Allegato A) alla delibera G.P. nn. 126/31158 del

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1 Allegato A) alla delibera G.P. nn. 126/31158 del Piano triennale per l individuazione di misure finalizzate alla razionalizzazione dell utilizzo di beni strumentali (L. 244 del 2007 art. 2, commi 594, 596, 597 e 598). Relazione a consuntivo dell anno Strumentazione informatica. Impegnato 2010 Servizio Sistemi Informativi, Telematica, E-Government. Con riferimento alle tabelle degli stanziamenti riportata nel piano di razionalizzazione si osserva, dal confronto tra gli anni 2009 e 2010, una riduzione di spesa corrente di circa ,00 ed una riduzione della spesa di investimento di circa Ciò significa una riduzione complessiva della spesa (più precisamente dell impegnato) di circa La variazione nella spesa corrente è concentrata principalmente sulla riduzione dell azione 359 assistenza sistemistica e interventi specialistici di supporto al Servizio Informatico. La parte in conto capitale è poi stata caratterizzata dall investimento sulla gestione documentale del 2009 (azione 6187), che non ritroviamo nel 2010, e dalla riduzione, nel 2009 e 2010, delle risorse per il rinnovo delle dotazioni hardware e software degli uffici. Con riferimento a queste ultime (azione 3840) le risorse spese sono inferiori e quelle conteggiate come impegnate (31.103,52 euro) in quanto ci sono residui, spendibili nel 2011, per circa euro. Approvvigionamenti con risorse esterne al budget del Servizio Sistemi Informativi, Telematica, E-Government. Il Servizio Sistemi Informativi ha dato inoltre supporto agli approvvigionamenti avvenuti con risorse a budget di altri Settori/Servizi, collaborando alla definizione delle specifiche tecniche o ad effettuare ordini attraverso le piattaforme di acquisto Consip (Convenzioni e MEPA) e Intercenter. Si tratta di attrezzature HW e licenze Software per complessivi ,85 euro legate a specifici progetti ed attività specialistiche. Acquisti di dotazioni standard per gli uffici effettuati dal Servizio Informatico sulle proprie azioni di spesa. Con riferimento alle previsioni di acquisto di dotazioni standard per gli uffici, gli acquisti effettuati nel corso del 2010 sono in sintesi i seguenti: 36 stampanti per uffici di cui: 30 stampanti personali tramite convenzioni Consip, per il costo complessivo di 1.422,04 euro. 3 stampanti di rete tramite convenzioni Consip, per il costo complessivo di 673,24 euro. 2 stampanti inkjet A3 colori tramite MEPA per 753,60 euro 1 stampante laser A3 colori tramite MEPA per 2.025,60 euro Materiale vario per uffici 1 registratore digitale per 468,00 euro 1 videoproiettore tramite MEPA per 476,23 euro 2 netbook tramite MEPA per 845,28 euro altro materiale vario tramite MEPA per 616,45euro 1

2 Quindi non sono stati acquistati nuovi PC (a fronte dei 100 previsti), sono state acquistate 36 stampanti (a fronte delle 30 previste), sono stati acquistati 2 PC portatili (contro i 7 previsti), non sono state acquistate licenze MSOffice (in accordo con le previsioni). Stato delle dematerializzazione Per quanto concerne lo stato della digitalizzazione/dematerializzazione della gestione documentale, nel 2010 su registrazioni di protocollo, (circa il 18%, erano il 17% nel 2009 ed il 14% nel 2008) sono in originale digitale (cioè sottoscritti con firma digitale). Per quanto riguarda l uso della PEC (Posta Elettronica Certificata) per le lettere in partenza: nel 2010, su registrazioni di protocollo, 4217 riguardano spedizioni avvenute tramite PEC (circa il 14%. Erano il 10% nel 2009, il 7% nel 2008 ed il 5% nel 2007). Impegnato anni Servizio Sistemi informativi Telematica e- government Uscite Parte Corrente Impegnato ( ) Impegnato ( ) Impegnato ( ) ACQ.MINUTE FORNITURE 439, , ,00 INFORMATICHE MANUTENZ.IBM AS/400, STAMPANTI , , ,00 AS400, ROUTER, SERVER E UPS ASSISTENZA SISTEMISTICA E , , ,00 INTERVENTI