OSSERVAZIONE AL PDA N. 36 PROGRAMMA REGIONALE DELLA MOBILITÀ E TRASPORTI (PRMT), AI SENSI DELL ART. 10 DELLA L.R.

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1 COMUNE DI LIMBIATE Bungirn, cn la presente si anticipan le sservazini frmulate dall'assessrat alla Plizia Lcale, Viabilità e Trasprti del Cmune di Limbiate, Prvincia di Mnza e Brianza, relativamente al Pian Reginale della Mbilità e Trasprti- PRMT Crdiali saluti Pala Taglietti OSSERVAZIONE AL PDA N. 36 PROGRAMMA REGIONALE DELLA MOBILITÀ E TRASPORTI (PRMT), AI SENSI DELL ART. 10 DELLA L.R. 6/2012 : Premess che: La legge 26 febbrai 1992, n. 211, e successive mdificazini e integrazini ha stanziat risrse per la realizzazine di interventi nel settre dei trasprti rapidi di massa, al fine di miglirare la mbilità e le cndizini ambientali nei centri urbani; Il decret-legge n. 112 del 2008, cnvertit, cn mdificazini dalla legge n. 133 del 2008, «Dispsizini urgenti per l svilupp ecnmic, la semplificazine, la cmpetitività, la stabilizzazine della finanza pubblica e la perequazine tributaria», all'articl 63, cmma 12, per prmuvere l svilupp ecnmic e rimuvere gli squilibri ecnmic-sciali, ha, in particlare, dispst che, per le finalità di cui all'articl 9 della legge 26 febbrai 1992, n. 211, l'ammntare delle risrse stanziate dal decret-legge n. 112 del 2008 per il trienni 2008/2010 per il finanziament di nuvi interventi è pari a eur; E', altresì, pprtun creare una graduatria di interventi da ammettere a cntribut, che sia valida anche per eventuali successivi rifinanziamenti, al fine di semplificare le prcedure istruttrie per l'utilizz immediat delle risrse dispnibili; Il decret del Ministr delle infrastrutture e dei trasprti 16 febbrai 2009, n. 99, ha indicat le direttive in merit all'allcazine delle risrse di cui ai cmmi 12 e 13 dell'articl 63 del decret-legge n. 112 del 2008; Il prtcll d'intesa tra regine Lmbardia, prvincia di Milan, cmune di Milan, cmune di Crman, cmune di Padern Dugnan, cmune di Senag, cmune di Vared e cmune di Limbiate per la prgettazine definitiva da Milan Cmasina a Limbiate, sttscritt in data 26 maggi 2006, ha affidat alla prvincia di Milan l'elabrazine del prgett definitiv mediante esperiment di asta pubblica;

2 Il prtcll d'intesa del 31 lugli 2007 tra il Minister delle infrastrutture e dei trasprti, la regine Lmbardia, la prvincia di Milan e il cmune di Milan «per la realizzazine della rete metrplitana dell'area milanese» e l'att integrativ al prtcll d'intesa spra citat, sttscritt il 5 nvembre 2007 da Minister delle infrastrutture e dei trasprti, regine Lmbardia, prvincia di Milan e cmune di Milan, cnsidera priritari l'intervent di riqualificazine funzinale della tranvia Milan-Limbiate; L'intervent infrastrutturale è inserit in un'area ad elevata dmanda di mbilità e rientra nel prgramma di ptenziament del cmplessiv sistema di trasprt pubblic lcale in sede prtetta (metrplitane, tranvia mezzi che viaggian su crsie dedicate); L'area in questine, nell'ambit del ptenziament del suddett trasprt pubblic, è stata interessata al prlungament della linea metrplitana M3 sin a Cmasina, inaugurat nel mese di marz 2011, che permette un celere, frequente e reglare cllegament dell'asta dei Givi cn i principali pli di destinazine milanesi; Il cst dell'intervent della riqualificazine della linea Milan-Limbiate, sulla base del prgett definitiv, risulta pari a ,41 eur, di cui ,00 eur per l'acquist del materiale rtabile; Cnfrmemente alle direttive previste dal decret del Ministr delle infrastrutture e dei trasprti n. 99 del 2009 sprarichiamat, è stat individuat un prim ltt funzinale, cstituit dalla tratta tra Milan Cmasina e il depsit di Vared cmpres (esclus il materiale rtabile), per un cst di ,01 eur; La prvincia di Milan il 29 settembre 2009 ha trasmess al Minister delle infrastrutture e dei trasprti il prgett definitiv, cn la richiesta di finanziament per la realizzazine del suddett 1 ltt funzinale; La regine Lmbardia, cn delibera della giunta reginale VIII/10274 del 7 ttbre 2009, si è espressa favrevlmente, ai sensi dell'articl 5 del decret ministeriale del febbrai 2009; Il Minister delle infrastrutture e dei trasprti il 1 febbrai 2011 ha cmunicat alla prvincia di Milan che, cn decret 28 dicembre 2010, n. 4107, è stat assunt l'impegn statale per un imprt di ,20 eur (il 60 per cent dell'imprt di ,01

