Indagine sugli spostamenti degli studenti delle università milanesi. Elaborazione dei risultati dei questionari

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1 Indagine sugli spostamenti degli studenti delle università milanesi Elaborazione dei risultati dei questionari

2 I risultati dell indagine questionari compilati Università on-line cartaceo totale Iscritti % Statale % Politecnico % Cattolica % Bicocca % Bocconi % totale % Nelle elaborazioni che seguono vengono considerati solo i questionari compilati da studenti che dichiarano di frequentare le sedi localizzate in Milano o nei comuni dell hinterland con un campione di base di studenti Alcuni indicatori vengono analizzati in modo disaggregato in funzione della provenienza dichiarata distinguendo tra: provenienze urbane (comune di Milano), provenienze d area urbana (comuni dell interland serviti dalla metropolitana) e provenienze extraurbane (tutti gli altri comuni). Per Statale, Politecnico, Cattolica sono state effettuate analisi di approfondimento sulle sedi principali e su alcune sedi potenzialmente critiche dal punto di vista dell accessibilità, in particolare: Per Statale sono state considerate le sedi di: Via Festa del Perdono e limitrofi, Città Studi, Via Comelico e Via Noto Per Cattolica sono state considerate le sedi di: Largo Gemelli e limitrofi, Via Pagliano Per Politecnico sono state considerate le sedi di Città Studi e Bovisa 2

3 Questionari compilati per sede (solo sedi di Milano e hinterland) Università Sede Numero questionari Provenienze urbane Provenienze area urbana Provenienze extraurbane Non indicano provenienza Festa del Perdono e limitrofi Città Studi Via Comelico Via Commenda Via Conservatorio Via Mercalli Statale Via Noto Via S. Alessandro H. Sacco H. San Paolo Sesto San Giovanni altre sedi milanesi sedi extraurbane Politecnico Città Studi Bovisa Largo Gemelli e limitrofi Via Buonarroti Cattolica Via Morozzo d. Rocca Via Pagliano Viale Suzzani Bocconi P.zza Sarfatti Bicocca P.zza dell'ateneo Nuovo

4 Distribuzione territoriale del campione 80% Distribuzione territoriale del campione (sedi Milano e hinterland) 70% 60% 50% 40% Statale Politecnico Cattolica Bocconi Bicocca 30% 20% 10% 0% Provenienze urbane Provenienze area urbana Provenienze extraurbane Non indicano provenienza Università Provenienze urbane Provenienze area urbana Provenienze extraurbane Non indicano provenienza Statale 28% 5% 59% 8% Politecnico 32% 4% 55% 9% Cattolica 32% 4% 56% 8% Bocconi 67% 3% 29% 1% Bicocca 19% 6% 71% 3% totale 33% 4% 56% 7% 4

5 21,3% La frequenza e gli orari degli spostamenti 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 5 orario variabile prima delle orario di arrivo 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% orari variabili prima delle dopo le ,8% Il 94 % del campione dichiara di frequentare abitualmente l università 17,2% La frequenza media rilevata è di 4,4 giorni alla settimana 53,9% orario di rientro 17,8 %

6 Mezzi di trasporto utilizzati 6

7 Mezzi di trasporto utilizzati almeno una volta nello spostamento e numero di mezzi presi in combinazione piedi per più di 300 m Bicicletta Moto/Scooter Auto Bus/Tram/Filobus Metro/Passante su tratta urbana Treno/Passante su tratta extra urbana Numero di mezzi presi (esclusi spostamenti a piedi) N. di mezzi v. a. % ,5% ,2% ,5% ,4% ,4% % spostamenti effettuati numero risposte solo a piedi solo in bici solo in auto Statale ,2% 1,6% 3,6% Politecnico ,5% 1,6% 4,3% Cattolica ,4% 0,8% 1,4% Bocconi ,7% 1,4% 5,9% Bicocca ,9% 0,9% 13,9% 7

8 Mezzo prevalente di trasporto Provenienze extraurbane piedi per più di 300 m 0,6% Bicicletta Moto/Scooter 0,1% 1,1% Altro Auto 0,5% 8,3% Bus/Tram/Filob us 10,0% Treno/Passant e su tratta extra urbana 68,2% Metro/Passant e su tratta urbana 11,1% 8

9 Mezzo prevalente di trasporto Provenienze area urbana piedi per più di 300 m Bicicletta 1,6% 0,6% Treno/Passante su tratta extra urbana 16,4% Moto/Scooter 2,2% Auto 13,6% Bus/Tram/Filobu s 9,9% Metro/Passante su tratta urbana 55,6% 9

10 Mezzo prevalente di trasporto Provenienze urbane Treno/Passant e su tratta extra urbana 1,5% Altro 0,1% piedi per più di 300 m 19,8% Metro/Passant e su tratta urbana 34,2% Bicicletta 5,1% Moto/Scooter 5,3% Auto 5,1% Bus/Tram/Filob us 28,9% 10