SPECIALISTICI DI SUPPORTO A SERVIZIO INFORMATICO SERV. MANUT. INSTALLAZ , , ,10 AGGIORNAM. SOFTWARE/HARDWARE P.C. STAMPANTI PERIFERICHE GRAFICHE ACCESSORI PICCOLI INTERVENTI DI 0,00 0, ,00 MANUTENZIONE ALLE ATTREZZATURE INFORMATICHE AGGIOR.LICENZE ANTIVIRUS E 2.494, , ,19 SOFTWARE DI INVENTARIO PC, MSDN, INTERNET E ORACLE MANUTENZ.PACCHETTI SOFTWARE , , ,48 A SUPPORTO ATTIVITA GESTIONALE DELL ENTE ATTIVITÀ E SERVIZI SPECIALISTICI A , ,00 0,00 SUPPORTO DEI PROGETTI DI E- GOVERNMENT Totale Parte Corrente , , ,77 Uscite Conto Capitale SVILUPPO SERVIZI INTERNET 0,00 0, , ACQUISTO MATERIALE INFORMATICO ACCESSORIO E PRODOTTI SOFTWARE STANDARD 7.643, ,27 0,00 2

3 AGGIORN./ACQUISTO PERSONAL C., , , ,52 PERIF., SOFTWARE PER UFF. PROV IMPLEMENTAZ.PROCEDURE: CIELO , , ,00 ALBO FORN. M.TO CEDACRI ACQ. NUOVI MODULI PAC. ESIST , , ,13 AGGIOR.ACQ.PC.SERVER,PERIFER.E SW SERVER E APP. RETE SW GEST. RETI, UPS E ATTR. SALA M 6187 SVILUPPO GESTIONE 0, ,00 0,00 DOCUMENTALE INTEGRATA CON SOLUZIONI PEOPLE C&A 6424 QUOTA PARTECIPAZIONE SOCIETA 0,00 0, ,00 LEPIDA SPA Totale Conto Capitale , , ,65 Totale , , ,42 Strumentazione non informatica e telefonia mobile. Strumentazione non informatica: fotocopiatori Dotazioni strumentali non informatiche Nel corso del 2010 sono state applicate tutte le misure previste dal piano triennale approvato con deliberazione della Giunta Provinciale n. 145/39710 del 11/05/2010. L attribuzione dei fotocopiatori è stata effettuata sulla base delle richieste dei dirigenti competenti, valutate sulla base dei principi di razionalizzazione del servizio. Misure di razionalizzazione nell utilizzo dei fotocopiatori Nel corso dell anno 2010 risultavano fino al mese di marzo n. 38 fotocopiatori a noleggio e n. 3 macchine in proprietà, come il precedente anno. Da marzo 2010 i fotocopiatori in noleggio sono diminuiti a 34 in quanto per n. 5 fotocopiatori, al termine del contratto, si è proceduto a non attivare un nuovo contratto di noleggio, perché le apparecchiature in dotazione risultavano sotto utilizzate. Si è nel contempo attivato un nuovo noleggio quinquennale 30 copie/minuto, a colori, per il Servizio Turismo ufficio IAT in Castello. Come risulta anche dalle tabelle sotto riportate, le misure di contenimento delle dotazioni strumentali non informatiche si sono rivelate efficaci, con tendenza in costante diminuzione dei parametri di costo/noleggio, sia nel dato numerico delle attrezzature impiegate, sia nella scelta delle macchine noleggiate, sia in conseguenza dell attivazione di un contratto per 12 mesi particolarmente vantaggioso per n. 18 fotocopiatori ex Convenzione INTERCENT-ER RER 1. L analisi evidenzia una diminuzione ( ) delle copie complessive rispetto all anno precedente e della spesa complessiva ( ,00), grazie anche al contratto citato, di cui è in corso una riconsiderazione finalizzata al mantenimento delle attrezzature attualmente a disposizione degli uffici, in attesa del completamento della riorganizzazione delle sedi dei Centri per l Impiego sul territorio provinciale, il proseguimento del quale confermerebbe il risparmio ottenuto per un ulteriore anno. Da evidenziare anche il decremento del costo copia rispetto agli anni precedenti (da 0,035 nel 2009 a 0,024 nel 2010), da ricollegarsi alla diminuzione complessiva della spesa. 3

4 In occasione dell attivazione dei nuovi noleggi si procederà ad un riproporzionamento delle attrezzature da assegnare in base all andamento dei consumi rilevati, nonché al nuovo assetto organizzativo dell ente, in corso di definizione dal punto di vista logistico. in noleggio n. 38 in proprietà n Fotocopiatori a noleggio per tipologia 65 copie n copie n copie n copie n. 5 (- 1 Caccia) ) e ) 28 copie n copie n. 3 (+ 2: n. 1 nuovo Ist. Castello e n. 1 in sostituzione del 35 copie Caccia e Pesca.). 20 copie n. 4 (11 fotocopiatori con funzione stampante) N. copie complessivo anno Differenza copie 2009/ Spesa complessiva noleggi anno ,00 Costo copia (rapporto spesa 2009/n. copie 2009) 0,035 Costo copia minimo 0,008 Costo copia massimo 1,983 in noleggio n. 34 in proprietà n Fotocopiatori a noleggio per tipologia 65 copie n copie n copie n copie n copie n copie col. n. 1 (nuovo da marzo IAT Castello) 28 copie n copie n copie n. 2 (12 fotocopitori con funzione stampante) N. copie complessivo anno Differenza copie 2010/ Spesa complessiva noleggi anno ,46 4

