L Omologazione del Materiale Rotabile

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Irma Cavallaro
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1 L Omologazione del Materiale Rotabile Cagliari 7 Marzo 2007

2 Il Quadro Normativo - La Disposizione 1 del 2003 Ai fini della messa in servizio, per ogni rotabile deve essere prodotta la necessaria documentazione tecnica (Disegni, Rapporti di prove, Calcoli Tecnici, Piani di manutenzione, ecc ), di ogni elemento individuato interessante la sicurezza di circolazione. N Mezzi di trazione Veicoli rimorchiati Mezzi di trazione da manovra Elementi Documentazione da produrre per la verifica di congruenza normativa DT DC DQ RP CT PM 1.1. Rispetto della sagoma X X X 1.2. Coefficiente di souplesse X X 1.3. Inscrizione in curva e sicurezza di marcia contro lo svio a bassa velocità X X X 1.4. Comportamento dinamico X X 1.5. Carri Sicurezza di circolazione (Fiche UIC 530-2) X X.. 2

3 Classificazione Mezzi 3

4 Documentazione da produrre per l omologazionel 4

5 Elementi per l Ammissione l Tecnica La Compatibilità Tecnica e Funzionale con l IFNl La Sicurezza delle Persone e dell Ambiente 5

6 La Compatibilità 6

7 La Sicurezza 7

8 Rispetto della Sagoma (UIC aprile 2006) 8

9 Coefficiente di Souplesse (UIC 505-5) 5) Rappresentazione dell angolo d inclinazione d e dello spostamento trasversale del punto P di un rotabile fermo in curva Andamento dell angolo d inclinazione d della cassa (η*) rispetto all angolo angolo del binario (η 0 ) Definizione del coefficiente di souplesse (s R ) e dell altezza del centro di rollio (h c ) 9

10 Inscrizione in curva e sicurezza di marcia contro lo svio a bassa velocità (ORE B55/RP8) Caratteristiche del tracciato per un tipologia di prova dinamica (Metodo 1 della Norma EN 14363) Forze agenti sulla ruota (Y/Q = coefficiente di svio) Sghembi applicati al rotabile durante la prova statica (parte del Metodo 2 della Norma EN 14363) Sghembi a cui è sottoposto il rotabile in prova in funzione dell interperno 10

Comportamento Dinamico Rappresentazione grafica delle forze trasversali d interazione ruota-rotaia

condotte secondo il metodo completo della Fiche UIC 518 Rappresentazione dell accelerazione non

UIC 518) kn 100 80 60 40 20 0-20 -40-60 -80 m/s^2 1.000 0.833 0.667 0.500 0.333 0.167 0.000-0.167-0.

11 Comportamento Dinamico Rappresentazione grafica delle forze trasversali d interazione ruota-rotaia ottenute percorrendo una curva destra ed una curva sinistra, durante le prove di dinamica di marcia condotte secondo il metodo completo della Fiche UIC 518 Rappresentazione dell accelerazione non compensata calcolata e misurata (Prove di dinamica di marcia secondo il metodo completo della Fiche UIC 518) kn m/s^ ^3 s 11

12 Carri Sicurezza di circolazione (UIC 530-2) Per la dinamica di marcia e le relative prove in linea, il riferimento normativo è la Fiche UIC 518. Per la misura dei massimi sforzi longitudinali, occorre invece effettuare la prova di Refoulement. Prova di Refoulement (Fiche UIC 530-2) per la determinazione del massimo sforzo longitudinale ammissibile: composizione del convoglio di prova. Prova di Refoulement (Fiche UIC 530-2) per la determinazione del massimo sforzo longitudinale ammissibile: descrizione del tracciato di prova. 12

13 Cacciapietre 13

14 Cacciaostacoli 14

$alla valutazione del rispetto della Norma IEC 1133 sul singolo carico ruota e\o su ciascuna fila di$

15 Massa per asse e ripartizione dei carichi sugli assi Formule per il calcolo dei parametri necessari alla valutazione del rispetto della Norma IEC 1133 sul singolo carico ruota e\o su ciascuna fila di ruote 15

16 Dispositivo di lubrificazione dei bordini 16

Ruote caratteristiche geometriche e profili Per ciascuna ruota del rotabile da omologare deve essere rilevato il profilo, ed effettuato anche il calcolo della conicità equivalente secondo la Fiche

17 Ruote caratteristiche geometriche e profili Per ciascuna ruota del rotabile da omologare deve essere rilevato il profilo, ed effettuato anche il calcolo della conicità equivalente secondo la Fiche UIC 519 Raffigurazione del profilo di una ruota, con evidenziate le forze d interazione ruota rotaia nel punto di contatto Rilievo del profilo delle ruote e loro accoppiamento con la rotaia, con evidenziati i punti di contatto 17

18 Sale Montate 18

19 Carrelli e Materiali utilizzati 19

20 Equipaggiamento Elettrico 20

21 Mezzi Politensione I mezzi politensione devono essere equipaggiati con un dispositivo automatico di controllo e protezione della congruenza fra pantografo e tensione della catenaria 15 kv CA 16,7 Hz 3 kv CC 1,5 kv CC 25 kv CA 50 Hz 21

