Comunicato stampa. Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica

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1 Comunicato stampa UN 2012 AMARO PER IL MERCATO DELL AUTO: -19,9%, CON POCO PIU DI 1,4 MILIONI DI IMMATRICOLAZIONI Persi quasi 1,1 milioni di unità rispetto al 2007 (-44%). Improrogabile un piano d azione, coordinato tra rappresentanti della filiera e organi istituzionali, per la salvaguardia e il rilancio dell industria automotive in Italia, puntando a una legislazione più competitiva. Torino, 2 gennaio 2013 A dicembre si registrano in Italia nuove immatricolazioni di autovetture, con una flessione del 22,5% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Nel 2012, i volumi immatricolati si attestano quindi a unità, in calo del 19,9% rispetto al Dicembre, secondo le previsioni, chiude il 2012 con un altra pesante contrazione a due cifre, la tredicesima consecutiva, per il mercato italiano dell auto, che si posiziona sui livelli di dicembre dichiara Roberto Vavassori, Presidente di ANFIA. Complessivamente, nell anno da poco concluso, abbiamo quindi perso il 20% del mercato rispetto al 2011 e il 44% rispetto al picco di immatricolazioni del 2007 ( unità). Tra gli impegni improrogabili in agenda per il 2013, non può mancare un piano d azione, coordinato tra rappresentanti della filiera e organi istituzionali, per la salvaguardia e il rilancio dell industria automotive in Italia, puntando ad una legislazione più competitiva. Infatti, se la domanda di auto è crollata a -19,9% nel 2012, altrettanto consistente è il decremento della produzione di vetture (-17,8% nei primi 9 mesi del 2012) e, in generale, di autoveicoli (-15,4% nello stesso periodo e -46% rispetto ai primi 9 mesi del 2007) nel nostro Paese, ben più preoccupante visto che rischia di aggravare la già avviata emorragia di aziende del settore soprattutto PMI poco internazionalizzate e multinazionali per le quali gli investimenti sul territorio italiano non hanno più ragion d essere. ANFIA avanza proposte chiare sia sul fronte del mercato, sia su quello della produzione e dell attrazione di nuovi investimenti prosegue Vavassori. Nel primo caso, rivedere provvedimenti troppo penalizzanti: riduzione della deducibilità del costo delle vetture aziendali, imposta sulle autovetture sportive e IPT, in vista di una riduzione della pressione fiscale su automobilisti e imprese, da ieri, invece, ancora in aumento, con l incremento periodico biennale delle sanzioni stradali (+5,4%), e gli aumenti in media, secondo le prime stime, del 2,9% rispetto al dei pedaggi autostradali. Riduzione dei costi dell energia, credito d imposta strutturale per gli investimenti in R&D, miglioramento delle condizioni di accesso al credito per le aziende a tassi 1 Dati immatricolazioni MCTC 1

2 coerenti con quelli praticati dalla BEI - sono, invece, le condizioni per il rilancio della competitività e dell attrattività del Sistema Paese. Secondo i dati ISTAT, a dicembre l indice del clima di fiducia dei consumatori aumenta, passando da 84,9 a 85,7 (base 2005=100). I giudizi sulla convenienza all acquisto immediato di beni durevoli tra cui l automobile aumentano lievemente (da -111 a -110 il relativo saldo), mentre in ulteriore diminuzione sono valutate le intenzioni di acquisto futuro (da -70 a -81). I dati preliminari relativi alle immatricolazioni per alimentazione confermano i buoni risultati riportati, negli scorsi mesi, dalle alimentazioni alternative (vetture a GPL, a metano, elettriche e ibride) che, nel 2012, raggiungono una quota di mercato del 13,5% contro il 5,6% del Questo va a beneficio della riduzione delle emissioni medie di CO 2 delle vetture nuove vendute che, nei primi 11 mesi del 2012, si attestano a 126,3 g/km record positivo per l Italia contro una media di 129,9 g/km a fine Le vetture a GPL immatricolate a dicembre rappresentano l 11% del totale immatricolato (e il 9,1% nell intero 2012), contro il 5,2% di un anno fa, mentre per il metano la quota di mercato si attesta al 4,4% a dicembre (e al 3,8% nell intero 2012) rispetto al 3,2% di dicembre Quest ultima performance, presenta ancora buoni margini di miglioramento, considerando la capillarità insufficiente della rete di distribuzione del carburante sul territorio. La quota di penetrazione delle vetture ibride è dello 0,9% a dicembre (e dello 0,5% nell intero 2012), contro lo 0,3% di dicembre Ancora in recupero, le vetture diesel, che raggiungono una quota del 52,2% nel mese (era del 51,7% a novembre), riportandosi sui livelli di un anno fa (52,1%). Nel 2012 la quota si attesta al 53,4% contro il 55,2% del Secondo l anticipazione dello scambio di dati tra ANFIA e UNRAE, a dicembre i contratti siglati sono quasi , il 26,5% in meno rispetto a dicembre Nel 2012, gli ordini ammontano a circa , quasi il 21% in meno rispetto al Le marche nazionali, nel complesso, totalizzano nel mese immatricolazioni (-20,4%), con una quota di mercato del 29,3%, in crescita di 0,8 punti rispetto a un anno fa. I marchi di Fiat Group Automobiles (escludendo Ferrari e Maserati) totalizzano immatricolazioni (-20,2%), con una quota di mercato del 29,3%, in crescita di 0,9 punti rispetto ad un anno fa. Tutte le marche italiane presentano una contrazione a due cifre nel mese tranne Lamborghini, che rimane stabile sui livelli di un anno fa. Nel 2012, i volumi immatricolati dalle marche nazionali nel loro complesso si attestano a unità (-19,8%) e la quota di mercato è stabile al 29,7%. Tutte le marche italiane riportano flessioni a due cifre. 2

