C.P. 072/12/0032 LOTTO N. 11.a

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1 C.P. 072/12/0032 LOTTO N. 11.a MINISTERO DELLA DIFESA SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI TERRESTRI Scheda tecnica Autocisterne da 8000 litri QUANTITA AREA IMPIEGO COLORE Garanzia Assistenza Luogo di consegna 2 COMLOG EI VERDE Garanzia 2 anni Deposito Materiali Genio e Trasmissioni di Peschiera del Garda VEICOLI OFFERTI (La Ditta dovrà indicare la marca, il modello ed il tipo del veicolo offerto. Dovrà inoltre allegare e controfirmare i figurini nelle diverse proiezioni o depliant riportanti i dati dimensionali e ponderali del veicolo offerto. Le dotazioni di serie (accessori) poste a listino saranno considerate parti integrati del veicolo in fornitura anche se non specificate nell offerta). Casa costruttrice....rappresentante/concessionario.. Denominazione veicoli... N.B.: Nelle presenti schede, ove non esplicitamente indicato, la tolleranza dei valori numerici, relativi alle caratteristiche tecniche e alle prestazioni, è del +/- 5%.

2 1. VEICOLO Il veicolo su cui sarà installata la cisterna dovrà essere: - cabina con aria condizionata con almeno n. 2 posti compreso il conducente; - conforme alla normativa ADR con omologazione MCTC (AT - FL); - a trazione integrale (inseribile o permanente); - conforme nel suo allestimento al regolamento ECE 111 (inerente alla verifica al ribaltamento). 2. CISTERNA CISTERNA IN LEGA LEGGERA A NORME ADR 2011 CODICE LGBF PER TRASPORTO LIQUIDI INFIAMMABILI CLASSI 3^ e 9^ - Temp. di trasporto max 70 C Capacità geometrica almeno litri comprensiva del vuoto di sicurezza.(capacità utile litri circa) - Suddivisione: unico scomparto. - Sezione simmetrica costante a forma policircolare (composta da archi di cerchio uguali con raggi di curvatura inferiori a 2000 mm), policentrica oppure ellittica, conforme all ADR Materiale: lega leggera EN AW 5182 o EN AW 5186; - Saldatura ad arco elettrico con sistema MIG e controllo radiografico; - Cerchiature di forza interne con paratie frangiflutti a tutta sezione; - Nr. 1 passo duomo circolare diametro 500 mm con coperchio imbullonato conforme alla norma EN munito di:bocca di carico da 10 a chiusura rapida conforme alla norma EN 13314, bocca di carico da 3 con tappo, valvola di sicurezza conforme alla norma EN 14595, valvola pneumatica per ciclo chiuso conforme alla norma EN e sonda elettronica antitrabocco (OVER-FILLING) conforme alla norma EN 13922; - Nr. 1 valvola di fondo in alluminio da 4 con comando pneumatico secondo norme EN 13316; - Collettore ciclo chiuso in alluminio collegato alla valvola di recupero vapori e con discesa da 3 (vedi carico dal basso sotto indicato); - Protezioni superiori contro il ribaltamento tipo Roll Bar realizzate in lega d alluminio secondo ADR e EN 13094; - Nr. 2 astucci portatubi esterni in alluminio con portellini diam. 150 mm. lunghezza metri 3.0 cad con relativa chiusura lucchettabile; - Scaletta di accesso alla pedana di camminamento superiore secondo normative vigenti (circ. 91/81 prot. n. 1415/4220 A072 e C.M. 294/93 del 17/12/1993); - Pedana superiore in grigliato di alluminio con corrimano abbattibile a comando pneumatico secondo normative vigenti (circ. 91/81 prot. n. 1415/4220 A072 e C.M. 294/93 del 17/12/1993); - Bordo antisgocciolo superiore altezza almeno di 60 mm attorno al passo duomo con relativi drenaggi e rubinetti di intercettazione nella parte inferiore. 3. STRUTTURA DI SOSTEGNO - Costituita da carenatura di sostegno longitudinale a profilo costante per garantire una minore altezza baricentrica, in alternativa la struttura di sostegno può essere costituita da selle, saldate alla cisterna con interposizione di un profilo per ripartizione delle sollecitazioni. Le selle sono posizionate in corrispondenza di strutture di forza interne. - Il collegamento della cisterna dovrà essere realizzato mediante interposizione di elementi elastici ad un controtelaio; - Le caratteristiche meccaniche del controtelaio ed il collegamento al telaio del veicolo devono essere conformi alle direttive di allestimento del costruttore del veicolo ed alle normative esistenti. 4. STAZIONE DI TRAVASO E MISURAZIONE LA STAZIONE DI TRAVASO E MISURAZIONE DOVRA ESSERE A COMANDO IDRAULICO. Portata 450 lt/min (possibilità di scarico con pompa non misurato). Racchiusa in apposito cassettone (collocato indifferentemente sui lati o posteriormente al veicolo) con portellone munito di serrature e molle a gas e provvisto di rubinetto di drenaggio e lampada di illuminazione antideflagrante. pag. 2 di 6

