ENGLISH DRIVE WHEELS MOTORUOTE
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2 ENGLISH metalrota s.r.l. MODENA ITALY 1 Metalrota s production is based on gearbox + wheel units (drivewheels), electric motors for battery operated vehicles and differential units. This catalogue shows the main range of drivewheels production, horizontals and verticals. Other drivewheels are not in the catalogue, but customized and available on request. Main features on which Metalrota is focusing are: The steering system, which is available on most of our drive units, with a wide range of optional depending on vehicle features and movements Electric motors manufactured in our factories, from 12 to 96V, both AC Motors for battery operated machines and DC Motors (permanent magnets and wounded, separately excited, series wound and shunt wound) with which we can satisfy all requests of traction motors for battery machines Wide range of gear ratios available Wheels with rubber cover, Vulkollan or polyurethane with different hardness depending on application requirements. Our products are manufactured complying with IEC and European standards. OPTIONALS E/M brakes: the catalogue shows drive wheels with electromagnetic brake, available on request. We can provide e/m brakes with IP65 enclosure. Thermal protections: generally, we can supply on/off thermal switches or thermal sensors, with cable output on terminal board. Detectable wear system: it is a brush with an additional wire to detect the brush wearing; cable output being on terminal board. Ventilation on traction motor: may it be required, it is possible to get a longer traction motor duty cycle for heavy duties or for 2/3 shifts per day, intensive services. End limit switches: available on steering plate, with its cam. Encoders: the availability is large: incremental or absolute, single or multiturn, directly mounted on motors shaft (both traction and/or steering), or on steering plate. Potentiometer: multiturn, generally 10kOhm 10 turns, directly mounted on steering plate, coupled with the steering crown gear. Tachogenerators: generally 10V1000rpm, directly mounted on motors shaft (both traction and/or steering). On the catalogue you can find the standard production of our motors; on request we can make motors with different performances in power, voltage and rpm. For customized requests please fill in the form on the bottom of this catalogue with as much details as possible: we then would be able to select the best solution in between our various choices.
3 ITALIANO metalrota s.r.l. MODENA ITALY 2 Metalrota produce riduttoriruota (motoruote), motori elettrici (principalmente destinati all utilizzo su veicoli a batteria) e differenziali. Il presente catalogo mostra la nostra principale gamma di motoruote, siano esse orizzontali o verticali. Altre motoruote non sono a catalogo, ma customizzate e disponibili a richiesta. Punto di forza su cui Metalrota fa leva sono: sistema di sterzo motorizzato, presente su moltissimi nostri modelli, con una elevata disponibilità di optional a seconda del veicolo da equipaggiare motori prodotti al nostro interno, da 12 a 96V, sia a corrente alternata per veicoli a batteria che a corrente continua (a magnete permanente e campo avvolto con eccitazione separata, serie e parallela) vasta gamma di rapporti di riduzione rivestimenti in gomma, Vulkollan o poliuretano di varie durezze. I nostri prodotti sono costruiti in conformità alle normative della Comunità Europea. ACCESSORI Freni elettromagnetici: nel catalogo sono illustrate motoruote con freno elettromagnetico, disponibile su richiesta; possiamo fornire freni con protezione IP65. Protezioni termiche: generalmente vengono fornite termocoppie on/off o sensori termici, con cavo alloggiato nella zona dei morsetti del motore. Rilevatori di usura: trattasi di una spazzola con cavo supplementare per il rilevamento dell usura della stessa, il quale viene alloggiato nella zona dei morsetti del motore. Ventilazione del motore trazione: nel caso si voglia allungare il servizio del motore elettrico per cicli di lavoro intensivi o con carichi gravosi. Microswitches di fine corsa: montati sulla piastra di sterzo, con relative cam. Encoders: ampia è la disponibilità, incrementali o assoluti, mono o multigiro, direttamente accoppiati all albero del motore (trazione e/o sterzo), oppure fissati sulla piastra di sterzo. Potenziometri: multigiro, generalmente 10kOhm 10 giri, fissati sulla piastra di sterzo in accoppiamento con la corona di sterzo. Dinamo Tachimetriche: generalmente 10V1000rpm, direttamente accoppiate all albero del motore (trazione e/o sterzo). Nel catalogo sono riportati i dati dei motori di uso più comune, ma a richiesta possiamo realizzare motori con caratteristiche diverse in potenza, tensione e numero di giri. Per la selezione del prodotto più idoneo all applicazione, vi preghiamo di compilare nel modo più completo possibile il modulo posto al fondo del presente catalogo.
