Rev 1.0 del 20 giugno 2013 Il nodo logistico diventa smart... e integrato

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1 Rev 1.0 del 20 giugno 2013 Il nodo logistico diventa smart... e integrato Solution Core 0 Genova, 20 giugno

2 Premessa L obiettivo primario di Solution è la creazione di un flusso informativo continuo e puntuale con i nodi logistici, attraverso l interoperabilità con la PLN che fungerà da collettore di dati e informazioni di interesse sia per i gestori che per gli utilizzatori di tali infrastrutture Solution prevede la creazione di software atto a erogare servizi su tre filoni principali: Anagrafica nazionale autisti Gestione disponibilità di servizio, integrazione accessi/uscite, gestione parcheggi, finestre di arrivo, allocazione risorse c/o i nodi Gestione in sicurezza degli eventi che occorrono dentro e fuori dai nodi e delle code di accesso Solution è in linea con gli Indirizzi D.M. ITS (01/02/2013) Attori coinvolti Requisiti (art. 3) Gestori Infrastr. di nodo Az. di trasporto b) f) i) Intermodalità ed interoperabilità Retro-compatibilità soluzioni adottate Apertura del mercato Az. di logistica Gestori aree sosta/buffer Azioni (art. 4) Integratori servizi f) Integraz. e cooperaz. piattaforme ITS merci 1

3 Solution Core Caratteristiche principali dei tre Moduli SW 1 Gestione anagrafica autisti Gestione delle richieste di accesso da parte dell autotrasporto presso le strutture logistiche Fornire informazioni per l identificazione degli autotrasportatori e il loro accesso presso le strutture dotate di varco Gestire anagrafica delle aziende di trasporto, degli autisti e delle strutture logistiche Gestione permessi e dei divieti di accesso a aziende e/o autisti per operatore di varco Predisposizione tessera chip UIRNet Gestione del permesso di accesso legato al carico tramite gettone trasferibile tra autisti Livelli di sicurezza con cui classificare gli autisti 2 Integrazione Nodo Logistico Configurazione delle regole di accettazione per l accettazione delle richieste di disponibilità servizio Gestire e comunicare capacità di accettazione delle strutture di nodo (gate/terminal/magazzino) e relative disponibilità (ad es. finestre di arrivo) Recepire missioni/prenotazioni con tutti i dati inerenti per il riscontro con il booking di nodo e comunicarne l esito Comunicare il gate in / gate out di veicolo e carico Comunicare l avvenuto carico/scarico (chiusura del booking apertura nuova missione) Comunicare eventuali segnalazioni inerenti le operazioni terminalistiche in corso Comunicare stato e ricettività (ad es. disponibilità di stalli liberi ) delle aree di sosta / buffer poste in loro prossimità 3 Gestione eventi in sicurezza Ricevere in input da SmarTruck e Control Tower informazioni circa gli arrivi previsti e stimati real time dei mezzi Ricevere in input da SmarTruck situazioni di viabilità anomale (ad es. coda e incidenti all interno / in prossimità) Gestire accessi,viabilità interna, code/ritardi e conseguente re-routing dei mezzi verso aree di sosta / buffer merci (cruscotto di controllo) Individuare (tramite sistema di regole configurabile) e segnalare situazioni anomale, stato operativo del terminal, allerta incidenti Segnalare anticipo/ritardo finestre temporali (carico/scarico) e appuntamenti intermodali (gomma-ferro/nave) I Moduli dovranno scambiare informazioni con la PLN ed essere in essa integrati attraverso ESB I servizi dovranno essere fruibili sia via interfaccia utente sia da sistemi proprietari tramite SOA 2

4 1 Gestione anagrafica autisti Un riferimento nazionale per tutti gli autisti che necessitano di identificarsi ai varchi e per tutti i varchi che devono riconoscere gli autisti in accesso Basato sul meccanismo White List e Black List per ogni varco utente del sistema L autotrasporto inserisce i dati dell autista in anagrafica e richiede ai varchi utenti l iscrizione nella white list (permesso di accesso) Ogni varco utente gestisce le proprio liste in autonomia. Può accedere ai dati degli autisti solo se questi sono registrati nelle proprie liste Gli autisti sono classificati secondo tre livelli di sicurezza: Livello 0: Il sistema registra i dati dell autista e non richiede alcun riscontro Livello 1: Il sistema registra i dati dell autista e richiede copia della patente e del libro matricola aziendale Livello 2: Oltre il livello 1 vengono fatti controlli incrociati con Motorizzazione e Ministero degli interni Per i varchi per cui l accesso è vincolato all operazione si inserisce un meccanismo basato su token per passare il viaggio tra autisti. Il passaggio del token scatena verifiche di controllo sulle liste e risposte di ammissibilità Predisposizione alla gestione dati biometrici Anagrafica autisti Modulo 1 3

5 2 Integrazione Nodo Logistico Per la gestione delle disponibilità di servizio di una struttura logistica Lo strumento consente, per ogni struttura, di disegnare le disponibilità di servizio e di configurare regole logiche per l accettazione e il diniego delle richieste Gli utenti del servizio tramite Booking formulano le richieste e il modulo Integrazione Nodo Logistico formula le risposte in base a disponibilità e regole inserite Tramite la PLN vengono fornite comunicazioni di stato per strutture e merce (Gate In/Out, rallentamenti, imprevisti, code, incidenti ) E ovviamente integrato con la Gestione Anagrafica Autisti per cui è possibile collegare il Gate In all autorizzazione autisti 4 Anagrafica autisti PLN - Booking Modulo 2 Modulo 1

6 3 Gestione eventi in sicurezza Per individuare comportamenti e situazioni anomale e darne segnalazione Le situazioni di allarme possono essere anche inserite dall utente Alla segnalazione possono essere collegati Piani di emergenza per avvisare gli autotrasportatori e comunicare indicazioni su cosa fare In comunicazione con Integrazione Nodo Logistico attiva la gestione delle risorse impegnate nello smaltimento dell emergenza Modulo 3 PLN - Smartruck 5 Modulo 2

7 DRAFT Solution Core Stadio di implementazione Stadio di Gestione Proposte per la configurazione della procedura di gara Tipo di procedura: [Aperta] con coinvolgimento delle medie SW House Tipo di appalto: Appalto di servizi Categoria di servizi: n. 7 - Servizi informatici e affini Vocabolario comune per gli appalti (CPV): Servizi informatici: consulenza, sviluppo di software, Internet e supporto Documentazione disponibile a) Bando di gara b) Capitolato tecnico Budget: k Durata appalto: 16 mesi a decorrere dall'avvio attività Tempistiche 6

8 Layout Concettuale di Solution Architettura Concettuale Sistemi Logistici Integratori servizi Anagrafica autisti Modulo 1 Gestori Infrastr. di nodo PLN - Booking/Smartruck ESB Modulo 2 ESB User Interface Az. di logistica Gestori aree sosta/buffer Soluzioni SW integrate Modulo 3 Az. di trasporto 7