3 Impianto costituito da: Presa di forza al cambio motore del veicolo con relativo comando e spia in cabina - Trasmissione oleodinamica completa - Pompa volumetrica Filtro - Rubinetto a 5 vie per l'inversione delle fasi completo di regolatore di portata manuale - Misuratore volumetrico con indicatore parziale a rulli e totalizzatore - completo di disareatore, filtro, valvola "aircheck"e predeterminatore - Naspo avvolgitubo completo m 20 di tubo Ø40 in gomma (resistente ai carburanti) e pistola erogatrice di tipo automatico - Dispositivo oleodinamico per riavvolgimento del tubo - Serbatoio con olio idraulico e indicatore di livello - Scambiatore di calore olio idraulico - Distributore oleodinamico ad asservimento pneumatico per azionamento pompa volumetrica e naspo avvolgitubo. Pannello comandi montato sull impianto completo di: - Manometri per impianto oleodinamico, pneumatico, carburante - Comandi pneumatici per azionamento naspo e pompa; - Comandi pneumatici per blocco naspo - Fungo di emergenza con spia - Comando pneumatico per apertura valvola di fondo. L impianto consente le seguenti operazioni: - autoriempimento e misurazione mediante contalitri del liquido immesso in cisterna aspirando da depositi esterni tramite la pompa; - scarico del liquido contenuto in cisterna mediante la pompa e misurazione mediante il contalitri; - scarico a gravità escludendo la pompa ed il contalitri; - travaso mediante pompa, da esterno ad esterno escludendo la cisterna, con/senza misurazione del liquido travasato. Carico dal basso e scarico a gravità - Nr.1 accoppiatore "maschio" diametro 4" a leva (per carico dal basso e scarico a gravità), completo di tappo, per l'attacco della manichetta delle pensiline di carico e scarico a gravità - Nr. 1 accoppiatore da 4 per recupero vapori con interlock pneumatico e tappo - Cassetta munita di portello con chiusura lucchettabile per contenimento - Presa esterna inferiore a 10 poli per collegamento sonda OVER FILLING alla baia di carico, conforme alla norma EN DOTAZIONE ED ACCESSORI I particolari che possono essere soggetti ad urto o sfregamenti, saranno in materiale antiscintilla compreso il rotore della pompa di travaso e gli accessori relativi ai sistemi antincendio dovranno essere conformi alla più recente normativa italiana antincendio e alle prescrizioni dell ADR - N 1 tubo flessibile in gomma (resistente ai carburanti) con treccia interna conduttrice diam. 80 mm con raccordi femmina da 3 rapido (per scarico prodotto) lunghezza m 3 circa. - N 1 tubo flessibile in gomma (resistente ai carburanti) con treccia interna conduttrice diam.50 mm con raccordo femmina da 2 rapido e raccordo 4 femmina camlock (per recupero vapori) lunghezza m 3 circa. - Bande adesive riflettenti laterali e posteriori nel colore giallo conformi al regolamento ONU ECE R104 - N 1 raccordo femmina 4 API a maschio 3 rapido per collegamento manichetta di scarico all accoppiatore da 4 API - N 1 asta metrica centimetrata con relativa tabella di ragguaglio alla capacità cisterna - N 1 chiave ad arco per serraggio raccordi rapidi - N 1 chiave per comando manuale (emergenza) della valvola di fondo. - N 1 cassetta porta attrezzi - N 3 pannelli indicanti il prodotto trasportato ( ) conformi all ADR - N 3 etichette di pericolo per il trasporto di materie infiammabili conformi all ADR - N 3 etichette materia pericolosa per l ambiente conformi all ADR - Pannelli retroriflettenti pag. 3 di 6

