COMUNE DI CASTEL BARONIA AVELLINO

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1 COMUNE DI CASTEL BARONIA AVELLINO LAVORI DI ADEGUAMENTO DELLA FOGNATURA IN VIA REGINA MARGHERITA E DEPURATORE (art. 5, legge regionale , n 51 anni 2005e 2006 ) PROGETTO ESECUTIVO Elaborato A RELAZIONE GENERALE Progettazione : Ing. Angelo Grieci Visto: IL R.U.P. Geom. Nicola Saracino Visto: IL SINDACO Ing. Carmine Famiglietti

2 1. PREMESSA Il presente progetto, in ottemperanza a quanto indicato dalla normativa vigente e alle prescrizioni dell'arpac, ha lo scopo di eliminare la fognatura che attualmente convoglia i reflui in un impianto di depurazione fuori servizio, per cui vengono scaricati senza alcun trattamento nei fossi della limitrofa campagna. Con il presente progetto si intendono definire le opere per la realizzazione di: pozzetto di raccordo del collettore di fognatura mista esistente in prossimità del ponte sulla Strada Statale 91 al fine di separare le acque meteoriche dalle acque nere, le acque meteoriche dalle acque nere che verranno convogliate nella stazione di sollevamento; tubazione di fognatura di convogliamento acque nere a gravità dal pozzetto di raccordo all impianto di sollevamento; impianto di sollevamento fognario per acque nere completamente interrato nell area limitrofa alla S.S. 91 sulla stradina che collega con Via Montegrappa ; fognatura in pressione per il convogliamento delle acque nere dall impianto di sollevamento al pozzetto di raccordo con la fognatura mista esistente su via Roma all incrocio con Via Motegrappa fognatura mista a gravità, con posa in opera di tubazione lungo il tratto iniziale di via Ciniferri fino a intersecare la fognatura esistente, per convogliare i reflui nella stessa che li scarica nel depuratore di Via Gorghi; tratto di fognatura su via Margherita per le acque bianche lungo con i pozzetti di ispezione e pozzetti con caditoie per la raccolta delle acque meteoriche, con scarico nella fognatura bianca precedentemente realizzata con rifazione della pavimentazione stradale; Le acque meteoriche verranno smaltite mediante la tubazione esistente che verrà mantenuta in esercizio, continuando a scaricare nei canali esistenti. Le acque reflue invece, saranno convogliate in apposita vasca di raccolta (impianto di sollevamento e rilanciate mediante apposite elettropompe alla fognatura mista esistente su S.S. 91, collegata al depuratore di via Gorghi. 1

3 2. DESCRIZIONE STATO DI FATTO Attualmente la fognatura mista a servizio della zona nord del centro abitato scarica in un impianto di depurazione fuori servizio sposto lungo la S.S. 91 sul Vallone San Nicola, per cui i reflui vengono scaricati senza trattamento. In ottemperanza a quanto indicato dalla normativa vigente e a quanto prescritto nella nota dell ARPAC, è volontà dell Amministrazione comunale di convogliare tutti i reflui che arrivano nel depuratore fuori servizio nell impianto di depurazione esistente in località Gorghi, mediante la realizzazione di una stazione di sollevamento e di nuove fognature. 3. OBBIETTIVI DEL PROGETTO Il presente progetto quindi si propone di ridurre la portata della reflui che arrivano al depuratore separando la fognatura bianca su Via regina margherita da quella nera e di convogliare l intera portata della fognatura mista presente su Via Roma nel depuratore su Via Gorghi, realizzando le seguenti opere: fognatura bianca su via Margherita, in modo da ridurre la portata convogliando le acque meteoriche raccolte lungo la sede strada e proveniente anche dalle strade a monte, nella fognatura bianca di piazza Vittorio Emanuele; costruzione di un fognatura mista a gravità della lunghezza di circa 600 metri sul tratto iniziale della strada Comunale Cinifierro che va dall intersezione della strada S.S. 91 Via Roma fino ad intercettare la fognatura esistente, in modo da convogliare l intera portata della fognatura che corre lungo via Roma nel Depuratore di Via Gorghi costruzione di un pozzetto di raccordo per separazione acque nere dalle acque meteoriche; costruzione di una condotta fognaria per acque nere a gravità che ha inizio nel pozzetto di raccordo e si collegherà all impianto di sollevamento costruzione di un impianto di sollevamento fognario, dimensionato per sollevare una portata di progetto di 5.0 litri/sec, composto da numero due elettropompe, una di riserva all altra e di funzionamento alternato, completo di tutte le tubazioni, valvolame, pezzi speciali, collettore e stacchi, costruzione delle tubazioni interrate e aeree con relativo pozzetto per alloggiamento valvole; costruzione di una condotta di fognatura acque nere in pressione 2

