TRUPA (The boat from the river Neretva) TRUPA (La imbarcazione del fiume Neretva) TRUPA (čamac sa Neretve)

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2 TRUPA (The boat from the river Neretva) Scale model s construction step by step TRUPA (La imbarcazione del fiume Neretva) Costruzione modello in scala passo dopo passo TRUPA (čamac sa Neretve) Izgradnja makete korak po korak

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10 TRUPA (The boat from the river Neretva) Scale model s construction step by step

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12 Respected Ladies and Gentlemen, now, I would like to present you The MARISSTELLA program for beginners... This set is composed exclusively for the persons who want to become ship modellers and enter to this wonderful world of modelling. It is designed exclusively for the future modellers who have absolutely no experience. Building these models, the future modeller will acquire all the necessary knowledge and experience for future, more serious work. This program for beginners will train you to work on frames-bulkheads from the very beginning. The Beginner set: Level 1 includes three models which are in sequential order according to their complexity of building and the degree of skill required, the models are arranged as follows: Trupa - the Boat from the river Neretva Monotype Optimist Batelina the Croatian coastal region boat The first two models have no keel, they have only a few frames, therefore are ideal to start this modelling school... The third model has a keel, and it is a real beginning of the more serious work. After this course, there is Beginner set: Level 2. These are the sailing ships Nina and Pinta, the famous caravels of famous explorer and sailor Christopher Columbus. Beginner set: Level 3 contains Santa Maria, the third and largest ship of Christopher Columbus. These models are simplified and easy to build... Overall, after proper building of these six models, the modeller is capable of making the more complex models. The recommendation for anyone who intends to deal seriously with this hobby and work is: Please, do not skip any of these models, because, what you learn on them, will follow you through the whole further work I will start from the beginning now. I will present these models to you one by one, I will use the materials and building instructions included in each kit and I will explain each step to you So, let s get started: -13-

13 TRUPA the Boat from the river Neretva Brief history of the Trupa For hundreds of years, until the early 1970s, the Trupa was the basic personal means of transportation of the Neretva River Delta (Valley), unlike ships which whose main means was the transportation of cargo. The name derives from the original form when they were simple hollowed logs (trunks), similar to many vessels around the world. Along the Croatian coast formerly known as the copula. ( Trupa means a log or a trunk. ) The structure of the Trupa Trupa, or Trupica are about 4 meters long and about meter wide, with a flat bottom, made of tarred wooden planks. They serve the farmers of the Neretva delta to go to their fields surrounded by numerous marshy channels and backwaters of the Neretva. They use the Trupa for the transportation of smaller loads. In order to protect them from the sun, in the summer months, they would put hay on her bottom. Trupa is a lightweight boat, easily transported by two people. She is run with the use of one oar while standing, and alternating the rowing from side to side. On rare occasions she may have had a small sail on her bow which would have been square or trapezoid. Local farmers still use ships and these boats for the transportation of products throughout the valley, the channels and to the marketplaces by the Neretva River. Let s start with modelling the Trupa Why is this boat so important for the start of modelling? Because her hull has very simple lines, there are just a few frames, she has no keel, her bottom is flat, the bottom is made of a single piece of plank and her sides are made of a single plank... Briefly: this is a perfect example to explain certain basic operations that are constantly occurring in ship modelling... she is very easy to build When you open the box of this simple kit, the first thing you ll notice is a photo of the boat and a book of instructions for building... There is a panel of plywood NET14 with the laser cut structural elements of Trupa under them... At the bottom of the box, there are two sheets of 1mm thick veneer, NET11 and NET21. They are the bottom of the vessel which is the first piece to be used and the boat sides the second ones used... There is also a bundle of two 1,5x5mm -14-

14 strips and round dowel ( diameter 3mm )... When you start the construction of any model, the first thing you need to do is to open the plans and instructions for building... You should study and understand the plans and the instructions... Only when you are sure you understand each step to create a model, should you approach its building... When you do so, you can start... Here, you will need a wooden board first... This board, the bearing plate 1, is heavy and it is not included in this kit It should be rectangular, slightly larger than the bottom of the vessel is. Its most appropriate dimensions would be 2cmx53cmx6, 6cm. On the bearing plate 1 you should fix supports 1.1 and 1.2 (made from 8x8 mm laths, 5cm long. These laths are included in the kit, as well as everything else needed for the construction of this scale model.) This is shown on the drawing attached, look at the top of the sheet. This is a kind of mold that you will need later to bend the bottom of the vessel properly...it is advisable that whenever you build a model a work stand is used. Each model requires a unique work stand... It greatly facilitates the work and significantly raises the precision of model making. Here is the next step: Separate the stem post 2.1 and stern post 2.2 of the Trupa from the mother board (the plywood panel). Grind the burned edges, so the Trupa will look nicer. For those who do not know, the elements are cut off by a laser. Only small uncut parts hold them to the mother board. Those uncut pieces you need to cut with a sharp knife and separate the elements from the board... The next you should do is to mark the line where the planking lies, on the elements 2.1 and 2.2, on the side where it is not marked. Following those lines, carve a triangular corrugation, where the planking is going to lean afterwards. This is something that is called a rabbet I strongly recommend the use of electric engravers for this purpose... It is a tool that I recommend to use right from the start of ship modelling. It is very useful, easy to use and you can do a lot of different tasks with it and it is not expensive... When you made the triangular corrugation, the rabbet, on the elements 2.1 and 2.2, access the following step: Separate the bottom 2 of the Trupa, and glue the stempost 2.1 and the stern post 2.2 of the Trupa on it. It is made of 1 mm veneer. Once you have glued the stempost 2.1 and the stern post 2.2 of the Trupa on the flat bottom 2 of the Trupa, it s time for the bottom 2 shaping... Now, it is necessary to set the bottom 2 to the prepared mold 1... The posts 2.1 and 2.2 should be placed onto the supporting laths 1.1 and NOTE: Do not glue any parts of the Trupa to the mold. Press the middle of the flat bottom 2 to the board of the mold 1 and knock it down to it with the pins 3 and 3.1 The spots where the pins should be set are precisely marked on the plans The following image shows this, and now the adventure can begin... : Now, when the bottom 2 is fixed to the base 1 (to the bearing plate), it s time to set up the -15-

