PROVA DI CARICO STATICA CENTINA ASSIEMATA COMMESSA 1820 STABILIMENTO E.M.E. URSELLA S.p.a VIA DEI MULINI BUJA (UD)

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1 PROVA DI CARICO STATICA CENTINA ASSIEMATA COMMESSA 1820 STABILIMENTO E.M.E. URSELLA S.p.a VIA DEI MULINI BUJA (UD) PROVA n. 3288/TV 26 marzo 2014 Committente : Relatore : E.M.E. URSELLA S.p.a. geom. Morris Casagrande Centina assiemata Commessa 1820 Rif.: TV/33-14 Orsago (TV), 31 marzo 2014

2 INDICE 1. PREMESSA pag DESCRIZIONE DELLA STRUMENTAZIONE pag. 3 Collaudatore GS03 pag. 3 Trasduttori di spostamento pag. 3 Cella di carico pag. 3 Martinetti oleodinamici pag STRUTTURA OGGETTO DELLA PROVA pag PROVA 3288/TV pag Modalità di applicazione del carico pag Disposizione dei sensori pag Risultati pag PREMESSA La Società 4 EMME Service S.p.a., specializzata in indagini sperimentali in sito su strutture, è stata incaricata dalla E.M.E. URSELLA S.p.a. di effettuare una prova di carico di verifica su una Centina assiemata Commessa 1820 presso l omonimo stabilimento sito in Via dei Mulini a Buja (UD). Le modalità di esecuzione della prova, l entità dei carichi da applicare e le posizioni di misura, sono state preventivamente concordate con il Progettista ing. Adriano Mion. La prova è stata eseguita in data 26 marzo Alla esecuzione della prova hanno assistito: ing. Adriano Mion Progettista p.i. Nicola Iarrobino Ufficio Tecnico E.M.E. URSELLA S.p.a. sig. Mauro Missio Direttore di Produzione ing. Maurizio Colli Consulente E.M.E. URSELLA S.p.a. geom. Andrea Ursella Amministratore Delegato E.M.E. URSELLA S.p.a. geom. Lorenzo Fornasiero Addetto Controlli Visivi e per la 4 EMME Service S.p.a. : dott. Dario Altinier geom. Morris Casagrande geom. Fabrizio Cisera Prova 3288/TV - pag. 2 di 14

3 2. DESCRIZIONE DELLA STRUMENTAZIONE Per l applicazione del carico, la misura delle deformazioni e della forza applicata è stata utilizzata la seguente strumentazione: Collaudatore GS03 unità computerizzata di registrazione della forza GS03 AD 24 software di elaborazione 4 Emme Service S.p.a.; sensori LVDT Schaevitz E 200HQ; Acquisitore GS03 Trasduttore di spostamento Trasduttori di spostamento I trasduttori di spostamento sono portati a contatto dell intradosso della struttura di prova attraverso apposite aste telescopiche. La catena di misura, sensore cavo unità, comporta un errore massimo pari a ±1%. I sensori impiegati hanno le seguenti caratteristiche: escursione mm sensibilità 0,002 mm linearità 99,6 % Per le prove in oggetto sono stati usati i seguenti trasduttori di spostamento: Se. 7 Se. 8 Se. 9 Se. 10 Se. 11. Cella di carico La cella di carico, collegata al display alfanumerico del computer, è uno strumento a funzionamento estensimetrico che consente di rilevare il valore della forza applicata. La cella è stata installata direttamente sullo stelo di uno dei martinetti utilizzati per l'applicazione del carico. La catena di misura, strumento cavo unità, comporta un errore massimo pari a ±1,5%. Prova 3288/TV - pag. 3 di 14

4 La cella di carico ha le seguenti caratteristiche: escursione ± 250 kn sensibilità 10 dan linearità 99.4 % Cella di carico Centralina di comando Tutti gli strumenti sono stati tarati dal Laboratorio Tarature della 4 EMME Service S.p.a. utilizzando dei sensori campione, come previsto dalla procedura 7.6 del Manuale Qualità. Martinetti oleodinamici Per il carico sono stati utilizzati dei martinetti a tiro del tipo A1 collegati in parallelo ad una centralina oleodinamica di comando, aventi una sezione di 19,60 cm 2. Martinetti oleodinamici tipo A1 Prova 3288/TV - pag. 4 di 14