4 dall impianto di sollevamento, fino al pozzetto di raccordo con la fognatura su Via Roma. L impianto di sollevamento è progettato secondo le norme vigenti e di buona tecnica, tenendo conto della quota di interramento della fognatura nera esistente sulla S.S. 91, le quote di progetto fanno riferimento al fondo della vasca di accumulo e a quella del pozzetto di scarico della condotta in pressione posto su Via Roma. Per una puntuale descrizione dell impianto nel suo complesso progettuale si rimanda agli elaborati grafici e al Computo Metrico Estimativo dove vengono indicate, per ogni apparato, le relative caratteristiche. 4. DESCRIZIONE DEL PROGETTO Il progetto è stato diviso in tre opere principali: fognatura bianca su via Regina Margherita, condotta fognaria a gravità su Via Cinifierro, impianto di sollevamento con relativa condotta fognaria in pressione. Condotta Fognaria acque bianche: Prevede la realizzazione di una condotta fognaria per le acque bianche, è stato previsto l utilizzo di tubazione in polipropilene a doppia parete per condotte di scarico interrete non in pressione, liscio internamente avente diametro esterno di 630 mm e diametro interno min 527 mm. Classe di rigidità anulare SN 16 ( pari a 16 kn/m² ) misurata secondo EN ISO 9969, prodotto per coestrusione continua delle due pareti in conformità al EN per tubi in PE tipo B. Con collegamenti con bigiunto e guarnizione oppure con saldatura di testa. Lungo la fognatura verranno posati dei pozzetti di ispezione realizzati mediante la posa di elementi prefabbricati in cemento armato rinforzato delle dimensioni di 120x120 cm chiusi con l inghisaggio di botola in ghisa sferoidale con resistenza a rottura superiore a 400 KN (D 400), in conformità alla norma UNI EN 124. Per la raccolta delle acque sulla sede stradale verranno posti in opera sui due lati della carreggiata dei pozzetti sifonati con caditoia in ghisa collegati ai pozzetti della fognatura con una tubazione in polipropilene a doppia parete per condotte di scarico interrete non in pressione, liscio internamente, con Classe di rigidità 3

5 anulare SN 16 ( pari a 16 kn/m²) e diametro esterno non inferiore a 315 mm e diametro interno min 263 mm. Le tubazioni verranno posate in opera nella sezione di scavo indicata negli elaborati grafici di progetto; il letto di posa sarà realizzato con sabbia, il rinfianco e il reinterro a strati verranno eseguiti mediante ricoprimento con materiali provenienti dallo scavo ben costipato e per finire, il reinterro con 40 cm. di inerte misto stabilizzato e 6 cm di conglomerato bituminoso tipo Tappetino (nel tratto di posa di strada pavimentata). Condotta Fognaria mista a gravità: Prevede la realizzazione di una condotta fognaria a gravità con tubazione in polipropilene (PP) rigido avente strutturata a doppia parete, corrugata esternamente e liscia internamente in del diametro interno di 400 mm., e classe di rigidità anulare SN 8 kn/m², pozzetto di intercettazione posto all incrocio fra Via Cinifierro e Via Roma fino al pozzetto di collegamento alla fognatura esistente posto lungo la strada comunale Cinifierro. Lungo il tratto di fognatura a gravità verranno posati dei pozzetti di ispezione realizzati con elementi prefabbricati in cemento armato rinforzato del diametro interno di 120cm., chiusi con l inghisaggio di botola in ghisa sferoidale con resistenza a rottura superiore a 400 KN (D 400), in conformità alla norma UNI EN 124. Le linee verranno posate in funzione delle livellette e della sezione di scavo indicata negli elaborati grafici di progetto; il letto di posa, il rinfianco e il reinterro a strati verranno eseguiti mediante ricoprimento con il matriale proveniente dallo scavo opportunamente selezionato ben costipato e per finire, il reinterro con 20 cm. di inerte misto stabilizzato e 7 cm di conglomerato bituminoso tipo Bynder (nel tratto di posa di strada pavimentata). Impianto di sollevamento Per la realizzazione dell impianto di sollevamento si utilizzerà una stazione di sollevamento prefabbricata in vetroresina o polietilene con fondo speciale antiaccumulo di sedimenti, atta all installazione di n. 2 elettropompe sommergibili completa di valvole, tubazioni ed accessori e di quadro elettrici di controllo. La stazioni prefabbricata permette di semplificare le opere civili e ridurre tempi e 4