11 Mezzi di trasporto utilizzati Provenienze extraurbane Mezzi di trasporto con cui si effettua il primo tratto del percorso Mezzi di trasporto con cui si arriva all università Metro/Passante urbano 1,0% Bus/Tram/Filob us 11,9% Treno/Passante extraurbano 14,2% Altro 0,4% piedi per più di 300 m 17,5% Auto 45,6% Bicicletta 6,0% Moto/Scooter 3,3% Metro/Passante urbano 27,1% Treno/Passante extraurbano 14,7% Altro 0,3% Bus/Tram/Filobus 12,6% piedi per più di 300 m 37,5% Bicicletta 0,4% Moto/Scooter Auto 1,0% 6,3% 11

12 Mezzi di trasporto utilizzati Provenienze area urbana Mezzi di trasporto con cui si effettua il primo tratto del percorso Mezzi di trasporto con cui si arriva all università Metro/Passante urbano 20,2% Treno/Passante extraurbano 4,5% Altro 0,1% piedi per più di 300 m 28,3% Treno/Passante extraurbano 3,7% Altro 0,4% piedi per più di 300 m 28,8% Bus/Tram/Filob us 11,0% Bicicletta 8,8% Metro/Passante urbano 35,4% Moto/Scooter 2,1% Auto 24,4% Moto/Scooter 2,6% Bus/Tram/Filobus 16,5% Auto 12,5% 12

13 Mezzi di trasporto utilizzati Provenienze urbane Mezzi di trasporto con cui si effettua il primo tratto del percorso Mezzi di trasporto con cui si arriva all università Metro/Passante urbano 19,3% Treno/Passante extraurbano 0,7% Altro 0,2% piedi per più di 300 m 33,7% Metro/Passante urbano 22,4% Treno/Passante extraurbano Altro 2,0% 0,6% piedi per più di 300 m 34,4% Bus/Tram/Filob us 29,1% Auto 5,9% Moto/Scooter 5,5% Bicicletta 5,6% Bus/Tram/Filobus 25,4% Auto 5,3% Bicicletta 5,0% Moto/Scooter 4,8% 13

14 Mezzi di trasporto utilizzati: confronti tra sedi % spostamenti effettuati Sede numero risposte solo a piedi solo in bici solo in auto Festa del Perdono e limitrofi ,8% 2,3% 1,0% Città Studi ,7% 1,8% 5,1% Via Comelico 164 1,2% 0,0% 7,9% Via Commenda 134 2,2% 6,7% 2,2% Via Conservatorio ,3% 1,2% 0,7% Via Mercalli 118 3,4% 0,0% 0,0% Statale Via Noto 523 0,2% 0,8% 3,3% Via S. Alessandro 146 1,4% 0,0% 0,0% H. Sacco 99 0,0% 1,0% 27,3% H. San Paolo 86 1,2% 4,7% 11,6% Sesto San Giovanni 528 0,4% 0,2% 3,6% altre sedi milanesi 45 0,0% 0,0% 8,9% sedi extraurbane 75 1,3% 0,0% 10,7% Città Studi ,6% 1,8% 3,9% Politecnico Bovisa ,4% 1,0% 5,1% Largo Gemelli e limitrofi ,1% 0,7% 1,1% Via Buonarroti 22 0,0% 0,0% 0,0% Cattolica Via Morozzo d. Rocca 151 2,6% 0,7% 0,7% Via Pagliano 112 1,8% 0,9% 0,9% Viale Suzzani 9 0,0% 0,0% 11,1% Bocconi P.zza Sarfatti ,7% 1,4% 5,9% Bicocca P.zza dell'ateneo Nuovo ,9% 0,9% 13,9% 14

15 Durata degli spostamenti 15

16 Durata media degli spostamenti per mezzo prevalente utilizzato Tempo medio di accesso Extraurbani Area Urbana Urbani minuti piedi per più di 300 m Bicicletta Moto/Scooter Auto Bus/Tram/Filobus Metro/Passante su tratta urbana Treno/Passante su tratta extra urbana Altro 16

17 Durata media degli spostamenti: confronti tra sedi Extraurbani Area urbana Urbani Sede Totale risposte tempo medio di accesso (min) n. risposte tempo (min) n. risposte tempo (min) n. risposte tempo (min) Festa del Perdono e limitrofi Città Studi Via Comelico Via Commenda Via Conservatorio Via Mercalli Statale Via Noto Via S. Alessandro H. Sacco H. San Paolo Sesto San Giovanni altre sedi milanesi sedi extraurbane non specificata Città Studi Politecnico Bovisa non specificata Largo Gemelli e limitrofi Via Buonarroti Cattolica Via Morozzo d. Rocca Via Pagliano Viale Suzzani non specificata Bocconi P.zza Sarfatti Bicocca P.zza dell'ateneo Nuovo

18 Modalità e motivazioni dell utilizzo dell auto 18

19 Modalità di utilizzo dell auto Viaggi in condivisione Modalità di parcheggio all università guidatore con passeggeri 10,1% passeggero 17,0% Sosta irregolare 14% Altro 11% Sosta libera 48% da solo 72,9% Parcheggio interno 13% Parcheggio a pagamento 14% Coeff. di riempimento medio: 1,3 passeggeri/veicolo 19

