NOVITÀ! ESI[tronic] 2.0 KTS serie 8. Soluzioni complete innovative: Diagnosi centraline professionale di Bosch

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1 NOVITÀ! ESI[tronic] 2.0 KTS serie 8 Soluzioni complete innovative: Diagnosi centraline professionale di Bosch 1

2 Diagnosi centraline di Bosch ESI[tronic] 2.0 Nuovo software per officine per un vasto know-how KTS 890 Sistema di test mobile per l analisi dei sistemi del veicolo (DCU 130, KTS 540 e FSA 500) KTS 870 Soluzione comfort completa via radio con tecnica di misurazione all avanguardia (DCU 130 e KTS 570) KTS 840 Soluzione completa via radio con tecnica di misurazione (DCU 130 e KTS 540) KTS 570 Soluzione comfort completa via radio con tecnica di misurazione all avanguardia KTS 540 Modello di ampliamento con trasmissione via radio per FSA, BEA, PC standard o laptop KTS 515 Modello di entrata nella diagnosi on-board (OBD) KTS 340 La soluzione mobile polivalente per la completa funzionalità della diagnostica autoveicoli KTS 200 Modello di entrata nella diagnosi centraline mobile Riprogrammazione di centraline secondo Euro 5 I requisiti tecnici per l omologazione del tipo valgono senza alcuna differenza nell intera UE. Secondo questi requisiti i costruttori automobilistici hanno l obbligo di rendere disponibili anche alle officine indipendenti le informazioni tecniche necessarie per la riparazione e di consentire la riprogrammazione di centraline. A tale scopo si possono impiegare solo tester che dispongono già della compatibilità Euro 5. Si tratta di dispositivi nei quali è già integrata una interfaccia Pass-Thru 1. Bosch mette a disposizione diversi dispositivi del genere. I tester sono in grado di installare, qualora necessario, la versione software più recente dal portale online del costruttore nella centralina del veicolo. Per il down load di informazioni e la riprogrammazione i costruttori automobilistici chiedono il pagamento di una tariffa. 2

3 Tecnica di prova professionale per l elettronica automobilistica moderna La serie KTS di Bosch: oltre 22 anni di successo nella tecnica di prova pratica ed efficiente per la diagnosi delle centraline La rivoluzione digitale nella tecnica automobilistica irrompe anche nella realtà lavorativa delle officine. La complessità crescente dei singoli componenti e la loro interconnessione in sistemi interdipendenti fanno assomigliare le auto moderne sempre di più ad un computer su quattro ruote. Sono pertanto richiesti metodi di diagnosi più qualificati per consentire l esecuzione professionale degli interventi di riparazione e manutenzione. Successo nel service garantito anche in futuro: con le prestazioni della diagnosi centraline di Bosch Il sempre crescente ricorso all elettronica nelle auto moderne fa sì che la diagnosi centraline diventi di routine nel lavoro quotidiano in officina. Anche per lavori di manutenzione piuttosto semplici o il reset dell indicazione degli intervalli di manutenzione non se ne può più fare a meno. Con oltre 22 anni di esperienza, la serie KTS di Bosch rappresenta la tecnica di prova con la più ampia e sempre crescente copertura del mercato. Aggiornamenti regolari dei dati diagnostici nel software ESI[tronic] di Bosch integrato consentono alle officine di disporre sempre delle informazioni più recenti, attualmente si tratta di 80 tipi diversi di sistemi elettronici di oltre 150 case automobilistiche. L affidabilità è compresa nell abbonamento: ogni trimestre Bosch fornisce alle officine all incirca 350 nuovi programmi diagnostici per centraline. La tecnica diesel moderna apre nuove opportunità di fatturato Un ottimo esempio è il trionfo dei veicoli diesel: i sistemi ad alta pressione, come ad es. Common Rail o Unit injector di Bosch rendono irrinunciabile la diagnosi sul veicolo. Affiancata dal software ESI[tronic] 2.0 perfettamente armonizzato, la serie KTS vi offre possibilità ottimali per effettuare il controllo di questi sistemi sul veicolo. Come ampliamento delle funzionalità di prova sono disponibili parametri di controllo professionali, come regolazioni base, confronto delle quantità, test compressione, confronto regime minimo e funzioni di adattamento. Sia la ricerca guasti che la riparazione possono quindi essere effettuate limitando il dispendio di tempo al minimo ed aumentando di conseguenza l efficienza del lavoro. E tutto questo non solo per i sistemi Bosch, ma anche per quelli di altri produttori. La possibilità di sostituire componenti con tecnica sofisticata rappresenta un ulteriore fonte di guadagno per le officine. La serie KTS garantisce trasparenza nella diagnosi centraline. Frequenti premi e riconoscimenti sono indice della validità e dell apprezzamento a livello mondiale. 3