15 frames... On this model, it is unique that each frame must be strictly perpendicular to the base 1... not to the bottom 2!!!... The attached image shows this... It means that the lower part of each frame, must be sanded individually... When you create a flat, angled base of the frame and the frame is perpendicular to the base 1, only then the frame should be glued to the bottom 2. The exact place where the frame should be glued to the bottom 2 is marked on the plan, this is showed on the ground plan and there must not be a mistake... This should be done with all of five frames For doing this, it is the best to use a hand-held power tool for engraving When all the five frames are in place, and when the adhesive has dried, the most important step in the forming of the hull is next: grinding of the external walls of the frames... The outside of the frames should be formed so that the planking flows in a nice flowing curve of the hull shape. When it is done right, it also gives more gluing area to strengthen the planking I will try to explain a basic rule: Grind sides of all the frames, in order to lay the planking uniformly, and to prevent the creation of gaps in the planking and bottom joints. First, the edge surface of the frames askew by grinding them at the bow and stern to allow proper fit of the planking as shown in the plan. The bow frames askew so that their rear surface, that face the stern, are left untouched. The stern frames askew so that their front surfaces, the ones that are facing the bow, are left untouched. This should be correct if the frame construction is made properly... A hand-held power tool for engraving is the best to use When you make sure that the outside of the frames are formed so that the planking will flow in a nice flowing curve of the hull shape, it is time for setting the laths 9 and 9.1. See the drawing. These laths have the task to connect the stempost 2.1, stern post 2.2 and all the frames... so the completed construction becomes sturdy and solid. To do this, you need to adjust the notches for laths 9 and 9.1 on tips of the frames, so they fit and do not protrude out of the notches. You need to adjust the length of the laths, mitre their ends and glue them. All the laths (strips) in the ship modelling which should be bent should be first soaked in water, so that their fibres become soft and flexible, and easier to bend the laths (strips) without breaking. First, glue the laths on the bow, clamping them with clothespins (clamps), and when the glue is dry, glue them in all the grooves. The only tools that you need to do this is a hand-held power tool for engraving, scalpel and a pair of ordinary plastic clamps. Caution should be taken not to glue the clamps to the model. The attached photos show these few steps... And now it s time to separate the construction of the base 1... You should pull out pins 3 and 3.1 carefully... The holes that are left will be filled with wood putty later... Once you checked the construction and its curves that you have done, check out the famous fairing, adjusting the edges of the frames once again... Sand those edges a little bit more if necessary... Then, when you are convinced that the planking will lie perfectly on the frames, leaving no gaps to the flat bottom 2, let s start the planking... The planking to be used is 1mm thick... It is two pieces, 10 and One piece is placed on -16-

16 the left (port) side of the hull and the other part is placed on the right (starboard) side of the hull... Separate the planking 10 and 10.1 from the veneer motherboard It is important to note here that the planking is longer than the sides of the hull... This is so that it is easier to set them up... They will need to be cut and trimmed. Planking instructions: It is first good to take time to understand how each plank will need to be fitted at the bow and stern. Glue the planking to the central frame of the construction, to the main frame. Clamp it with a plastic clamp... When the glue is dry, glue the planking to the other frames... When the glue is dry, trim the front (bow) and the rear (stern) of the planking so it can lie properly into the rabbet... Then glue it into the rabbet and tighten it with plastic clamps... The following photos show this part of the work. When the planking is pasted to the construction of the hull, on both sides of Trupa, it is necessary to trim the planking properly: - The bottom edge should be cut flush with the flat bottom 2. And then sanded using sandpaper on a wooden block. This is the easy part. - Then comes the more difficult part : the top edge of the planking should be trimmed 4mm above the laths 9 and to do this, use scissors at first, then a scalpel, and then adjust the top edge with a sandpaper on a wooden block Well, the hull of Trupa is now complete, but Trupa is not finished yet Trupa is equipped with a small chair (the seat) and a paddle (an oar). In full scale, the paddle is about 2 meters long... Let s start with making of these two elements: The elements for making the seat are on the plywood motherboard. Those elements are elements 11, 11.1, 11.2 and Separate them from the plywood motherboard, and then sand the burned edges that the laser made during cutting... Glue the stretcher 11.3 to the legs 11.1 and 11.2 and then glue this to the lower side of the seat 11. Make the paddle using elements 12, 12.1 and The element 12 is the blade of the paddle and it is placed on the plate of 1mm veneer. The shaft 12.1 and the grip 12.2 are made out of the round strip (dowel). The dowel s diameter is 3 mm. Shape the throat of the paddle and glue all together. The last thing to do is the pedestal. To complete it use the elements 13, 13.1, 13.2 and the plates with the inscription Trupa. Push the stretcher 13 through the openings in the side walls 13.1 and 13.2 and glue it. Glue the plate with the inscription to the stretcher 13 and the pedestal is formed Trupa s construction is complete... But she is not finished yet... It is not enough to just assemble the model. Now comes the cream on the cake... Painting. -17-

17 This step is so important that it must be mastered from the very beginning: Each model should be painted the same way as the original vessel was when she came out of the shipyard or workshop. The new Trupa has always been tarred inside and outside So the model needs to be painted matt black Here is the golden rule of colouring of all models: Models of ships should be painted so they do not shine. Use acrylic paint and an acrylic colourless matt varnish. Here s the procedure: first polish a model with sandpaper. Then coat with a mixture of 40% linseed oil and 60% thinner and immediately wipe with a cloth. When dry, paint it as desired and let everything dry completely. Re-sand and polish as needed and paint everything one more time. When everything is dry again, spray twice with a colourless matte varnish leaving enough time to dry in between coats. Sanding between coats of varnish is recommended in order to achieve a nice smooth finish. You now should have a perfectly finished Trupa. In the end, to get Trupa exactly like the original, you could also install a chain on the bow. So here she is, if you have done well, your model should look like the original of the beautiful photo Now I m going to prepare material for the next step of the ship modelling course Prepare yourself for a rudder and sail... For more information, visit our web site Thank you for choosing our model. Best regards, Marisstella ltd. Split Croatia -18-

18 The list of materials TRUPA the box: laser plates: trupa 58,00cm x 15,7cm 1) NET11, NET21 (or 2x NET111/4) Veneer 1mm 2) NET14-30cm x 15cm Plywood 4mm strips: strips 8x8mm strips 1,5x5mm dowels 3mm fittings: pins pcs 2 instructions the plan 1xA2 1x10cm (2x5cm) 2x50cm 1x 17,5cm -19-