4 MODENA ITALY 3 INDEX / INDICE LIST / LISTA pag. 3 ELECTRICAL CONNECTIONS / COLLEGAMENTI ELETTRICI pag. 4 WHEELS / RUOTE pag. 5 ELECTROMAGNETIC BRAKE / FRENI ELETTROMAGNETICI pag. 6 HORIZONTAL ORIZZONTALI MAX WHEEL LOAD CARICO MAX RUOTA (kg) MOTOR POWER POTENZA MOTORE (W) VOLTAGE TENSIONE (V) WHEEL SIZE DIAM. RUOTA (mm) D25 D10 M70 pag D20 pag MR220 pag MR240 pag MR250 pag MR300 pag MR270 pag MR260/300 Mot. D.151 pag MR260/350 Mot. D.151 pag MR260/350 Mot. D.191 pag MR260/406 Mot. D.191 pag MR350 pag MR415 pag T110 pag / 330 VERTICAL VERTICALI MAX WHEEL LOAD CARICO MAX RUOTA (kg) MOTOR POWER POTENZA MOTORE (W) VOLTAGE TENSIONE (V) WHEEL SIZE DIAM. RUOTA (mm) WR125ECO pag WR151ECO pag WR151 pag WR191 pag WR350 Mot. D.191 pag WR350 Mot. D.244 pag WR425 Mot. D.191 pag WR425 Mot. D.244 pag STEERING / STERZANTI HORIZONTAL STEERING STERZANTI ORIZZONTALI MAX WHEEL LOAD CARICO MAX RUOTA (kg) MOTOR POWER POTENZA MOTORE (W) VOLTAGE TENSIONE (V) WHEEL SIZE DIAM. RUOTA (mm) MR220S pag MR240S pag MR250S pag MR270S pag MR260/320S Mot. D.191 pag MR350S pag MR415S pag MR600S pag VERTICAL STEERING STERZANTI VERTICALI MAX WHEEL LOAD CARICO MAX RUOTA (kg) MOTOR POWER POTENZA MOTORE (W) VOLTAGE TENSIONE (V) WHEEL SIZE DIAM. RUOTA (mm) WRC260S Mot. D.151 pag WRC300S Mot. D.191 pag WR350S Mot. D.191 pag WR350S Mot. D.244 pag WR425S Mot. D.244 pag
5 MODENA ITALY 4 ELECTRICAL CONNECTIONS / COLLEGAMENTI ELETTRICI / MOTORI C.C. / MOTORI A.C.
6 MODENA ITALY WHEELS / RUOTE TYPES OF TREAD / TIPI DI BATTISTRADA 5 RUBBER / GOMMA 60ShA 70ShA TYPES OF COVERING / TIPI DI RIVESTIMENTO POLYURETHANE / POLIURETANO 75ShA (For heavier loads than rubber but with similar softness) (Per carichi superiori alla gomma ma con elasticità simile) 78ShA (Suitable for scrubber machines, with high traction. Special compound antislip polyurethane) (Ideale nel settore delle macchine lavasciuga. Poliuretano con mescola speciale antiscivolo) 90ShA 95ShA (For all applications of common use) (Per tutte le applicazioni di utilizzo più comune) (Recommended for intensive work, commonly used in AGV / LGV vehicles) (Raccomandato per lavori intensi, comunemente utilizzato nei veicoli AGV / LGV) VULKOLLAN / VULKOLLAN
7 MODENA ITALY 6 ELECTROMAGNETIC BRAKES / FRENI ELETTROMAGNETICI STANDARD BRAKE / FRENO STANDARD General Regulations Before starting the motor, power must be applied to the electromagnetic brake, to check the brake disengages from the drive. Occasionally, after an extended offline period, the brake disk (item 3) could become attached to the braking flange (item 6). In this situation, you may detach the brake disk by doing the following: with the brake always powered, try to move the brake disk (item 3) using a small screwdriver without scoring the contact surfaces. To improve the braking torque, retighten the ring nut (item 8) (clockwise). To get the lower braking, unscrew the same ring nut (counterclockwise). Note: the e/m brakes are already set up when the drive wheels are assembled with a standard braking. Prescrizioni generali Prima di effettuare l'avviamento della motoruota verificare che il freno si sblocchi quando è alimentato. Soprattutto dopo un lungo periodo di sosta e/o inutilizzo, se ciò non dovesse avvenire, potrebbe essersi incollato il ferodo (pos. 3) al disco d'attrito del freno (pos. 1). In questo caso, sempre con il freno alimentato provare a smuovere il ferodo (pos. 3) utilizzando un piccolo cacciavite e ponendo molta attenzione a non rovinare o rigare le superfici di contatto. Per aumentare la coppia frenante avvitare la ghiera di registro (pos. 8) (senso orario). Per avere l'effetto contrario, svitare la ghiera stessa (senso antiorario). N.B.: i freni sono già regolati in fase di montaggio sulle motoruote con frenatura standard. IP65 ENCLOSURE BRAKE / FRENO CON PROTEZIONE IP65 SELFREGULATED AUTOREGOLATO
8 MODENA ITALY 7 D25 D10 M70 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 23:1 29:1 WHEEL RUOTA mm Ø205x55 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 290 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 5 10 WEIGHT PESO kg 15 20
9 MODENA ITALY 8 D20 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 40:1 WHEEL RUOTA mm Ø250x80 Ø300x100 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 300 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 5 WEIGHT PESO kg 10
10 MODENA ITALY 9 MR220 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 27:1 WHEEL RUOTA mm Ø220x70 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 230 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 600 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 5 WEIGHT PESO kg 23 30