4 Novità! ESI[tronic] 2.0: la base informativa per diagnosi, ricerca guasti, manutenzione e service I tester Bosch della serie KTS e ESI[tronic] 2.0 due che si completano a vicenda ESI[tronic] 2.0 un software che sa fare molto di più Sia che gestiate un officina indipendente oppure una appartenente ad una catena, che vi occupiate di autovetture o di veicoli industriali sicuramente vi aspettate molto di più da un software per officine che non la sola diagnosi centraline. Ricerca guasti intelligente, un valido aiuto per una riparazione rapida e specifiche di manutenzione facili sono alcune delle caratteristiche richieste in officina. Il nuovo ESI[tronic] 2.0 è in grado di fornire propria questa multifunzionalità: Elevata funzionalità con semplicità d uso il risparmio di tempo è garantito Diagnosi giuste assicurano l eliminazione efficiente dei guasti Riparazioni rapide ed affidabili costituiscono la base per un elevato grado di soddisfazione della clientela ESI[tronic]-A: accesso al completo equipaggiamento per autoveicoli di Bosch Utilità aggiuntiva grazie al confronto tra numeri Bosch e numeri di ordinazione dei costruttori automobilistici. Service addizionale per clienti ESI[tronic] Catalogo ricambi ed avvertenze di montaggio di ZF Services integrati nel software per officine ESI[tronic] 2.0 di Bosch. Sistema modulare per diagnosi centraline e istruzioni di ricerca guasti SIS (C) Software professionale per la diagnosi centraline tramite CAS[plus], abbinato alle istruzioni di ricerca guasti (SIS) per la riparazione di sistemi di gestione motore (benzina e diesel), sistemi frenanti, sistemi di sicurezza e sistemi comfort di autovetture. Software di diagnosi centraline (SD) SD collega l attrezzatura di prova Bosch oppure un PC dell officina con informazioni dalla centralina. Service Information System (SIS) Le istruzioni di ricerca guasti SIS sono utilizzabili su qualsiasi PC standard. Funzioni e lavori meccanici nel settore degli autoveicoli (M) Dati tecnici per veicoli diesel e a benzina, ad es. dati di regolazione assetto ruote, schemi di manutenzione, dati sulla sostituzione di cinghie dentate. Schemi elettrici per tutti i settori importanti dell elettronica comfort (P) Ampissima selezione di schemi elettrici di autoveicoli di diverse case automobilistiche con un unica interfaccia utente. Informazione tecnica Service (TSB): Come integrazione ideale delle istruzioni SIS, TSB consente l accesso rapido ai guasti noti di un veicolo. Abbinamento in base ai sintomi e al gruppo di sistemi (ABS, airbag, motore, ecc.). A ciò si aggiungono una descrizione chiara e comprensibile delle cause e suggerimenti collaudati per la riparazione, illustrati tramite figure esplicative. 4

5 Semplice, rapida ed efficiente: diagnosi del veicolo con CAS[plus] CAS[plus] come anello di congiunzione per una praticità senza confronti nella diagnosi CAS[plus] in ESI[tronic] 2.0 per il passaggio rapido tra le funzioni di diagnosi Dalla panoramica dei sistemi alla diagnosi centraline o alla ricerca guasti Dalla diagnosi centraline alla ricerca guasti (riparazione componenti) e viceversa Dallo schema di manutenzione alla diagnosi centraline (ad. es. per la lettura dei codici guasto o l adattamento dell intervallo di manutenzione) Dallo schema di manutenzione ai valori di test (ad. es. spessore guarnizioni freno) Tutte le informazioni ESI[tronic] 2.0 su DVD Questo software su DVD viene abilitato in modo individuale a seconda delle esigenze di ciascuna officina ad es. ESI[tronic]-C per la riparazione moderna di autoveicoli comprendente anche la diagnosi centraline. Bosch Download Server: aggiornamenti software per KTS 340 e KTS 200 L abbonamento ESI[tronic] garantisce la disponibilità di informazioni sempre attuali grazie ad aggiornamenti regolari. Aggiornamenti online per KTS 340 e KTS 200 Addizionalmente al KTS 200, anche per il KTS 340 gli aggiornamenti software possono essere scaricati manualmente o automaticamente dal Bosch Download Server ed installati. KTS 890 / 870 / 840, KTS 570/ 540, KTS 340 e KTS 200: i professionisti della diagnosi powered by ESI[tronic] I tester di diagnosi della serie KTS di Bosch affiancati dal software ESI[tronic] rappresentano la combinazione ideale di hardware e software per un procedimento efficiente di analisi del guasto ed un esecuzione qualificata di riparazioni. ESI[tronic] 2.0: tutto da un unico fornitore Oltre alla diagnosi centraline sono disponibili anche informazioni tecniche come schemi elettrici, informazioni per servizio assistenza e riparazione nonché informazioni sui sistemi. Sono inoltre compresi i cataloghi dei ricambi e i dati di catalogo dei partner di cooperazione di Bosch con informazioni per il servizio assistenza e avvertenze di montaggio. In combinazione con l uso semplice ciò assicura il lavoro rapido ed efficiente sul veicolo. 5

6 DCU 130: tablet PC adatto all uso in officina e unità di comando per sistemi di diagnosi DCU 130: robusto e mobile Praticità senza confronti: maniglia integrata e comando tramite touchscreen Tester adatto all uso in officina e centro della diagnosi: tablet PC DCU 130 Sviluppata appositamente per l impiego in officina, l unità robusta DCU 130 (Diagnostic Control Unit) provvede al comando dei sistemi di controllo e di diagnosi di Bosch sia che si tratti di FSA 500 o dei moduli della serie KTS. Essa è allo stesso tempo PC e unità di comando per la rispettiva combinazione di apparecchiature e può essere utilizzata come valida alternativa al laptop. Il suo touchscreen rende il lavoro ancora più flessibile e confortevole. Dettagli ben studiati facilitano il lavoro Manipolazione comoda della DCU 130 grazie alla maniglia integrata sul lato posteriore del dispositivo Custodia robusta con monitor touchscreen da 13,3" Presa USB infossata che consente il collegamento protetto di un dongle Telecamera integrata: anomalie sul veicolo possono così essere documentate e i necessari ricambi possono essere fotografati Mobilità permanente Possibilità di alloggiamento di due accumulatori agli ioni di litio identici Un accumulatore è sufficiente per proseguire il lavoro in officina All occorrenza i due accumulatori possono essere scambiati senza interruzione durante il funzionamento (funzione hot swap) Concetto modulare con la Diagnostic Control Unit Studiata in modo specifico per l impiego in officina, la DCU 130 robusta provvede al comando di tutti i sistemi di controllo e di diagnosi di Bosch. Per diagnosi qualificate, riparazione e manutenzione professionali, Bosch offre i componenti modulari tablet PC DCU 130 e KTS 570, KTS 540 o FSA 500. Il loro punto di forza: ogni officina può realizzare la soluzione più adeguata alle proprie esigenze. 6 Presa USB infossata Funzione hot swap Telecamera digitale integrata