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20 TRUPA (La imbarcazione del fiume Neretva) Costruzione modello in scala passo dopo passo

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22 Egregi Signore e Signori, ora vorrei presentarvi Il programma MARISSTELLA per principianti Questo set è dedicato esclusivamente alle persone che vogliono diventare modellisti navali ed entrare nel meraviglioso mondo del modellismo. E progettato esclusivamente per i futuri modellisti che non hanno assolutamente esperienza. Nella costruzione di questi modelli, il futuro modellista acquisirà tutte le conoscenze necessarie e le esperienze per futuri lavori molto più seri e impegnativi. Questo programma per principianti insegnerà a lavorare su strutture con ordinate partendo dalle basi. Kit Per Principianti: Livello 1 include tre modelli che sono in ordine crescente di complessità costruttiva e di livello di manualità richiesto. Questi modelli sono organizzati come segue: Trupa La imbarcazione del fiume Neretva Optimist monotipo Batelina La imbarcazione costiera Croata...I primi due modelli non hanno chiglia, hanno solo poche costole, quindi sono l approccio di partenza ideale per questa scuola di modellismo... Il terzo modello ha una chiglia, ed è il vero inizio per il lavoro più serio. Dopo di questo corso, c è Kit Per Principianti: Livello 2. Queste sono i velieri Nina e Pinta, le famose caravelle del famoso esploratore e navigator Cristoforo Colombo. Kit Per Principianti: Livello 3 contiene la Santa Maria, la terza e più grande nave di Cristoforo Colombo. Questi modelli sono semplificati e semplici da costuire...alla fine, dopo avere costruito nella maniera appropriate questi sei modelli, il modellista ha la capacità di realizzare i modelli più complessi. La raccomandazione per chiunque intenda avere a che fare seriamente con questo hobby e lavoro è: Per favore, non saltare nessuno di questi modelli, poiché ciò che imparate con loro vi seguirà attraverso tutti i lavori futuri Partirò dall inizio ora. Ti presenterò questi modelli uno per uno, userò i materiali e le istruzioni di costruzione inclusi in ogni kit e ti spiegherò ogni singolo passaggio. A questo punto, si va ad iniziare: -23-

23 TRUPA la imbarcazione del fiume Neretva Breve storia della Trupa Per centinaia di anni, fino ai primi del 1970, la Trupa era il mezzo di trasporto basico privato del Delta del fiume Neretva (valle), non come le imbarcazioni per le quali lo scopo principale era il trasporto di merci. Il nome deriva dalla forma che aveva in origine lo scafo, quando era un semplice tronco cavo, simile a varie imbarcazioni in giro per il mondo. Lungo la costa Croata era formalmente conosciuto come copula. (Trupa significa un tronco ) La struttura della Trupa Le Trupa o Trupica sono lunghe circa 4 metri e larghe 0,60 m, con il fondo piatto composto da tavole di legno incatramate. Servono ai contadini del Delta del fiume Neretva per andare nei loro campi, generalmente circodati da molti canali paludosi e dalle acque del Neretva. Loro usano la Trupa per il trasporto di piccolo quantità di materiali. Per proteggerle dal sole, nei mesi estivi, viene messo del fieno sul fondo dello scafo. La Trupa è una imbarcazione leggera, trasportabile agevolmente da due persone. Per navigare con essa si utilizza un remo manovrato stando in piedi, alternandolo da un lato all altro. In rare occasioni può essere dotata di una piccola vela a prua, che può essere di forma quadrata o trapezoidale. I contadini locali usano ancora queste imbarcazioni per il trasporto di prodotti attraverso la valle e i canali, verso i mercati sul Fiume Neretva. Cominciamo a costruire il modello della Trupa Perchè questa barca è così importante per iniziare il modellismo? Perché lo scafo ha delle linee molto semplici, ci sono poche costole, non ha chiglia, il suo fondo è piatto, il suo fondo è composto da un singolo pezzo di tavola e le sue pareti laterali sono composte da una singola tavola. Brevemente: questo è un esempio perfetto per spiegare certe operazioni basiche che occorre effettuare costantemente nel modellismo navale. è molto semplice da costruire. Quando apri la scatola di questo semplice kit, la prima cosa che tu noterai è la foto dell imbarcazione e il libretto di istruzioni per la costruzione. C è un pannello di compensato -24-

24 NET14 contenente gli elementi strutturali della Trupa.. Sul fondo della scatola, ci sono due tavole di spessore 1 mm di legno, NET11 e NET21. Questi rappresentano il fondo dell imbarcazione, che è il primo componente che si deve utilizzare.e le pareti laterali, che sono i secondi componenti da utilizzare C è inoltre un mazzetto di due listelli da 1,5x5mm e un tondino da 3mm di diametro. Quando cominci la costruzione di qualsiasi modello, la prima cosa che devi fare è aprire i piani costruttivi e le istruzioni per la costruzione... Dovresti studiare e comprendere i piani e le istruzioni... Solo quando sei sicuro di avere capito ogni fase della creazione del modello devi iniziare la sua costruzione... Quando hai fatto questo, puoi effettivamente partire... Ora avresti bisogno come prima cosa di una tavola di legno... Questa tavola, il basamento di appoggio 1, è pesante e quindi non è inclusa in questo kit Dovrebbe essere rettangolare, molto più larga del fondo dell imbarcazione. Le sue misure ideali dovrebbero essere 2cmx53cmx6,6cm. Sul basamento di appoggio 1 dovresti fissare i supporti 1.1 e 1.2 (composti da assicelle 8x8mm, lunghe 5cm. Queste assicelle sono incluse nel kit, come qualsiasi altra cosa necessaria per la costruzione di questo modello).. Questo è mostrato sul disegno allegato, nella parte superiore. Questo è un tipo di forma di cui avrai bisogno più tardi per piegare nella maniera giusta il fondo dello scafo. E consigliabile che ogni volta che si costruisce un modello si utilizzi un basamento di appoggio. Questo facilita notevolmente il lavoro e aumenta notevolmente la precisione nella costruzione del modello. Questa è la prossima fase: Separate la ruota di prua 2.1 e la ruota di poppa 2.2 della Trupa dalla tavola (il pannello di compensato). Carteggiare le estremità annerite, in modo che la Trupa abbia un aspetto più gradevole. Per chi non lo sapesse, gli elementi sono tagliati al laser. Solo delle piccole parti li tengono attaccati alla tavola. Queste parti devono essere tagliate con un cutter (coltellino affilato, taglierino) per separare gli elementi dalla tavola. La prossima cosa che dovrai fare è evidenziare la linea dove andrà in appoggio il fasciame, sugli elementi 2.1 e 2.2., nel lato che non è marcato. Seguendo queste linee, incidere un solco triangolare, nella zona dove il fasciame andrà successivamente in appoggio. Questo solco è definita battura... Consiglio fortemente di utilizzare gli elettroutensili multifunzione da incisione per questo scopo... E un tipo di utensile che consiglio di utilizzare fin dall inizio della realizzazione del modello. E molto utile, facile da usare e puoi fare molti tipi di operazioni con questo, in aggiunta non è costoso Quando fai il solco triangolare, la battura, sugli elementi 2.1 e 2.2., accedi alla seguente fase:...separare il fondo 2 della Trupa, e incollare la ruota di prua 2.1 e ruota di poppa 2.2 della Trupa su di esso. Il fondo è composto dal pannello di legno da 1 mm. Quando hai incollato la ruota di prua 2.1 e la ruota di poppa 2.2 della Trupa sul fondo piatto 2 della Trupa, è ora di aggiustare la forma del fondo 2 Ora, è necessario posizionare il fondo 2-25-

