DIAGNOSTICA E REVISIONI

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1 DIAGNOSTICA E REVIONI ABCDEFGHJKLMNOPQRSTUVYXZ!/&?

2 I PRODOTTI ABCDEFGHJKLMNOPQRSTUVYXZ!/&? CONTAGIRI Contagiri universale autoveicoli e motoveicoli. Provafreni a piattaforme Provafreni a RULLI PROVA VELOCITÁ ANALI GAS DI SCARICO LINEA REVIONE EQUITEC Provafreni a piattaforma universale auto/moto. Banco provafreni a piattaforma per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote. IL PARTNER: SNAP NT Provafreni a rulli universale auto/moto. Banco provafreni a rulli per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote e quad. Banco provavelocità a doppia coppia di rulli, riproduce le condizioni di carico stradale per il controllo di revisione di ciclomotori e motocicli a due ruote, tre ruote e quadricicli Analizzatore gas di scarico autoveicoli e motoveicoli. CENTRAFARI Provafari con unità di lettura in grado di misurare l intensità lumnosa dei fari con lampade tradizionali, Xenon, Led Equitec Group offre un ampia gamma di attrezzature per l officina. Il programma di vendita, in continua evoluzione, comprende: sollevatori per auto e veicoli industriali, le attrezzature di diagnosi, quelle per il servizio gomme, stazioni di ricarica climatizzatori, attrezzature ed impiantistica per la distribuzione di energie e fluidi, fino ad arrivare alla progettazione e fornitura di una vera e propria officina completa. Per portare avanti il progetto, Equitec ha interpellato diversi attori del mercato presentando loro la strategia, gli obiettivi e la proposta di realizzare un azienda che diventi leader in Italia per distribuzione e per qualità di prodotti offerti, con prospettive di crescita elevate, con l invito ad andare oltre la logica dei semplici accordi quadro, tipici del passato. Per il settore delle Linee Revisioni, due grandi produttori hanno compreso subito le esigenze e la strategia, accettando la partnership esclusiva di un progetto tanto ambizioso quanto rivoluzionario. Snap NT, dinamica azienda italiana dalla grande competenza tecnica, che ha saputo formulare al meglio il rapporto qualità-prezzo puntando sull innovazione dei prodotti stessi, ed OMCN SPA, già partner di riferimento per le linee di Sollevamento, scelto per proporre a condizioni esclusive un prodotto posizionato nell alto di gamma destinato ai centri caratterizzati da ritmi di revisione molto elevati. Un binomio perfetto, il meglio della produzione tutta Made in Italy a condizioni uniche sul mercato. Equitec Group instaura una solida partnership con aziende leader, con lo scopo di raggruppare, coordinare e rappresentare queste realtà in un unico soggetto su tutte le tematiche relative al post vendita del settore Automotive. SNAP NT realizza la prima stazione di revisione veicoli nel 1992, raggiungendo nel tempo una posizione di leadership nel mercato, distinguendosi per la competenza dei propri consulenti che seguono i lavori dalla progettazione e dalla realizzazione del layout d officina, alla consulenza con gli uffici provinciali, all installazione ed alla formazione tecnica ed operativa del personale operante ed infine al supporto post vendita costante che accompagna l operatore con help desk e sistemi di teleassistenza che permettono una diagnosi ed una soluzione in tempi strettissimi. Accreditato come costruttore presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, vanta la gamma più vasta di banchi provafreni, con tecnologia a rulli ed a piattaforme per autoveicoli, motoveicoli e veicoli pesanti. L ideazione e successiva presentazione in anteprima dei primi banchi provafreni universali, per auto e moto a 2, 3, 4 ruote, sia a rulli che a piattaforma, la rende di fatto un azienda fortemente innovativa nella ricerca e lo sviluppo. Grazie a Snap NT, nasce la linea revisione universale che diventerà un successo e che sarà adottata, solo successivamente, anche da altri costruttori. Completa la gamma con nuovi sistemi di analisi gas di scarico (gli unici con cella di analisi omologata OIML00) ed opacità, e gli ultimi due nati: il contagiri universale ed il provafari; tutti progettati e sviluppati per il nuovo protocollo MCTC NET2. 03