6 costi di installazione. L installazione prevede il collegamento alle tubazioni di arrivo e mandata, nonché l allacciamento elettrico al quadro di comando posizionato in prossimità della stazione. Caratteristiche generali Fondo in poliestere rinforzato con fibra di vetro (PRFV), sagomato con una particolare conformazione che impedisce la formazione di deposito e sul quale vengono fissati i piedi di accoppiamento automatici delle elettropompe. Coperchio carrabile in metallo per il transito di persone e veicoli, comprendente griglia di protezione lucchettata, in acciaio zincato e portaguide superiore, staffa porta galleggianti e catena in acciaio zincato, trattati internamente con resine epossidiche in grado di resistere agli acidi, dotati di piastre di copertura in c.a. e di botole ad apertura a portafoglio in ghisa sferoidale classe D 400, in conformità alla norma UNI EN 124. Calotta con coperchio pedonale incernierato, realizzata in poliestere rinforzato con fibra di vetro (PRFV), sulla quale vengono riportati tutti gli accessori qui sotto descritti per una corretta installazione ed una facile accessibilità e ispezionabilità: - griglia di protezione lucchettata, in acciaio zincato; - portaguide superiore; - staffa porta galleggianti e catena in acciaio zincato. Al suo interno sarà convogliata la condotta di fognatura acque nere a gravità proveniente dal pozzetto di raccordo con la fognatura esitente sulla S.S. 91 L impianto di sollevamento sarà realizzato nell area limitrofa alla S.S. 91 in prossimità del ponte sulla stradina che collega con Via Montegrappa. All interno dell impianto di sollevamento verranno installate due elettropompe idonee al pompaggio di acque reflue della portata ciascuna di 5.0 l/sec della potenza di 4 KW necessaria a pompare le acque nel pozzetto di scarico su Via Roma, comprese di tutte le apparecchiature necessarie per il corretto funzionamento. Le pompe saranno controllate da un apposito quadro elettrico di comando inserito in apposito armadietto alimentato dal quadro elettrico Enel posizionato 5

7 nelle immediate vicinanze; saranno realizzati anche un pozzetto 40x40cm per la messa a terra dell impianto e uno 50x50cm per la predisposizione dell arrivo del cavo di fornitura Enel; i pozzetti saranno collegati fra loro mediante idonee polifore per il passaggio dei cavi elettrici. 5. CONCLUSIONI Le opere da realizzate su Via Regina Margherita sono necessarie per eliminare le infiltrazioni di acque meteoriche nei locali seminterrati dei fabbricati siti sul lato destro salendo di Via Regina Margherita e per completare la fognatura delle acque bianche che, con un precedente intervento, era stata realizzata fino al limite superiore di Piazza Vittorio Veneto, per ridurre la potata mista affluente al depuratore. la fognatura sulla strada vicinale Cinifierri e l'impianto di sollevamento sono necessario per convogliare i reflui che attualmente arrivano nel depuratore fuori servizi nel depuratore di via Gorghi. Nei grafici sono illustrati gli aspetti di dettaglio. 6