11 MODENA ITALY 10 MR240 BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 32:1 26:1 20:1 WHEEL RUOTA mm Ø250x80 Ø260x80 Ø260x80 (Drive wheel code MR245) Ø260x80 (Codice motoruota MR245) MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 300 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 10 WEIGHT PESO kg 31 35
12 MODENA ITALY 11 MR250 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 32:1 26:1 20:1 WHEEL RUOTA Ø250x80 Ø260x80 mm Ø260x80 (Drive wheel code MR255) Ø260x80 (Codice motoruota MR255) Ø250x100 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 300 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 10 WEIGHT PESO kg 32 42
13 MODENA ITALY 12 MR300 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 32:1 26:1 20:1 WHEEL RUOTA mm Ø300x100 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 300 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA kg rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 10 WEIGHT PESO kg 35 45
14 MODENA ITALY 13 MR270 BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 34:1 23:1 WHEEL RUOTA mm Ø270x100 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 500 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 75 kg 1300
15 MODENA ITALY 14 MR260/300 Motor Ø151mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 30:1 WHEEL RUOTA mm Ø300x120 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 1200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 70
16 MODENA ITALY 15 MR260/350 Motor Ø151mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 30:1 WHEEL RUOTA mm Ø350x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 1200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 83
17 MODENA ITALY 16 MR260/350 Motor Ø191mm BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 30:1 WHEEL RUOTA mm Ø350x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 1200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg
18 MODENA ITALY 17 MR260/406 Motor Ø191mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 30:1 WHEEL RUOTA mm Ø406x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 1200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA kg rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 135
19 MODENA ITALY 18 MR350 BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 30:1 22:1 WHEEL RUOTA mm Ø350x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2000 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 2600 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 145
20 MODENA ITALY 19 MR415 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 25,6:1 WHEEL RUOTA mm Ø406x180 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 3600 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 4000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 75 WEIGHT PESO kg
21 MODENA ITALY 20 T110 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE 20:1 (drive wheel code F120) 20:1 (codice motoruota F120) 13:1 (drive wheel code L130) 13:1 (codice motoruota L130) i 40:1 WHEEL RUOTA mm Ø300x120 Ø330x120 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 800 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA kg rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 72
22 MODENA ITALY 21 WR125ECO POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 20:1 WHEEL RUOTA mm Ø230x75 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 400 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma 430 polyurethan poliuretano kg 1000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 10 WEIGHT PESO kg 49 60
23 MODENA ITALY 22 WR151ECO POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 20:1 WHEEL RUOTA mm Ø230x75 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 400 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma 430 polyurethan poliuretano kg 1000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 61 70
24 MODENA ITALY 23 WR151 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 9:1 14:1 18:1 21:1 25:1 WHEEL RUOTA mm Ø260x105 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 600 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 75 kg
25 MODENA ITALY 24 WR191 POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 9:1 14:1 18:1 21:1 25:1 WHEEL RUOTA mm Ø260x105 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 600 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 95 kg
26 MODENA ITALY 25 WR350 Motor Ø191mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 WHEEL RUOTA mm Ø350x140 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 3000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg
