Veronafiere! ottobre 2014! Gli atti dei convegni e più di contenuti su

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Veronafiere! ottobre 2014! Gli atti dei convegni e più di contenuti su"

Romeo Lorenzi
5 anni fa
Visualizzazioni

1 Veronafiere! ottobre 2014! Gli atti dei convegni e più di contenuti su

2 DIESEL: filtration and dewatering a cura di Massimiliano Altomare

3 Agenda Il diesel: informazioni di base Strumenti Applicazioni Documentazione tecnica

4 Agenda Il diesel: informazioni di base Strumenti Applicazioni Documentazione tecnica

Il diesel: informazioni di base Che cos è il diesel? un mix di idrocarburi Gli standard di conformità applicati al diesel: DIN EN 590 (Europe) or ASTM D975 (USA) Che cos è il biodiesel?

5 Il diesel: informazioni di base Che cos è il diesel? un mix di idrocarburi Gli standard di conformità applicati al diesel: DIN EN 590 (Europe) or ASTM D975 (USA) Che cos è il biodiesel? è un estere metilico grassi acidi (FAME) che è equivalente al diesel minerale in termini di utilizzo Cosa sono le miscele? Un mix di biodiesel e diesel minerale Un miscela specifica B1 (=1%) a B99 (=99%); B100 = biodesel puro In Europe, può arrivare fino a B7

Il diesel: informazioni di base Perchè il diesel deve essere filtrato ed

Gli standard sulle emissioni richiedono un miglioramento tecnologico nei motori

più fragili, richiedono un diesel pulito l acqua porta alla formazione di colonie

6 Il diesel: informazioni di base Perchè il diesel deve essere filtrato ed essiccato? Gli standard sulle emissioni richiedono un miglioramento tecnologico nei motori (es. common rail systems) I nuovi motori sono tecnicamente avanzati ma essendo più fragili, richiedono un diesel pulito l acqua porta alla formazione di colonie batteriche, la cosiddetta peste del diesel, e di ruggine Lo sporco danneggia valvole, pompe e forma depositi Le tolleranza nei motori rientrano nell ordine dei 2µm

7 Il diesel: informazioni di base Con quanta accuratezza deve essere filtrato il diesel? Area Classi di pulizia raccomandate (ISO 4406) Iniettori 12/09/07 Dopo il pre-filtro e quello principale Pompe a iniezione e step vecchi del motore (tier 1-2) Max. water content 16/13/08 <200ppm (no free water) max. 18/16/13 <500ppm free water Common rail max. 16/13/11 <500ppm free water Serbatoio 18/17/ mg/kg

condensa creata dagli sbalzi di temperatura Dalla polmonazione del serbatoio durante il rifornimento e il drenaggio All

8 Il diesel: informazioni di base Da dove provengono le infiltrazioni di sporco/acqua nel diesel? Il rischio di contaminazione si insinua lungo tutta la catena di distribuzione, dalla raffineria fino al motore Dalla condensa creata dagli sbalzi di temperatura Dalla polmonazione del serbatoio durante il rifornimento e il drenaggio All apertura del tappo del serbatoio Dall esposizione alle polveri nei cantieri o nelle zone secche Dall errore umano Da manomissioni dell impianto

9 Il diesel: informazioni di base Qual è il livello critico di acqua nel diesel? Esempio per olio di colza: saturazione di 25 C: ~1000 ppm Esempio per B7: saturazione a 25 C: <100ppm

10 Il diesel: informazioni di base Che cos è la peste nel diesel? Quali sono le sue conseguenze? Crescita di microrganismi (batteri, muffe) Conseguenze: Formazione di morchie nel serbatoio Intasamento filtri Danni al sistema di alimentazione Incremento della corrosione dovuta alla decomposizione del diesel Il loro sviluppo è possibile solo con la presenza di acqua

11 Agenda Il diesel: informazioni di base Strumenti Applicazioni Documentazione tecnica

12 Agenda Strumenti Filtrazione Corpi Elementi Coalescenza e separazione Corpi Elementi Unità (filtrazione + coalescenza)