7 L abbinamento giusto: concetto modulare per soluzioni complete mobili Una squadra imbattibile: DCU 130, il nuovo software ESI[tronic] 2.0, il modulo per l analisi dei sistemi del veicolo FSA 500 e i moduli per diagnosi centraline KTS 570 e KTS 540 KTS Dati Truck tecnici DCU 130 PC-Board Vengono supportati Processore i seguenti Intel sistemi Merom 1.06 operativi: GHz DualCore, MS Windows XP, Windows Sistema operativo Vista und Windows Windows 7, 2 GB 7 di RAM, 250 GB di capacità del disco fisso Attraverso l interfaccia USB il KTS Truck può essere Display Display WXGA a colori da 13,3 WXGA con collegato a tutti i laptop / PC di uso comune touchscreen resistivo a 5 fili, risoluzione 1280 x 800 dpi Dotazione Indicazione di stato Multimediale, telecamera integrata min. 2 megapixel, Bluetooth classe 1 e 2, WLAN a / b / g / n. Ethernet 10 / 100 Mbit Tramite 4 LED: on / off, accesso al disco fisso, WLAN, Bluetooth Interfacce 2 USB USB 2.0 infossata integrata Accumulatore agli ioni di litio 1 RJ45 10 / 100 Mbit 1 MIC IN 1 attacco per headset 2 accumulatori agli ioni di litio 14,4 V, 32 Wh. Accumulatori con indicazione stato di carica Involucro Robusto involucro, IP 54 (lato frontale IP 65) Temp. di esercizio da 0 a 40 C Dimensioni 355 x 262 x 42 mm (l x a x p senza maniglia) Con le soluzioni combinate KTS 890, KTS 870 e KTS 840, Bosch offre alle officine sistemi di diagnosi modulari, professionali e dotati dell attrezzatura adatta per l impiego in officina che possono essere scelti in base al relativo caso di applicazione. Il sistema flessibile per officine Gli apparecchi KTS 570 o 540 della serie KTS, in combinazione con il comfort del tablet PC DCU 130 (inclusa stazione di carica), assicurano diagnosi affidabili ottenute con la massima praticità d uso ed economicità. 7

8 KTS 890: tecnica di prova flessibile per diagnosi centraline e analisi dei sistemi del veicolo KTS 890: la combinazione di DCU 130, KTS 540 e FSA 500 struttura modulare vantaggiosa con connessione wireless al sistema PC in uso Posizionamento del modulo FSA 500 nel vano motore Posizionamento del modulo SD nell abitacolo del veicolo Adattamento confortevole tramite cavi sensore corti KTS 890 (DCU KTS FSA 500): il sistema di test mobile per la diagnosi dei sistemi elettrici ed elettronici Il modulo FSA 500 di Bosch, particolarmente maneggevole, rappresenta la base perfetta per chi vuole affacciarsi all analisi dei sistemi del veicolo con un approccio che non trascura criteri di redditività. Il modulo di misurazione con alimentazione ad accumulatore ricorre alla connessione wireless per comunicare con il tablet PC. I suoi punti di forza spiccano soprattutto durante il controllo confortevole di tutti i componenti elettrici ed elettronici importanti del veicolo nonché nella visualizzazione confortevole dei valori reali della diagnosi centraline (modulo KTS). Molti dettagli di dotazione pratici rendono questo tester un investimento sicuro. KTS 890: i vantaggi di test del motore rapidi Dotazione a misura di un uso economico e pratico Modulo di misurazione compatto con alimentazione ad accumulatore e connessione wireless al tablet PC DCU 130 Software per il controllo dei più importanti componenti elettrici ed elettronici Controllo rapido dei componenti senza necessità di smontaggio Circa 30 verifiche di componente preimpostate Generatore di segnale che simula i segnali dei sensori Misurazione della corrente a riposo della batteria fino a 24 ore Oscilloscopio universale con modalità a 2 canali (2 x 40 MS/s) e a 4 canali (4 x 1 MS/s) Test dei sistemi bus montati nel veicolo (ad. es. CAN) Caricamento e salvataggio di curve di confronto Funzioni di test per il motore Dettagli della dotazione del modello FSA 500 Valigetta di custodia, alimentatore con relativo cavo di collegamento alla rete elettrica, cavo USB, software di sistema SystemSoft[plus], cavo di collegamento Multi 1/Multi 2 e B+/B-, cavo di collegamento mors. 1/15, pinza trigger e pinza amperometrica da 1000 A, misurazione della pressione dell aria con tubo flessibile, sonda KV universale e pulsante di comando remoto 8