20 Motivazioni dell utilizzo dell auto 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% Extraurbani Area urbana Urbani 20,0% 10,0% 0,0% Durata del viaggio inferiore rispetto ad altri mezzi Autonomia di movimento Costi inferiori rispetto ai trasporti pubblici Servizio pubblico inadeguato o inesistente Necessità di svolgere altri impegni Altro 20

21 Giudizio sulla qualità degli spostamenti e criticità nell utilizzo dei mezzi di trasporto 21

22 Giudizio sulla qualità del proprio spostamento (votazioni su scala da 1 a 10) Distribuzione % dei giudizi espressi dagli studenti 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% Giudizio medio sulla qualità del viaggio provenienza voto spostamenti extraurbani 5,07 spostamenti area urbana 5,90 spostamenti urbani 6,54 5,0% 0,0% voto Extraurbani Area urbana Urbani Giudizio medio sulla qualita del viaggio mezzo prevalente voto Piedi per più di 300 m 6,23 Bicicletta 7,40 Moto/Scooter 7,56 Auto 6,18 Bus/Tram/Filobus 5,38 Metro/Passante su tratta urbana 5,66 Treno/Passante su tratta extra urbana 4,70 Altro 5,01 numero risposte voto medio Statale ,11 Politecnico ,11 Cattolica ,10 Bocconi ,64 Bicocca ,92 22

23 Giudizio sulla qualità del proprio spostamento Confronti tra sedi Statale Sede numero risposte voto medio Festa del Perdono e limitrofi ,3 Città Studi ,2 Via Comelico 171 5,5 Via Commenda 141 5,8 Via Conservatorio ,5 Via Mercalli 121 5,4 Via Noto 541 4,7 Via S. Alessandro 149 5,0 H. Sacco 106 5,9 H. San Paolo 88 5,6 altre sedi milanesi 47 4,9 sedi extraurbane 78 4,9 Politecnico Città Studi ,6 Bovisa ,5 Largo Gemelli e limitrofi ,5 Via Buonarroti 22 4,6 Cattolica Via Morozzo d. Rocca 152 5,4 Via Pagliano 114 5,4 Viale Suzzani 10 4,3 non specificata 404 3,5 Bocconi P.zza Sarfatti ,6 Bicocca P.zza dell'ateneo Nuovo ,9 23

24 Criticità segnalate nell utilizzo dei mezzi di trasporto CRITICITA' %risposte AUTO utilizzatori non utilizzatori Non possiedo auto 5% 26% Non ho la patente 1% 4% Traffico/congestione 65% 69% Eccessiva durata del viaggio 12% 14% Difficoltà a trovare parcheggio 63% 66% Pericolo di incidenti 7% 4% Costi troppo elevati 27% 23% Inquina 26% 21% Nessuna 7% 1% Altro 1% 1% Base risposte CRITICITA' %risposte MOTO utilizzatori non utilizzatori Non possiedo moto 2% 12% Non so guidare moto 0% 10% Traffico/congestione 10% 8% Eccessiva durata del viaggio 5% 2% Difficoltà a trovare parcheggio 3% 22% Pericolo di incidenti 35% 6% Costi troppo elevati 5% 10% Inquina 13% 4% Nessuna 48% 3% Altro 11% 0% Base risposte CRITICITA' %risposte MEZZI PUBBLICI utilizzatori non utilizzatori utilizzatori auto Eccessiva distanza tra la fermata e l'università 9% 12% 5% Eccessiva distanza tra la fermata e l'abitazione 5% 6% 2% Mancanza di un collegamento diretto 16% 26% 10% Eccessiva durata del viaggio 29% 32% 13% Coincidenze dei mezzi pubblici non buone 17% 16% 5% Tariffe troppo elevate 29% 20% 4% Mancanza di affidabilità/ritardi 59% 43% 11% Orari non adatti alle mie esigenze 9% 8% 4% Affollamento dei mezzi 56% 46% 12% Sporcizia/mancanza di comfort 29% 25% 7% Nessuna 4% 5% 0% Altro 2% 3% 0% Base risposte

25 Criticità segnalate nell utilizzo dei mezzi di trasporto CRITICITA' BICI utilizzatori %risposte non utilizzatori (tutti) non utilizzatori (utenti potenziali *) Scomodità 7% 23% 26% Distanza da percorrere troppo elevata 13% 57% 0% Pericolo di incidenti/mancanza di piste ciclabili 26% 27% 36% Difficoltà e costi eccessivi di manutenzione 1% 0,6% 1,2% Pericolo di furti / Mancanza di rastrelliere e spazi riparati per il parcheggio 34% 21% 32% Mancanza di un servizio adeguato per il trasporto della bici su un mezzo pubblico 20% 17% 19% Aria troppo inquinata 33% 26% 34% Cattive condizioni atmosferiche 30% 17% 22% Nessuna 19% 4% 9% Altro 1% 1% 2% Base risposte *Sono considerati utenti potenziali coloro che non utilizzano la bici e non dichiarano come criticità distanza da percorrere troppo elevata 25