25 sul basamento preparato 1 La ruota di prua e di poppa 2.1 e 2.2. dovrebbero essere posizionate sulle assicelle di supporto 1.1 e 1.2. NOTA: Non incollare alcuna parte della Trupa allo stampo. Premere il centro del fondo piatto 2 contro il basamento 1 e fissarlo in posizione con le puntine 3 e I punti dove le puntine dovrebbero essere posizionate sono indicate con precisione sui piani costruttivi... La imagine seguente mostra questo, e ora l avventura può cominciare...: Ora, quando il fondo 2 è fissato al basamento 1 (il basamento di appoggio), è tempo di posizionare le costole... Su questo modello, è un caso particolare che ogni costola deve essere strettamente perpendicolare al basamento 1 non al fondo dello scafo 2!!! L immagine allegata mostra questo. Questo significa che la parte inferiore di ogni costola deve essere carteggiata singolarmente Quando tu hai ottenuto una costola con una base piana e angolata e questa è perpendicolare al basamento 1, solo a questo punto dovresti incollarla al fondo dello scafo 2. Il punto esatto dove questa costola dovrebbe essere incollata al fondo 2 è indicato sui piani costruttivi, questo è indicato nella vista in pianta e non dovrebbero esserci errori Quanto sopra dovrebbe essere fatto con tutte e cinque le costole... Per fare queste operazioni, è opportuno usare l elettroutensile per incisioni di cui si è parlato in precedenza... Quando tutte e cinque le costole sono in posizione, e quando la colla si è seccata, il passaggio più importante per la creazione dello scafo è il prossimo: levigare le pareti esterne delle costole L esterno delle costole dovrebbe essere modificato in modo tale che il fasciame dia una curvatura dolce allo scafo. Quando questo è fatto nel modo giusto, dà inoltre molta più superficie di incollaggio per fortificare il fasciame... Cercherò di spiegare una regola basica:...levigare i lati di tutte le costole, per permettere di stendere il fasciame in modo uniforme, e per prevenire la formazione di buchi nel fasciame e nei punti di giunzione inferiori. Primo, i bordi esterni delle costole vanno resi angolati, levigandoli verso prua (per le ordinate vicino a prua) e verso poppa (per le ordinate vicino a poppa), per permettere il corretto adattamento del fasciame come mostrato nel piano costruttivo. I bordi delle costole di prua vanno rese angolate in modo che la loro superficie posteriore, quella dal lato della poppa, sia lasciata inalterata. I bordi delle costole di poppa vanno rese angolate in modo che la loro superficie posteriore, quella dal lato della prua, sia lasciata inalterata. Questo dovrebbe essere corretto se la costruzione delle costole è eseguita correttamente... Un elettroutensile per incisione è quello migliore da usare per fare questo tipo di lavoro... Quando sei sicuro che la parte esterna delle costole è modificata in modo che il fasciame potrà dare una curvatura dolce allo scafo, è tempo di posizionare i listelli 9 e 9.1. Fare riferimento ai piani costruttivi. Questi listelli hanno il compito di unire tra loro la ruota di prua 2.1, la ruota di poppa 2.2 e tutte le costole...così la costruzione completata diventa robusta e solida. Per fare questo, occorre adattare i bordi dei listelli 9 e 9.1 nelle tacche presenti sulle costole, in modo che si adattino bene e non sporgano dalle costole stesse. Occorre adattare la lunghezza dei listelli, tagliare con un angolo adatto i punti terminali (perché si adattino alla ruota di prua e poppa) e incollarli. Tutti i listelli nel modellismo navale che necessitano di essere piegati dovrebbero prima essere impregnati in acqua, in modo che le loro fibre diventino morbide e flessibili, e facili da piegare senza che si rompano. Prima incollare i listelli alla prua, bloccandoli con dei morsetti, e quando la colla è secca, incollarle in tutte le tacche delle costole. Tutti gli attrezzi di cui hai bisogno sono un elettroutensile da incisione, un cutter (taglierino) e una coppia di morsetti di plastica. Occorre fare attenzione a non incollare i morsetti al modello. -26-

