A- Premessa. B - Modalità Carriera

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1 A- Premessa RBR-World è un simulatore di rally creato per funzionare con Richard Burns Rally Game, ogni modifica creata dalla crew dell'associazione di RBR-World A.S.D. è atta a migliorarne la grafica e la giocabilità, fatta da persone che nel loro tempo libero si sono dedicate al simulatore per far divertire tutti quelli che vogliono passare un po' di tempo in compagnia di amici che condividono questa passione per il simulatore, ma anche per questo sport:, il rally. Continuate a renderlo tale e ricordate, voi siete padroni del vostro futuro. B - Modalità Carriera 1- RBR-World ha introdotto un innovativo sistema di modalità carriera, ogni pilota sarà valutato in base alle proprie prestazioni durante i rally sprint, competizioni che permetteranno di aumentare o diminuire il proprio ranking, oppure durante le gare di campionato che verranno corse durante l'anno. 2- Per partecipare alla modalità carriera, l'utente dovrà affiliarsi all'associazione costituita da RBR-World; le regole ed i passi da seguire per associarsi, sono descritti nello statuto dell'associazione. La tessera di associato avrà una validità di un anno, che comprenderà l'intero periodo in cui si svolgeranno i campionati di RBR-World. 3- Il pilota intenzionato a correre nella modalità carriera dovrà accettare le regole descritte nello statuto dell'associazione, verificare e confermare tramite apposita spunta durante la fase di sottoscrizione, che tutto funzioni correttamente: sito, forum, gioco di Richard Burns Rally e il simulatore o utility di RBR-World 4- Il ranking è la definizione in numeri del vostro valore all'interno della vettura sulle prove speciali di RBR- World. E' definito da un algoritmo che calcola la vostra prestazione ogni qual volta voi partecipate ad un rally (non rally free); il ranking può essere aumentato quando siete autori di prestazioni straordinarie ma può essere anche diminuito nel caso in cui le vostre prestazioni non siano all'altezza della vettura guidata, del campionato o del rally che state correndo. 5- Il ranking andrà a definire anche il campionato a cui potrete partecipare all'interno della modalità carriera e la vettura che potrete utilizzare all'interno del campionato e dei rally a cui potrete partecipare durante la stagione. 6 - La Modalità Carriera è a pagamento, per contribuire alle spese dei server, del sito e per fare un po' di beneficienza a chi non è fortunato come noi a poter giocare in questo simulatore; le modalità di pagamento verranno decise in corso d'opera e comunicate dall'aministrazione all'utenza, tramite la sezione apposita in Home Page, dove troverete tutte le modalità disponibili di pagamento. 7- All'interno della Modalità Carriera avrete la possibilità di guadagnare dei crediti $R (Dollarally) utilizzabili solo all'interno del gioco per affittare le vetture rese disponibili dalla crew di RBR-World per poter correre i rally sprint e di campionato. Il guadagno dei crediti sarà equivalente alla vostra prestazione in gara e dalla gara a cui parteciperete.

2 C - Campionati e Rally 1 - I campionati di RBR-World si svolgeranno nel periodo che va da Settembre al mese di Giugno. L'amministrazione e la Crew di RBR-World ha deciso di seguire un calendario di tipo "calcistico" rispetto l'anno solare per permettere a tutti di poter partecipare ai campionati senza saltare le gare del periodo estivo ed avere una maggiore partecipazione agli eventi programmati dal sito. 2 - I campionati di RBR-World saranno in Live ed in Open Time, ovvero, i piloti che effettueranno i rally in Live dovranno seguire gli orari descritti sul roadbook, mentre i piloti che correranno i rally in Open Time, avranno 24 ore di tempo dalla pubblicazione del roadbook per poter correre il rally. Saranno suddivisi in livelli di difficoltà e fasce di ranking dove i piloti si potranno confrontare e fare esperienza per poter salire o scendere nella piramide della Modalità Carriera. 3 - Livelli a piramide: è la suddivisione dei campionati, i primi 4 livelli saranno suddivisi equamente in 4 livelli per i rally in live e 4 livelli per i rally in open time; ogni livello in Live e in Open Time avranno uguale importanza e valore, mentre il livello più in alto sarà unicamente in live (vedi immagine).

