Circolare Territoriale

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1 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 4/2015 PAGINA 1 DI 6 In vigore dal 21/06/2015 ore 01:20 Fascicolo Circolazione Linee di: REGGIO C. N fasc. Linea interessata/parte Generale Tratto/i di linea Località di servizio 142 Battipaglia Reggio C. Praia A.T. Attivazione / modifica Impiantistica: X Variazioni FCL: X Oggetto: 1 Stazione di Praia A.T.: a) Sistemazione PRG della stazione b) Modifica al segnalamento ambo i lati c) Variazione capacità dei binari.

2 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 4/2015 PAGINA 2 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL 1 Stazione di Praia A.T.: c) Variazione capacità dei binari. Conseguentemente alle modifiche di armamento e segnalamento, descritte nei successivi punti, la capacità dei binari della stazione risulterà variata, come riportato nelle pagine del FL 142 allegate. N fasc. Variazioni al FCL 142 pagine da sostituire pagine da aggiungere 2/1-2/2-77/78-79/80-133/ /136 pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni 1 Stazione di Praia A.T.: Per consentire i lavori di sistemazione a piano regolatore della stazione alla ora e data di attivazione della presente Circolare, verranno eseguiti gli interventi all armamento e le modifiche al segnalamento così come riportato sul piano schematico allegato n 1, di seguito descritto: a) 1^ fase PRG della stazione Soppressi binari dal IV al VII con relativo segnalamento di partenza ambo i lati; Spostamento su nuovo tracciato III binario corretto tracciato treni dispari dal Km al Km

3 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 4/2015 PAGINA 3 DI 6 A-Interessante l'attività del personale dei treni Soppressi deviatoi 02a e comunicazioni 3a/b - 6 a/b - 102a/b a/b; Soppressa la preesistente comunicazioni 05a/b con manovra elettrica ed attivata nuova comunicazione di scambi 05 a/b posta tra i binari di corsa II e III (montata cassa di manovra elettrica in traversa del tipo CTS2 intallonabile a comando), munita di rivelatore di fine manovra, attrezzata con dispositivo per la manovra a mano da parte del personale dei treni e segnale indicatore da deviatoio di cui all art. 69 R.S. fino nuovo avviso, i nuovi deviatoi (03a, 3b, 102 lato Battipaglia, 06a, 06b, 02a e 2b lato Reggio Calabria), verranno immobilizzati con i dispositivi di cui all art. 8 ISD e 18 IPCL, cosi come riportato sul piano schematico allegato. Ai fini della circolazione dei treni è da considerarsi NORMALE GIUNZIONE DI ROTAIA. Gli scambi sono in consegna al Reparto Lavori di Sapri. b) Modifica al segnalamento ambo i lati In conseguenza di quanto precedentemente descritto, il segnalamento subirà le seguenti modifiche : lato Battipaglia : l attuale segnale di avviso AVV01 (PBA287) modificato in modo di fornire gli aspetti (Rosso, Giallo, Verde, Giallo lampeggiante, Giallo /Verde Lampeggiante Contemporaneamente), nessuna modifica nell ubicazione; l attuale segnale di protezione S01 modificato in modo di fornire gli aspetti ( Rosso, Giallo, Verde, Rosso/Giallo e Rosso/Verde), nessuna modifica nell ubicazione; l attuale segnale di avviso AVV06 (PBA286d ) modificato in modo di fornire gli aspetti (Rosso, Giallo, Verde, Giallo /Verde Lampeggiante Contemporaneamente), nessuna modifica nell ubicazione; l attuale segnale di partenza dal I binario S08s verrà munito di tabella triangolare di limite di velocità a 60Km\h (art. 51\1bis);

4 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 4/2015 PAGINA 4 DI 6 A-Interessante l'attività del personale dei treni Il segnale di partenza identificato sul piano schematico con la sigla S03s a due luci a cinque aspetti (Rosso, Giallo, Verde, Rosso/Giallo e Rosso/Verde), che comanda la partenza dal III binario di circolazione, posto su portale a sbalzo alla destra rispetto la marcia dei treni a cui comanda, viene ubicato alla nuova progressiva Km a metri 556 dall asse del FV.. lato Reggio Calabria : l attuale segnale di avviso AVV02 (PBA290) modificato in modo di fornire gli aspetti (Rosso, Giallo, Verde, Giallo /Verde Lampeggiante Contemporaneamente), nessuna modifica nell ubicazione. l attuale segnale di protezione S02 modificato in modo di fornire gli aspetti ( Rosso, Giallo, Verde, Rosso/Giallo e Giallo /Verde Lampeggiante Contemporaneamente, nessuna modifica nell ubicazione; l attuale segnale di avviso AVV05 (PBA291d) modificato in modo di fornire gli aspetti (Rosso, Giallo, Verde), nessuna modifica nell ubicazione; l attuale segnale di protezione S05 modificato in modo di fornire gli aspetti ( Rosso, Giallo, Verde, Giallo /Verde Lampeggiante Contemporaneamente, nessuna modifica nell ubicazione; Il segnale di partenza identificato sul piano schematico con la sigla S03d a una luce a tre aspetti (Rosso, Giallo, Verde), che comanda la partenza dal III binario di circolazione, posto su portale a sbalzo alla sinistra rispetto la marcia dei treni a cui comanda, viene ubicato alla nuova progressiva Km a metri 31 dall asse del FV.. Conseguentemente alle modifiche suddette, viene adeguato il SST -SCMT. Inoltre, coerentemente con le modifiiche al piano ferro, viene adeguata la linea di contatto e lo schema TE, come da allegato n. 2. B-Non Interessante l'attività del personale dei treni

5 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 4/2015 PAGINA 5 DI 6 Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Linea Battipaglia Reggio C. e viceversa: per 30 giorni Come da Circolare Territoriale di Reggio Cal. n. 4/2015 in vostro possesso stazione di Praia A.T.modificato dispositivo di armamento e segnalamento ambo i lati; fino nuovo avviso Come da Circolare Territoriale di Reggio Cal. n. 04/2015 in vostro possesso stazione di Praia A.T. : - spostato su nuovo tracciato III binario di circolazione dal Km al Km ; - immobilizzati nuovi deviatoi 03a, 03b, 102 lato Battipaglia, 06a, 06b, 02a e 2b lato Reggio Calabria, con i dispositivi di cui all art. 8 ISD e 18 IPCL. Tali deviatoi, ai fini della circolazione dei treni, sono da considerarsi NORMALI GIUNZIONI DI ROTAIA.

6 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 4/2015 PAGINA 6 DI 6 Distribuzione e Conferme 1) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax FS o Telecom ) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Catalano Filippo

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