5 Costo copia (rapporto spesa 2010/n. copie 2010) 0,024 Costo copia minimo 0,011 Costo copia massimo 0,111 Importo assegnato 2010 Importo effettivamente speso 2010 % Speso/Impegnato AZIONI DA 6393 A , ,22 Noleggio fotocopiatori uffici diversi AZIONE TURISMO (IAT) , ,24 Totale complessivo , ,46 60,4% Telefonia mobile Ai sensi e per gli effetti del disposto dell art. 2 comma 595 della legge finanziaria 2008 (L. 24/12/2007) la razionalizzazione dell attribuzione delle attrezzature di telefonia mobile si è realizzata nel rispetto di quanto previsto dalla procedura contenuta nel Manuale Sistema di Gestione Qualità e Ambiente intendendo anticipate al momento della consegna delle apparecchiature le forme di verifica previste, mediante l attribuzione di precise e diversificate responsabilità in carico agli attori della procedura citata. I dati relativi all anno 2010 sono contenuti nella tabella di seguito riportata, recante la consistenza e il dettaglio degli assegnatari di linee ed apparati di telefonia mobile e trasmissione dati su rete mobile. Aggiornamento al 31/12/2010. Categorie di Totale utilizzatori amministratori e dipendenti SIM voce SIM dati Cellulari Chiavi Internet Totale SIM voce e dati assegnate alla categoria Presidente Assessori Presidente Consiglio Segretario Generale Dirigenti UOPC Altri dipendenti SIM voce e/o dati utilizzate in centraline di monitoraggio o in impianti SIM antifurto e antincendio Linee di monitoraggio ambientale 16 Linee allarmi edifici 20 TOTALE SIM dati 36 centraline e allarmi 5

6 Di seguito i costi complessivi (IVA compresa) sostenuti dall Ente per i servizi di telefonia mobile nell anno 2010: Autovetture Di Servizio anno euro ,45 Situazione attuale Si premette che il dettato normativo di cui alla lett. b) del comma 594 della legge 244/07 annovera le autovetture di servizio e parla di ricorso, previa verifica di fattibilità, a mezzi alternativi di trasporto, anche cumulativo 1. Le indicazioni della legge 244/07 in realtà formalizzano una logica già attivata dall Ente, che ormai da alcuni anni adotta azioni mirate per il controllo ed il contenimento della spesa inerente l utilizzo e la manutenzione degli automezzi. La prima da ricordare è la gestione del parco auto centralizzata che ha permesso di ottimizzare l uso dei mezzi, garantendo la loro efficienza ed evitando di ricorrere a nuovi acquisti (salvo eventuali indispensabili sostituzioni di automezzi non più funzionanti), soprattutto grazie alla presenza di una officina interna da sempre patrimonio dell Ente. L officina esegue la maggior parte degli interventi di riparazione ordinaria e straordinaria su tutti i veicoli e le macchine operatrici di proprietà dell ente, garantendo tempi di esecuzione di 48h, compatibilmente con la disponibilità dei ricambi e sovraintende i lavori eseguiti presso le officine esterni. L analisi dei costi sostenuti per la presenza di questa struttura, ha portato negli anni a confermare tale scelta, ottimizzando anche l impegno del personale dedicato. E stato individuato un responsabile unico della gestione del Parco Automezzi che segue l acquisto dei mezzi, il pagamento del bollo, la consegna dei contrassegni RCA, le revisioni; inoltre si occupa anche di: a) tenere aggiornato il data-base degli automezzi 2 ; b) controllare l utilizzo degli automezzi ed i chilometri percorsi; c) predisporre un piano di dismissione di autovetture poco utilizzate e di riorganizzare il sistema della mobilità interna; d) programmare ed eseguire la manutenzione ordinaria e straordinaria all interno dell officina; e) programmare la sostituzione e i nuovi acquisti di automezzi; f) gestire le gare a livello centralizzato per gli acquisti degli automezzi; f) gestire la programmazione e l esecuzione del bollino blu; h) pagare il bollo auto. 1 Vengono esclusi pertanto dal presente piano gli autocarri, la macchine operatrici ed i mezzi tecnici. 