4 - N 2 estintori a polvere da kg. 12 omologati e conformi alle norme ADR con relativo contenitore munito di portello e chiusura - N 1 avvolgimassa con cavo da metri 12 e pinza antideflagrante per la messa a terra durante le fasi di carico e scarico. - N 1 presa a terra a contatto strisciante continuo conforme all ADR - Collegamenti equipotenziali tra le parti metalliche (Impianto regolamentare per le cariche elettrostatiche) - N 1 kit dotazione di sicurezza ADR per classi di pericolo 3 e 9 6. DISPOSITIVI DI SICUREZZA - Alimentazione aria all impianto pneumatico del veicolo per operazioni di carico/scarico e innesto PTO consentita con freno di stazionamento inserito; - Dispositivi di segnalazione ottica e acustica in cabina di portellone impianto aperto e corrimano della passerella sollevato - N 2 pulsanti di arresto di emergenza impianto di scarico (in prossimità dell armadio impianto, su entrambi i lati del veicolo) 7. COLLAUDI E DOCUMENTAZIONE - Certificato di conformità alla normativa vigente per la prevenzione infortuni ed alla Direttiva Macchine (2006/42/CE) con marcatura CE. - Certificato di origine della cisterna. - Certificati di omologazione estintori. - Certificato di ispezione iniziale della cisterna a norme ADR/EN. - Collaudi a norma di legge 8. PUBBLICAZIONI - Dovranno essere consegnate all Ente Gestore del contratto le seguenti pubblicazioni: Fascicolo Cisterna comprensivo delle certificazioni degli equipaggiamenti, manichette, certificati dei materiali, disegni, conformemente alla normativa in vigore (ex. Libretto MC 813). n 1 libretti uso e manutenzione su supporto informatico; n 1 cataloghi parti di ricambio o microfiche su supporto informatico; n 1 libretti di istruzioni per la manutenzione e per la riparazione su supporto informatico. Inoltre ogni veicolo dovrà essere dotato di n 1 copia del libretto d uso e manutenzioni. pag. 4 di 6

5 1. VERNICIATURA Il veicolo dovrà essere totalmente ed efficacemente trattato con idonei prodotti anticorrosivi. La colorazione del veicolo dovrà essere VERDE secondo codice RAL 6003 individuato dalle coordinate assolute rilevate con Macbeth 7000 (sfera) illuminante D65 speculare inclusa: L= 39,9; a = -4,07; B = 9,72. Per tutti i veicoli, le superfici metalliche dovranno essere trattate e verniciate secondo norme di buona tecnica e adeguate al processo tecnologico in modo che le stesse risultino adeguatamente protette ed i processi di protezione dovranno essere compatibili con la vernice a finire. In ogni caso i processi di protezione e verniciatura dovranno essere rispondenti a quanto previsto dalle procedure del Sistema Qualità adottato. 2. DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONI In sede di collaudo la Ditta dovrà presentare: - Certificato di Omologazione (in copia) ed il Certificato di Conformità. Tali documenti dovranno essere rilasciati dai competenti organi della D.G. della Motorizzazione e Sicurezza del Trasporto Terrestre; - Certificazione di Conformità alle normative vigenti applicabili, in particolare sulle prevenzione infortuni e Direttiva Macchine con marcatura CE per quanto applicabili; 3. QUALITA Gli Stabilimenti di produzione o di allestimento dei veicoli dovranno essere certificati per i sistemi di qualità ISO 9001: GARANZIA Totale per ciascun veicolo, non inferiore a 730 giorni ( 2 anni ) dalla data di consegna all A.D. La garanzia sarà ritenuta valida a condizione che i veicoli siano stati sottoposti a regolare manutenzione (cioè se effettuata presso la rete di assistenza nazionale ed internazionale della Casa Costruttrice, sia presso le officine dell A.D.) secondo le indicazioni riportate sul manuale di uso e manutenzione; saranno esclusi dalla garanzia i particolari usurati per normale utilizzo del veicolo (es. pneumatici, freni, frizione, batteria, materiali di consumo, ecc.). Il telaio ed i lamierati dovranno essere garantiti per almeno 2190 giorni per quanto attiene la corrosione passante. I termini della garanzia, che non dovranno prevedere altre limitazioni se non quelle sopra riportate, e delle eventuali estensioni dovranno essere riportati su un apposito documento che dovrà essere fornito a corredo della documentazione che accompagna ciascun veicolo in consegna. Su tale documento dovrà inoltre essere precisato che le operazioni di manutenzione ordinaria, previste nei tagliandi, saranno effettuabili presso le officine dell A.D. nel rispetto della garanzia. Tali operazioni verranno riportate sul libretto di bordo del veicolo. Tale norma vale in particolare, anche nel caso in cui i veicoli vengano impiegati fuori area. Sul veicolo, in posizione opportuna, dovrà essere apposta una targhetta che indichi la data di scadenza della garanzia. 