3 Provafreni a piattaforme F2212 TQ Provafreni a piattaforma universale auto/moto di seconda generazione F2202 TQ Provafreni a piattaforma universale auto/moto di seconda generazione Provafreni a piattaforme Banco provafreni a piattaforma per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote. Il nuovo prova freni a piattaforma universale, è il sunto di anni di consolidata esperienza con prova freni a piattaforma per auto, moto a 2, 3 e 4 ruote compresi quad; un innovativo rivestimento in corindone permette prestazioni eccezionali in termini di aderenza anche a ruote bagnate. Il nuovo prova freni a piattaforma, permette l esecuzione della prova di frenatura a velocità estremamente ridotte del mezzo ed in un solo passaggio acquisisce i dati di peso, efficienza frenante e comportamento dinamico, ricreando le stesse caratteristiche di una normale frenata su strada. Un profilo particolarmente ribassato, permette prove estremamente agevoli, anche per veicoli con assetti bassi o super ribassati; inoltre la tipolo- Un profilo particolarmente ribassato, permette prove estremamente agevoli, anche per veicoli con assetti bassi o super ribassati; inoltre la tipologia di prova è assolutamente indicata per tutti i veicolo 4WD permamente, anche con controllo automatico della trazione, senza che l operatore sia costretto ad accortezze particolari durante la prova. Adatto ai nuovi motocicli a doppio asse anteriore, è alimentato dalla normale linea 220V, ottenendo anche un sensibile risparmio sui costi fissi di gestione. Possibilità di installazione senza dover ricorrere ad opere murarie, in versione soprapavimento, oppure in versione incasso (in tal caso è necessario preparare un opportuno incasso). Software di gestione in modalità MCTC NET DIR Banco provafreni a piattaforma per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote. Il nuovo prova freni a piattaforma universale, è il sunto di anni di consolidata esperienza con prova freni a piattaforma per auto, moto a 2, 3 e 4 ruote compresi quad anche con carreggiate ridotte fino a 300mm; un innovativo rivestimento in corindone permette prestazioni eccezionali in termini di aderenza anche a ruote bagnate. Il nuovo prova freni a piattaforma, permette l esecuzione della prova di frenatura a velocità estremamente ridotte del mezzo ed in un solo passaggio acquisisce i dati di peso, efficienza frenante e comportamento dinamico, ricreando le stesse caratteristiche di una normale frenata su strada. gia di prova è assolutamente indicata per tutti i veicolo 4WD permamente, anche con controllo automatico della trazione, senza che l operatore sia costretto ad accortezze particolari durante la prova. Adatto ai nuovi motocicli a doppio asse anteriore, è alimentato dalla normale linea 220V, ottenendo anche un sensibile risparmio sui costi fissi di gestione. Possibilità di installazione senza dover ricorrere ad opere murarie, in versione soprapavimento, oppure in versione incasso (in tal caso è necessario preparare un opportuno incasso). Software di gestione in modalità MCTC NET DIR e dimensioni e dimensioni 220V 50Hz 30 W 220V 50Hz 30 W Installazione ad incasso (4000x750x65mm) x 2 Installazione ad incasso (4000x750x65mm) x 2 Installazione a pavimento 4840x2200x65mm. Installazione a pavimento 4840x2200x65mm. Tricicli Tricicli Quadricicli Quadricicli Carico misurabile per asse N Carico misurabile per asse N Forza max misurabile per ruota 7.500N Forza max misurabile per ruota 7.500N Carreggiata minima 800 mm Carreggiata minima 300 mm Rivestimento piattaforme Corindone Rivestimento piattaforme Corindone OM00617a/NET OM00619/am OM00617EST001a3m OM00601a/NET OM00602/am OM00601EST001a3m 05

