PIANO DI AZIONE E COESIONE AVVIAMENTO DI NUOVI COLLEGAMENTI AEREI DA/VERSO GLI AEROPORTI DELLA REGIONE CALABRIA

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Angelina Pippi
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UNIONE EUROPEA REGIONE CALABRIA REPUBBLICA ITALIANA PIANO DI AZIONE E COESIONE 2014-2020 AVVIAMENTO DI NUOVI COLLEGAMENTI AEREI

agli aeroporti e alle compagnie aeree (2014/C 99/03) AVVISO PUBBLICO PER CONCESSIONE CONTRIBUTI ALLE COMPAGNIE AEREE PER L ATTIVAZIONE

1 UNIONE EUROPEA REGIONE CALABRIA REPUBBLICA ITALIANA PIANO DI AZIONE E COESIONE AVVIAMENTO DI NUOVI COLLEGAMENTI AEREI DA/VERSO GLI AEROPORTI DELLA REGIONE CALABRIA Regime di aiuti alle Compagnie aeree a norma degli Orientamenti sugli aiuti di Stato agli aeroporti e alle compagnie aeree (2014/C 99/03) AVVISO PUBBLICO PER CONCESSIONE CONTRIBUTI ALLE COMPAGNIE AEREE PER L ATTIVAZIONE DI NUOVE ROTTE DA/VERSO GLI AEROPORTI DELLA REGIONE CALABRIA ALLEGATO 3 OFFERTA TECNICO - OPERATIVA SCHEMA DI PIANO INDUSTRIALE/BUSINESS_PLAN 1

2 Denominazione del collegamento: Crotone/Reggio Calabria/Lamezia Terme XXXX e viceversa : 1/2/3 Codici IATA degli aeroporti interessati: CRV/REG/SUF XXXX Anno 1 Anno 2 Anno. (Totale) Frequenza settimanale (1/7,.,7/7) Stagionalità (S/W) Numero di settimane annue di operatività (NS) Numero di voli annui (NV) Aeromobile Capacità Passeggeri attesi (NP) (*) (**) Load factor (*) Valore di riferimento per la determinazione della soglia di cui all articolo 8 c.1 dell Avviso. (**) N.B. La compagnia candidata deve indicare con una nota esplicativa le ipotesi assunte per la previsione di NP, con riferimenti al modello di domanda utilizzato. 1. PROSPETTO DEI RICAVI E DEI COSTI N.B. da elaborarsi su un orizzonte temporale a copertura, almeno, del periodo per il quale è richiesto il contributo, nonché del triennio successivo in cui il collegamento dovrà essere operato senza contribuzione pubblica. I valori riportati nell analisi devono riferirsi all insieme di arrivi e partenze. Ricavi Anno 1 Anno 2 Anno. (Totale) Ricavi con tariffa promozionale ( ) Ricavi con tariffa di mercato ( ) 1. Totale Ricavi ( ) Costi commerciali Costi per la commercializzazione ( ) Commissioni sui ricavi ( ) 2. Totale costi commerciali ( ) Costi operativi Carburante ( ) Manutenzione ( ) Personale piloti e assistenti di volo ( ) Handling ( ) Tasse e diritti di aeroporto ( ) Assistenza passeggeri a bordo ( ) Assicurazione passeggeri ( ) Assicurazione flotta ( ) Ammortamenti flotta ( ) Canoni di leasing ( ) Altri costi specificare voci 3. Totale Costi operativi ( ) 4. Altri costi extracaratteristici - specificare voci Risultato d esercizio ( ) 2

