385/65R22.5 MICHELIN X Multi TM T per i semirimorchi

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Gerardina Locatelli
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1 24/2014, luglio 2014 Comunicato stampa Polivalenza e sicurezza su tutta la linea; una nuova offerta per una gamma completa: 385/65R22.5 MICHELIN X Multi TM T per i semirimorchi Contatto stampa:

MICHELIN X Multi TM T 385/65R22.5 La gamma di pneumatici MICHELIN X Multi TM si arricchisce e completa grazie a un prodotto specifico dedicato ai semirimorchi: lo pneumatico MICHELIN X Multi TM T.

Il nuovo MICHELIN X Multi TM T nella dimensione 385/65R22.

2 MICHELIN X Multi TM T 385/65R22.5 La gamma di pneumatici MICHELIN X Multi TM si arricchisce e completa grazie a un prodotto specifico dedicato ai semirimorchi: lo pneumatico MICHELIN X Multi TM T. I trasportatori che impiegano i loro veicoli principalmente in ambito regionale beneficiano ora di un equipaggiamento completo nella gamma MICHELIN X Multi TM. Il nuovo MICHELIN X Multi TM T nella dimensione 385/65R22.5 sostituisce lo pneumatico MICHELIN XTE 3 lanciato nel maggio 2007 e che è il riferimento del mercato con oltre 4 milioni di unità vendute in Europa (nuovo e Remix). In Italia gli pneumatici XTE 3 venduti nello stesso periodo sono stati complessivamente circa La nuova offerta Michelin per rimorchi e semirimorchi presenta significativi miglioramenti nei settori chiave del trasporto stradale: la sicurezza del carico, la consegna delle merci nei tempi concordati e il controllo dei costi. Gli pneumatici di un autoarticolato utilizzano un terzo dell energia del motore necessaria all avanzamento del veicolo e sono responsabili della metà di questi consumi. I guadagni operativi determinati dal nuovo MICHELIN X Multi TM T sono considerevoli; questo grazie alla riduzione dei consumi di 0,7 l/100 km (pari a un risparmio annuale di euro per un autoarticolato che percorre km) e all aumento fino al 15% della durata chilometrica 1. Inoltre, il marcaggio M+S (Mud and Snow) permette al nuovo MICHELIN X Multi TM T di essere conforme alle direttive presenti in alcuni Paesi (Norvegia, Turchia, Russia) relativa al trasporto nelle condizioni invernali. I trasportatori regionali hanno quindi a disposizione una gamma completa di pneumatici frutto della migliore tecnologia Michelin. 1 Test interno Michelin

Il nuovo MICHELIN X Multi TM T si posiziona tra i migliori prodotti del mercato nell insieme dei 3 criteri relativi all etichettatura europea degli pneumatici: ottiene la nota B in resistenza al

I vantaggi offerti dal MICHELIN X Multi TM T sono il risultato dell impegno e degli investimenti destinati dal Gruppo al settore Ricerca e Sviluppo, in cui operano 6.

3 Il nuovo MICHELIN X Multi TM T si posiziona tra i migliori prodotti del mercato nell insieme dei 3 criteri relativi all etichettatura europea degli pneumatici: ottiene la nota B in resistenza al rotolamento (un guadagno di una lettera rispetto allo pneumatico della generazione precedente) e nella frenata su bagnato ed una sola onda con 69 db nel rumore di rotolamento. I vantaggi offerti dal MICHELIN X Multi TM T sono il risultato dell impegno e degli investimenti destinati dal Gruppo al settore Ricerca e Sviluppo, in cui operano specialisti in tre continenti per progettare e realizzare gli pneumatici di oggi e domani. Il budget annuo dedicato a Ricerca e Sviluppo supera i 640 milioni di euro. Le principali innovazioni relative allo pneumatico MICHELIN X Multi TM T sono: - Una eccellente aderenza longitudinale e trasversale su suoli asciutti e bagnati determinata dal particolare disegno scultura del battistrada che offre una buona evacuazione dell acqua ed un usura regolare. Gli pneumatici del semirimorchio contribuiscono per il 45% alla frenata del convoglio a carico (trattore + semirimorchio) 1 : I quattro larghi ed articolati canali longitudinali offrono una efficace evacuazione dell acqua per tutta la vita dello pneumatico. Il design dei canali e la loro lunghezza in termini di spigoli migliora il comportamento sui fondi bagnati. 1 Test interno Michelin

- Maggiore durata e minori consumi grazie all impiego di nuovi materiali: lo pneumatico MICHELIN X Multi TM T presenta una nuova mescola per il battistrada che riduce la resistenza al rotolamento e

4 - Maggiore durata e minori consumi grazie all impiego di nuovi materiali: lo pneumatico MICHELIN X Multi TM T presenta una nuova mescola per il battistrada che riduce la resistenza al rotolamento e migliora la durata. Il materiale innovativo, il Carbion, deriva dall utilizzo di nuovi componenti e da nuovi processi per la produzione delle mescole. La nuova mescola offre una buona resistenza alle torsioni che si determinano nelle manovre o nell affrontare le curve strette, particolarmente significative sugli assali dei semirimorchi, permettendo di migliorare la durata degli pneumatici e il loro potenziale in termini di riscolpitura e ricostruzione. - Maggior rispetto per l ambiente: lo pneumatico MICHELIN X Multi TM T è fabbricato in stabilimenti del gruppo Michelin in Europa, tutti certificati ISO Il risparmio di carburante e la possibilità di riscolpitura e ricostruzione di questi pneumatici rappresentano notevoli vantaggi per il trasportatore. Grazie alla tecnologia Michelin, il tasso di accettazione alla ricostruzione Michelin Remix per la gamma MICHELIN X Multi TM arriva all 88%. Ogni ricostruzione permette di risparmiare fino a 55 kg di materie prime. RFID, Radio Frequency IDentification Il chip RFID, Radio Frequency Identification, è un componente elettronico wireless che permette di identificare elementi specifici secondo un sistema standard, in modo da salvare e trasmettere i dati relativi. Progressivamente, il chip RIFD sarà integrato negli pneumatici MICHELIN X Multi TM T. Grazie a uno scanner e un software RIFD disponibili sul mercato, i clienti potranno così disporre di un sistema di tracciabilità dei propri pneumatici e ottimizzare la gestione degli stock.