4 Provafreni a piattaforme F2216TQ Provafreni a piattaforma universale auto/moto di seconda generazione F3200 Provafreni a piattaforma per veicoli pesanti con massa > 3,5T di seconda generazione Provafreni a piattaforme Banco provafreni a 6 piattaforme per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote. Il nuovo prova freni a 6 piattaforme universale, è il sunto di anni di consolidata esperienza con prova freni a piattaforma per auto, moto a 2, 3 e 4 ruote compresi quad; un innovativo rivestimento in corindone permette prestazioni eccezionali in termini di aderenza anche a ruote bagnate. Il nuovo prova freni a piattaforma, permette l esecuzione della prova di frenatura a velocità estremamente ridotte del mezzo ed in un solo passaggio acquisisce i dati di peso, efficienza frenante e comportamento dinamico, ricreando le stesse caratteristiche di una normale frenata su strada. Inoltre la particolarità delle 6 piattaforme gestite contemporaneamente, consente l esecuzione della prova di frenata in un unico passaggio anche per i tricicli compresi i sidecar, i quali a causa della particolare configurazione degli assi, richiedono che la prova sia eseguita prima sull asse anteriore e successivamente sul posteriore. Un profilo particolarmente ribassato, permette prove estremamente agevoli, anche per veicoli con assetti bassi o super ribassati; inoltre la tipologia di prova è assolutamente indicata per tutti i veicolo 4WD permamente, anche con controllo automatico della trazione, senza che l operatore sia costretto ad accortezze particolari durante la prova. Adatto ai nuovi motocicli a doppio asse anteriore, è alimentato dalla normale linea 220V, ottenendo anche un sensibile risparmio sui costi fissi di gestione. Possibilità di installazione senza dover ricorrere ad opere murarie, in versione soprapavimento, oppure in versione incasso (in tal caso è necessario preparare un opportuno incasso). Software di gestione in modalità MCTC NET DIR Banco provafreni a piattaforma per veicoli pesanti con massa > a 3,5T e per veicoli industriali in genere. Ideale per veicoli con profili particolamente ribassati, quali gli autobus urbani, con un unico passaggio acquisisce i dati relativi al peso statico e dinamico, l efficenza e la dissimetria per asse ed infine complessiva relativamente al mezzo in prova. Inoltre la metodologia della prova simula la normale frenata su strada, per cui anche se il mezzo ha puù assi motrici, l operatore non dovrà modificare alcon parametro prima di iniziare la prova dei freni. L utilizzo di celle particolarmente sensibili per mette l esecuzione della prova dei freni a velocità estremamante ridotte ( 7Km/h); pertanto il test dei freni, risulterà estremamente semplice ed in totale sicurezza. La versatilità del banco provafreni a piattaforma, consente agevoli installazioni fisse che mobili. e dimensioni 220V 50Hz 30 W Installazione ad incasso (4000x750x65mm) x 3 Installazione a pavimento 4840x2200x65mm. Tricicli Quadricicli e dimensioni Assorbimento Installazione ad incasso Dimensioni a pavimento Veicoli con massa > 3,5 T Veicoli con più assi motrici 220V 50Hz 300W 2430x3260x70mm 3950x3260x65mm Carico misurabile per asse N Forza max misurabile per ruota 7.500N Carreggiata minima --- Rivestimento piattaforme Corindone max misurabile per ruota N Forza max misurabile per ruota N Rivestimento piattaforme Corindone OM00671a/NET OM00672/am OM00671EST001a3m 07