3 Istruzioni per la compilazione Voce Istruzione Frequenza settimanale (1/7,.,7/7) Frequenza settimanale proposta Stagionalità (S/W) Indicare le stagioni (IATA Summer/Winter) Nro di settimane annue di operatività (NS) Numero di voli annui (NV) Frequenza settimanale * NS * 2 Aeromobile Tipo di aeromobile impiegato (totale posti, MTOW, autonomia di volo etc.) Capacità Totale posti aeromobile * NV Passeggeri attesi (NP) Numero di passeggeri (in+out) stimati sul collegamento Load factor NP/Capacità Ricavi con tariffa promozionale Ricavi con tariffa di mercato Costi per la commercializzazione Commissioni sui ricavi Carburante Manutenzione Personale piloti e assistenti di volo Handling Tasse e diritti di aeroporto Assistenza passeggeri a bordo Assicurazione passeggeri e flotta Ammortamenti flotta ( ) Canoni di leasing Altri costi specificare voci Ricavi derivanti dalla vendita dei biglietti a tariffa promozionale Ricavi derivanti dalla vendita dei biglietti a prezzo di mercato Costi di vendita dei biglietti Commissioni accordate sui costi di vendita dei biglietti Costo del carburante consumato Costo dei servizi di manutenzione diretti e fissi Costo relativo alle retribuzioni dell personale impiegato Costo per servizi di handling Diritti di approdo, partenza, sosta e altre tasse pagate al gestore Costi di catering Costi per assicurazioni Costo del canone previsto da contratti di leasing Risultato d esercizio ( ) Differenza tra totale ricavi e totale costi 1-(2+3+4) 2. DETERMINAZIONE DEL CONTRIBUTO RICHIESTO N.B. Gli importi indicati devono essere coerenti con quanto riportato al punto 1. Anno 1 Anno 2 Anno. (Totale) Diritti aeroportuali da sostenersi presso uno degli aeroporti di cui all art.3 dell Avviso (cfr. art.10 dell avviso) Diritti di imbarco passeggeri Diritti di approdo e decollo Diritti di sosta e ricovero Altre voci compatibili con quanto riportato all articolo 10 dell Avviso (specificare) Totale diritti aeroportuali Contributo richiesto ( ) (max 50% * TOTALE diritti aeroportuali ) Risultato di esercizio 3. OPERATIVITA DEL COLLEGAMENTO In questa sezione occorre indicare: informazioni relative alla frequenza proposta con riferimento ai giorni e agli orari di esercizio; stagione ed annualità presunta di inizio operatività del collegamento; tempo, in numero di giorni, entro il quale la compagnia candidata si impegna ad attivare il nuovo collegamento a decorrere dalla data di stipula della convenzione. 3

4 4. NECESSITA DEL CONTRIBUTO RICHIESTO In questa sezione occorre indicare le motivazioni, sostenute dai parametri di cui al prospetto ricavi - costi esposti al punto 1 nonché di quanto riportato al punto 2, per cui la compagnia candidata non è in grado di attivare il collegamento in assenza del contributo richiesto. 5. PROSPETTIVE DI REDDITIVITA DEL COLLEGAMENTO In questa sezione occorre indicare gli elementi, sostenuti dai parametri di cui al prospetto ricavi - costi esposti al punto 1, utili a dimostrare la redditività del collegamento offerto successivamente al periodo in cui si è usufruito del contributo. N.B. Le precedenti Sezioni da 1 a 5 devono essere compilate per ciascun collegamento presente in offerta, lì Il Legale Rappresentante/Procuratore N.B.: Allegare fotocopia di un documento d identità in corso di validità del soggetto sottoscrittore 4

5 6. QUADRI RIEPILOGATIVI DELL OFFERTA N.B. I valori indicati devono essere coerenti con quanto riportato alle sezioni precedenti dei piani di ciascun collegamento. Tabella A Numero e tipo dei collegamenti presenti in offerta Numero totale di collegamenti (NC) Numero totale di collegamenti internazionali (NCInt) Totale Lotti 1 e 2 Totale Lotti 1, 2 e 3 Tabella B1 Numero di passeggeri attesi (NP) nel periodo in cui è richiesto il contributo Denominazione collegamento Numero totale di passeggeri attesi (NP) Periodo in cui è richiesto il contributo (n. anni) Valore medio annuo NP/n.anni Totale (NPL 1) Totale (NPL 2) Totale (NPL 3) Tabella B2 Numero di voli annui (NV) nel periodo in cui è richiesto il contributo Denominazione collegamento Numero di voli annui (NV) Periodo in cui è richiesto il contributo (n. anni) Valore medio annuo NV/n.anni Totale (NVL 1) Totale (NVL 2) Totale (NVL 3) 5

6 Tabella B3 Numero di settimane di operatività (NS) nel periodo in cui è richiesto il contributo Denominazione collegamento Numero di settimane di operatività (NS) Periodo in cui è richiesto il contributo (n. anni) Valore medio annuo NS/n.anni Totale (NSL 1) Totale (NSL 2) Totale (NSL 3) Tabella B4 Numero di collegamenti presenti in offerta per i quali è prevista la operatività in stagione IATA Winter (NW) Numero totale di collegamenti di cui si propone operatività in stagione IATA WINTER (NW) Tabella B5 Numero di collegamenti presenti in offerta per i quali si propongono frequenze superiori alle n.2 frequenze settimanali (NF) Numero totale di collegamenti con frequenza settimanale proposta > 2 (NF), lì Il Legale Rappresentante/Procuratore N.B.: Allegare fotocopia di un documento d identità in corso di validità del soggetto sottoscrittore 6

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ATTUATORE: Progetto : Misura: N ANNUALITA' Azione : n Allievi (riportare nel riquadro a destra il n di allievi previsti) : Il piano finanziario relativo a progetti che prevedono una durata complessiva dell'intervento formativo (attività d'aula ed attività applicative) superiore alle 1000 ore, deve essere formulato su due annualità.