9 KTS 870 e KTS 840: diagnosi centraline con tecnica di misurazione all avanguardia KTS 870: combinazione di DCU 130 e KTS 570 Tecnologia wireless: lavoro rapido sul veicolo KTS 870 (DCU KTS 570): controllo più semplice di sistemi elettronici complessi Intelligente e dal futuro sicuro grazie all adattatore intercambiabile OBD interno Controllo via software tramite ESI[tronic] 2.0 Semplicità di collegamento del modulo KTS al veicolo Comunicazione univoca tramite multiplexer e riconoscimento dell adattatore cavo: K- e L -Line, SAE e CAN inseribili su tutti i morsetti possibili del connettore OBD Il cavo adattatore intelligente garantisce: un controllo sicuro del multiplexer la funzione di ricerca automatica delle centraline KTS 870: dotazione tecnica di primo livello Diagnosi centralina con la massima dotazione Supporto del modulo: fissaggio e rimozione semplici Riconoscimento visivo ed acustico dello stato e monitoraggio della connessione radio Modalità di simulazione impostabile in modo individuale tramite DDC, possibile la riproduzione senza veicolo Misurazione della resistenza con campi di misura ampliati Tester di continuità per la localizzazione dei guasti Misurazione diodi per il controllo all interno di componenti Misurazione della tensione con funzioni di misura ampliate Possibilità di adattamento di pinze amperometriche FSA Impiego universale su autoveicoli e veicoli industriali tramite il connettore universale OBD, per reti di bordo a 14 V e 28 V KTS 840 (DCU KTS 540): facilità d uso fino ai minimi dettagli Per il riconoscimento sicuro dei connettori di diagnosi specifici delle singole case automobilistiche, Bosch offre il sistema di adattamento semplice, denominato Easy Connect. Il sistema permette di realizzare un collegamento diretto che consente una diagnosi affidabile della centralina e ricorre solo al cavo adattatore specifico del costruttore e al cavo di diagnosi OBD. KTS 570 / 540 Tramite l interfaccia USB, il modulo KTS può essere collegato anche a tutti i comuni laptop / PC Supporto modulo compreso nella dotazione KTS 840: una combinazione sicura con tanti vantaggi Mobilità e comfort assicurati grazie alla connessione wireless Bluetooth Bluetooth Standard Class 1 con una portata fino a 100 m Controllo e attivazione dell installazione tramite il software DDC (Diagnostics Device Configuration) integrato Ricerca automatica modulo KTS Test della connessione radio per mezzo del generatore di impulsi integrato Programma di test per il controllo della connessione wireless 9

10 KTS 570 / 540: pratici, rapidi e sicuri KTS 570 wireless: modello di punta della nuova serie e tuttofare in officina Controllo più semplice di sistemi elettronici complessi Per tutti i veicoli che arrivano oggi ed arriveranno in futuro in officina è fondamentale che la ricerca guasti sia rapida e che fornisca risultati sicuri. Con la tecnica KTS l officina è ottimamente preparata per affrontare al meglio le sfide diagnostiche degli autoveicoli moderni. Intelligente e dal futuro sicuro grazie all adattatore intercambiabile OBD interno Controllo via software tramite ESI[tronic] Semplicità di collegamento della serie KTS al veicolo Comunicazione univoca tramite multiplexer e riconoscimento dell adattatore cavo: K- e L -Line, SAE e CAN inseribili su tutti i morsetti possibili del connettore OBD Il cavo adattatore intelligente garantisce anche in futuro: un controllo sicuro del multiplexer la funzione di ricerca automatica delle centraline KTS 540 wireless: impiego mobile in officina a garanzia di processi di lavoro rapidi Adattatore intercambiabile OBD integrato nell apparecchio, per consentire la sostituzione successiva con un adattatore aggiornato Fissaggio e rimozione semplici grazie al supporto del modulo Riconoscimento visivo ed acustico dello stato /monitoraggio della connessione radio Modalità di simulazione impostabile in modo individuale tramite DDC, possibile la riproduzione senza veicolo Misurazione della resistenza con campi di misura ampliati Tester di continuità per la localizzazione dei guasti Misurazione diodi per il controllo all interno di componenti Misurazione della tensione con funzioni di misura ampliate Misurazione della corrente con la possibilità aggiuntiva di adattamento di pinze amperometriche FSA Impiego universale su autoveicoli e veicoli industriali tramite il connettore universale OBD, per reti di bordo a 14 V e 28 V 10 La serie KTS di Bosch: KTS 570 / 540 Compatibilità futura garantita grazie all adattatore intercambiabile integrato Tecnologia wireless: flessibilità di intervento sul veicolo

11 KTS 570 / 540 wireless: i professionisti per la più moderna tecnologia automobilistica Dati tecnici Dotazione Peso Attacchi Connessione wireless KTS 570: multimetro a 2 canali e oscilloscopio a 2 canali KTS 540: multimetro a 1 canale ca. 0,5 kg Cavo di diagnosi OBD, USB, alimentatore, spia di funzionamento Bluetooth Connessione radio sotto controllo Nella barra delle applicazioni sullo schermo viene visualizzato sempre lo stato della connessione radio, sia durante l installazione che durante l esercizio Se il contatto radio si interrompe viene emesso un segnale acustico Scambio dati via radio: dal KTS 570 / 540 wireless al PC Presenza di comunic. Assenza di comunic. Conness. OK... non OK KTS 570 / 540 wireless: mobilità e comfort assicurati grazie alla connessione wireless Bluetooth Bluetooth Standard Class 1 con una portata fino a 100 m Adattatore USB Bluetooth di Bosch compreso nella fornitura, per garantire una prima installazione comoda e semplice Controllo e attivazione dell installazione tramite il software DDC (Diagnostics Device Configuration) integrato Ricerca automatica modulo KTS Test della connessione radio per mezzo del generatore di impulsi integrato Programma di test per la verifica della connessione radio Sistema di adattamento semplificato Easy Connect Per il riconoscimento sicuro dei connettori di diagnosi specifici delle singole case automobilistiche, Bosch introduce ora il nuovo sistema di adattamento semplificato, denominato Easy Connect. Il sistema permette di realizzare un collegamento diretto che consente una diagnosi affidabile della centralina e ricorre solo al cavo adattatore specifico del costruttore e al cavo di diagnosi OBD. KTS 570 / 540 Tramite l interfaccia USB i modelli KTS 570 e KTS 540 possono essere collegati a tutti i comuni laptop / PC Supporto modulo compreso nella dotazione Misurazione con oscilloscopio parallelamente alla diagnosi Oscilloscopio a 2 canali per una ricerca guasti ottimale Segnale del componente e valore reale sulla stessa schermata 11

12 Dotazione e prestazioni comprese della serie KTS DCU 130: tablet PC robusto e unità di unità di comando per i moduli KTS Kit di accessori per il KTS 570 compreso nella dotazione Vasta dotazione di base compresa nella fornitura del KTS 340 Kit di accessori per il KTS 200 compreso nella dotazione 12