2 Il data base di cui si è dotato l ente contiene le seguenti informazioni: Numero inventario, targa, marca, modello, tipologia, alimentazione, data immatricolazione, data ultima revisione e km relativi, data ultimo tagliando e km relativi, servizio, consegnatario, utilizzo, Km percorsi al di ogni anno, fuel card, importo tassa di possesso, importo assicurazione, note. 6

7 SETTORE Numero autovetture Note a disposizione di tutto il personale dell Ente 7 Settore Tecnico,Infrastrutture,Edilizia,Protezione Civile, Appalti e Gare Di cui 1 allestita allestita Settore Servizi alla Persona, sanità, Sociale, P.I. e Cultura Settore Pianificazione territoriale, Mobilità, Energia Settore Risorse Idriche e Tutela Ambientale Settore Agricoltura e Sviluppo Economico Di cui 11 allestite Totale autovetture 69 Al responsabile unico della gestione si rapportano gli uffici assegnatari degli automezzi, per qualunque problematica connessa agli stessi. Attualmente la dotazione complessiva di autovetture a disposizione della Provincia di Ferrara ed utilizzate per le esigenze di servizio è al 31/12/10 di n.69 macchine, tutte di proprietà dell ente, così assegnate: Preme sottolineare che l Ente ha già messo in atto dal 2009 alcuni interventi con l obiettivo di diminuire le spese di gestione tra cui: riduzione del numero complessivo di automezzi mediante l analisi del fabbisogno effettivo, procedendo alla rottamazione o vendita degli autoveicoli obsoleti; eliminazione delle autovetture di rappresentanza con autista e riqualificazione del personale ad altre mansioni; sostituzione degli autoveicoli classificati Euro 0 o Euro 1 ritenuti indispensabili per lo svolgimento delle attività istituzionali dell Ente. sostituzione di eventuali ulteriori autoveicoli con altrettanti autoveicoli di cilindrata/potenza inferiore, compatibilmente con le destinazioni d uso degli autoveicoli stessi; controllo delle spese di manutenzione ordinaria e per il rifornimento di carburante, con segnalazione ai vari dirigenti di eventuali scostamenti dall andamento storico delle spese stesse. Tra le politiche già in uso si segnalano inoltre: ricorso a convenzioni, quando in essere (Consip e intercent-er) per l acquisto di nuovi automezzi, ovvero utilizzo del parametro prezzo qualità come limite massimo sfruttando sconti cumulativi forniti dai concessionari; acquisto piuttosto che noleggio per la sostituzione di automezzi obsoleti, in quanto 7

8 valutazioni economiche hanno rivelato essere questa forma più conveniente in rapporto alle forme di utilizzo da parte dell Ente cioè per veicoli che in genere percorrono più di km/anno; tale scelta deriva da analisi costi-benefici legati alla durata dell ammortamento delle autovetture che è di molto superiore all interno dell ente, considerata la vita utile del mezzo, rispetto al noleggio; ricorso all utilizzo di fuel card convenzionate per il rifornimento di carburante. Azioni di razionalizzazione 1. Quadro generale Il parco autovetture presenta problematiche di gestione concorrenti. Infatti, se da un lato l Amministrazione volge la propria attenzione alla riduzione sistematica dei costi di gestione, dall altra le esigenze di sicurezza nella messa su strada dei mezzi impongono di mantenere le vetture di servizio in ottime condizioni meccaniche, comportando spese di manutenzione adeguate. Inoltre le competenze normative poste in capo all Ente prevedono l impiego di