13 Filtrazione Corpo LVH-F (Low Viscosity Housing - Filter) Max. flow rate Housing Number of elements 800 lpm LVH-F lpm LVH-F lpm LVH-F others on request

accumulo grazie all esclusiva geometria della pieghettatura

14 Filtrazione Elementi filtranti NxxON-DFxxx Optimicron Diesel sviluppati per applicazioni diesel Eccellente capacità di accumulo grazie all esclusiva geometria della pieghettatura Helios Basso delta-p Facile sostituzione grazie al bayonet lock

15 Agenda Strumenti Filtrazione Corpi Elementi Coalescenza e separazione Corpi Elementi Unità (filtrazione + coalescenza)

flow rate Housing Number of coalescing elements 800 lpm LVH-CD-440 4

16 Coalescenza e separazione Corpo LVH-CD (Low Viscosity Housing Coalescer Diesel) Max. flow rate Housing Number of coalescing elements 800 lpm LVH-CD lpm LVH-CD lpm LVH-CD lpm (being planned) others on request Number of separating elements

Coalescenza Elementi a coalescenza NxxON-DCxxx Optimicron Diesel sviluppati per applicazioni diesel Sviluppati per rispondere alla proprietà di coalescenza dell acqua così da garantirne una

17 Coalescenza Elementi a coalescenza NxxON-DCxxx Optimicron Diesel sviluppati per applicazioni diesel Sviluppati per rispondere alla proprietà di coalescenza dell acqua così da garantirne una separazione eccellente Il setto filtrante ha una geometria studiata per rispondere a costanti ed elevate sollecitazioni, e per durare più a lungo L ottimizzazione nel design del setto filtrante permette di ridurre le perdite di carico La connessione filettata ne garantisce un affidabile operatività di servizio e la manegevolezza ne assicura la semplicità di sostituzione

Separazione Elementi di Separazione NxxON-DSxxx Optimicron Diesel sviluppati per applicazioni diesel Efficace prevenzione dalla penetrazione d acqua grazie alla speciale barriera idrofobica Ampiezza

18 Separazione Elementi di Separazione NxxON-DSxxx Optimicron Diesel sviluppati per applicazioni diesel Efficace prevenzione dalla penetrazione d acqua grazie alla speciale barriera idrofobica Ampiezza della rete minore di < 20 µm permette anche alle goccie d acqua più piccole di essere trattenute Elevato livello di affidabilità operativa e facilità di manutenzione grazie alla connessione filettata

20 Agenda Strumenti Filtrazione Corpi Elementi Coalescenza e separazione Corpi Elementi Unità (filtrazione + coalescenza)

21 Units (filtration + coalescence) LVU-CD-10 Unità off line per filtrazione ed dewatering del diesel Portata: 10 l/min Filtrazione e dewatering in un solo elemento Per serbatoi fino a 5000 litri Drenaggio automatico dell acqua

filtrazione protegge l elemento a coalescenza e abbassa i costi di

22 Units (filtration + coalescence) LVU-CD-40 Unità off line per filtrazione ed dewatering del diesel Portata: 40 l/min La pre filtrazione protegge l elemento a coalescenza e abbassa i costi di sostituzione dell elemento Per serbatoi fino a 20,000 liters Drenaggio manuale

23 Agenda Il diesel: informazioni di base Strumenti Applicazioni Documentazione tecnica

24 Applicazioni LVH-F & LVH-CD LVU-CD-10 LVU-CD-40

25 Applicazioni I tradizionali punti di trasferimento diesel: Forniture diesel nei porti e nei punti di trasbordo Stazioni di servizio Serbatoi di servizio per il rifornimento di serbatoi di stoccaggio

26 Applicazioni Generatori elettrici di emergenza nei Supermercati e grossi centri di distribuzione Ospedali Servizi pubblici Strutture pubbliche Serbatoi di stoccaggio Stabilimenti industriali Stazioni di servizio Cantieri stradali e simili

27 Agenda Il diesel: informazioni di base Strumenti Applicazioni Documentazione tecnica

28 Documentazione tecnica

29 GRAZIE PER L ATTENZIONE

Documenti analoghi

La rete di distribuzione carburante è complessa. Le Raffinerie e i Terminali di importazione forniscono i Terminal tramite condutture.

La rete di distribuzione carburante è complessa. Le Raffinerie e i Terminali di importazione forniscono i Terminal tramite condutture. I terminal possono essere condivisi da compagnie petrolifere e possono