13 KTS 515: il modello di entrata nella OBD mobile e nella riprogrammazione secondo Euro 5 KTS 515 per la diagnosi on-board KTS 515: la soluzione OBD ideale per la diagnosi di sistemi rilevanti per i gas di scarico Con l OBD (diagnosi on-board) è stata introdotta una norma valida a livello europeo per i valori delle emissioni allo scarico e il loro controllo corretto. Effettuare il controllo dei valori di emissione secondo la norma OBD in modo semplice, rapido e adatto alle esigenze in officina: il KTS 515 rappresenta la soluzione di entrata ottimale con connessione Bluetooth ad un PC o laptop esistente. Lettura delle modalità OBD 1-9 (funzionalità attuale della norma OBD) Visualizzazione dei codici P0-C normalizzati Supporta tutti e quattro i protocolli di comunicazione Modulo OBD per l equipaggiamento a posteriori delle apparecchiature per l analisi delle emissioni Bosch Guida utente facile Possibilità di aggiornamento del software in caso di ampliamento della norma OBD Riprogrammazione di centraline secondo Euro 5 Capacità Pass-Thru: diagnosi OBD completa per tutte le marche automobilistiche Minore utilizzo degli strumenti di diagnosi esistenti in officina per la riprogrammazione centraline Volume di fornitura Spia di malfunzionamento (MI Malfunction Indicator) La spia di malfunzionamento è una spia di avvertimento gialla con il simbolo di un motore. Dati tecnici KTS 515 Peso Stampa Attacchi Modulo, cavo di diagnosi OBD, cavo di collegamento PC/modulo (USB), adattatore USB Bluetooth, software programma PC analisi gas di scarico OBD con KTS 515, alimentatore, valigetta Accessori speciali 0,3 kg Cavi di collegamento PC più lunghi Stampante reperibile in commercio (tramite PC) Cavo di diagnosi OBD, USB, Bluetooth, alimentatore, spia di funzionamento Dimensioni 170 x 120 x 35 mm (l x a x p) USB 2 m Cavo adattatore 5 m Nota generale: per la riprogrammazione di centraline si possono impiegare solo tester che dispongono già della compatibilità Euro 5. Si tratta di dispositivi nei quali è già integrata una interfaccia Pass-Thru. Nella gamma Bosch si tratta dei modelli KTS 890, 870, 840, 670, 570, 540 e 340. Per il funzionamento del KTS 515 è necessario un PC o laptop con i seguenti requisiti: unità CD, Win XP, memoria di lavoro di almeno 128 MB, un interfaccia USB o seriale libera, almeno 600 MB di spazio libero sul disco fisso per l installazione del software. 13

14 KTS 340: facile da usare difficile da superare Nuova flessibilità nell uso: passare dalla diagnosi centraline alla ricerca guasti o riparazione componenti in qualsiasi momento KTS 340: compatto, completo, mobile Rappresentazione chiara e ben strutturata delle informazioni: possibilità di visualizzazione simultanea di 8 valori reali Uno strumento davvero polivalente Molte officine vogliono avere a disposizione un tester multifunzionale che comprenda tutto l occorrente per la ricerca guasti. Il KTS 340 viene incontro a queste esigenze. Si presta in modo ottimale come tester per officine indipendenti o centri fast-fit oppure come secondo apparecchio per l impiego mobile. Ricerca guasti in rete : richiamare in qualsiasi momento le istruzioni di ricerca guasti con una dettagliata descrizione del guasto Semplicità d uso grazie al software ESI[tronic] L uso del KTS 340 è molto semplice grazie al software con struttura chiara ed intuitiva. Già l identificazione del veicolo è ottimizzata e si svolge in modo uniforme per tutte le marche. Tutte le categorie di informazioni disponibili per la localizzazione del guasto sono subito a portata di mano: dalla panoramica dei sistemi è possibile passare direttamente alla diagnosi e alla ricerca guasti, dalla ricerca guasti e dallo schema di manutenzione direttamente alla diagnosi oppure dalla diagnosi direttamente alla riparazione dei componenti. Informazioni e tecnica di misurazione: qui è tutto compreso L equipaggiamento completo per il lavoro quotidiano in officina: il KTS 340 offre tutte le informazioni necessarie e la tecnica di misurazione per diagnosi centraline, ricerca guasti guidata, riparazione, manutenzione e assistenza. 14 Tutte le informazioni importanti a portata di mano, ad es. schemi elettrici

15 Arrivare prima al traguardo: ampia tecnica di misurazione e dotazione software Informazioni sul veicolo: tutte le informazioni importanti sul veicolo, come dettagli, sistemi montati e presa di diagnosi Vasta dotazione di base nella valigetta resistente Perfetto per la realtà lavorativa delle officine moderne Il tester è concepito per consentire l esecuzione mirata di riparazioni con software di diagnosi centraline, istruzioni di ricerca guasti, informazioni di manutenzione e multimetro integrato. Tutto questo con la nuova e pratica guida a menu. Schemi di manutenzione: tutto l essenziale in un colpo d occhio Tecnologia di prova all avanguardia ff Multimetro a 2 canali: CAS [plus] mette a disposizione la funzione multimetro anche direttamente sulla schermata della ricerca guasti: visualizzazione dei valori di resistenza, corrente e tensione con confronto automatico tra valore nominale e valore reale. Possibilità di visualizzazione dei valori di misura anche sotto forma di curve ff Tutte le funzionalità essenziali per l officina sono già comprese: tecnica di misurazione e WLAN entrambe integrate ff Alimentazione elettrica mobile tramite accumulatori comunemente reperibili in commercio Confronto immediato: visualizzazione di tutti i valori di test sulla schermata Piena mobilità senza fili Attraverso WLAN si possono ad. es. trasmettere protocolli e schemi di manutenzione con trasmissione wireless al PC e stamparli. Tutte le informazioni necessarie sulla sostituzione delle cinghie dentate 15