26 Le foto allegate mostrano questi passaggi......e ora è tempo di separare la costruzione dal basamento 1...Dovresti togliere le puntine 3 e 3.1 con attenzione... I fori rimasti saranno turati con stucco per legno successivamente... Una volta che hai verificato la costruzione e le curve realizzate, effettua la finitura superficiale dello scafo, aggiustando le estremità delle costole ancora una volta Carteggia queste estremità ulteriormente, se necessario Quindi, quando sei convinto che il fasciame andrà in appoggio perfettamente sulle costole, senza lasciare buchi o fessure con il fondo piatto 2, si può cominciare il fasciame Il fasciame da usare ha uno spessore di 1 mm... E composto da due pezzi, 10 e Un pezzo è posto sul lato sinistro (babordo) dello scafo e l altro è piazzato sul lato destro (tribordo) dello scafo...separare il fasciame 10 e 10.1 dalla tavola di legno da 1mm... E importante notare qui che il fasciame è più lungo delle pareti laterali dello scafo... Questo è fatto appositamente per rendere più facile la installazione... I due pezzi andranno tagliati e rifilati Istruzioni per la realizzazione del fasciame: E bene prendersi del tempo per capire come ogni tavola del fasciame deve andare a collegarsi alla prua e poppa....incollare il fasciame alla costola centrale della costruzione, la costola principale. Bloccarla con un morsetto di plastica. Quando la colla è secca, incolla il fasciame alle altre costole... Quando la colla è secca, rifila il fasciame nella parte anteriore (prua) e posteriore (poppa), in modo che possa adattarsi bene nella battura preparata in precedenza Quindi incollarlo nella battura e mantenerlo premuto con morsetti di plastica... Le foto seguenti mostrano questa parte del lavoro.... Quando il fasciame è incollato alla struttura dello scafo, su entrambi i lati della Trupa, è necessario rifilare il fasciame correttamente: - La parte inferiore dovrebbe essere rifilata per combaciare con il fondo piatto 2. E quindi carteggiata con carta abrasiva posta su un blocchetto di legno. Questa è la parte facile. - Ora arriva la parte difficile: la parte superiore del fasciame dovrebbe essere tagliata 4 mm sopra i listelli 9 e Per fare questo usa inizialmente delle forbici, quindi un cutter, e quindi rifinisci il bordo superiore con carta abrasiva posta su un blocchetto di legno...bene, lo scafo della Trupa è ora completo, ma la Trupa non è ancora finita... La Trupa è dotata di un piccolo sedile e una pagaia (un remo). In scala reale, la pagaia è lunga circa 2 metri... Cominciamo a costruire questi due elementi: Gli elementi per fare il sedile sono sulla tavola di compensato. Questi elementi sono gli 11, 11.1, 11.2 e Separarli dalla tavola di compensato, e quindi carteggiare i bordi anneriti dal laser durante il processo di taglio -27-

27 Incollare il distanziale 11.3 alle gambe 11.1 e 11.2 e quindi incollare il tutto alla parte inferiore della seduta 11. Costruire la pagaia usando gli elementi 12, 12.1 e L elemento 12 è la pala della pagaia e si trova sulla tavola di legno da 1mm. L asta 12.1 e l impugnatura 12.2 sono realizzati con il tondino di legno. Il tondino ha diametro 3mm. Sagomare il profilo della pala e incollare il tutto. L ultima cosa da fare è il piedistallo. Per completarlo usa gli elementi 13, 13.1, 13.2 e le tavolette con la scritta Trupa. Premi il distanziale 13 attraverso le tacche nelle pareti laterali 13.1 e 13.2 e incollalo. Incolla la tavoletta con la scritta sul distanziale 13 e il piedistallo è realizzato... La costruzione della Trupa è completa... ma non è ancora finita......non è sufficiente limitarsi ad assemblare un modello. Ora arriva la ciliegina sulla torta...la verniciatura. Questa fase è così importante che occorre acquisirne la padronanza fin dall inizio: Ogni modello dovrebbe essere dipinto nello stesso modo in cui l imbarcazione vera risultava quando veniva fuori dal cantiere navale o dall arsenale. La Trupa quando nuova era sempre incatramata... internamente ed esternamente...quindi il modello ha bisogno di essere dipinto in nero opaco... Questa è la regola aurea per la pittura di tutti i modelli: I modelli di navi dovrebbero essere dipinti in modo da non risplendere. Usa vernice acrilica e una finitura con vernice incolore opaca. Questa è la procedura: prima di tutto carteggiare finemente il modello fino ad avere le superfici lisce. Quindi dipingerlo con una miscela al 40% di olio di lino e 60% di diluente e immediatamente ripulirlo con un panno. Quando asciutto, dipingere come si desidera e lasciare seccare la vernice completamente. Carteggiare finemente di nuovo secondo necessità e poi dipingere il tutto un altra volta. Quando tutto è di nuovo secco, spruzzare o dipingere due volte con un fissativo opaco incolore, lasciando un intervallo di tempo tra le due passate sufficiente a far seccare la vernice. Carteggiare tra due passate di vernice è consigliato per permettere di ottenere una superficie liscia e più uniforme. Ora dovresti avere una Trupa finita alla perfezione. Infine, per avere una Trupa esattamente come l originale, dovresti anche installare una catena a prua. Quindi eccola qui, se hai lavorato bene, il tuo modello dovebbe sembrare come l originale di questa bella foto... Ora vado a preparare il materiale per la prossima fase del corso di modellismo navale Preparati per un timone e una vela

28 Per ulteriori informazioni, visita il nostro sito web Grazie per avere scelto in nostro modello. Cordialmente Marisstella ltd. Split Croatia -29-

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30 Elenco dei materiali TRUPA scatola: tavole tagliate al laser: listelli: listelli 8x8mm listelli 1,5x5mm tondini 3mm accessori: chiodini instruzioni piani costruttivi 1xA2 trupa 58,00cm x 15,7cm 1) NET11, NET21 (oppure 2x NET111/4) Piallaccio 1mm 2) NET14 30cm x 15cm Compensato da 4mm 1x10cm (2x5cm) 2x50cm 1x 17,5cm 2 pezzi -31-

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32 TRUPA (čamac sa Neretve) Izgradnja makete korak po korak

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34 Cijenjene dame i gospodo, Sada bih vam predstavio MARISSTELLA program za početnike Ovaj montažni komplet dizajniran je isključivo za osobe koje žele postati brodomaketari i uči u ovaj predivni svijet maketarstva i modeliranja. Dizajniran je za buduće maketare koji nemaju apsolutno nikakvog iskustva u ovoj sferi. Izgrađujući ove makete, budući modelar će steći sve potrebno znanje i iskustvo za budući, složeniji i zahtjevniji rad. Ovaj će Vas program za početnike izvježbati za rad sa rebrima-pregradama od samog početka. Početnički komplet: Nivo 1 uključuje tri makete koje su raspoređene prema težini izrade, odnosno prema nivou stručnosti koju trebate imati za njihovu izgradnju. Makete su redoslijedno složene ovako : Trupa čamac sa rijeke Neretve Monotip Optimist Batelina čamac hrvatskog priobalja Prve dvije makete nemaju kobilicu, sadrže svega nekoliko rebara, pa su s toga idealne za početak ove škole maketarstva Treća maketa ima kobilicu i pravi je početak ozbiljnijeg rada. Nakon ovog tečaja slijedi Početnički komplet: Nivo 2. On sadrži jedrenjake Nina i Pinta, na daleko poznate karavele slavnog istraživača i moreplovca Kristofora Kolumba. Početnički komplet: Nivo 3 sadrži jedrenjak Santa Maria, treći, najveći brod Kristofora Kolumba. Ove makete su pojednostavljene i jednostavne su za izradu. Konačno, nakon izrade ovih šest maketa, maketar je u potpunosti osposobljen za izradu složenijih maketa. Za sve one koji se ozbiljnije baviti ovim predivnim hobijem i zanatom stoji preporuka : Molimo Vas nemojte preskočiti izradu niti jedne od ovih maketa jer, sve što naučite izrađujući ih, pratiti će Vas kroz čitavi budući rad Sada ću krenuti od početka. Prezentirati ću Vam ove makete jednu po jednu. Upotrijebiti ću materijale i upute za izradu koji su priloženi u svakom montažnom kompletu i objasniti ću Vam svaki korak izrade Dakle započnimo : -35-