3 eur) quale cfinanziament per la riqualificazine della tranvia extraurbana Milan- Limbiate, 1 ltt funzinale Milan Cmasina-Vared depsit; Il Cipe, nella seduta del 6 dicembre 2011, cn delibera pubblicata sul supplement n. 120 della Gazzetta Ufficiale del 15 giugn 2012, ha cnfermat il finanziament statale di ,20 eur, crrispndente alla quta del 60 per cent del cst dell'pera prevista dalla legge n. 211 del 1992, relativamente al ltt funzinale Milan Cmasina-Vared depsit; La restante quta di cfinanziament di ,80 eur, pari al 40 per cent dell'imprt cmplessiv, pari a eur, è a caric del territri; L'accrd tra cmune di Milan, cmune di Crman, cmune di Padern Dugnan, cmune di Senag, cmune di Vared, cmune di Limbiate per la realizzazine della metr tranvia Milan Cmasina-Limbiate Ospedale è stat siglat in data 3 agst 2012; All intern di tale accrd si è sttscritt il seguente impegn, frutt della valutazine strategica del futur cllegament tra la linea tranviaria Milan Limbiate e la linea ferrviaria FNM Sarnn Seregn: Tutte le parti si impegnan inltre a prseguire l azine plitica press il Minister affinchè venga ammessa a finanziament a tratta Vared Limbiate e, a tal fine, le parti si impegnan a prseguire il tavl di cnfrnt sulla prpsta prgettuale anche in relazine ad un cllegament della metrtranvia cn la linea FNM Sarnn Seregn Mnza. Sul prlungament della tranvia a nrd di Limbiate c è un interessante iptesi in una relazine effettuata dal CENTRO STUDI TRAFFICO di Milan, incaricata dalla Prvincia di Milan, che dice: Si è individuata allra una terza sluzine, che cnsiste nel prlungament dell attuale terminale di Limbiate all intern dell area spedaliera fin a raggiungere la SP 173 (via Naplene)e quindi prseguire in sede prpria fin alla Stazine ex. ACNA nell area del Parc delle Grane. Tale sluzine andrà apprfndita in relazine sia alle scelte strategiche dell amministrazine Prvinciale di Milan sull area dell ex. Ospedale Psichiatric (mlti padiglini sn attualmente abbandnati) sia al prgett della nuva SS 527 prevista immediatamente a nrd della SP 173. L impatt della tranvia nell area spedaliera sarebbe mlt limitat, cnsiderand che può essere a semplice binari e anzi può prevedere una fermata prpri al su intern, seguend, in quest sens, il mdell realizzat sia a Grenble che a Orleans, città in cui si sn realizzate linee tranviarie che entran all intern di aree spedaliere e universitarie. Nei fine settimana la Tramvia Milan Limbiate può anche diventare un mezz eclgic per fruire di risrse ambientali quale il Parc delle Grane, specialmente se la linea verrà prlungata a Nrd di Limbiate, sull esempi di linee quali la Pstlingbergbahn di Linz, la linea 5 per l z di Zurig e la linea 44 Bruxelles- Tervuren.

4 L utilità di un prlungament della Tramvia a Nrd di Limbiate, in direzine della ferrvia Sarnn Seregn, ha un interesse sprattutt strategic, cnsentend cn sli 2 km di linea a semplice binari, di intercnnetere i due sistemi su ferr e realizzare quindi un sistema integrat utile per: cllegare fra lr i cmuni interessati in un area caratterizzata da insediamenti residenziali, sclastici e industriali significativi; agevlare cllegamenti cn Malpensa dai Cmuni della direttrice Cmasina; agevlare l accessibilità degli studenti delle scule di Cesan Madern, Sarnn e Limbiate riducend il numer di crse cn autbus; agevlare l accessibilità alle funzini sanitarie presenti nell ex. spedale Psichiatric e all spedale di Sarnn; garantire l accessibilità alle funzini universitarie che il Cmune di Cesan Madern intende istituire sul prpri territri; favrire una mbilità pubblica alternativa all aut privata per accedere al Parc Grane. Il sistema ferrviari prlungat vers la Sarnn Seregn cnsentirebbe perciò di acquisire interessanti qute di utenza sprattutt dal mezz privat In relazine a tutt quant spra riprtat, il Cmune di Limbiate ritiene necessari inserire la seguente sservazine al PDA N. 36 Prgramma reginale della mbilità e trasprti (PRMT), ai sensi dell art. 10 della L.R. 6/2012 : Strategicità del cllegament cn la ferrvia FNM Sarnn-Seregn-Mnza Visti i vantaggi che risultan dalla rete integrata dei trasprti lmbardi, il Cmune di Limbiate chiede che venga previst il cllegament della infrastruttura tranviaria Milan Cmasina Limbiate Ospedale, alla linea ferrviaria FNM Sarnn-Seregn-Mnza, attravers un prlungament della tranvia a nrd di Limbiate.

5 L'assessre alla Plizia Lcale, viabilità e trasprti Sandr Archetti