16 KTS 340: resistente, leggero e veloce Alimentazione elettrica garantita: il nuovo supporto di ricarica variabile Combinazione perfetta: KTS 340 e ESI[tronic] Beneficio notevole per l officina ff Il modello di punta con tutte le funzionalità: diagnosi centraline, ricerca guasti, riparazione e manutenzione ff Nuovo concetto di comando intuitivo per tutte le informazioni ff Comando semplice e rapido tramite touchscreen con interfaccia utente uniforme ff Commutazione immediata: dalla diagnosi centraline alla ricerca guasti (riparazione componenti) e viceversa ff Utilissimo per gli interventi di manutenzione accelera i lavori più remunerativi per l officina ff Portatile e molto maneggevole e pertanto facilmente utilizzabile dappertutto in officina, nel veicolo o vicino allo stesso Dati tecnici KTS 340 PC-Board Display Risoluzione SVGA Dotazione Sistema operativo Linux, 8 GB SD Card Display TFT a colori da 8,4" con touchscreen 800 x 600 dpi Multimetro a 2 canali e WLAN integrati Indicazione di stato Tramite 2 LED: on / off, alimentazione di rete, stato di carica dell accumulatore Accumulatore Involucro Temp. di esercizio da 0 a 40 C Peso Durata, a seconda dello stato di carica e dell uso, da 1 a 2 ore ca., 8 celle AA comunemente reperibili in commercio Robusto involucro in materiale sintetico, protezione antiurto integrata ca. 2 kg Dimensioni 290 x 214 x 67 mm (l x a x p) Tutto in un unico apparecchio per diagnosi, ricerca guasti, riparazione e manutenzione Informazioni sul veicolo Informazioni importanti come dettagli relativi al veicolo, i sistemi montati o ad. es. l ubicazione della presa di diagnosi nel veicolo Diagnosi centraline Accesso diretto nella SD: funzionalità del tester Lettura memoria guasti, Cancellazione memoria guasti, valori reali, valori nominale e test attuatori Tutte le funzioni rapidamente sotto controllo SIS / CAS[plus] offre informazioni specifiche del veicolo e del sistema per il relativo sistema selezionato Manutenzione Visualizzazione chiara e ben strutturata di tutte le informazioni necessarie per la manutenzione Informazione tecnica Service TSB Integrazione ideale delle istruzioni SIS per l accesso rapido ai guasti noti di un veicolo. Abbinamento in base ai sintomi e al gruppo di sistemi (ABS, airbag, motore, ecc.) Tecnica di misurazione precisa e veloce Ampie funzionalità multimetro per la misurazione della resistenza, misurazione diodi, misurazione della tensione e misurazione della corrente 16

17 KTS 200: tagliato su misura per il lavoro quotidiano in officina KTS 200: un vero professionista in officina - compatto, rapido e molto resistente KTS 200 di Bosch: il tester giusto per ogni officina La realtà lavorativa nelle officine di oggi richiede un tester altamente performante, ma dal comando semplice ed intuitivo. Il nuovo KTS 200 è leggero, resistente e compatto ed offre nel contempo la completa funzionalità per la diagnosi centraline. E proprio la capacità di testare in modo rapido e sicuro la moderna tecnica automobilistica rappresenta il suo punto di forza. Particolarmente pratico Il KTS 200 può essere collegato direttamente al veicolo. Il controllo in entrata del veicolo diventa quindi un operazione facile e veloce. Già questa caratteristica di eccezionale mobilità fa sì che possa essere considerato uno strumento secondario ideale per ogni officina. Ma in particolare per tipologie di officine caratterizzate da tempi di lavoro stretti, come officine di pronto intervento, service olio, service luci, gommisti, ecc., si rivela un tester ideale. Pacchetto da professionista: il pacchetto ideale per chi opera a 360 gradi Diagnosi centralina completa con tutte le funzionalità Reset intervallo di manutenzione Cambio dell olio Cambio pneumatici Service fari Service climatizzatori Service freni Inizializzazione sensori dopo l analisi dell assetto Montaggio di accessori (gancio di traino, autoradio, sistemi di navigazione, portabagagli, ecc.) Powered by software ESI[tronic] Il KTS 200 viene fornito con il software ESI[tronic] preinstallato e appositamente ottimizzato. L uso del KTS 200 risulta quindi particolarmente semplice e veloce. Le funzioni dei diversi tasti vengono visualizzate sullo schermo. E, a seconda del relativo pacchetto delle prestazioni, vengono messe a disposizione tutte le informazioni essenziali relative alle centraline e a funzioni speciali, come ad. es. sistemi motore / sistemi frenanti. Tagliato su misura per il vostro profilo Per l esecuzione mirata degli interventi di manutenzione e riparazioni remunerative, ogni tipo di officina, che si tratti di un gommista o di un meccanico, ha bisogno di importanti informazioni provenienti dalle centraline del veicolo. Dati tecnici KTS 200 Calcolatore Sistema embedded Display Display LCD a colori da 3,5, ¼ VGA con 320 x 240 pixel Elementi di comando Involucro Peso Attacchi Tastiera con 5 tasti di selezione, doppi per il comando con la mano destra / sinistra, 2 tasti funzione In materiale sintetico con rivestimento in gomma 0,6 kg Cavo di diagnosi OBD, USB, tensione di alimentazione Dimensioni 220 x 140 x 40 mm (l x a x p) 17