5 Provafreni a piattaforme F1212 Provafreni a piattaforma per motoveicoli di seconda generazione ABCDEFGHJK Banco provafreni a piattaforma motocicli a 2 ruote tricicli e quadricicli leggeri. Con un unico passaggio del motoveicolio acquisisce i dati relativi al peso statico e dinamico, per asse e complessivo, l efficenza frenante per ruota e complessivo. L utilizzo di celle particolarmente sensibili per mette l esecuzione della prova dei freni a velocità estremamante ridotte ( 7Km/h); pertanto il test dei freni, risulterà estremamente semplice ed in totale sicurezza. Adatto ai nuovi motocicli a doppio asse anteriore, è alimentato dalla normale linea 220V, ottenendo anche un sensibile risparmio sui costi fissi di gestione. Possibilità di installazione senza dover ricorrere ad opere murarie, in versione soprapavimento, oppure in versione incasso (in tal caso è necessario preparare un opportuno incasso). Art. 840/I PLUS 4 e dimensioni 1 Piastre prova-giochi completamente zincate. 4) Rinforzi saldati lungo tutta la lunghezza delle pedane a garanzia di robustezza e integrità nel tempo. 230 Vac Assorbimento 20W Installazione ad incasso 4000x700x65mm. Installazione a pavimento 4840x700x65mm.. Tricicli Quadricicli 2 Le pedanine ausiliarie e la morsa bloccaggio ruota permettono il sollevamento della più ampia gamma di veicoli possibili. 3) Cavi e componenti elettrici singolarmente numerati e referenziati. OM00619/am OM00619EST001/a3m max misurabile per ruota N Forza max misurabile per ruota 6.000N Rivestimento piattaforme Corindone TRACCIATO TECNICO COSTRUTTIVO: - Funzionamento elettroidraulico. - Sollevatore a scomparsa. - Sollevatore dotato di morsa di bloccaggio diviene idoneo al sollevamento di ciclomotori e motoveicoli a due ruote. - Sollevatore dotato di una pedana supplementare diviene idoneo al sollevamento di ciclomotori e motoveicoli a tre ruote. - Sollevatore dotato di due pedane supplementari diviene idoneo al sollevamento di ciclomotori e motoveicoli a quattro ruote. - Comandi ad uomo presente in bassa tensione (24 Volt). - Allineamento e sincronismo delle due pedane indipendentemente dalla distribuzione del carico. - Dispositivo di sicurezza salva-piedi ad avviso sonoro. - Dispositivo di stazionamento e appoggio meccanico ad inserimento automatico, ad intervalli regolari sul movimento del sollevatore. - Valvola compensata di controllo della velocità di discesa. - Valvola di protezione contro i sovraccarichi. - Olio per circuito idraulico in dotazione. - Tasselli di ancoraggio al suolo in dotazione. - Verniciatura a polvere epossidica. - Piastre prova-giochi completamente zincate. - Valvola paracadute. - Il sollevatore è stato fabbricato in conformità a quanto previsto dalla Direttiva 2006/42/CE. - Omologazione CE. - Omologato per permettere la reversibilità del carico Capacità di carico: Potenza motore: motore: Ciclo operativo completo salita-discesa: : 3500 Kg. 4 KW Trifase, 400V - 50HZ 59 sec Kg.

