BM sea ray 235 imp OK:BM Prova 5 pp imp :36 Pagina 110 SEA RAY 235 WEEKENDER. Vorrei e p. 110 BAM marzo

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1 Vorrei e p BM sea ray 235 imp OK:BM Prova 5 pp imp :36 Pagina 110 SEA RAY 235 WEEKENDER 110 BAM marzo

2 BM sea ray 235 imp OK:BM Prova 5 pp imp :36 Pagina 111 PROVA Sette metri e mezzo di puro divertimento, dove tutto è pensato per rendere il più piacevole possibile una giornata in mare o al lago. E se poi si vuole passarci una notte posso di Alberto Mondinelli PREGI Layout pozzetto molto vivibile Dinette aperta smontabile e facilmente riponibile sotto la seduta Accesso alla prua molto pratico e sicuro DIFETTI Struttura tendalino ingombrante e bruttina Volumetria sottocoperta un po' troppo essenziale marzo BAM 111

3 BM sea ray 235 imp OK:BM Prova 5 pp imp :36 Pagina 112 Una volta li apostrofavano vorrei ma non posso. Sono i piccoli motoscafi che su misure under 8 (nel senso di metri) cercavano di riprodurre fattezze e sensazioni dei modelli più grandi. Vecchi stereotipi che possono essere abbandonati e con questo 235 Weekender la categoria inaugura una nuova stagione dove tutto, non solo è possibile, ma rischia di diventare anche terribilmente divertente. L INTERNO CHE NON TI ASPETTI 1. Con il tavolo montato si nota il buon volume della cabina; a dritta il wc è dotato di una ribaltina di copertura con cuscino. 2. Una vista in versione notte con lo spazio per due cuccette. 3. Questa accostata stretta mette in bella evidenza l ottimo layout del pozzetto. PROGETTO Cosa c è da inventare in 7,50 metri di lunghezza? Poco. Consci di questo, in Sea Ray hanno puntato su una barca dalle linee sobrie, che sono riusciti a personalizzare in ben tre versioni attraverso altrettanti pacchetti di allestimento. Quella in prova è la Overnighter che prevede in pozzetto un mobile con frigorifero, cucina e lavandino nonché il serbatoio dell acqua. In alternativa la Mediterranean Lounge con divano a L che, abbassando il tavolo, diventa uno spazio prendisole e sotto trovano spazio ampi gavoni; e infine la Fishing, pensata per gli amanti della pesca, con due cassetti per ami ed esche, imbottiture sul perimetro del pozzetto, un tagliere sopra il vano motore e sei portacanne. COSTRUZIONE Sulla qualità dei manufatti Sea Ray non si discute, magari non brillano per sigle avveniristiche, ma la vetroresina è di quella ben lavorata e basta uno sguardo superficiale anche a questo Weekender per averne la conferma. COPERTA È qui che il 235 offre il meglio di sé. Se devo essere sincero sarei disposto ad affrontare un solleone pur di non 1 2 LA POLIVALENZA IN TRE PACCHETTI DI ALLESTIMENTO BAM marzo