3 I marchi di Fiat Group Automobiles (escludendo Ferrari e Maserati) totalizzano, nel 2012, immatricolazioni (-19,4%), con una quota di mercato del 29,6%, contro il 29,4% nel Ancora cinque i modelli italiani più venduti a dicembre: stabili in testa alla classifica Fiat Panda (6.765 unità) e Fiat Punto (4.432), seguite, al sesto posto, da Fiat 500 (2.330) e, al settimo, da Fiat 500 L (2.247), entrata in classifica a novembre, e in avanzamento, a dicembre, di tre posizioni. Infine, si colloca al decimo posto Lancia Ypsilon (2.017). Nella top ten annuale, i primi quattro posti spettano alle vetture italiane: Fiat Panda ( unità) in testa, seguita, al secondo posto, da Fiat Punto (79.685), al terzo da Lancia Ypsilon (44.417) e, al quarto, da Fiat 500 (42.918). Al nono posto troviamo Alfa Romeo Giulietta (29.869). Nella top ten delle vetture diesel di dicembre, Fiat Panda (1.857 unità) si mantiene in testa alla classifica, mentre conquista due posizioni, collocandosi al secondo posto, Fiat 500 L (1.466), entrata nella top ten a novembre. Due posizioni in avanti anche per Fiat Punto (1.204), al quarto posto, mentre al sesto troviamo Alfa Romeo Giulietta (1.159). Stabile in decima posizione Fiat Freemont (889). Nella top ten diesel annuale, troviamo al secondo posto Fiat Punto ( unità), al terzo Alfa Romeo Giulietta (19.978) e al nono Fiat Panda (16.042). Con trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari nel mese, registra una contrazione a doppia cifra (-16,1%) il mercato dell usato. Il calo complessivo, nel 2012, si attesta al 9,7%, per un totale di trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari. Per informazioni: ufficio stampa ANFIA Miriam Gangi m.gangi@anfia.it Tel Cell ANFIA Con 270 Aziende associate, ANFIA è una delle maggiori associazioni di categoria aderenti a CONFINDUSTRIA. ANFIA ha l obiettivo di rappresentare gli interessi delle Associate nei confronti delle istituzioni pubbliche e private, nazionali e internazionali e di provvedere allo studio e alla risoluzione delle problematiche tecniche, economiche, fiscali, legislative, statistiche e di qualità del comparto automotive. L Associazione si compone di 9 Gruppi merceologici, ciascuno coordinato da un Presidente e guidato da un Comitato Direttivo: Autobus, Autoveicoli, Autovetture Sportive e Speciali, Carrozzieri Autovetture, Carrozzieri Veicoli Industriali, Componenti, Pneumatici, Produttori Veicoli per il tempo libero, Rimorchi. 3