18 Funzioni KTS in un colpo d occhio Funzioni KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS Programmi diagnostici Sistemi ISO per veicoli UE ISO , K / L-Lines, codice di lampeggio Sistemi SAE per veicoli americani e giapponesi - SAE J 1850 VPW (Ford) corrispondente a ISO SAE J 1850 PWM (GM,...) corrispondente a ISO Protocolli CAN OBD - CAN ISO ISO OBD Highspeed - CAN Highspeed, Middlespeed, Lowspeed e Singlewire Connessione wireless al PC Bluetooth WLAN Interfaccia USB Collegabile in rete via asanetwork Implementazione in reti aziendali Tecnica di misurazione Precisione: 1 % del valore misurato Tensione: risoluzione minima 0,1 mv; campo massimo di misura 200 V Resistenza: risoluzione minima 100 mohm; campo massimo di misura 1 mohm Corrente: risoluzione minima 0,1 ma; campo massimo di misura A (accessorio speciale) Multimetro a 1 canale Multimetro a 2 canali Oscilloscopio a 2 canali Resistenza di ingresso: 1 mohm Trigger: diverse fonti Memorizzazione: 50 curve di segnali per 2 canali Canale 1: a potenziale zero Canale 2: a potenziale zero Esercizio a 1 canale: 10 megasamples / sec Esercizio a 2 canali: 2 x 5 megasamples / sec Display 13,3" 13,3" 13,3" 8,4" 3,5" Comando Touchscreen Tasti Adattatore intercambiabile OBD, controllato via software ESI[tronic] Sostituibile Multiplexer 1 Apparecchio funzionante solo con abilitazione / licenza ESI[tronic] 18

19 Funzioni KTS in un colpo d occhio Funzioni KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS Possibilità di collegamento Unità DVD Tastiera / mouse Collegamento stampante Equipaggiamento da officina Efficace protezione antiurto Protezione contro lo stillicidio Intervallo temperatura di funzionamento da 0 a 40 C Alimentazione di tensione Tramite la batteria del veicolo (connettore di diagnosi) Tramite accumulatore interno Tramite accendisigari Tramite alimentatore Sistema di adattamento Easy Connect Informazioni ESI[tronic] possibili Catalogo ed informazioni sui componenti Gestione degli ordini e calcolo Diagnosi e riparazione sul veicolo Diagnosi e riparazione sul prodotto Diagnosi Diagnosi OBD Volume di fornitura Alimentatore (15 V / 1 A) Alimentatore (15 V / 4 A) Alimentatore (20 V / 3,5 A) Cavo di collegamento alla rete Adattatore intercambiabile OBD, sostituibile Cavo di diagnosi OBD 1,5 m Cavo di diagnosi OBD 3,0 m Adattatore Uni-4 Kit adattatori universali Cavo di misurazione a 2 conduttori (rosso, nero) 3 m Cavo di misurazione a 2 conduttori (blu, giallo) 3 m Cavo di misurazione blu / giallo Cavo di misurazione nero Punta di controllo rossa 2 x 2 x 2x Morsetto di collegamento nero Unità DVD Cavo di collegamento USB 1 m 2 x Cavo di collegamento USB 3 m Adattatore USB Bluetooth Stilo per touchscreen Valigetta Supporto (KTS 540 / 570) 8 x celle AA ricaricabili per KTS x accumulatori agli ioni di litio per DCU Apparecchio funzionante solo con abilitazione / licenza ESI[tronic] 19

20 Dotazione e prestazioni comprese della serie KTS DCU 130: tablet PC robusto e unità di unità di comando per i moduli KTS Kit di accessori per il KTS 570 compreso nella dotazione DCU 130 (Diagnostics Control Unit) Tablet PC adatto all uso in officina e unità di comando centrale per sistemi di controllo e di diagnosi di Bosch KTS 890 Combinazione di DCU 130, FSA 500 e KTS 540 KTS 870 Combinazione di DCU 130 e KTS 570 KTS 840 Combinazione di DCU 130 e KTS 540 KTS 570: soluzione comfort via radio con tecnica di misurazione all avanguardia per una diagnosi ancora più approfondita Il tester per la diagnosi centraline con tecnica di misurazione a 2 canali per multimetro / oscilloscopio Diagnosi centraline completa Oscilloscopio a 2 canali Multimetro a 2 canali Oscilloscopio di diagnosi Possibilità di ulteriori categorie di informazioni ESI[tronic] Sistema di adattamento Easy Connect con collegamento diretto Vasta dotazione di base compresa nella fornitura del KTS 340 Kit di accessori per il KTS 200 compreso nella dotazione KTS 340: la soluzione mobile polivalente per la completa funzionalità della diagnostica autoveicoli Il modello di punta con tutte le funzionalità: Sistema di test mobile Tutto in un unico apparecchio - per diagnosi, ricerca guasti, riparazione e manutenzione Concetto di comando semplice e intuitivo Bastano 10 clic per trovare il guasto Sistema di adattamento Easy Connect con collegamento diretto 20 KTS 200: il modello di entrata nella complessa realtà della diagnosi centraline L accesso collaudato alla diagnosi centraline con rinnovata guida a menu per una diagnosi semplice e rapida Diagnosi centraline completa Sistema di adattamento Easy Connect con collegamento diretto

21 Sistema di adattamento Easy Connect BMW a 20 poli Daewoo / GM a 12 poli Gruppo Fiat a 3 poli Honda a 3 e a 5 poli Hyundai / Mitsubishi a 12 poli Mazda a 25 poli KIA a 20 poli Nissan a 14 poli Peugeot a 30 poli (PSA 30) Veicoli industriali Renault a 12 poli Autovetture Renault a 12 poli Toyota senza pin 1/ Toyota a 17 poli Toyota a 23 poli VW / Audi Mercedes-Benz Mitsubishi Valigetta con adattamenti specifici dei veicoli a garanzia di un collegamento semplice e rapido escludendo qualsiasi rischio di scambio accidentale. Valigetta con kit cavi² / Sono tanti i vantaggi convincenti per l officina Solo un cavo di collegamento diretto Riconoscimento automatico del connettore specifico del veicolo Adattamento semplice e rapido sul veicolo escludendo qualsiasi rischio di scambio accidentale Verifica del collegamento e del cavo di collegamento Numero inferiore di collegamenti a spina Controllo intelligente e semplificato tramite multiplexer Selezione dei pin di comunicazione controllata tramite software 1 Solo per KTS Versione specifica nazionale 21