4 BM sea ray 235 imp OK:BM Prova 5 pp imp :36 Pagina 113 PROVA Sea Ray 235 Weekender 1 2 C È PROPRIO TUTTO 1. Il divanetto che corre lungo la murata offre una buona agibilità del pozzetto ed è rapidamente trasformabile in dinette. Tutto il blocco del divanetto poppiero si ribalta per accedere al vano motore. 2. La cucina esterna è dotata di tutto quello che serve per organizzare una cenetta al largo o per essere un efficiente mobile bar. 3. La seduta del passeggero è simile a quella del driver ed è servita da tre pratici portabicchieri. vedere << la bella linea rovinata dalla struttura del tendalino e voglio credere che una soluzione che lo renda meno vistoso quando non è in uso la si debba trovare. Detto della cosa che non mi piace, tutto il resto è dove è giusto che sia e dove è più funzionale. A cominciare dalla plancetta di poppa dimensionata per offrire un comodo riferimento per il bagno, ma anche per lo sci nautico. Pratico il sistema del divano con i cuscini, che lasciano il posto a un gradino che facilita l accesso, mentre l elemento centrale nasconde sotto la seduta il piano del tavolo del pozzetto con il relativo supporto (che serve anche per il tavolo sottocoperta). Il divano è a L e si allunga sulla murata di dritta fino alla seduta del driver, che ha il cuscino ribaltabile, così da favorire anche la guida in piedi. Bella quanto semplice la plancia, che allinea gli strumenti del motore e lascia spazio anche per altri accessori. A sinistra, c è un altra poltroncina per il passeggero corredata di portabicchieri, mentre al centro il tambuccio scorrevole è conformato con tre gradini, che consentono di accedere facilmente allo spazio prodiero attraverso l apertura del protettivo parabrezza. Si viene così a costituire una zona solarium direttamente comunicante con il pozzetto. Resta da dire del grande vano motore e dell ampio gavone che si apre sul piano di calpestio del pozzetto, che sul modello in prova era ricoperto da moquette ma che, come altro optional, potrebbe esserlo anche in teak. INTERNI Non mi aspetto molto e, in effetti, la cabina, soprattutto se trasformata in un unico piano imbottito, sembra abbastanza limitata. Basta però allestire il tavolo e subito cambia aspetto, mettendo in mostra un buon dimensionamento, tanto da poter essere un riparo tutt altro che di fortuna nel caso di un cambio repentino del tempo. C è anche il wc chimico e le due cuccette sono comunque ben dimensionate e quindi una notte a bordo non è un ipotesi da scartare. 3 DINETTE A SCOMPARSA Si monta in un attimo na semplice operazione e il Utavolino sparisce sotto il divanetto di poppa, ma in modo altrettanto rapido si ricrea la dinette, che costituisce il naturale completamento del mobile cucina situato a dritta del pozzetto. Quest ultima, pur essendo piccola, risulta completa di ciò che serve per preparare una cenetta in attesa del tramonto, che a questo punto è la logica conseguenza di una giornata trascorsa in mare. IMPIANTISTICA La forza di un cantiere come Sea Ray è la grande produzione di serie, che garantisce elevati standard qualita- >> >> SCARSO SUFFICIENTE DISCRETO BUONO OTTIMO marzo BAM 113

