODUS NISSAN NOTE OPEL AGILA RENAULT MODUS FIAT IDEA LANCIA MUSA MIA ELECTRIC MIA OPEL AGILA 1 1 altre -- 4 altre 1 5 totale monovolume piccolo % mon. piccolo su tot. mercato 3,5 4,2 4,0 4,9 n. MARCA MODELLO MONOVOLUME COMPATTO gennaio / 1 FORD C-MAX FORD C-MAX RENAULT SCENIC RENAULT SCENIC BMW SERIE CITROEN C CITROEN C BMW SERIE MERCEDES CLASSE B MERCEDES CLASSE B VOLKSWAGEN TOURAN VOLKSWAGEN TOURAN DACIA LODGY DACIA LODGY VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF KIA CARENS KIA CARENS OPEL ZAFIRA OPEL ZAFIRA altre altre totale monovolume compatto % mon. compatto su tot. mercato 3,1 3,3 3,1 3,7 MULTISPAZIO gennaio / 1 FIAT QUBO FIAT QUBO DACIA DOKKER FIAT DOBLO CITROEN BERLINGO DACIA DOKKER PEUGEOT PARTNER RENAULT KANGOO RENAULT KANGOO CITROEN BERLINGO FIAT DOBLO PEUGEOT PARTNER FORD TOURNEO COURIER VOLKSWAGEN CADDY VOLKSWAGEN CADDY FORD TOURNEO COURIER FORD TOURNEO FORD TOURNEO OPEL COMBO OPEL COMBO altre altre totale multispazio % multispazio su tot. mercato 1,1 1,3 1,4 1,4 CABRIO E SPIDER gennaio / 1 SMART FORTWO SMART FORTWO MINI MINI FIAT MERCEDES CLASSE E MINI MINI MAZDA MX MERCEDES CLASSE C MERCEDES CLASSE C VOLKSWAGEN MAGGIOLINO ABARTH MAZDA MX BMW SERIE ABARTH PORSCHE AUDI A ABARTH ABARTH VOLKSWAGEN MAGGIOLINO PORSCHE altre altre totale cabrio e spider % cabrio e spider su tot. mercato 0,4 0,4 0,6 0,5

14 IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER CARROZZERIA - Ottobre 2017 MONOVOLUME GRANDE gennaio / 1 MERCEDES CLASSE V RENAULT ESPACE FORD S-MAX FORD S-MAX CITROEN SPACE TOURER MERCEDES CLASSE V TOYOTA PROACE PEUGEOT TRAVELLER RENAULT ESPACE SEAT ALHAMBRA PEUGEOT TRAVELLER CITROEN SPACE TOURER FORD GALAXY FORD GALAXY TOYOTA PRIUS TOYOTA PROACE SEAT ALHAMBRA VOLKSWAGEN SHARAN VOLKSWAGEN SHARAN TOYOTA PRIUS altre altre totale monovolume grande % mon. grande su tot. mercato 0,5 0,4 0,5 0,5 COUPE' gennaio / 1 MERCEDES CLASSE E MERCEDES CLASSE C MERCEDES CLASSE C MERCEDES CLASSE E PORSCHE BMW SERIE JAGUAR F-TYPE PORSCHE PANAMERA PORSCHE PANAMERA AUDI A BMW SERIE PORSCHE BMW SERIE BMW SERIE AUDI A FORD MUSTANG PORSCHE 718 CAYMAN AUDI TT AUDI TT PORSCHE 718 CAYMAN altre altre totale coupè % coupè su tot. mercato 0,4 0,4 0,4 0,3 TOTALE MERCATO Elaborazioni UNRAE su dati al 31/10/ Metodo UNRAE MOD_CAR REV.00 DEL 01/01/2014