4 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS dati provvisori/provisional data DICEMBRE VAR. % GENNAIO/DICEMBRE VAR. % DECEMBER % CHG. JANUARY/DECEMBER % CHG. MARCA/MAKE 2012 % 2011 % 12/ % 2011 % 12/11 FGA , ,42-20, , ,43-19,42 FIAT , ,41-20, , ,76-18,86 ALFA ROMEO , ,73-16, , ,33-27,51 LANCIA/CHRYSLER , ,69-20, , ,89-16,53 JEEP 515 0, ,58-20, , ,45-16,85 FERRARI 4 0, ,01-69, , ,03-56,49 MASERATI 9 0, ,02-57, , ,02-72,42 DR MOTOR 29 0, ,08-69, , ,17-75,83 LAMBORGHINI 1 0,00 1 0,00 0, , ,00-16,67 ALTRE NAZIONALI - 0,00 2 0, , ,00-42,42 TOT. MARCHE NAZ , ,54-20, , ,66-19,82 AUDI , ,29-20, , ,46-15,76 BMW , ,10-11, , ,90-16,27 CHEVROLET , ,25-29, , ,87-4,61 CITROEN , ,93-3, , ,67-14,96 DACIA , ,61-3, , ,48 0,48 DAIHATSU 59 0, ,22-76, , ,18-55,48 FORD , ,01-32, , ,39-32,59 HONDA 266 0, ,43-44, , ,51-40,53 HYUNDAI , ,62-6, , ,48-0,09 KIA , ,43-1, , ,11 39,01 LAND ROVER 653 0, ,46 25, , ,52 38,35 MAZDA 313 0, ,26 6, , ,38-34,80 MERCEDES , ,52-15, , ,92-17,20 MINI , ,55-32, , ,23-17,48 MITSUBISHI 167 0, ,35-56, , ,43-52,75 NISSAN , ,30-27, , ,61-22,46 OPEL , ,22-47, , ,67-32,41 PEUGEOT , ,58 0, , ,47-11,78 PORSCHE 147 0, ,19-32, , ,25-21,76 RENAULT , ,42-6, , ,77-28,27 SEAT 607 0, ,98-44, , ,92-34,49 SKODA 993 1, ,95-6, , ,82-27,40 SMART 866 1, ,00-22, , ,38-10,99 SUBARU 298 0, ,34-21, , ,28-23,45 SUZUKI , ,42-33, , ,24-31,93 TOYOTA , ,33-14, , ,85-18,20 LEXUS 82 0, ,13-42, , ,09-23,24 VOLKSWAGEN , ,34-36, , ,94-18,28 VOLVO , ,97-2, , ,06-19,73 ALTRE 192 0, ,26-86, , ,47-58,26 TOT.MARCHE EST , ,46-23, , ,34-19,89 TOT.MERCATO , ,00-22, , ,00-19,87 Elaborazioni ANFIA su dati del Ministero dei Trasporti/Prepared by Anfia from the data of Ministry of Transportations I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al 31/12/2012 Sede di Torino: Corso Galileo Ferraris, 61 Tel Fax Dir. Studi e Ricerche: Tel studi.ricerche@anfia.it Sede di Roma: Viale Pasteur, 10 Tel (4) Fax anfia.roma@anfia.it

5 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS - Top ten dati provvisori/provisional data TOTALE MERCATO / MARKET TOTAL N. MARCA MODELLO DICEMBRE 2012 N. MARCA MODELLO GENNAIO/DICEMBRE 2012 Make Model DECEMBER 2012 Make Model JANUARY/DECEMBER FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT PUNTO FIAT PUNTO CITROEN C LANCIA YPSILON TOYOTA YARIS FIAT RENAULT CLIO FORD FIESTA FIAT CITROEN C FIAT 500 L VOLKSWAGEN GOLF FORD FIESTA VOLKSWAGEN POLO PEUGEOT ALFA ROMEO GIULIETTA LANCIA YPSILON TOYOTA YARIS DIESEL N. MARCA MODELLO DICEMBRE 2012 N. MARCA MODELLO GENNAIO/DICEMBRE 2012 Make Model DECEMBER 2012 Make Model JANUARY/DECEMBER FIAT PANDA VOLKSWAGEN GOLF FIAT 500 L FIAT PUNTO RENAULT CLIO ALFA ROMEO GIULIETTA FIAT PUNTO NISSAN QASHQAI VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN POLO ALFA ROMEO GIULIETTA CITROEN C PEUGEOT FORD FIESTA NISSAN QASHQAI FORD FOCUS VOLKSWAGEN POLO FIAT PANDA FIAT FREEMONT FORD C-MAX Elaborazioni ANFIA/UNRAE su dati del Ministero dei Trasporti presenti in archivio al 31/12/2012 (Aut. Min. D07161/H4) Prepared by ANFIA/UNRAE from the databases of Ministry of Transportations as of December 31th, 2012 Sede di Torino: Corso Galileo Ferraris, 61 Tel Fax Dir. Studi e Ricerche: Tel studi.ricerche@anfia.it Sede di Roma: Viale Pasteur, 10 Tel (4) Fax anfia.roma@anfia.it