5. TERMINI DI APPRONTAMENTO AL COLLAUDO I veicoli in provvista dovranno essere approntati al collaudo entro 180 giorni solari a decorrere dalla data di ricezione della comunicazione di approvazione, nei modi di legge, del contratto stesso. La comunicazione di approntamento al collaudo dovrà essere inviata all Ente Gestore del contratto, secondo le modalità riportate nel contratto stesso. 6. COLLAUDO Il collaudo dei veicoli in provvista, svolto da una commissione dell Amministrazione Difesa negli Stabilimenti della Ditta fornitrice in Italia o presso l U.T.T. di Torino, ha lo scopo di accertare la loro rispondenza ai requisiti richiesti dal contratto e dal relativo capitolato tecnico. L A.D. si riserva di richiedere alla Ditta di apportare gli adeguamenti che si rendessero necessari per il corretto impiego dei veicoli e delle attrezzature, al fine di verificare la perfetta rispondenza ai requisiti richiesti. Dovrà essere presentata in sede di presentazione offerta e in sede di collaudo la documentazione di cui al punto 2 delle Condizioni di Fornitura. L Amministrazione Difesa si riserva la facoltà di chiedere alla Ditta di mettere a disposizione, in sede di collaudo, il Manuale di Controllo Qualità interno conforme al Sistema di Qualità della Ditta previsto a contratto. pag. 5 di 6

6 Sui veicoli in provvista sarà effettuato: - Esame generale, comprendente verifica statica dei mezzi secondo la procedura del bollettino di collaudo. - Prova pratica d impiego. La prova, di norma non superiore a 50 Km o ad un ora di funzionamento, verrà effettuata su strada, pista, o terreno a diverso andamento altimetrico e planimetrico con i veicoli anche a pieno carico, secondo la tipologia dei veicoli stessi. Il personale per il collaudo statico e dinamico, le zavorre, nonché tutti gli apparecchi, i dispositivi e le strumentazioni occorrenti per le prove, verifiche ed accertamenti, dovranno essere messi a disposizione a cura e spese della Ditta contraente. L A.D. avrà la facoltà di sostituire i predetti tecnici con personale proprio per tutte o parte delle prove e potrà eseguirle presso i propri laboratori o di istituti certificati, fermo restando il diritto di assistenza alle prove stesse del rappresentante della Ditta; La polizza assicurativa della targa prova dovrà garantire tale possibilità. Sono a carico della Ditta contraente: a. l assistenza di proprio personale per l effettuazione del collaudo; b. tutte le spese necessarie per l esecuzione del collaudo (carburanti, lubrificanti, apparecchi e materiali comunque necessari per le operazioni di collaudo, assicurazioni del personale); c. le operazioni di ripulitura, ritoccatura della verniciatura e la riparazione delle piccole avarie che si fossero eventualmente verificate durante l esecuzione del collaudo; d. la messa a disposizione dei collaudatori dell A.D. di D.P.I. (Dispositivi di Protezione Individuale) necessari per il tipo specifico di collaudo. 7. RICAMBI La Ditta dovrà garantire la fornitura delle parti di ricambio per un periodo di almeno 10 anni dalla consegna dell ultimo veicolo. Tali ricambi dovranno essere mantenuti a listino almeno per la durata suddetta. 8. RETE DI ASSISTENZA La Ditta dovrà presentare in sede di offerta, da allegare alla presente scheda tecnica, l elenco dei centri di assistenza autorizzati sul territorio nazionale che assicurino le condizioni di garanzia di cui al punto LUOGO E TERMINI DI CONSEGNA I veicoli dovranno essere consegnati franco destino presso il Deposito Materiali del Genio e Trasmissioni di Peschiera del Garda entro 30 giorni solari decorrenti dal giorno successivo alla data di ricezione della comunicazione dell'esito positivo dell'avvenuto collaudo. 10. CODIFICAZIONE I veicoli completi, oggetto della fornitura, dovranno essere codificati, come unica voce, a cura e spesa della Ditta secondo le norme previste dall A.D. nella clausola standard di codificazione e dati di gestione e della codificazione del codice a barre, secondo quanto indicato nel contratto. pag. 6 di 6