autovetture dedicate ed in alcuni casi all uopo allestite (Polizia Provinciale, Protezione Civile). Le misure di razionalizzazione dell utilizzo ai fini del contenimento delle spese non possono che consistere nella prosecuzione di quanto già messo in campo da diversi anni, ossia: 1. l ottimizzazione dell utilizzo dei mezzi attraverso una analisi della flotta aziendale in termini di consistenza, movimentazione e obsolescenza delle singole vetture che ha come duplice obiettivo la riduzione del numero di autovetture e contestualmente l incremento delle auto a guida libera, consentendo di conseguire una riduzione delle spese fisse (bolli, assicurazioni e manutenzioni periodiche) ed un più efficace e razionale utilizzo delle autovetture rimanenti; 2. il monitoraggio delle spese di carburante; 3. realizzazione di report annuali sui costi di manutenzione delle vetture e sui consumi di carburante in rapporto ai km percorsi (per ogni autovettura). Tale obiettivo verrà perseguito nel prossimo triennio determinando un dimensionamento funzionale del parco complessivo, tenendo conto delle esigenze dei singoli servizi, della loro distribuzione sul territorio provinciale e soprattutto individuando i veicoli da alienare in quanto vetusti e/o scarsamente utilizzati. Per effettuare tale analisi si è individuato un valore di percorrenza annua minima per ogni vettura pari a km, ad esclusione delle auto di servizio che per esigenze particolari e per dotazioni disponibili presenti sulle vetture stesse: 1. trasportano quotidianamente attrezzature dedicate al lavoro (squadre di manutenzione fabbricati/scuole) 2. sono allestite con dotazioni particolari e logate (Polizia Provinciale e Protezione Civile) 3. consentono spostamenti anche improvvisi non prevedibili in anticipo (direzioni lavori/cantieri) e per i quali non è possibile quindi prenotare preventivamente l auto a guida libera. Nell annualità 2010, si è avviata una nuova analisi della flotta aziendale, alla luce delle considerazioni di cui sopra e della distanza degli uffici dall autorimessa nella quale sono ricoverate le vetture a guida libera, oltre che dell eventuale disponibilità di altre autovetture in dotazione al Servizio/Settore, dalla quale è emersa la proposta di riduzione del parco vetture di n.8 unità. Nell anno 2011 verranno alienate n.8 unità passando da n. 69 a n. 61 vetture con un incremento di una unità alla guida libera. 8

9 VEICOLI Consistenza al 31/12/2010 Consistenza al 31/12/2011 Auto di proprietà Di cui: Auto in uso esclusivo ai servizi Auto a guida libera 7 8 Con la riorganizzazione proposta si perseguirà una riduzione di costi fissi pari a circa 5.200,00 per ogni anno, unitamente allo svecchiamento del parco mezzi e ad una conseguente riduzione dei costi straordinari di manutenzione, non quantificabile al momento. Le auto e le attrezzature da dismettere saranno poste prioritariamente in asta pubblica per la vendita ed in subordine ceduti in permuta agli aggiudicatari delle gare per eventuali acquisti, se compatibile con la procedura di acquisto stesso. Per la gestione del parco automezzi, si applica il regolamento degli acquisti di beni e servizi in economia. L ordinativo di spesa deve obbligatoriamente riportare la codifica del mezzo in modo da permettere un monitoraggio in tempo reale dei costi sostenuti per i singoli veicoli oggetto della riparazione. Ogni intervento manutentivo eseguito sia presso l officina interna che eventualmente presso officine esterne, verrà registrato su supporto informatico, riportando la messa in opera dei ricambi con i relativi costi ed i tempi di esecuzione, al fine di garantire la tracciabilità completa degli oneri sostenuti e della manutenzione effettuata su tutti i mezzi. Per l annualità 2011 non è previsto l acquisto di nuove autovetture, mentre per le annualità successive verranno effettuate valutazioni secondo i criteri di cui sopra