5 BM sea ray 235 imp OK:BM Prova 5 pp imp :36 Pagina 114 PROVA Sea Ray 235 Weekender << tivi, e un modello popolare come questo 235 vede esaltata questa caratteristica. Gli impianti di bordo non sono molti ma tutto quello che c è è eseguito con cura. MOTORIZZAZIONE Il modello in prova montava un MerCruiser V6 a benzina da 4,3 litri e 220 cv con piede poppiero Alpha, la motorizzazione d accesso. Il cantiere in alternativa offre anche la versione V8 di 5 litri e 260 cv con piede poppiero Bravo III, a cui si aggiungerà anche un turbodiesel Cummins a 4 cilindri e 170 cv. Scartando la terza, per tipologia di utilizzo e prezzo, sono curioso di verificare le prestazioni del 220 cv, che non sembra incontrare troppe simpatie rispetto al più potente V8. PRESTAZIONI Lago di Garda con tramontana mattutina che a Peschiera crea un onda formata, ottimo banco di prova per il piccolo 235. Non c è neppure il tempo di dare fondo alle manette per capire che le sensazioni sono quelle giuste: la progressione è decisa, in meno di 10 secondi siamo in planata a una velocità di 15 nodi e a 3500 giri. Provo a rallentare per verificare la planata minima, che si mantiene a 2700 giri e 11,5 nodi con un consumo davvero contenuto: 27 litri all ora. SOLARIUM A UN PASSO L accesso al prendisole prodiero avviene tramite la scala controstampata direttamente nel tambuccio, una soluzione pratica e sicura. Qui a fianco, la plancia essenziale ma completa. È il momento di provare a incrociare la nostra scia per mettere un po alla prova la carena che già con le onde del lago aveva dato dimostrazione di trovarsi a proprio agio. Il passaggio è sempre morbido anche contro quelle incrociate e più maligne. Tutta la struttura si mostra solida e, anche se gli spruzzi si alzano alti, nel pozzetto mi sento molto protetto e in effetti nulla si bagna. Con questo 235 Weekender c è proprio da divertirsi e la motorizzazione V6 è più che sufficiente: anche se la differenza di prezzo non è elevata rispetto al V8, le economie di esercizio mi fanno propendere per questa soluzione. La prova in cifre DATI BARCA Lunghezza ft...m 7,49 Larghezza...m 2,57 Pescaggio max...m 0,95 Dislocamento a vuoto...kg 2164 Motorizzazione...cv 220 Serbatoi carburante...l 190 Serbatoio acqua...l 79 Portata persone...8 Costruita da... Sea Ray (USA) Importata da... Motomar International, Piazza Marina 1, Peschiera del Garda (VR), tel , fax , motomar@motomar.it PREZZI 220 cv Mercruiser 4.3 L Benz cv Mercruiser 5.0 L Benz cv Cummins 2.o L Diesel Con dotazioni standard, franco Peschiera, Iva esclusa. DOTAZIONI DI SERIE Puntale per ancora - Tientibene acciaio - Tientibene a poppa - Piattaforma bagno - Portabevande - 2 poltroncine girevoli - Wc chimico - Tavolo cabina di legno - Cuccette a V - Staccabatterie - Estrattore gas vano motore - Gancio traino sci. OPTIONAL Capottina - flap elettrici - Carica batteria - Impianto acqua dolce con doccia a poppa - moquette nel pozzetto - Teak in pozzetto e sulla piattaforma bagno - verricello elettrico con ancora - Mediterranean Pack (700 euro): divano a L con ghiacciaia, tavolo convertibile in prendisole - Overnight Pack (1550 euro): cucina in pozzetto con lavello, fornello e frigorifero, doccia a poppa con serbatoio e autoclave, caricabatteria e seconda batteria - Fishing Pack (1800 euro): vasca per esche con aeratore, tappezzeria speciale, tagliere, sei portacanne e due cassetti per attrezzatura. RAPPORTO PESO/POTENZA Il rapporto calcolato è stato ricavato dividendo il dislocamento fornito dal cantiere, 2164 kg, con la potenza dei motori, 220 cv. 235 Weekender 9, Alto Medio Basso PRESTAZIONI MISURATE Condizioni del test Velocità del vento reale...nodi 2 Stato del mare...leggermente mosso Temperatura dell aria...18 C Carburante...l 70 Acqua...vuoto Equipaggio imbarcato...2 persone Pulizia carena...pulita Motorizzazione installata...cv 220 NOTA: considerare tutti i dati in relazione alle condizioni del test Strumentazioni usate Gps: Garmin 72 Giri al minuto/velocità 600 giri...2,4 nodi 1000 giri...4,4 nodi 1500 giri...6,5 nodi 2000 giri...7,4 nodi 2500 giri...9,2 nodi 3000 giri...20,0 nodi 3500 giri...25,5 nodi 4300 giri...34,5 nodi Consumi dei motori Giri al min....litri x ora 2500 giri giri giri...66 Autonomia teorica in ore (riserva 10%) 2600 giri...6 ore giri...3 ore giri...2 ore 35 I MODELLI DEI CONCORRENTI A CONFRONTO NOME LUNG. (M) LARG. (M) DISL. (KG) CV MOT. CANTIERE PREZZO ( ) Airon 236 7,26 2, efb Airon Marine AZ 258 BR 7,60 2, efb Azure Bayliner 266 EC 7,82 2, efb Bayliner Genius 7,22 2, efb Fiart Mare Solo scafo. I prezzi sono intesi Iva esclusa. Per ulteriori informazioni consultare la sezione Scegliere bene, I prezzi delle barche. 114 BAM marzo