DISPOSITIVI PER MIGLIORARE L ACCESSIBILITÀ ALLO SPAZIO STORICO DI PIAZZA DANTE

Transcript

1 Workshop in Comunità Montana Valle Seriana Superiore 26/10/2004 e 03/11/2004 GROMO DISPOSITIVI PER MIGLIORARE L ACCESSIBILITÀ ALLO SPAZIO STORICO DI PIAZZA DANTE Piazza Dante a Gromo (anni 20)

2 Gromo I due sottogruppi al lavoro durante il secondo incontro Un momento della discussione conclusiva 94

3 Partecipanti arch. Francesco Agliardi (Tutor, esperto di accessibilità) geom. Mario Prescillo Balduzzi (Tecnico Comunità Montana Valle Seriana Superiore) arch. Matteo Boileau (Segreteria Tecnica Sportello Provinciale Città Sostenibile) arch. Virginia Bonarini (Tecnico Comune di Valbondione) arch. Nicola Eynard (Tutor, esperto di accessibilità) geom. Giovanni Savoldelli (Tecnico Comune di Gromo) geom. Paolo Titta (Tecnico Comune di Valgoglio) geom. Elio Zanoletti (Tecnico Comunità Montana Valle Seriana Superiore) Descrizione sintetica Il territorio Comunale di Gromo conserva un borgo storico di severo pregio ambientale, con un compatto tessuto medievale; l'abitato è arroccato su un costone roccioso sulla sponda destra del Serio ed è raccolto intorno ad una piazza sulla quale si affacciano il palazzo Comunale ed il Castello Ginami; il centro storico è molto ben conservato nei suoi caratteri ambientali ed architettonici, ma difficilmente accessibile e fruibile dall'utenza "debole ; parte della piazza e degli spazi pubblici aperti circostanti è mortificata dalla presenza di parcheggi per automobili private. Tema progettuale Ragionare sulle possibilità e i criteri per rendere accessibili e fruibili luoghi e manufatti di valore storico e ambientale; individuare dispositivi ed accorgimenti per eliminare le barriere architettoniche sui principali percorsi ed accessi, senza pregiudicare l'immagine storicizzata degli spazi e dei fabbricati; valutare le possibili strategie per una mobilità verso e attraverso il borgo storico di Gromo, che sia alternativa al trasporto privato su gomma. 95

4 96 Fig. 1 - Planimetria con indicazione itinerario sopralluogo e punti di ripresa fotografica

5 1 2 Fotografie scattate durante il sopralluogo nei punti indicati nella figura Quaderno di viaggio Planimetria del Piano Regolatore Generale di Gromo (scala 1:2.000), che mette in evidenza il rapporto del centro storico con il fiume e la morfologia della valle e con le aree urbanizzate di recente formazione; sono visibili anche le scelte strategiche di Piano relative all'accessibilità al centro storico; Planimetria di P.R.G. (scala 1:200), dove è meglio individuato il luogo della piazza oggetto dell'esercitazione e le sue relazioni con gli spazi aperti circostanti e gli edifici principali (fig. 1); Estratto del P.T.C.P. della zona di Gromo; Schede di rilevamento, corredate da estratto planimetrico e rilievo fotografico relative ai seguenti luoghi notevoli e punti critici all'interno dell'area, ritenuti significativi dal punto di vista di un progetto di accessibilità: 1. Parcheggio riservato 2. percorso di accesso alla piazza da Via Milesi 3. percorso di accesso alla piazza da Via Locatelli 4. Piazza Dante 5. Palazzo del Comune (fig. 2) 6. Accesso alla Pro Loco (fig. 2) 7. Accesso alla chiesa (fig. 3) 8. Accesso al ristorante Castello (fig. 3) 9. Accesso al bar sul lato nord della piazza 10. Accesso ai negozi sul lato sud della piazza 11. Accesso all'edificio delle Poste 12. Scivolo di accesso alla biblioteca. 97