6 Provafreni a RULLI F2312-6TQ Provafreni a rulli universale auto/moto DI SECONDA GENERAZIONE Dimensioni esterne estremamente ridotte, per consentire l installazione in buca già esistente senza necessità di opere murarie. F TQ 7KN Provafreni a rulli universale auto/moto Dimensioni esterne estremamente ridotte, per consentire l installazione in buca già esistente senza necessità di opere murarie. Provafreni a RULLI Banco provafreni a rulli per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote e quad. Programma di riconoscimento automatico 4WD Banco provafreni a rulli per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote e quad. Programma di riconoscimento automatico 4WD La lunghezza dei rulli (900mm.) unita ad un interasse di appena 330mm. permette l esecuzione della prova dei freni anche a veicoli con carreggiate estremamente ridotte, così come a mezzi con interasse particolarmente larghi (Carreggiata esterna: mm) Il profilo estremamente contenuto del banco stesso, lo rende perfettamente adattabile anche a buche già esistenti. Software di gestione in modalità MCTC NET DIR. La lunghezza dei rulli (900mm) unita ad una carreggiata interna di appena 290mm permette l esecuzione della prova dei freni anche a veicoli con carreggiate estremamente ridotte, così come a mezzi con carreggiata particolarmente larga (interasse esterno: 2.260mm) Il profilo estremamente contenuto del banco stesso, lo rende perfettamente adattabile anche a buche già esistenti. Software di gestione in modalità MCTC NET DIR. Dotato di pese integrate e rulli frenati, misura le forza frenante (N), il peso per singola ruote e complessivo (Kg), l efficenza frenante (%), l ovalizzazione, le forze parassite, dissimetria di frenatura e la resistenza al rotolamento. Dotato di telecomando universale Bluetooth per la gestione delle prove e la connessione dei sensori sforzo leva/pedale per autoveicoli e motoveicoli. Dotato di pese integrate e rulli frenati, misura le forza frenante (N), il peso per singola ruote e complessivo (Kg), l efficenza frenante (%), l ovalizzazione, le forze parassite, dissimetria di frenatura e la resistenza al rotolamento. Inoltre 2 motori da 5,5kW ciascuno, unito ad una coppia di riduttori a bassa perdita, garantisce un fondo scala di lettura delle forza frenanti di 7.000N di forza frenante, per soddisfare anche il professionista più esigente. Dotato di telecomando universale Bluetooth per la gestione delle prove e la connessione dei sensori sforzo leva/pedale per autoveicoli e motoveicoli. e dimensioni e dimensioni 400V - 3PH+N - 50Hz 400V - 3PH+N - 50Hz Dimensioni ad incasso (LxPxA) 2340x650x285mm Dimensioni ad incasso (LxPxA) 2340x650x285mm Tricicli Tricicli Quadricicli Quadricicli Carico misurabile per asse N Carico misurabile per asse N Forza max misurabile per ruota 6.000N Forza max misurabile per ruota 7.000N Motori 2 x 5,0kW 12A Motori 2 x 5,5kW 15A Diametro rulli 203 mm Diametro rulli 203 mm Carreggiata esterna mm Carreggiata esterna 2260 mm Carreggiata interna 330 mm Carreggiata interna 290 Lunghezza rulli 900 mm Lunghezza rulli 900 mm Rivestimento rulli Corindone Rivestimento rulli Corindone OM00638a/NET OM00639/am OM00638EST001a3m Freno motore Elettrico OM00638a/NET OM00639/am OM00638EST001a3m Freno motore Elettrico 11

7 Provafreni a RULLI F2302-TQ Banco Provafreni a rulli universale autoveicoli e motocicli F (cl.1) - F (cl.2) Banco Provafreni a rulli industriali >3,5T, omologato secondo: Circolare R.U del Circolare R.U del kn 45.5kn Provafreni a RULLI Il primo Banco provafreni a rulli omologato per autoveicoli e motocicli a 2,3,4 ruote. La particolare lunghezza dei rulli (1.000mm) unita ad un interasse di appena 200mm. permette l esecuzione della prova dei freni anche a veicoli con carreggiate estremamente ridotte. Dotato di pese integrate e rulli frenati, misura le forza frenante (N), il peso per singola ruote e complessivo (Kg), l efficenza frenante (%), l ovalizzazione, le forze parassite, dissimetria di frenatura e la resistenza al rotolamento. Di serie un pratico