FORUM QUALEMOBILITÀ MILANO, 29 MAGGIO 2017 INTERVENTO DI ANTONIO VALENTE

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1 FORUM QUALEMOBILITÀ MILANO, 29 MAGGIO 2017 INTERVENTO DI ANTONIO VALENTE

2 SINTESI INTRODUZIONE LA MOBILITÀ DEGLI ITALIANI: COMPORTAMENTI ED ASPETTATIVE LE AUTO ELETTRICHE IL CAR SHARING NOTA METODOLOGICA Survey telefonica nazionale intervistati > 18 anni Rappresentatività garantita per sesso, età, area, dimensione centro Data realizzazione: maggio /05/2017 2

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4 I SOGGETTI PIÙ INFLUENTI PER LO SVILUPPO DI UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE I PIÙ INFLUENTI PER LO SVILUPPO DI UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE INDIVIDUI 71% Comportamenti dei cittadini 55% Associazioni ambientaliste 30% Associazioni di cittadini 17% ISTITUZIONI 62% Istituzioni locali 40% Governo nazionale 20% Istituzioni europee 16% CENTRALITÀ DELL IMPEGNO INDIVIDUALE AZIONI DI INDIRIZZO E TUTELA IMPRESE PRIVATE 12% RUOLO IMPORTANTE DEL PRIVATO Totale campione DOMANDA - Quali sono i tre soggetti che secondo la sua opinione hanno maggiore influenza per lo sviluppo di una mobilità sostenibile? [RISPOSTA MULTIPLA MAX 3 RISPOSTE] 26/05/2017 4

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6 LE SCELTE DI MOBILITÀ DEGLI ITALIANI MEZZI PRIVATI 91% Auto propria 90% Moto/scooter 13% MEZZI PUBBLICI 65% Urbani 60% Extraurbani 44% BICICLETTA 34% TAXI/ NOLEGGIO15% Taxi/Uber 13% Auto a noleggio 9% SHARING MOBILITY 10% Auto in compagnia 9% Auto in condivisione 8% PREVALGONO I MEZZI PRIVATI E SOPRATTUTTO L AUTO PERSONALE - IL 40% LA USA TUTTI I GIORNI - MA LA MOBILITÀ È ELEVATA E MULTIFORME 2,8 MEZZI UTILIZZATI IN MEDIA CHI USA L AUTO PROPRIA USA ANCHE MEZZI PUBBLICI 66% SHARING MOBILITY 11% DOMANDA - Facendo una stima dei suoi spostamenti abituali quanto spesso utilizza in media 26/05/2017 6

7 bassa MULTIMODALITÀ alta LA MAPPA DELLA MOBILITÀ DEGLI ITALIANI STANZIALI 21% si spostano poco e quasi sempre con lo stesso mezzo Donne Over 55 Centro MODERATI 31% media intensità di spostamento, scelta limitata dei mezzi Nord Est 18-54enni MULTI-MOBILI 32% si spostano molto, scegliendo tanti mezzi diversi MONO-MOBILI Nord 18-54enni Disponibili a spendere di più per auto elettrica Conoscono e usano il car sharing 17% si spostano molto, ma sempre con lo stesso mezzo Uomini 35-54enni Sud e Isole Disponibili a spendere di più per auto elettrica bassa INTENSITÀ DI SPOSTAMENTO alta 26/05/2017 7

8 I MEZZI UTILIZZATI DAI 4 GRUPPI ESCLUSIVITÀ COMPLEMENTARIETÀ STANZIALI MONO-MOBILI MODERATI MULTI-MOBILI 21% 17% 31% 32% MEZZI PRIVATI 64% 95% 98% 99% MEZZI PUBBLICI 48% 1% 86% 88% NOLEGGIO/ TAXI 9% 1% 10% 31% SHARING MOBILITY 1% 2% 28% BICICLETTA 13% 3% 38% 61% NESSUNO/ A PIEDI 18% Totale campione 26/05/2017 8