27 MODENA ITALY 26 WR350 Motor Ø244mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 WHEEL RUOTA mm Ø350x140 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano Kg 3000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 75 WEIGHT PESO kg
28 MODENA ITALY 27 WR425 Motor Ø191mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 WHEEL RUOTA mm Ø406x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 3100 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg
29 MODENA ITALY 28 WR425 Motor Ø244mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 WHEEL RUOTA mm Ø406x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 3100 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 75 WEIGHT PESO kg 215
30 MODENA ITALY 29 MR220S POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 27:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 442 WHEEL RUOTA mm Ø220x70 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 230 MAX WHEEL LOAD CARICO MAX SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 600 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 5 WEIGHT PESO kg 39 46
31 MODENA ITALY 30 MR240S BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 32:1 26:1 20:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 442 WHEEL RUOTA mm Ø250x80 Ø260x80 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 300 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 10 WEIGHT PESO kg 50
32 MODENA ITALY 31 MR250S POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 32:1 26:1 20:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 442 WHEEL RUOTA mm Ø250x80 Ø260x80 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 300 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA kg rubber gomma polyurethan poliuretano BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 10 WEIGHT PESO kg 51 57
33 MODENA ITALY 32 MR270S BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 34:1 23:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 184 WHEEL RUOTA mm Ø270x100 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 500 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 1300 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 85 95
34 MODENA ITALY 33 MR260/320S BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 30:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 282 WHEEL RUOTA mm Ø320x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 1200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 2000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 150
35 MODENA ITALY 34 MR350S BL MOTOR POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 22:1 30:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 282 WHEEL RUOTA mm Ø350x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2000 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 2600 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 170
36 MODENA ITALY 35 MR415S POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 25,6:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 243 WHEEL RUOTA mm Ø406x180 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 3600 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 4000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 75 WEIGHT PESO kg
37 MODENA ITALY 36 MR600S POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 54:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 507 WHEEL RUOTA mm Ø559x254 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 6000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 100 WEIGHT PESO kg 640
38 MODENA ITALY 37 WRC260S POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 16:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 186 WHEEL RUOTA mm Ø254x123 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 500 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 1800 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 20 WEIGHT PESO kg 110
39 MODENA ITALY 38 WRC300S POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 18:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 261 WHEEL RUOTA mm Ø305x135 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 900 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano Kg 2000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 130
40 MODENA ITALY 39 WR350S Motor Ø191mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 282 WHEEL RUOTA mm Ø350x140 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 3000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 40 WEIGHT PESO kg 187
41 MODENA ITALY 40 WR350S Motor Ø244mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 282 WHEEL RUOTA mm Ø350x140 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 3000 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 75 WEIGHT PESO kg 240