22 Pantografo I pantografi di nuova costruzione devono essere certificati secondo le Specifiche Tecniche RFI/DT/TC.TE TC.TE/ST.TE 65 e RFI/DT/TC.TE TC.TE/ST.TE 74 TEST (al banco e in linea) 22

23 Funzionamento del Circuito di Binario 23

24 Distanza tra gli assi 24

25 Correnti armoniche 25

26 Rilevatori Boccole Calde 2210 mm ± 50 mm 2060 mm 26

27 Apparecchiature di bordo per la sicurezza della condotta dei treni 0 VIG AC N G S.Rosso RV 150 SV VM 135 % 130 % 125 % 105 % PRE RIC RF Pulsante Pedale 27

28 Apparecchiature complementari per rotabili a V> 200 Km/h 28

29 Apparecchiature per comunicazioni terra-treno treno SCC RBC GSMR BTS PI ACS CDB PI CDB PI CDB Architettura del sistema ERTMS/ETCS Liv. 2 e flussi di comunicazione 29

30 Sistemi frenanti e componenti 30

Serbatoi ad aria compressa Caratteristiche dei serbatoi I serbatoi devono essere conformi, in relazione al tipo di materiale, a quanto previsto nelle seguenti disposizioni legislative o norme

31 Serbatoi ad aria compressa Caratteristiche dei serbatoi I serbatoi devono essere conformi, in relazione al tipo di materiale, a quanto previsto nelle seguenti disposizioni legislative o norme armonizzate: direttive europee 87/404/CEE e 90/488/CEE e norma armonizzata UNI I EN se costruiti in lega di alluminio direttive europee 87/404/CEE e 90/488/CEE e nella norma armonizzata ata UNI EN se costruiti in acciaio non legato direttiva europea 97/23/CEE "PED" se costruiti con materiali che non rientrano nel campo di applicazione delle direttive europee 87/404/CEE e 90/488/CEE (ad esempio i serbatoi costruiti con acciai inox e configurazioni di serbatoi diverse dai recipienti semplici a pressione). 31

32 Prestazioni di Frenatura 32

33 Contrassegni ed iscrizioni esterne 33

34 Organi di trazione e repulsione 34

35 Recupero dei rotabili 35

36 Caratteristica meccanica I parametri tecnici da trasmettere al gestore infrastruttura necessari essari alla valutazione delle prestazioni del mezzo di trazione, sono quelli previsti dalla Specifica Tecnica DI TCRST SR CF A A 36

37 Altre Apparecchiature 37

Visibilità esterna del rotabile La visibilità esterna del rotabile deve essere assicurata mediante l adozione l di opportuna coloritura con

38 Visibilità esterna del rotabile La visibilità esterna del rotabile deve essere assicurata mediante l adozione l di opportuna coloritura con colore rosso RAL 3020,, dell area delimitata dai fanali frontali, o di altra zona frontale del rotabile autorizzata dal gestore infrastruttura 38

39 Segnalazioni acustiche 39

40 Organi di sicurezza dei circuiti elettrici 40

41 Accoppiamento e disaccoppiamento rotabili 41

42 Resistenza del telaio 42

Lotta al fuoco (UNI CEI 11170 parti 1-2-31 3 ) Tutti i

MT e motori termici ove possono svilupparsi incendi In

43 Lotta al fuoco (UNI CEI parti ) Tutti i mezzi di trazione devono essere equipaggiati con un sistema di rilevazione ed estinzione incendi per la protezione degli ambienti contenenti apparecchiature AT, MT e motori termici ove possono svilupparsi incendi In ogni cabina deve essere presente almeno un estintore manuale a polvere omologato 43

44 Cabina di guida 44

45 Compartimenti non accessibili ai viaggiatori 45

46 Porte 46

47 Evacuazione veicolo in caso di emergenza 47

48 Dotazioni di bordo (Specifica Tecnica ) 48

49 Attrezzature per la ristorazione 49

50 Contrassegni, pittogrammi ed iscrizioni interne 50

51 Impianti di climatizzazione 51

52 Dimensioni dei sedili e corridoi 52

53 Impianti di diffusione sonora 53

54 Apparecchiature speciali per Handicap 54

55 Rumore 55

56 Perturbazioni elettromagnetiche 56

57 Polluzione 57

58 Gas di scappamento 58

59 Materiali vietati 59

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PARTE I I.1 SCOPO I.2 CAMPO DI APPLICAZIONE I.3 DOCUMENTAZIONE CORRELATA

PARTE I I.1 SCOPO I.2 CAMPO DI APPLICAZIONE I.3 DOCUMENTAZIONE CORRELATA 2 di 24 PARTE I I.1 SCOPO La presente procedura disciplina le attività necessarie per l ammissione tecnica del materiale rotabile motore e rimorchiato sull Infrastruttura Ferroviaria Nazionale, anche ai