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10 LE CARATTERISTICHE ASSOCIATE AI DIVERSI TIPI DI ALIMENTAZIONE PER AUTO è inquinante è economica da acquistare è svantaggiata dalle normative è performante nelle prestazioni è economica per percorrere molti km è poco sicura Benzina/Diesel è piacevole da guidare è confortevole da guidare Gpl/Metano Totale conoscitori dei singoli tipi di auto ha tempi lunghi di rifornimento % conoscenza è difficile trovare il rifornimento Ibrida/Elettrica È SOSTENIBILE NOTA - Le dimensioni delle sfere indicano il grado di conoscenza dei vari tipi di alimentazione (maggiore dimensione= maggiore conoscenza) BENZINA e DIESEL MOLTO NOTE, PERFORMANTI E PIACEVOLI DA GUIDARE, MA INQUINANTI GPL e METANO ECONOMICHE (SPECIE PER I CONSUMI), MA POCO SICURE ELETTRICHE PIÙ SOSTENIBILI, MA CON PROBLEMI LEGATI AL RIFORNIMENTO 26/05/

11 INCENTIVI ALL ACQUISTO DI UN AUTO ELETTRICA Incentivi fiscali per almeno il 15-20% del valore Costo inferiore della ricarica MULTI-MOBILI 37% 22% 33% INCENTIVI ECONOMICI 55% Punti di rifornimento più facili da trovare IN CITTA' Possibilità di ricaricare A CASA Punti di rifornimento più facili da trovare FUORI città 17% 13% 12% 24% MIGLIORARE LA LOGISTICA 35% Maggiore durata della carica Migliori performance 16% 6% 19% 9% MIGLIORARE PRESTAZIONI 20% Non so 32% Totale campione DOMANDA - Sempre se dovesse acquistare un auto, sceglierebbe di inquinare meno acquistando un auto elettrica se 26/05/

12 DISPONIBILITÀ A SPENDERE DI PIÙ PER UN AUTO ELETTRICA A PARITÀ DI PRESTAZIONI Oltre il 30% in più 3% Dal 20% al 30% in più Dal 10% al 20% in più 3% 13% 19% DISPONIBILI 56% MULTI-MOBILI 71% Fino al 10% in più Nulla Non so 37% 26% 19% SONO DISPOSTI A SPENDERE 13% IN PIÙ (fra chi è disposto) Totale campione DOMANDA - Se dovesse acquistare un auto, quanto sarebbe disposto a spendere in più per un auto ELETTRICA (rispetto ad una normale auto a benzina), a parità di prestazioni? 26/05/

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14 GLI ITALIANI E IL CAR SHARING CONOSCITORI 23% Conoscono almeno un servizio di car sharing UTILIZZATORI 5% (11% fra i MULTI-MOBILI) CAR SHARING ANCORA POCO DIFFUSO, MA LA METÀ DEGLI UTILIZZATORI NE FA UN USO INTENSO E ALTERNATIVO ALL AUTO PRIVATA ALMENO 1 VOLTA/SETT 55% IN SOSTITUZIONE DI AUTO PRIVATA 57% MOTIVI ECOLOGICI 35% MOTIVI ECONOMICI 33% INCENTIVI ALL UTILIZZO OFFERTE E PROMOZIONI MAGGIORE SCELTA DI MODELLI ATTENZIONE: DATI SU BASE NAZIONALE DOMANDA - Facendo una stima dei suoi spostamenti abituali quanto spesso utilizza in media 26/05/

15 FREQUENZA E MODALITÀ D USO DEI SERVIZI DI CAR SHARING FREQUENZA Con che frequenza utilizza il car sharing? [FRA CHI CONOSCE E UTILIZZA 5%] MODALITÀ D USO Usa il car sharing in sostituzione o in aggiunta ad auto privata di proprietà? [FRA CHI CONOSCE E UTILIZZA 5%] Circa 2-3 volte alla settimana 1 volta a settimana 2-3 volte al mese 32% 23% 12% HEAVY USERS 55% In SOSTITUZIONE (non ho auto privata) In AGGIUNTA ad un'auto privata 28% 57% 1 volta al mese 10% NS/NR 16% Meno spesso 6% NS/NR 18% ATTENZIONE: BASI BASSE E SU BASE NAZIONALE 26/05/

16 MOTIVAZIONI PER L UTILIZZO DEL CAR SHARING [FRA CHI CONOSCE E UTILIZZA 5%] Ecologico 35% Possibilità di rinuncia all auto privata 25% Minori costi di manutenzione Più comodo dei mezzi pubblici Economico 18% 15% 15% MOTIVAZIONI ECONOMICHE 33% Possibilità di usare diversi mezzi (multi-modalità con mezzi pubblici) 13% Disponibilità di parcheggio 6% NS/NR 16% ATTENZIONE: BASI BASSE E SU BASE NAZIONALE DOMANDA - Per quali motivi utilizza i servizi di car-sharing? [MULTIPLA- MAX 2 RISP.] 26/05/

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