elevatore pneumatico permette l inserimento graduale sui rulli, evitando contraccolpi alla carrozzeria, sopratutto nei veicoli con profilo particolarmente ribassato, ed inoltre facilita l uscita del mezzo dai rulli, riportando l asse in quota pavimento e consentendo quindi un agevole uscita dal banco provafreni. Software di gestione in modalità MCTC NET DIR Banco provafreni a rulli con pese integrate e rulli frenati, misura le forza frenante (N), il peso per singola ruote e complessivo (Kg), l efficenza frenante (%), l ovalizzazione, le forze parassite, dissimetria di frenatura e la resistenza al rotolamento. I due modelli, rispettivamente in cl.1 e cl.2, sono entrambe omologate secondo le ultime circolari in materia, soddisfando tutte le esigenze del settore. Software di gestione in modalità MCTC NET DIR e dimensioni 400V - 3PH+N - 50Hz e dimensioni Dimensioni ad incasso (LxPxA) 400V - 3PH+N - 50Hz 2378x710x420mm Dimensioni ad incasso (LxPxA) x7400x260mm Tricicli Quadricicli Carico massimo ammissibile al passaggio 20 T max misurabile per ruota N Forza max misurabile per ruota 6.000N Motori Diametro rulli 2 x 4kW 11A 203 mm Lunghezza rulli Rivestimento rulli Freno motore mm Corindone Elettrico F BS OM00727EST001aVI F VL OM00728a/NET F BS OM00727aVI Forza frenante max misurabile per ruota in Classe N N picco Forza frenante max misurabile per ruota in Classe N N picco Motori 2 x 15/18 kw Diametro rulli 254 mm. Lunghezza rulli mm. Rivestimento rulli Corindone Freno motore Elettrico Velocità di prova: 2,75-5,5 Km/h OM00606a/NET OM00607/am OM00606EST001a3m 13

8 V1212 BS BANCHI PROVAVELOCITA A NGOLA COPPIA DI RULLI PROVA VELOCITÁ Banco provavelocità a singola coppa di rulli, riproduce le condizioni di carico stradale per il controllo di revisione di ciclomotori e motocicli a due ruote, tre ruote e quadricicli appartenenti alle categorie internazionali L1e, L3e, L4e e L5e simulando, la normale marcia su strada Tipologia di montaggio ad incasso e sopra pavimento, grazie al podio componibile è possibile corredarlo con il montaggio in serie del provavfreni F1300BS (opzionale) e realizzare una linea di prova per motoveicoli in un unica fila. PROVA VELOCITÁ e dimensioni Dimensioni prova velocità (LxHxP) 230 Vac 250 Hz, 250 Watt 1240x570x215mm Carico max ammissibile per ruota 5.000N Diametro rulli 192 mm Lunghezza utile dei rulli 400 mm Distanza tra i centri dei rulli 300 mm Velocità max di prova 80 Km/h OM00691/vm V1212 TQ BANCHI PROVAVELOCITA DOPPIA COPPIA DI RULLI Banco provavelocità a doppia coppia di rulliriproduce le condizioni di carico stradale per il controllo di revisione di ciclomotori e motocicli a due ruote, tre ruote e quadricicli appartenenti alle categorie internazionali L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e simulando, la normale marcia su strada Tipologia di montaggio ad incasso e sopra pavimento. e dimensioni Dimensioni prova velocità (LxHxP) 230 Vac 250 Hz, 350 Watt 2340x570x215mm Carico max ammissibile per ruota 5.000N Diametro rulli 192 mm Carreggiata interna 200mm Lunghezza utile dei rulli 400 mm Distanza tra i centri dei rulli 300 mm Velocità max di prova 80 Km/h OM00691/vm OM00690EST001/3v 15