6 Fig Fig. 3

7 Risultati finali Durante il primo incontro sono subito emerse le difficoltà del tema individuato: rendere accessibile uno spazio urbano di formazione medievale in un contesto orograficamente molto accidentato e scosceso. Le stesse schede di rilevamento, nella loro necessaria schematicità, sono apparse a volte non adeguate a guidare l'esplorazione di un territorio così complesso dal punto di vista delle stratificazioni storiche e del valore ambientale. I due sottogruppi che, durante il secondo incontro, si sono cimentati con la sfida del progetto, hanno imboccato vie molto diverse, prefigurando strategie di intervento assai lontane tra di loro: - il primo sottogruppo, guidato da un atteggiamento prudente, estremamente rispettoso dei caratteri del sito e, allo stesso tempo, attento alla sostenibilità economica di qualsiasi proposta, ha individuato una serie di piccoli interventi chirurgici, finalizzati a garantire un livello accettabile di accessibilità e fruibilità degli spazi, con particolare attenzione alla sicurezza dei pedoni (fig. 4). Ogni intervento si è ispirato ai principi del minore impatto sul tessuto storico e della facilità di realizzazione; - il secondo sottogruppo, dopo un acceso confronto al suo interno, è giunto a prefigurare un intervento radicale, teso ad eliminare gli spazi di sosta delle auto private dalla piazza e dai suoi dintorni. E' stato proposto un sistema di accessibilità diretta, un collegamento dal parcheggio esistente ai piedi dell'abitato fino alla quota della piazza, tramite un passaggio sotterraneo e un ascensore (fig. 5). Per la piazza si è previsto un rimodellamento del proprio assetto e dell'altimetria, finalizzato a consentire una migliore accessibilità agli spazi di interesse pubblico che gravitano su di essa. 99

8 Fig. 4 Installazione di corrimano lungo i percorsi per facilitare il superamento delle pendenze, demarcazione delle differenze tra percorso carrale e camminamenti Sistemazione generale della pavimentazione nella piazza e nelle vie adiacenti con parte carrale di cubetti di pordifo e camminamenti pedonali di lastre in pietra chiara Formazione di due posti auto riservati in prossimità dell ingresso accessibile al municipio; formazione di tre posti auto pubblici in Piazza Marconi Sistemazione generale del parcheggio pubblico Sistemazione degli ingressi ai locali pubblici sulla piazza con rimodellamento delle pendenze e lievi terrazzamenti idoneamente protetti Installazione di ascensore con ingresso dall esterno per l accesso all edificio ASL - centro anziani Installazione di mappa di orientamento per l edificio dei servizi vari, con indicazioni sia visive che tattili in rilievo 100

9 Sistemazione dell accesso laterale della chiesa con minimo intervento sulla soglia e il serramento Installazione di mappa tattile in tre dimensioni del centro storico Posizionamento di elementi di protezione contro le cadute Installazione di corrimano lungo i percorsi per facilitare il superamento delle pendenze, demarcazione delle differenze tra percorso carrale e camminamenti Posa di segnaletica in diversi punti nevralgici per indicazione ubicazione parcheggi riservati e servizi pubblici (ambulatori, poste, municipio, scuole, centro anziani, uffici ASL) Parcheggio pubblico esistente ai piedi del centro storico: posa di segnaletica verticale e di mappa tattile con indicazione dei percorsi di accesso al centro storico, con indicazione di parcheggio nel centro per i veicoli autorizzati 101

10 Fig. 5 Palazzo Municipale: dotare le scale di accesso di appoggi e corrimano in tubolari d acciaio a rombo Palazzo Municipale: eseguire trattamento meccanico antiscivolo su gradini in pietra esistenti Accesso in piano Municipio: adeguata segnalazione sulla pavimentazione e con segnaletica verticale. Eliminazione posto auto antistante l ingresso Accesso negozi: modificare quote esterne creando uno spazio esterno rialzato, raccordato con gradici e rampe alla piazza Ristrutturazione fabbricato adibito a poste, ASL, e biblioteca. Inserimento ascensore mimetico aperto sulla piazza; l ascensore è l elemento di connessione di tutti i livelli dell edificio ed è collegato con la galleria pedonale sotterranea 102

11 Accesso Chiesa: intervento minimale su accesso laterale, modificando il serramento esistente Piazza: modifiche alla pavimentazione creando un disegno con qualità differenti di pietra, in modo da segnalare linee guida e individuare spazi di pertinenza che aiutino l orientamento e demarchino le direzioni Piazza: introduzione di modelli tattili tridimensionali degli edifici principali come elemento informativo, estetico e di orientamento Accesso alla piazza dal parcheggio a fondovalle tramite galleria pedonale scavata nella roccia e ascensore che approda all interno dell edificio di Via Franzini (da ristrutturare) e raccordato alla quota della piazza. La piazza viene liberata dallo spazio di sosta per le auto private Pavimentazione che agevoli l orientamento Galleria pedonale. Parcheggio pubblico esistente 103

12 L antico borgo di Gromo