35 TRUPA čamac sa rijeke Neretve Kratka povijest Trupe Stotinama godina, sve do ranih 1970-tih, Trupa ja bila osnovno osobno transportno sredstvo delte rijeke Neretve (neretvanske doline), za razliku od ostalih brodova čija je osnovna namjena bila prijevoz transporta. Njeno ime proizlazi od jedinstvenog, originalnog oblika kada su to bili jednostavni izdubljeni trupci, balvani, identični mnogim plovilima diljem svijeta. Uzduž hrvatske obale u glavnom poznata kao copula. (Trupa u stvari znači trupac ili balvan.) Konstrukcija Trupe Trupa ili trupica dugačka je oko 4 metra i široka oko 0,60 metra. Plovilo je to sa ravnim dnom, načinjeno od širokih katramiranih drvenih platnica. Trupe koriste zemljoradnici neretvanske delte kako bi odlazili na svoja polja okružena bezbrojnim močvarnim kanalima i pritocima Neretve. Oni koriste Trupu za prijenos manjih tereta. Kako bi ih zaštitili od bespoštednog ljetnog sunca, na njihova dna često stavljaju sijeno. Trupa je lagani čamac kojega dvije osobe vrlo lako mogu prenositi. Njeno osnovno pokretačko sredstvo je jedno veslo s kojim se vesla iz stojećeg položaja i s kojim se izmjenično vesla s jedne na drugu stranu. Vrlo rijetko, imala je maleno jedro razapeto na svom pramcu koje je obično bilo četvrtasto ili trapezoidno. Lokalni zemljoradnici još uvijek koriste barke i ove čamce za prijevoz svojih proizvoda kroz dolinu, kroz kanale, do tržnica uz rijeku Neretvu. Krenimo sa izgradnjom makete trupe Na samom početku, odgovorimo na pitanje zašto je ova maketa toliko važna za sam početak bavljenja maketarstvom. To je zato što njezin trup ima vrlo jednostavne linije, sadrži svega nekoliko rebara, korbi, ona nema kobilicu, a njeno dno je potpuno ravno, načinjeno od prostih komada daske. Njezin svaki bok načinjen je od po jednog jedinog, istog takvog komada proste daske-platnice Ukratko: ovo je idealan primjerak za objašnjavanje nužnih osnovnih radnji koje se stalno pojavljuju u brodo maketarstvu Nju je vrlo lako izraditi Kada otvorite kutiju ovog jednostavnog montažnog kompleta, prvo što ćete zapaziti je fotografija ovog čamca i knjižica uputa za izradu Tu je ploča šperploče NET14 sa laserom izrezanim konstruktivnim elementima Trupe Na dnu kutije nalaze se dva lista furnira debljine 1mm, NET11 i NET21. Oni su: dno plovila, koje će se trebati upotrijebiti prvo, te bokovi koji će -36-

36 se upotrijebiti odmah potom Tu je također i svežanj od dvije letvice 1,5x5mm i jedne okrugle letvice čiji dijametar je 3mm Kada počinjete izgradnju bilo koje makete, prva stvar koju trebate napraviti je rastrti nacrte i upute za izradu Trebali bi proučiti nacrte i upute za izradu te ih u potpunosti razumjeti Tek kada ste sigurni da razumijete svaki korak izrade makete, možete pristupiti njenoj izgradnji Kada tako i učinite, možete početi U ovom slučaju trebati će Vam jedna ravna drvena daska na samom početku Ta daska, podloga 1, je teška i nije priložena kao dio sadržaja ovog montažnog kompleta Ona bi trebala biti četvrtastog oblika, neznatno veća od dna samog modela. Njezine najprikladnije dimenzije bi bile 2cmx53cmx6,6cm. Na podlogu 1 trebate pričvrstiti potpornje 1.1 i 1.2 (načinjene od letvica 8x8 mm, dugačkih 5cm. Ove letvice su priložene kao dio materijala u montažnom kompletu, baš kao i sve što je još neophodno za izradu ove makete.) Ovo je prikazano na priloženom nacrtu. Pogledajte tlocrt makete. Podloga 1 sa ova dva potpornja 1.1 i 1.2 čine neku vrstu kalupa koji će Vam kasnije biti neophodan za pravilno savijanje dna plovila, a inače, vrlo je preporučljivo da koristite radni stalak uz bilo koju maketu koju izrađujete. Svaka makete zahtijeva jedinstveno izrađen radni stalak On općenito pojednostavljuje rad i značajno povisuje preciznost izrade makete. Evo slijedeći korak: Od matične ploče, ploče šperploče, odvojite pramčanu statvu 2.1 i krmenu statvu 2.2 Trupe. Ostružite pocrnjele zapaljene rubove, tako da Trupa u konačnici ljepše izgleda. Za one koji ne znaju, elementi su odrezani laserom. Te elemente, da se ne odvoje od matične ploče, zadržavaju samo maleni neodrezani dijelovi. Kada neki element želite odvojiti od matične ploče na kojoj se nalazi, trebate nožem presjeći te malene neodrezane dijelove Slijedeće što trebate napraviti je nacrtati liniju gdje naliježe oplata na elemente 2.1 i 2.2 i to na strane tih elemenata gdje ona nije nacrtana. Na tim linijama urežite trokutaste žljebove u koje će kasnije naleći oplata Osobno jako preporučujem uporabu električnog alata za gravuru za ovu svrhu To je alat čiju uporabu preporučujem od samog početka bavljenja brodo maketarstvom. Vrlo je koristan, jednostavan za rukovanje i s njim možete obavljati puno različitih radnji. I na kraju, u opće nije skup Kada urežete trokutaste žljebove na elementima 2.1 i 2.2, pristupite slijedećem koraku: Odvojite dno 2 Trupe i na njega zalijepite njenu pramčanu statvu 2.1 i krmenu statvu 2.2. Dno 2 je napravljeno od furnira 1mm. Nakon što ste zalijepili pramčanu statvu 2.1 Trupe i krmenu statvu 2.2 Trupe na revno dno 2 Trupe, vrijeme je za oblikovanje ravnog dna 2 Sada je neophodno namjestiti ravno dno 2 na već pripremljeni kalup-podlogu 1 Statve 2.1 i 2.2 treba postaviti na potpornje 1.1 i 2.1 PRIPAZITE: ne smijete zalijepiti niti jedan dio Trupe za kalup-podlogu 1. Pritisnite središnji dio ravnog dna 2 na drvenu ploču kalupa-podloge 1 i zakucajte ga za kalup-podlogu 1 sa čiodama 3 i 3.1 Mjesta gdje čiode treba zabosti su točno ucrtana na nacrtu (pogledajte -37-