9 ANALI GAS DI SCARICO GAS-030 Analizzatore gas di scarico autoveicoli GAS-300M Analizzatore gas di scarico autoveicoli e motoveicoli ANALI GAS DI SCARICO OIML Classe 00 - BAR 97 Abilitato per contagiri universale OIML Classe 00 - BAR 97 Abilitato per sistemi OBD e e-obd Misura di:co, CO2, HC, O2, RPM Abilitato per sistemi OBD e e-obd Misura di:co, CO2, HC, O2, RPM Uscita seriale: RS-232 Sistema di calcolo: CO COrr., Lambda Uscita seriale: RS-232 Sistema di calcolo: CO COrr., Lambda : con batteria interna 12Vcc Calibrazione automatica : 12Vcc Calibrazione automatica Sistema di drenaggio automatico della condensa Settaggio Auto zero Sistema di drenaggio automatico della condensa Settaggio Auto zero Range di temperatura operativa: da +5 a 40 C. Tempo di Warm-up: 2 minuti Range di temperatura operativa: da +5 a 40 C. Tempo di Warm-up: 2 minuti Kit omologazione e sonde per motoveicoli Software Windows per settaggio e calibrazione Software Windows per settaggio e calibrazione Elettrovalvola pneumatica per pulizia automatica camera di analisi Abilitato per contagiri universale e dimensioni e dimensioni 12V o 220V AC 12V o 220V AC 2 Kg 5,9 Kg 263x84x154mm 275x166x154mm Auto Auto Moto CO 0 9,99 Vol% 0,01 Vol% CO2 0 19,99 Vol% 0,01 Vol% HC ppm 1 ppm O Vol% 0,01 Vol% CO Corr. 0 9,99 Vol% 0,01 Vol% Nox ppm 1 ppm Lambda 0, ,01 RPM rpm 1 rpm/1 Temperatura olio C 0,1 C Temperatura interna 0 50 C 0,1 C Pressione ambientale mbar 1 mbar CO 0 15 Vol% 0,01 Vol% CO Vol% 0,01 Vol% HC ppm 1 ppm O Vol% 0,01 Vol% CO Corr Vol% 0,01 Vol% Nox ppm 1 ppm Lambda 0,5 1,7 0,01 RPM rpm 1 rpm/1 Temperatura olio C 0,1 C Temperatura interna 0 50 C 0,1 C Pressione ambientale mbar 1 mbar OM00622c/NET OM00622EST001c/NET OM00622EST002c/NET OM623cm 17

10 ANALI GAS DI SCARICO GAS-400M Analizzatore gas di scarico autoveicoli e motoveicoli OPA-030 OPACIMETRO autoveicoli, motoveicoli e veicoli industriali ANALI GAS DI SCARICO OIML Classe 0 - BAR 97 Abilitato per contagiri universale Opacimetro portatile Set di funzioni automatiche Misura di:co, CO2, HC, O2, RPM Abilitato per sistemi OBD e e-obd Misura in: K(m-1) e % Abilitato per contagiri universale Sistema di calcolo: CO COrr., Lambda Uscita seriale: RS-232 Sistema di riscaldamento con termostato Uscita seriale: RS-232 Calibrazione automatica : rete elettrica 220 AC Conforme normativa EEC 72/306 : 230 Vca o 12 Vcc (opzionale) Settaggio Auto zero Collegamento diretto con banco provavelocità Calibrazione automatica Software in ambiente Windows per settaggio e calibrazione Tempo di Warm-up: 2 minuti Kit omologazione e sonde per motoveicoli Settaggio Auto zero Software Windows per settaggio e calibrazione Elettrovalvola pneumatica per pulizia automatica camera di analisi Schermo LCD retro illuminato Sistema di drenaggio automatico della condensa Tastiera alfanumerica a 16 tasti Range di temperatura operativa: da +5 a 40 C. e dimensioni e dimensioni 12V (opzionale) o 220V AC 230Vca o 12 Vcc (opzionale) 3 Kg 2 Kg 345x270x160mm 263x84x154mm Auto Auto Moto Moto Veicoli Industriali CO 0 15 Vol% 0,01 Vol% K (m-1) 0 9,99 0,01 CO Vol% 0,01 Vol% HC ppm 1 ppm O Vol% 0,01 Vol% CO Corr Vol% 0,01 Vol% Nox ppm 1 ppm Lambda 0,5 1,7 0,01 RPM rpm 1 rpm/1 Temperatura olio C 0,1 C % ,1% tecniche Temp. cella Ventilazione Lunghezza eff. di misura Fotocellula tipo Tempo di riscaldamento 70 C Termostatata Controllata da microprocessore 240 mm. Riflessione 5 minuti Temperatura interna 0 50 C 0,1 C Pressione ambientale mbar 1 mbar OM00622EST003c/NET OM00622EST004c/NET OM623EST001cm OM00609b/NET 19

11 ANALI GAS DI SCARICO OPA-300 OPACIMETRO autoveicoli, motoveicoli e veicoli industriali OPA-400 OPACIMETRO autoveicoli, motoveicoli e veicoli industriali ANALI GAS DI SCARICO Misura in: K(m-1) e % Abilitato per contagiri universale Misura in: K(m-1) e % Schermo LCD retrolilluminato Sistema di riscaldamento con termostato Conforme normativa EEC 72/306 Calibrazione automatica Settaggio Auto zero Uscita seriale: RS-232 : 230 Vca o 12 Vcc con batteria integrata Software in ambiente Windows per settaggio e calibrazione. Sistema di riscaldamento con termostato Conforme normativa EEC 72/306 