La MultiClass 400. Una classe piena di possibilità.

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1 La MultiClass 400. Una classe piena di possibilità.

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3 Ciò che ci spinge. Ciò che ci spinge a fare quello che facciamo è la passione per il meglio. Una passione che non si esaurisce con il desiderio di costruire autobus tecnicamente perfetti. La nostra filosofia inizia ben prima. Al centro di ogni progetto vengono poste le persone e le loro esigenze: i passeggeri, il conducente e, naturalmente, l imprenditore. Ogni Setra è un veicolo perfettamente adattato ai vostri progetti che garantisce il massimo in termini di redditività complessiva. Noi operiamo in funzione di questa filosofia. La MultiClass è la dimostrazione delle innumerevoli possibilità messe a disposizione da questa filosofia nel traffico di linea extraurbano, poiché offre proprio la variante di modello, la lunghezza e la dotazione a richiesta adatta alle vostre esigenze. Sia che stiate cercando un autobus funzionale o dal carattere turistico, grazie al suo sistema modulare questo classico del trasporto extraurbano si adatta a qualsiasi impiego. La nostra esigenza di costruire autobus straordinari è vecchia quasi quanto la storia dell'autobus stesso. Quando più di 60 anni fa il pioniere e precursore del settore Otto Kässbohrer inventò la carrozzeria per autobus autoportante, nacque una grande idea che ha cambiato per sempre il mondo degli autobus. Tutti a bordo! 3

4 La MultiClass: il nome dice tutto. Viaggi interurbani o escursioni del fine settimana servizio di linea o brevi viaggi: in ogni caso, con la MultiClass viaggiate bene. Dopo aver prestato servizio dal lunedì al venerdì sulle linee interurbane, nel fine settimana si concede escursioni redditizie trasformandosi. La particolarità: l autobus è offerto non solo in diverse lunghezze, ma anche in due varianti di base caratterizzate da concetti di spazio diversi: il modello H mostra tutte le sue ambizioni di viaggiatore e presenta un vano bagagli più alto del classico modello UL dedicato esclusivamente alla linea interurbana. Scegliete la variante di modello che più si adatta alle vostre esigenze. Grazie alla gamma di modelli ampiamente diversificata e a un livello di sicurezza esemplare, la MultiClass di Setra realizza un perfetto connubio unendo qualità delle linee e comfort di viaggio in un modo particolarmente redditizio. Anche i convenienti costi di esercizio e manutenzione, le numerose opzioni dell appropriato equipaggiamento nonché l elevata conservazione del valore della MultiClass contribuiscono alla sua convincente redditività complessiva. In poche parole, qualsiasi sia la vostra decisione, sarà sempre quella giusta. Un classico del trasporto interurbano: il modello UL della MultiClass. Da fuori i modelli UL e H sono praticamente identici. Solo i rispettivi concetti di spazio fanno la differenza. Il collaudato modello UL della MultiClass convince ad esempio per la sua universalità di impiego. In ciascuna delle cinque lunghezze disponibili offre un ottima altezza interna e un comfort esemplare in questa categoria. 4

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7 Compagno fidato per escursioni prolungate nel fine settimana. Il modello H della MultiClass. Pavimento rialzato per un elevata capacità di carico, alto livello di equipaggiamento per la massima soddisfazione dei clienti: il modello H è stato progettato appositamente per le esigenze di un uso combinato e offre soluzioni convincenti per affrontare l aumento dei costi e della pressione della concorrenza. Il vano bagagli più ampio offre maggiore spazio di stivaggio rispetto al modello UL ed è l ideale anche per escursioni di più giorni. L abitacolo senza passaruota si adatta alla perfezione a questo modello commerciale e grazie al pavimento rialzato il veicolo può ospitare anche un motore più potente. In questo modo, il modello H disponibile in due lunghezze offre, grazie all impiego misto, un numero ancora maggiore di possibilità di utilizzo e guadagno: insomma, la combinazione perfetta di redditività, versatilità e comfort. 7

8 In linea con le esigenze. Un equipaggiamento tanto versatile quanto le possibilità di impiego. Trasporto di linea interurbano per sette giorni, con un po di servizio navetta e traffico occasionale ma anche impiego misto con brevi viaggi, escursioni nel fine settimana e tanto altro: allestiamo il vostro MultiClass adattandone l aspetto e l equipaggiamento ad ogni impiego ed esigenza. Potete scegliere da soli se conferire al vostro autobus MultiClass un carattere più funzionale o più da autobus turistico personalizzando gli optional. 8