e comunque gli eventuali acquisti dovranno rispettare i requisiti massimi di cilindrata ai sensi della legge finanziaria 244/2007 art 2 comma 588 (max 1600cc per la rappresentanza) e le normative in materia di inquinamento ambientale (euro 4 o superiore) oltre ad essere dotate di dispositivi per garantire la sicurezza su strada. La scelta dei modelli eventualmente da acquistare, sarà prioritariamente orientata verso le case costruttrici già presenti nel parco e per le quali esiste già presso l officina il know-how indispensabile per la manutenzione. I risultati della continua sostituzione dei veicoli sono misurabili in termini di diminuzione delle emissioni nell aria, in linea con la politica di sostenibilità ambientale promossa dall Ente, e di riduzione dei costi di manutenzione e carburante (metano e GPL in sostituzione della benzina o gasolio). L approvvigionamento di carburante per tutti gli autoveicoli avviene tramite sistema Fuelcards con condizioni contrattuali vantaggiose rispetto alla adesione alle Convenzioni regionali e nazionali in essere, che pur prevedendo un prezzo leggermente inferiore non offrono una distribuzione di punti di approvvigionamento sul territorio provinciale altrettanto capillare, obbligando il personale a lunghi spostamenti con relativi incrementi di costo (sia del personale che di carburante). Al fine del monitoraggio e del controllo di gestione, sarà previsto la verifica della lista mensile dei rifornimenti del carburante inviata anche su supporto informatizzato a consuntivo dalla ditta fornitrice. Annualmente, a fine esercizio, l ufficio preposto effettuerà il monitoraggio dei consumi e verificherà eventuali anomalie riscontrate. Verrà effettuata una specifica valutazione dei punti di rifornimento per i mezzi alimentati a metano/gpl, attivando anche apposito fondo cassa al fine di garantire la possibilità a tutti i dipendenti di poter rifornirsi presso distributori di metano anche non convenzionati. 9

10 Altro obiettivo che si intende perseguire consta nell efficietamento del servizio delle vetture a guida libera, mediante l incremento del numero di macchine condivise da tutti i servizi e mediante l impiego sempre maggiore del sistema di prenotazione e gestione elettronico funzionante h24 delle stesse. Il parametro di riferimento che si prevede di incrementare nel triennio futuro è rappresentato dal numero di uscite delle macchine a guida libera effettuato nell anno 2010, che ammonta a n Infine, in linea con i nuovi disposti normativi previsti all art.6 del DL78/2010 convertito in legge122/2010, si prevede la riduzione dei costi sostenuti per il rimborso per l utilizzo delle autovetture personali, che nell annualità 2009 ammonta a a fronte di km percorsi, mentre nell anno 2010 è pari a per km percorsi. Tale riduzione deriverà anche dalla redistribuzione delle vetture all interno dei servizi dell ente in funzione alla loro collocazione sul territorio provinciale e quindi alla distanza dall autorimessa. Per una più immediata lettura si riporta di seguito una tabella riassuntiva degli indicatori individuati e dei rispettivi dati a consuntivo Quadro di sintesi degli indicatori indicatori 31/12/ /12/2010 Auto di proprietà Percorrenza media annua a veicolo km km n. servizi annui resi dalle auto a guida libera Assicurazione RCA Bolli Km percorsi con vetture personali Postazioni di Telelavoro 1 2 Biciclette di servizio a noleggio 8 16 Ricorso a mezzi alternativi di trasporto e riduzione necessità di spostamento. Si prevede di analizzare ulteriormente, anche tramite sperimentazione, le possibilità offerta dall istituto del telelavoro in materia di contenimento della spesa a carico dell Ente, non solo per gli spostamenti di servizio, ma anche per il risparmio relativo alla postazione lavorativa e alla possibile condivisione della stessa; inoltre proseguiranno sia le attività connesse alle biciclette