37 tlocrt) Ovo prikazuje jedna od priloženih slika u uputi za izradu. I sada, avantura može početi : Nakon što je ravno dno 2 pričvršćeno za podlogu 1, vrijeme je za postavljanje rebara Za ovu maketu je jedinstveno da sva rebra moraju biti striktno okomita na podlogu 1, a ne na ravno dno 2!!!... To predočavaju priložene slike To znači da svaki donji dio svakog rebra treba zasebno izbrusiti Tek tada kada ste načinili da donja ploha svakog rebra bude ravno izbrušena, pod odgovarajućim kutom, tako da rebra budu okomita na podlogu 1 kada se ona postave na ravno dno 2 Trupe, trebate rebra zalijepiti za ravno dno 2. Točna mjesta gdje rebra treba postaviti i zalijepiti za ravno dno 2 su označena na nacrtu. To prikazuje tlocrt i ovdje ne smije biti pogreške Ovo treba napraviti sa svih pet rebara Da bi se ovo učinilo, najbolje je koristiti ručni električni alat za graviranje, to jest za brušenje, u ovom slučaju Kada je svako od pet rebara na svom mjestu i kada se ljepilo dobro osuši, slijedi najvažniji korak u formiranju trupa: brušenje vanjskih rubova rebara Vanjski rubovi rebara moraju se oblikovati tako da oplata na njih naliježe u lijepoj, pravilnoj krivulji oblika trupa. Onda, kada se ovaj korak pravilno napravi, dobiti će se veće površina na koju će se oplata moći zalijepiti, pa će s toga i kompletan trup biti čvršći Sada ću pokušati objasniti osnovno pravilo ovoga postupka: Valja izbrusiti bokove svih rebara tako da oplata na njih nalegne jednoliko, tako da nikako ne bude procijepa između oplate (koja će se postaviti) i ravnog dna. Oplata i ravno dno moraju ravnomjerno naleći jedno na drugo, bez ikakvih procijepa. Prvo, brušenjem ukosite vanjske rubove rebara na pramcu i krmi tako da omogućite pravilno nalijeganje oplate, baš kao što je prikazano na nacrtu. Rebra na pramcu ukosite tako da njihove stražnje plohe, koje su okrenute unazad, prema krmi, ostavite netaknute. Rebra na krmi ukosite tako da njihove prednje plohe, one koje su okrenute prema naprijed, prema pramcu, ostavite netaknute Ovo bi trebalo biti pravilno izvodivo jedino ako ste pravilno sastavili konstrukciju rebara I u ovoj prilici je najbolje upotrijebiti ručni električni alat za gravuru, to jest brušenje Kada više puta provjerite, te kada se potpuno uvjerite da su vanjski rubovi rebara izbrušeni tako da će oplata preko njih naleći u lijepoj, pravilnoj krivulji trupa, vrijeme je za postavljanje letvica 9 i 9.1. Pogledajte nacrt. Zadatak ovih letvica je povezati pramčanu statvu 2.1, krmenu statvu 2.2 i sva rebra tako da kompletirana konstrukcija postane stabilna i čvrsta. Da bi ovo učinili, prvo trebate prilagoditi žljebove za ove dvije letvice. Žljebovi se nalaze na samim vrhovima rebara. Njih trebate dotjerati urezivanjem i brušenjem tako da letvice 9 i 9.1 niti malo ne izlaze izvan njih. Nakon toga trebate podesiti dužinu letvica, precizno ih izmjeriti, odrezati im krajeve i zalijepiti ih na njihova mjesta. Sve letvice u brodo maketarstvu koje namjeravate savijati, to jest kriviti i tako oblikovati, trebate prvo namočiti u vodu. Tako njihova vlakna postaju mekana i savitljiva i letvice je tada lakše savijati i oblikovati, a da ne pucaju i da se ne lome. Prvo, zalijepite letvice na pramac, u žlijeb na pramčanoj statvi 2.1. Dok se ljepilo ne osuši, stegnite ih štipalicom za taj pramčani dio makete, a kada se ljepilo dobro osuši, zalijepite letvice u sve preostale žljebove. Cjelokupan alat koji će Vam za ovo trebati je električni ručni alat za gravuru (brušenje), skalpel i par običnih plastičnih štipalica. Treba samo naglasiti da se ne smiju štipalice zalijepiti za maketu. -38-