5 3. STRUTTURA OGGETTO DELLA PROVA La prova è stata eseguita su una centina assiemata metallica identificata dalla Commessa 1820 avente le seguenti caratteristiche: elementi verticali in profili a L 75x50x7; larghezza di ogni singolo profilo verticale 130 mm; lunghezza profili verticali 3140/3240 mm; larghezza complessiva elementi verticali 150 mm; elementi orizzontali reticolari in tubolare 60x40x4 e profili a L 60x40x7; lunghezza elementi reticolari 330/8000/7900/7700 mm; altezza di ogni singolo elemento orizzontale 250 mm; piastre di unione 4x10x120 e 40x10x100; altezza elemento assemblato 3240 mm; larghezza elemento assemblato 8000 mm; distanza tra i cordoni di saldatura 150 mm; altezza utile interna 2740 mm; larghezza utile interna 7700 mm. Struttura oggetto della prova Prova 3288/TV - pag. 5 di 14

6 Prospetto e Sezioni Prova 3288/TV - pag. 6 di 14

7 La struttura oggetto della prova, risultava sostenuta da apposito castello tramite n 4 bracci metallici posizionati a 60 vincolati a terra ad un profilo IPE 180 L mm e opportunamente saldati agli elementi verticali della centina mediante piatti 80x5 L.210 mm. Schema sostegno struttura di prova Prova 3288/TV - pag. 7 di 14

8 4. PROVA 3288/TV 4.1 Modalità di applicazione del carico La prova è stata eseguita applicando n 3 carichi concentrati, in mezzeria e ai quarti luce della trave superiore della centina, mediante altrettanti martinetti a tiro del tipo precedentemente descritto, agganciati alla struttura con delle fasce in fibra e contrastati a terra su una putrella metallica opportunamente dimensionata. Il carico di prova richiesto era di 30,00 kn/martinetto. Contrasto a terra sulla putrella Sistema di aggancio alla struttura Prova 3288/TV - pag. 8 di 14

9 Nel corso della prova sono stati realizzati n 5 cicli di carico/scarico con incrementi progressivi delle forze applicate. 1 Ciclo: 5,0 kn/martinetto scarico; 2 Ciclo: 5,0 10,0 15,0 kn/mart. scarico a steps inversi; 3 Ciclo: 10,0 15,0 20,0 25,0 kn/mart. scarico a steps inversi; 4-5 Ciclo: 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 kn/mart. scarico a steps inversi. Ad ogni ciclo la struttura è stata mantenuta al carico massimo fino ad avvenuta stabilizzazione delle frecce. Schema di carico Prova 3288/TV - pag. 9 di 14

10 Vista generale della prova 4.2 Disposizione dei sensori Schema ubicazione sensori Prova 3288/TV - pag. 10 di 14

11 Vista sensori all intradosso della struttura di prova Prova 3288/TV - pag. 11 di 14

12 4.3 Risultati CARICO S E N S O RI ( mm ) TIME kn H.:min Prova 3288/TV - pag. 12 di 14

13 CARICO S E N S O RI ( mm ) TIME H.:min kn/martinetto Se.7 Se.8 Se.9 Se.10 Se.11 Prova 3288/TV - pag. 13 di 14

14 5 Ciclo di carico-scarico Diagramma carico-cedimenti riferito al sensore Se.9 in mezzeria N.B.: I diagrammi carico/cedimenti, riferiti al sensore Se.9 in mezzeria sono stati costruiti con valori depurati dalla media degli appoggi [(Se.7+Se.11)/2]. Tabella riassuntiva dei risultati 4 Ciclo 5 Ciclo Carico massimo applicato 30,0 kn/martinetto Freccia massima in mezzeria (Se.9) 49,58 mm 48,92 mm Cedimento medio degli appoggi [(Se.7+Se.11)/2] 2,24 mm 2,18 mm Freccia massima depurata in mezzeria (Se.9) 47,35 mm 46,74 mm Freccia residua depurata allo scarico (Se.9) 0,69 mm 0,03 mm Residuo percentuale 1,4 % 0,1 % Orsago (TV), 31 marzo 2014 Il Relatore: geom. Morris Casagrande 4 EMME Service S.p.a. Direttore del Centro di Treviso dott. Dario Altinier RELAZIONE REVISIONATA DA: ing. Thomas Pavan Prova 3288/TV - pag. 14 di 14