3 4 - Ogni campionato avrà un nome ed una caratteristica diversa proprio per differenziare il tipo di carriera che il pilota ha scelto di intraprendere. Livello 5 Pro - Il livello di campionato massimo, essendo all'apice della piramide di RBR-World avrà soltanto un campionato di riferimento, corso in regime Live e non in Open Time. Livello 4 Expert - L'ultimo livello che un pilota può correre decidendo se farlo in regime di Live, ovvero seguendo gli orari del roadbook oppure in regime di Open Time. Livello 3 Medium - Analogo al 4 livello, ma con una difficoltà di avversari e di rally minore, il pilota potrà scegliere tra un campionato Live e un campionato Open Time. Livello 2 Easy - Il primo campionato in cui compare la scelta tra Live e Open Time, marcata dal fatto che il pilota correrà soltanto un campionato. Livello 1 Rookie - Primo livello dedicato ai principianti, non esistono veri e propri campionati, ma trofei dedicati ad alcuni tipi di fondi, oppure i mini campionati di rally ronde. Questo livello servirà al pilota per entrare nel mondo di RBR-World e conoscere i suoi meccanismi. 5 - I rally avranno un coefficiente d'importanza che andrà ad agire sul ranking e sui crediti, ed ogni livello avrà un intervallo di prove entro cui dovrà stare il roadbook, nessun limite di chilometri, l'organizzatore avrà piena libertà: Livello 1 - da 5 a 7 Prove (danni Reduced) Livello 2 - da 6 a 8 Prove (danni Reduced) Livello 3 - da 8 a 10 Prove (danni Reduced) Livello 4 - da 10 a 12 Prove (danni Realistic) Livello 5 - da 12 a 14 Prove (danni Realistic) 6 - L'amministrazione si riserva il diritto di modificare il periodo nel quale si effetueranno i campionati, avvertendo preventivamente la parte di utenti iscritti all'associazione. L'allegato D di questo regolamento definirà i campionati nel dettaglio, con le date e le informazioni sulle gare organizzate. D - Piloti 1 - Ogni pilota potrà correre ufficialmente un solo campionato, dovrà decidere se in Live o in Open Time, scelta che sarà fatta tramite pannello pilota, visualizzabile nella home del sito di RBR-World.com. 2 - Il pilota non potrà scegliere in modo autonomo la vettura su cui vorrà correre, ma verrà indirizzato alla scelta dell'auto, in base al ranking e alle possibilità di crediti $R che possiederà in quel momento, con cui affitterà la vettura. Le vetture possono essere affittate per l'intera stagione o per un determinato numero di gare.

4 3 - Ogni pilota in base alle proprie facoltà economiche (in crediti $R ) e al proprio Ranking, potrà sempre partecipare ai rally al di fuori del proprio campionato, iscrivendosi alla gara, pagando la quota di iscrizione ($R) e affittando la vettura con cui vuole correre come sempre. Non avrà la facoltà di prendere punti per il campionato, ma potrà gareggiare per la classifica assoluta e di classe, guadagnando punti ranking e crediti $R. 4 - Ogni pilota è tenuto a correre seguendo gli orari del Roadbook e di salvare il Replay a fine di ogni prova. 5 - Gli obblighi del pilota sono quelli di seguire questo regolamento alla lettera, non dovrà inviare replay, commenti pre e post gara o avere una livrea ufficiale propria; tali azioni sono del tutto facoltative, ma quel'ora volesse inviare del materiale per l'area Press del sito, dovrà farlo seguendo le indicazioni dell'amministrazione e della crew, descritte nell'allegato A. L amministrazione, può in qualsiasi momento richiedere solamente il replay di prove speciali, cosiddette sospette, per verificarne la corretta esecuzione. E - Team 1 - Sono definiti team all'interno di RBR-World.com dei gruppi di piloti che riunendosi insieme, partecipano alla vita del sito e della community, partecipando ai campionati della modalità carriera, prefiggendosi come scopo comune, quello di divertirsi e correre insieme. 2 - I team saranno composti da un minimo di 5 persone, tra di loro dovrà esserci un Team Manager (TM), un vice Team manager (vtm) e 3 soci fondatori che possono essere dei piloti. Il numero massimo di piloti all'interno di un team è di 15 piloti. Il numero massimo di piloti iscritti allo stesso campionato è 12 senza limite all'interno di esso per quanto riguarda le classi. 3 - Alla costituzione del team, il team manager dovrà inviare all'amministrazione o alla Crew di RBR- World.com le informazioni descritte nell'allegato B. 4 - Alla costituzione del team, approvato dall'amministrazione e dalla Crew del sito di RBR-World, il team manager o il vice team manager potrà richiedere l'apertura di un forum privato, destinato a tutti i membri del team. 5 - Per poter avere un Team si dovrà effettuare una donazione spontanea di libero importo (calcolate che lato organizzativo abbiamo dei costi per gestire pagine dedicate del forum) e reso pubblico insieme a tutte le altre donazioni ricevute da rbr-world. F - Altro 1 - Il giudizio e le decisioni prese dall'amministrazione e dalla Crew del sito di RBR-World.com sono inappellabili. 2 - L'Amministrazione e la Crew si riserva il diritto di modificare il regolamento in qualsiasi momento, qual'ora si presentasse un problema non risolvibile con la versione di questo regolamento. 3 - I premi che verranno vinti dai vari piloti per aver conquistato saranno definiti nell'allegato C e saranno tutti premi prodotti dall'amministrazione e dalla Crew di RBR-World, quindi non utilizzabili all'esterno di essa. Potranno variare da sottoscrizioni per un periodo di tempo alla modalità carriera, crediti $R o vetture utilizzabili nei campionati.

5 4 - Ogni tentativo di modificare l'utility di RBR-World.com, modificare valori del proprio e di altri profili, in modo da falsificare l'esito delle gare e dei campionati, sarà punito secondo la gravità dell'infrazione. Le punizione possono essere: cancellazione dell'account e di tutti i valori del pilota, sospensione dell'account per un periodo di tempo, decurtamento dei punti ranking in modo totale o parziale, blocco per un periodo di tempo dei punti ranking, decurtazione in modo totale o parziale dei crediti $R, blocco della promozioni in patenti superiori o degradamento in patenti inferiori.