22 Serie KTS: numeri di ordinazione e accessori speciali Diagnosi centraline con gli apparecchi della serie KTS: tecnica all avanguardia robusta per un lavoro efficiente ed economico Modello Codice di ordinazione KTS KTS KTS DCU FSA Modello Codice di ordinazione KTS KTS KTS KTS KTS Accessorio speciale Cod. di ordinaz. KTS 890 KTS 870 KTS 840 KTS 570 /540 KTS 340 KTS 200 Attivatore valvola pneumatici Stampante PDR Cavo di collegamento USB 1,0 m Stilo per touchscreen KTS Supporto di ricarica KTS Staz. di ricarica accumulatore DCU Shunt di misurazione da 0 a 600 ma Pinza amperometr. AC / DC 100 / 600 A Supporto KTS Accum. per KTS 340 (ordinare 8 pezzi) Accumulatore per DCU Ordinare anche cavo di collegamento USB 22

23 Serie KTS: accessori speciali Accessorio speciale Cod. di ordinaz. KTS 890/870/840 KTS 570/540 KTS 340 KTS 200 Cavi adattatori Easy Connect (nuovo sistema di adattamento) Cavo adattatore BMW a 20 poli Cavo adattatore Daewoo / GM a 12 poli Cavo adattatore gruppo Fiat a 3 poli Cavo adattatore Honda a 3 e a 5 poli Cavo adattatore Hyundai / Mitsubishi a 12 poli Cavo adattatore KIA a 20 poli Cavo adattatore Mazda a 25 poli Cavo adattatore Nissan a 14 poli Cavo adattatore Peugeot a 30 poli (PSA 30) Cavo adattatore veicoli industriali Renault a 12 poli Cavo adattatore autovetture Renault a 12 poli Cavo adattatore veicoli industriali Scania / DAF a 16 poli Cavo adattatore Suzuki a 6 poli Cavo adattatore Toyota (Avensis) senza pin 1 e Cavo adattatore Toyota a 17 poli Cavo adattatore Toyota a 23 poli Cavo adattatore VW / Audi Cavi adattatori (sistema di adattamento esistente) Cavo adattatore Daewoo Cavo adattatore Ford Cavo adattatore Ford EEC Cavo adattatore Ford 1 (adattamento centralina pompa PSG-5 via CAN) Cavo adattatore MAN a 37 poli 1 (EDC, MS 5) Cavo adattatore MAN a 12 poli 1 (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) Cavo adattatore Mercedes-Benz Cavo adattatore Mercedes-Benz (Sprinter, Atego) Cavo adattatore Opel Multec Cavo adattatore Opel Vauxhall Cavo adattatore PSA (+/- Clip) Cavo adattatore PSA a 2 poli Cavo adattatore Renault Cavo adattatore Rover Cavo adattatore Scania a 16 poli (R 124, R144) Cavo adattatore per alimentazione di tensione 1 (collegamento all accendisigari) Alimentazione elettrica spina unipolare e presa alimentatore Adattatore Uni Cavo di diagnosi OBD 1,5 m Cavo di diagnosi OBD 3 m Cavo di diagnosi OBD 5 m Box adattatore OBD con connettore OBD Adattamento del livello 12 V / 5 V Adattatore di controllo Mercedes-Benz a 38 poli Kit cavi di controllo Kit cavi KTS composto da: per MB, Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec, BMW e VW Kit cavi KTS composto da: cavo Uni, kit connettori Uni e cavi adattatori per MB, Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec, BMW e VW Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per PSA, Fiat, Lancia, Alfa, Citroën, Peugeot, Renault, BMW Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per VW, Audi, Fiat, BMW, MB, Toyota, Peugeot Solo in combinazione con l adattatore Uni (4x KTS 200, 340, 540, 570, 670) 2 Solo in combinazione con o Il collegamento al veicolo dipende dalla presa di diagnosi Come possibilità di collegamento esistono il cavo di diagnosi OBD o il cavo di diagnosi OBD combinato a Easy Connect o il cavo di diagnosi OBD combinato all adattatore Uni-4 con cavo specifico del veicolo. 23

24 Bosch: il vostro partner per il futuro dell officina Da oltre 125 anni le innovazioni sviluppate da Bosch contribuiscono ad assicurare una mobilità automobilistica sempre più sicura e serena. Il settore operativo Bosch Automotive Aftermarket offre alle officine e all aftermarket una combinazione di servizi unica a livello mondiale: diagnosi efficiente attrezzatura d officina innovativa servizio rapido ed affidabile di pronta consegna la più vasta gamma di ricambi in tutto il mondo sia per ricambi nuovi che per ricambi revisionati configurazioni d officina adatte a qualsiasi esigenza ampia offerta formativa interventi mirati di incremento vendite e marketing hotline tecnica competente portale per officine disponibile 24 ore al giorno offerte convenienti di leasing per attrezzature d officina e software e molti altri servizi ancora, tutti finalizzati a garantire il vostro successo Grazie alla sinergia di tutte queste caratteristiche, Bosch è in grado di fornire un contributo globale che non si limita al ricambio giusto, ma che si ripercuote positivamente anche su tempistica, organizzazione e risultato finale. Con riserva di modifiche tecniche e variazioni del programma. Qui riceverete la qualità originale Bosch: AA/SEC / FSA 760 analisi dei sistemi del veicolo per il controllo sistematico di componenti e sistemi KTS 800 Truck soluzione completa per la diagnosi centraline di furgoni, veicoli industriali pesanti, autobus e rimorchi