42 MODENA ITALY 41 WR425S Motor Ø244mm POWER POTENZA W VOLTAGE TENSIONE V GEAR RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE i 21:1 25:1 STEERING SYSTEM RATIO RAPPORTO DI RIDUZIONE SISTEMA STERZO i 282 WHEEL RUOTA mm Ø406x130 MAX WHEEL TORQUE COPPIA MASSIMA ALLA RUOTA Nm 2200 MAX WHEEL LOAD CARICO MASSIMO SULLA RUOTA rubber gomma polyurethan poliuretano kg 3100 BRAKE TORQUE COPPIA FRENO Nm 75 WEIGHT PESO kg 255
43 MODENA ITALY Metalrota s.r.l. Via Bulgaria, MODENA ITALY Tel Fax URL: Drive Wheels Request Form Company Name Address Telephone N. Fax N. Contact Reference Vehicle type Quantity per batch Wheel diameter (mm) Floor surface Direct Weight over the wheel (kg) without load with load Vehicle selfweight with operator and batteries (kg) Load to carry (kg) Towing capacity (if any additional trolley behind) (kg) Max speed on flat (km/h) without load with load Max climbing slope (%) without load with load Max speed on slope (km/h) without load with load Acceleration (m/sec2) Duty Short Service tl= tl= service time (min) Shifts Service % = tr= resting time (min) Cyclic Service tl= tr= Drive wheel type Horizontal Vertical Power (W) Voltage (12, 24, 48, 72, 80V) Other DC Motor wounds Series wound Separately Excited Shunt wound PM AC Motor Speed sensor Thermal sensor Brushless PMS Motor (synchronous) Speed sensor Thermal sensor Environment and required IP Preferred wheel material (Vulkollan, Poliurethane or Rubber) e/m brake Yes No Incremental Encoder Pulses (ppr) Voltage (TTL, HTL) Connector type (8 pin M12, 12 pin EML, cable) Absolute Encoder (specify) Thermal protection Yes No Tacho generator Yes No Electric Steering System Yes No Limit end switches Yes No Steering Incremental Encoder Pulses (ppr) Voltage (TTL, HTL) Connector type (8 pin M12, 12 pin EML, cable) Absolute Encoder (specify) Potentiometer Yes No Mechanical limits Yes No NOTES:
44 MODENA ITALY Metalrota s.r.l. Via Bulgaria, MODENA ITALY Tel Fax URL: Modulo richiesta motoruote Nome Azienda Indirizzo N telefono N fax Persona di riferimento Tipologia di veicolo Quantità per lotto Diametro ruota (mm) Superficie di lavoro Carico agente sulla motoruota (kg) senza carico con carico Peso del veicolo con batteria e operatore (kg) Peso del carico (kg) Capacità di traino (se prevista) (kg) Velocità massima in piano (km/h) senza carico con carico Pendenza superabile (%) senza carico con carico (traino) Velocità in pendenza (km/h) senza carico con carico (traino) Accelerazione (m/sec2) Tipo di servizio Breve periodo tl= tl= tempo lavoro (min) Turni di lavoro % servizio= tr= tempo riposo (min) Ad intervalli ciclici tl= tr= Tipologia costruttiva motoruota Orizzontale Verticale Potenza richiesta (W) Tensione di alimentazione (12, 24, 48, 72, 80V) Altra tensione Motore CC: eccitazione Serie Separata Parallela Magneti permanenti Motore AC Sensore velocità Sensore termico Motore brushless PMS (sincrono) Sensore velocità Sensore termico Ambiente di lavoro ed IP richiesto Rivestimento preferenziale ruota (Vulkollan, Poliuretano o Gomma) Freno e/m di stazionamento Sì No Encoder Incrementale Numero impulsi (ppr) Alimentazione (TTL, HTL) Connettore Encoder (8 pin M12, 12 pin EML, cavo) Encoder Assoluto (specificare) Protezione termica (termocoppia) Sì No Dinamo tachimetrica Sì No Sterzo Elettrico Sì No Micro fine corsa Sì No Encoder sterzo Incrementale Numero impulsi (ppr) Alimentazione (TTL, HTL) Connettore Encoder (8 pin M12, 12 pin EML, cavo) Encoder sterzo Assoluto (specificare) Potenziometro Sì No Fermi meccanici Sì No NOTE:
45 All technical data and dimensions outputs in this catalogue are subject to development changes without prior notice. The illustrations are not binding. Tutti i dati e le dimensioni riportate in questo catalogo sono soggetti a modifiche di sviluppo senza alcun preavviso. Le illustrazioni non sono vincolanti. Printed in 2014 Stampato nel 2014
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DRIVE WHEELS MOTORUOTE
ENGLISH metalrota s.r.l. MODENA ITALY 1 Metalrota s production is based on gearbox + wheel units (drivewheels), electric motors for battery operated vehicles and differential units. This catalogue shows
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Neodymium Pag. Page Indice Index Caratteristiche tecniche Technical features C2 Designazione Classification C2 Sensi di rotazione Direction of rotation C3 Lubrificazione Lubrication C3 Simbologia Symbols
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CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 02 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione
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DATI MECCANICI. Mechanical data DATI ELETTRICI. Winding data
DATI MOTORE Motor ratings SIMBOLI Symbols UNITÀ Units SERIE Q4S COPPIA ALLA VELOCITÀ NOMINALE Torque at rated speed VELOCITÀ NOMINALE Rated speed POTENZA NOMINALE Reated output TENSIONE NOMINALE Rated
DATI MECCANICI. Mechanical data DATI ELETTRICI. Winding data. Pag. 23
DATI MOTORE Motor ratings SIMBOLI Symbols UNITÀ Units R3S COPPIA ALLA VELOCITÀ NOMINALE Torque at rated speed VELOCITÀ NOMINALE Rated speed POTENZA NOMINALE Reated output TENSIONE NOMINALE Rated Voltage
CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 01 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
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DATI MECCANICI. Mechanical data DATI ELETTRICI. Winding data
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FB2. Alternatori brushless da 12,5 a 19 KVA Brushless alternators from 12,5 up to 19 KVA
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SERIE AUTOVENTILATA ESTERNA External self-ventilated Series DATI MECCANICI. Mechanical data DATI ELETTRICI. Winding data. Pag. 31
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CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 06 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 EN 81-80 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC; i controlli
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CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 03 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 03 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 811 : 2008 EN 8180 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
SERIE AUTOVENTILATA ESTERNA External self-ventilated Series DATI MECCANICI. Mechanical data DATI ELETTRICI. Winding data. Pag. 12
DATI MOTORE Motor ratings SIMBOLI Symbols UNITÀ Units AUTOVENTILATA ESTERNA External self-ventilated Q7S COPPIA ALLA VELOCITÀ NOMINALE Torque at rated speed VELOCITÀ NOMINALE Rated speed POTENZA NOMINALE
Serie RAE85 RAE85 series
Serie RAE20 RAE20 series Serie RAE35 RAE35 series Serie RAE55 RAE55 series Serie RAE85 RAE85 series Serie RAE40 RAE40 series Serie RAE300 RAE300 series Descrizione - Description Questa serie di attuatori
PMS. xpulse. Dati Meccanici / Mechanics data
PMS xpulse Programmabile MultiSystem, con e Zero setting Facile programmazione con 2 Tasti,,. Programmable MultiSystem, with and zero setting. Very easy to program via 2 s,,. Dati Meccanici / Mechanics
CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 07 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
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Serie RAE85 RAE85 series
Serie RAE20 RAE20 series Serie RAE35 RAE35 series Serie RAE55 RAE55 series Serie RAE85 RAE85 series Serie RAE40 RAE40 series Serie RAE300 RAE300 series Descrizione - Description Questa serie di attuatori
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CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 09 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 EN 81-80 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC; i controlli
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CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 06 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
PMS. xpulse. Dati Meccanici / Mechanics data
PMS xpulse Programmabile MultiSystem, con e Zero setting Facile programmazione con 2 Tasti,,. Programmable MultiSystem, with and zero setting. Very easy to program via 2 s,,. Dati Meccanici / Mechanics
CARATTERISTICHE FEATURES
Rev. 06 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
2006/42/CE, 2014/33/UE, EN 81-20, EN 81-50, UNI EN 12100, 2014/30/UE, 2014/35/UE [EN81-1]
![2006/42/CE, 2014/33/UE, EN 81-20, EN 81-50, UNI EN 12100, 2014/30/UE, 2014/35/UE [EN81-1]](/thumbs/88/115451828.jpg "2006/42/CE, 2014/33/UE, EN 81-20, EN 81-50, UNI EN 12100, 2014/30/UE, 2014/35/UE [EN81-1]")
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Rev. 05 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
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SZ SERIES THE NEW EXPERIENCE
BRH0055_REV 01 SZ SERIES THE NEW EXPERIENCE SICOR S.p.A. Sede e Centro di produzione Viale Caproni 32 (Zona industriale) 38068 Rovereto (TN) Italia Tel. +39 0464 484111 Fax +39 0464 484100 www.sicor-spa.it
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Rev. 01 CARATTERISTICHE Gli argani Sicor sono costruiti in osservanza della direttiva: 95/16/CE EN ISO 12100/1/2 EN 81-1 : 2008 EN 81-80 : 2004 Le lavorazioni sono eseguite con macchine di precisione CNC;
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