PER SAPERNE DI PIÙ autocarro.michelin.it www.youtube.

5 PER SAPERNE DI PIÙ autocarro.michelin.it Groupe Optimizing European Road Transport

6 Il gruppo Michelin, fatti e date Da oltre un secolo, Michelin mette tutto il suo know-how e la sua innovazione al servizio della mobilità di tutti gli automobilisti, ovunque nel mondo. 1889: fondazione di Michelin et Cie 1891: primi brevetti sugli pneumatici smontabili e riparabili 1895: Michelin fa correre la prima vettura su pneumatici: l Eclair 1898: nascita dell Omino Michelin, Bibendum 1900: pubblicazione della prima Guida Michelin 1905: la suola Michelin chiodata migliora l aderenza e la resistenza dello pneumatico 1910: pubblicazione della prima Carta Stradale Michelin in scala 1/ : Michelin inventa la ruota d acciaio smontabile 1923: primo pneumatico a bassa pressione per automobile (2,5 bar) 1926: Michelin crea la sua prima Guida Verde turistica 1930: Michelin deposita il brevetto dello pneumatico con camera d aria incorporata 1938: Michelin commercializza il Metalic, primo pneumatico a carcassa d acciaio per mezzi pesanti 1946: invenzione dello pneumatico a carcassa radiale 1952: Michelin inventa lo pneumatico radiale per autocarro 1959: Michelin lancia il primo pneumatico radiale per veicoli Movimento Terra 1979: lo pneumatico radiale Michelin è campione del mondo di Formula Uno 1981: MICHELIN X Air è il primo pneumatico radiale per aereo 1992: lancio dello pneumatico MICHELIN ENERGY, a basso consumo di carburante 1993: nuovo processo di fabbricazione degli pneumatici inventato da Michelin: il C3M 1995: la navicella spaziale americana atterra su pneumatici Michelin 1996: invenzione dello pneumatico ad aggancio verticale: PAX System 1998: prima edizione del Michelin Challenge Bibendum, primo evento mondiale per veicoli non inquinanti l Omino Michelin compie cento anni 2000: Bibendum è scelto come miglior logo di tutti i tempi da una giuria internazionale 2001: Michelin commercializza lo pneumatico più grande del mondo per veicoli Movimento Terra 2003: lancio della gamma di accessori automobilistici con il marchio Michelin 2004: Michelin, il modo migliore di avanzare diventa la firma istituzionale del Gruppo commercializzazione di MICHELIN XeoBib, il primo pneumatico agricolo a bassa pressione costante 2005: Michelin fornisce gli pneumatici per il nuovo Airbus A-380 lancio commerciale di MICHELIN Power Race, il primo pneumatico bimescola da corsa approvato per uso stradale 2006: Michelin lancia una rivoluzione per gli pneumatici per trasporto pesante con le MICHELIN Durable Technologies 2007: Michelin lancia il nuovo pneumatico MICHELIN ENERGY Saver, che risparmia circa 0,2 litri di carburante per 100 km ed evita emissioni di circa 4 grammi di CO 2 per kilometro percorso

7 2009: la guida MICHELIN Francia festeggia la sua 100 a edizione 2010: lancio commerciale degli pneumatici MICHELIN Pilot Sport 3 e MICHELIN Pilot Super Sport 2012: lancio commerciale di MICHELIN Primacy 3 in Europa lancio commerciale dei nuovi pneumatici MICHELIN X LINE ENERGY, per trasporti su lunghe distanze Alcune cifre chiave sul gruppo Michelin Data di costituzione: 1889 Insediamenti industriali: 67 siti di produzione in 17 Paesi Numero di dipendenti: nel mondo al 31/12/2013 Centro di Tecnologia: ricercatori suddivisi in 25 siti e tre continenti: America, Europa e Asia Budget 2013 di R&D: oltre 640 milioni di euro Produzione annua: 171 milioni di pneumatici prodotti, più di 13 milioni di carte e guide vendute in più di 170 Paesi e 1,2 miliardi di itinerari calcolati da ViaMichelin Vendite nette 2013: 20,2 miliardi di euro Un ampio portafoglio di marchi per coprire tutti i segmenti del mercato: MICHELIN, BFGoodrich, KLEBER, UNIROYAL, WARRIOR, KORMORAN, RIKEN, TAURUS, TIGAR, Pneu Laurent, Recamic, MICHELIN Remix. Più di punti vendita in 29 Paesi: Euromaster in Europa e TCi negli USA; TyrePlus in Asia, Medio Oriente, Russia, Australia e Messico; Michelin Commercial Service Network negli USA; Michelin Truck Service Center per autocarri in Asia, Medio Oriente e Algeria.

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