Calibrazione automatica Settaggio Auto zero Tastiera alfanumerica a 16 tasti Uscita seriale: RS-232 : 230 Vca o 12 Vcc con batteria opzionale Software in ambiente Windows per settaggio e calibrazione Set di funzioni automatiche Set di funzioni automatiche Abilitato per contagiri universale e dimensioni e dimensioni 12V o 220V AC 230Vca o 12 Vcc (opzionale) 5 Kg 3 Kg 275x166x154mm 344x160x270mm Auto Auto Moto Moto Veicoli Industriali Veicoli Industriali K (m-1) 0 9,99 0,01 % ,1% tecniche Temp. cella Ventilazione Lunghezza eff. di misura Fotocellula tipo Tempo di riscaldamento 70 C Termostatata Controllata da microprocessore 240 mm. Riflessione 5 minuti K (m-1) 0 9,99 0,01 % ,1% tecniche Temp. cella Ventilazione Lunghezza eff. di misura Fotocellula tipo Tempo di riscaldamento 70 C Termostatata Controllata da microprocessore 240 mm. Riflessione 5 minuti OOM00609EST002b/NET OM00609EST001b/NET 21

12 RPM-3 Contagiri universale autoveicoli, motoveicoli e veicoli industriali CONTAGIRI OIML Classe 00 - BAR 97 Misura di:rpm, Temperatura Sistema di acquisizione: captatore magnetico, batteria, E-OBD, antenna Calibrazione automatica Settaggio Auto zero Uscita seriale: RS-232 e bluetooth : con batteria interna 12Vcc Range di temperatura operativa: da +5 a 40 C. Kit omologazione e sonde per motoveicoli OM00633f/NET HDL 112 Provafari elettronico e dimensioni 12V o 220V AC 450 g 200x110x57mm Auto Moto RPM rpm 1 rpm/1 Temperatura olio C 0,1 C Provafari con unità di lettura in grado di misurare l intensità lumnosa dei fari con lampade tradizionali, Xenon, Led; Manopola per un facile e rapido posizionamento dello schermo mobile per la rilevazione dell inclinazione sul piano orizzontale, da 0 a 4%; Registri di regolazione per il corretto posizionamento dello strumento su superfici irregolari; Robusta struttura metallica con bloccaggio a molla del palo rotante, sistema di traslazione a sforzo a zero, base con ruote gommate per utilizzo su pavimento o, opzionale, per utilizzo su rotaia Sistema di allineamento e centraggio a doppio laser Opzionale: Kit per utilizzo su rotaia; Interfaccia bluetooth; e dimensioni Veicoli Industriali 220 V ca/ 9 V cc 27 kg 55x60x170mm OM00706g/NET Anabbagliante 0 90klx, ± 5% f.s. 0,001 klx Abbagliante 0 150klx, ± 5% f.s. 0,001 klx Escursione verticale cm

13 ABCDEFGHJKLMNOPQRSTUVYXZ!/&? ASSTENZA POST VENDITA La nostra assistenza ha un organizzazione assolutamente di prim ordine. Equitec Group, dispone di un attrezzatissima officina in grado di eseguire in tempi rapidi la manutenzione e l eventuale riparazione di tutte le attrezzature. E inoltre possibile l intervento diretto dei tecnici presso la clientela con l eventuale consegna dell attrezzatura in sostituzione. Service 24h L Assistenza firmata Equitec L impegno di Equitec Group è garantire un immediato e costante contatto con il Cliente, assicurare un rapido intervento e riparare le attrezzature preferibilmente nel luogo del fermo nel più breve tempo possibile. Equitec Service 24h rappresenta il servizio d assistenza in tutta Italia del marchio Equitec Group, garantendo assistenza su tutti gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria. I tecnici specializzati rappresentano una figura chiave nella relazione con il Cliente, per questo motivo i tecnici del Service 24h partecipano ad un percorso formativo, dedicato ed articolato. Un Numero Verde uguale in tutta Europa e chiamate gestite centralmente da personale specializzato a vostra disposizione per ogni necessità.

14 noi ci mettiamo il cuore ABCDEFGHJKLMNOPQRSTUVYXZ!/&? Equitec Group Srl. Via delle Case Rosse, 23 Stabile C Roma (Italia) Tel (+39) Fax (+39) info@equitec.it