di servizio a noleggio, sia quelle relative agli abbonamenti al trasporto pubblico locale per i dipendenti per spostamenti casa-lavoro e di lavoro. Beni immobili ad uso abitativo o di servizio, con esclusione dei beni infrastrutturali (art. 2, comma 594, lett. c, legge n 244/07) Alienazioni Le alienazioni programmate nel 2010 sono state avviate. Sono finora andate a buon fine le seguenti (vedi anche nella programmazione 2011): - Ex caserma carabinieri di S.M. Codifiume; - Alloggio del Custode I.T.I.S. Per tutte le altre alienazioni di edifici previste nel 2010 sono state avviate le relative procedure. Sono in corso le seguenti aste: - ex comando provinciale Vigili del Fuoco; - magazzino di Massafiscaglia; 10

11 - Magazzino di Penzale (annesso a relitto stradale). - Palasport di Copparo Per quanto riguarda i restanti immobili suscettibili di alienazione nel 2010, sono tutt ora in corso gli iter necessari, più precisamente: - Magazzino Zerbinate - Aree di Volano non riscattate (mappali 1630, 1640, 1641 e 1650) Fermo restando che gli esiti delle aste sono incogniti, entro la fine del corrente anno tutti gli immobili inseriti nel piano delle alienazioni 2010 saranno posti in vendita. Nella seguente tabella sono confrontati i valori delle alienazioni approvate con delibera C.P. nn. 116/86426 del 16/12/2009 come modificata con delibera C.P. nn. 29/16111 del 24/3/2010 con i valori delle alienazioni portate a termine: denominazione Ex Caserma S.M. Codifiume (alienazione approvata con delibera C.P. nn. 11/100771/2008) Valore indicativo di alienazione (preventivo) Valore aggiudicato di alienazione (consuntivo) Alloggio Custode Itis - Ferrara Magazzino Massafiscaglia (gara in corso) Magazzino Zerbinate (attesa delibera Comune per rettifica dati catastali) Area di Volano (Ex cinema) mappale (attesa N.O. R.E.R.) Area di Volano mappali 1630, 1650 e (Attesa N.O. Soprintendenza) Palasport di Copparo (1^ gara deserta) Ex Caserma Vigili del Fuoco (gara in corso) Porzione marginale del campo di volo di Pomposa C.T. Codigoro foglio 113 mappale 163 (attesa N.O. R.E.R.) S.P.4 Relitto n. 5 C.T. Formignana f.9 mapp. 677 S.P. 5 Relitto n. 1 C.T. Copparo f.53 mappale 144 S.P. 15 Relitto n. 6 C.T. Lagosanto f. 18 mappali 784, 786, 798, 783, 137, 802 S.P. 15 Relitto n. 7 C.T. Comacchio f.49 mappale 231 S.P. 19 Relitto n. 8 C.T. Bondeno f.21 mappale 31 S.P. 29 Tang. Est Relitto n. 6 C.T. Ferrara f.204 mappale 19, 404 S.P. 69 Relitto n. 1 Ferrara via Modena est A13 S.P. 69 Relitto n. 2 Ferrara via Modena ovest A13 con box

12 Altre razionalizzazioni Edifici attualmente utilizzati per fini istituzionali ma suscettibili di valorizzazione Distretti stradali La delocalizzazione dai centri abitati di Codigoro, Copparo e Portomaggiore non è stata intrapresa stante la stagnazione del mercato immobiliare che ne riduce i margini di redditività in termini di valore dei terreni in rapporto ai costi di costruzione. Edifici alienabili attualmente non utilizzati o utilizzati per fini non istituzionali Il magazzino di Santa Bianca è stato utilizzato come in passato. Non si è ritenuto di interrompere la convenzione con l Associazione che lo utilizza. I costi di mantenimento sono comunque molto bassi, non essendo presenti utenze. Il Centro Scolastico di Copparo e Palazzo Melli sono rimasti inutilizzati, non essendo emersi possibili impieghi da parte di istituzioni, associazioni o enti o anche soggetti privati. Il fondo rurale La Comune e Casino Canale sono rimasti affittati e continuano a rendere in ragione del canone di locazione agraria vigente. Altre forme di valorizzazione Il programma speciale d Area del Centro Storico stenta a decollare e ha determinato la sostanziale situazione di attesa. Per tale ragione è stato stralciato dall elenco degli immobili inseriti nel programma l Ex comando provinciale Vigili del Fuoco, inserito tra quelli oggetto di alienazione. 12