38 Priložene fotografije predočavaju ovih nekoliko koraka I sada je došlo vrijeme za odvajanje konstrukcije od podloge 1 Trebate samo pažljivo izvući čiode 3 i 3.1 Rupice koje nakon toga ostanu, kasnije popunite sa kitom za drvo Jednom kada ste provjerili konstrukciju i njezine linije koje ste postigli, provjerite i u kakvom su stanju rubovi rebara koje ste izbrusili. Slobodno ih još jednom dotjerajte brušenjem ako je potrebno Tada, kada ste se uvjerili da će oplata perfektno naleći na rebra i da neće biti nikakvih procijepa između nje i ravnog dna 2, započnimo sa postavljanjem oplate, odnosno, drugim riječima, sa oblaganjem trupa makete Oplata koju ćemo upotrijebiti je debela 1mm Čine je dva dijela: 10 i 10.1 Jedan dio postavlja se na lijevi bok trupa makete, a drugi dio postavlja se na desni bok trupa makete Odvojite oplatu 10 i 10.1 sa ploče furnira Važno je primijetiti da je oplata veća od bokova makete To je tako učinjeno da bi je bilo lakše na meketu postaviti Obje strane oplate trebati će naknadno rezati i brusiti. Uputa za oblaganje: Odmah je na početku važno razumjeti na koji će način trebati svaku platnicu oplate uklopiti u pramac i krmu makete. Zalijepite oplatu za središnje rebro konstrukcije, to jest za glavno rebro. Na tom mjestu je stegnite za konstrukciju plastičnom štipalicom Kada se ljepilo dobro osuši, zalijepite oplatu za sva preostala rebra Kada se ljepilo osuši, skratite rezanjem prednji dio oplate, onaj na pramcu i stražnji dio oplate, onaj na krmi, tako da može idealno (pravilno) naleći u ranije izdubljeni žlijeb načinjen za tu svrhu Zatim zalijepite oplatu u taj žlijeb i pritegnite je plastičnom štipalicom Priložene fotografije predočavaju taj dio posla Isto učinite i sa drugom stranom oplate Kada je oplata zalijepljena za konstrukciju trupa, na oba boka Trupe, neophodno je oplatu pravilno izrezati: - Donji rub treba izrezati ravno u razini ravnog dna 2. U razini njegove donje površine. Rub treba izbrusiti brusnim papirom na daščici. To je lakši dio. - I sada slijedi složeniji dio : gornji rub oplate treba izrezati 4mm iznad letvica 9 i 9.1 Da bi se ovo pravilno učinilo, prvo, u početku, upotrijebite škare, potom skalpel. Na koncu, ovako izrezani gornji rub dotjerajte brušenjem brusnim papirom na daščici Da. Trup Trupe je sada gotov, ali Trupa još nije završena Trupa je plovilo opremljeno s malenom sjedalicom (stolcem) i jednim veslom. U prirodnoj veličini, veslo je dugačko oko 2 metra Krenimo sa izradom ova dva elementa : Svi elementi potrebni za izradu stolca se nalaze na ploči šperploče. To su elementi 11, 11.1, 11.2 i Odvojite ih od ploče šperploče na kojoj se nalaze, a potom izbrusite njihove pocrnjela rubove koje je laser zapalio prilikom procesa njihovog rezanja... Zalijepite distancer 11.3 za noge 11.1 i 11.2, a potom taj složeni element zalijepite sa donje strane ploče stolca 11. Veslo napravite koristeći elemente 12, 12.1 i Elament 12 je lopata vesla i nalazi se na -39-

39 ploči furnira debelog 1mm. Trup vesla 12.1 i dršku vesla 12.2 izradite od okrugle letvice koja je priložena uz materijal ovog montažnog kompleta. Dijametar ove okrugle letvice je fi 3mm. Oblikujte dio trupa vesla koji se spaja sa lopatom vesla i zalijepite zajedno sve ove dijelove. Posljednji dio koji trebate izraditi je postolje ove makete. Kako bi ga kompletirali, upotrijebite elemente 13, 13.1 i 13.2, te pločicu sa natpisom Trupa. Nataknite krajeve distancera 13 u otvore koji su napravljeni na bočnim stjenkama 13.1 i 13.2 postolja i zalijepite ih. Zalijepite pločicu sa natpisom na distancer 13 i postolje je formirano Konačno, konstrukciju Trupe ste napravili, ali Trupa još nije završena Nije dovoljno samo dobro sastaviti maketu. Šlag na torti dolazi posljednji Bojenje. Ovaj korak je toliko važan da mora biti usavršavan od samog početka ovladavanja vještine maketarstva: Svaka maketa mora biti obojena poput originalnog plovila u onom trenutku kada je to plovilo tek napravljeno i kada je tek izišlo iz brodogradilišta. Nove Trupe su uvijek bile premazane katranom iznutra i iz vani Zato ovu maketu treba obojiti mat crno Evo zlatnog pravila za bojenje svih maketa: Makete brodova treba obojiti tako da se ne sjaje. Zato upotrijebite akrilne boje i akrilni bezbojni mat lak. Ovo je postupak: prvo polirajte maketu sa finim brusnim papirom. Zatim je premažite sa mješavinom 40% lanenog ulja i 60% razrjeđivača. Odmah je temeljito obrišite krpom. Kada se mješavina osuši, obojite maketu po želji. Odložite je da se sve ponovno dobro osuši. Ponovno po potrebi izbrusite maketu brusnim papirom i polirajte je. Kada se sve još jednom temeljito osuši, tretirajte dva puta maketu bezbojnim akrilnim mat lakom za drvo u spreju. Između ta dva nanošenja laka ostavite dovoljno vremena koliko je potrebno da se lak osuši. Preporučljivo je brušenje i poliranje makete u vremenu između nanošenja ta dva sloja laka. Toko se na koncu dobije glatka i lijepa glazura. Nakon ovoga tretmana trebali bi imati idealno napravljenu i obojenu Trupu. Na koncu, da bi napravili Trupu upravo onakvom kakav je i original, možete, po želji, na pramcu postaviti lanac. Pa evo je, ako ste sve napravili kako doliči, Vaša maketa treba izgledati kao Trupa na lijepoj priloženoj fotografiji Sada ću pripremiti materijale za slijedeći korak ovog tečaja brodo maketarstva, a Vi se, molim, pripremite za kormilo i jedro -40-

40 Opširnije o našoj ponudi pogledajte na adresi « Iskreno zahvaljujemo što ste se opredijelili za naš model. Srdačan pozdrav Marisstella doo Split Hrvatska -41-

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42 Popis materijala TRUPA kutija: trupa 58,00cm x 15,7cm laser: 1) NET11, NET21 (ili 2x NET111/4) furnir 1mm 2) NET14-30cm x 15cm šperploča 4mm letvice: letvica 8x8mm 1x10cm (2x5cm) letvica 1,5x5mm 2x50cm okrugla letvica fi 3mm 1x 17,5cm fiting: čioda kom 2 uputa nacrt 1xA2-43-

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