9 Nel cockpit per il servizio di line a abbiamo prestato particolare attenzione all ergonomia, come si può notare, ad esempio, dalle molteplici possibilità di regolazione del sedile del conducente. Un display multifunzione intelligente fornisce dati ed eventi importanti in modo ben leggibile e funge anche da diagnosi onboard. La particolare versatilità è dimostrata dalla possibilità di montare e smontare la cassa in modo semplice (sinistra). Il cockpit turistico opzionale è un concentrato di comfort elevato. Allevia il lavoro del conducente non solo alla fermata, ma anche durante lunghi tragitti garantendo una guida rilassata. Il frigorifero e il cambio a joystick sono integrati nel cockpit all insegna dell ergonomia, mentre i generosi portaoggetti e scomparti permettono di tenere la postazione di guida in perfetto ordine. Il cockpit per uso turistico è disponibile unitamente al frontale turistico inclinato (destra). I resistenti sedili di linea «Setra Transit» sono piacevolmente leggeri. Ciò consente di risparmiare carburante e di aumentare il numero di passeggeri da trasportare. Riguardo al pianale, la MultiClass offre diverse possibilità per guadagnare uno spazio per passeggini o sedie a rotelle (sinistra). I sedili turistici opzionali «Setra Route» fanno un ottima figura sia per le gite sia per il traffico di linea interurbano. Convincono appieno per la loro lavorazione estremamente robusta e garantiscono al contempo il massimo comfort, anche grazie ai cuscini di seduta ammortizzati e all uso intuitivo (destra). In ogni circostanza, anche in caso di utilizzo misto, potete improntare il vostro veicolo alla massima comodità: cucina, toilette, service set o scomparti bagagli con fondo rigido le opzioni sono pressoché illimitate. Un climatizzatore dalle prestazioni ottimizzate completa l allestimento turistico opzionale. Scegliete tra il frontale diritto funzionale di serie per il servizio di linea e il frontale turistico inclinato dinamico opzionale. Sia il modello UL che il modello H possono essere dotati del frontale inclinato. 9

10 Con le diverse varianti di porta la MultiClass soddisfa al meglio tutti i requisiti per il classico utilizzo interurbano e per l'impiego misto. Inoltre, accanto ai vari indicatori di destinazione, offriamo diverse opzioni di configurazione dei sedili, che creano spazio per passeggini o sedie a rotelle. Rapida configurazione del posto per passeggini grazie alla combinazione sedili cinema/sedie scorrevoli: sollevando il cuscino del sedile cinema e ribaltando la sedia scorrevole, sul pianale si ricava spazio per un passeggino. Posto per sedie a rotelle o passeggini: negli autobus di linea interurbani si possono integrare su richiesta quattro sedili singoli ribaltabili. Una volta sollevati si ottiene un ampio spazio per passeggini o sedie a rotelle. I sedili ribaltabili sono dotati di serie di cinture di sicurezza ventrali. 10

11 Porta con pannello alto (a richiesta). La classica variante per l impiego nel servizio interurbano. Porta con pannello basso (a richiesta). La via di mezzo, indicata sia per il servizio urbano che interurbano. LED. Light Emitting Diodes: sistemi di illuminazione per la visione di oggetti lontani con elevata intensità luminosa. Display a cristalli liquidi (LCD). Liquid Crystal Display: piatti, compatti, di lunga durata e con una straordinaria nitidezza del testo. Porta completamente in vetro (di serie). La porta ideale se il vostro MultiClass copre prevalentemente tragitti urbani. Oltre ai collaudati indicatori di destinazione Setra è possibile integrare anche tanti altri sistemi. In alternativa alla porta a doppia larghezza, è disponibile come optional una porta di larghezza normale per l accesso 2. Ovviamente tutte le varianti di porta sono disponibili per i veicoli a 2 e 3 assi. 11

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13 Tecnica che conviene. Redditività sotto il cofano. La MultiClass riunisce perfettamente potenza, redditività e rispetto dell ambiente conformemente alla norma Euro VI in un unico concetto. Ad esempio, i nuovi motori BlueEfficiency Power di Mercedes-Benz rendono l autobus una soluzione straordinariamente ecologica ed economica. Non solo avete possibilità di scelta tra motori di diversi livelli di potenza, ma potete anche scegliere il cambio, dalla versione automatica al cambio manuale automatizzato ulteriormente ottimizzato. In entrambi i casi potete beneficiare di un elevata semplicità di manutenzione e di bassi costi di manutenzione ed esercizio. L asse condotto autosterzante attivo ZF-RAS garantisce un maggiore comfort di marcia e riduce al contempo l usura degli pneumatici, di cui si prende cura anche il Tire Pressure Monitoring System (TPMS) con indicazione nel display centrale. Altri vantaggi in termini di redditività sono la moderna protezione anticorrosione tramite verniciatura cataforetica a immersione (KTL) e la protezione sottoscocca, anch essa di serie, della MultiClass con più componenti: una precauzione eccellente per una lunga vita dell autobus. Sono tanti i punti a favore della MultiClass in materia di redditività: ad esempio la nuova generazione di motori con post-trattamento dei gas di scarico BlueTec 6 e il cambio automatizzato notevolmente ottimizzato. 13

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15 Sicurezza completa. Il nome Setra è da sempre sinonimo di elevati standard di sicurezza nella costruzione di autobus e anche la MultiClass non delude queste aspettative è fatta su misura per il vostro campo d impiego specifico. Il vostro concetto di sicurezza completo comprende ad esempio diversi sistemi attivi e passivi che supportano il conducente in situazioni critiche e in ogni caso riducono al minimo le conseguenze di un eventuale incidente. In questo modo, conducente e passeggeri della MultiClass possono godersi l ottima sensazione di viaggiare in totale sicurezza. Infatti offriamo ad esempio il controllo elettronico della stabilità (ESP ) per tutti i modelli. Tra le dotazioni di serie di ogni modello MultiClass è compreso il sistema frenante elettronico (EBS) con assistente alla frenata (BAS), il sistema antibloccaggio (ABS) e il sistema antislittamento (ASR). Moderni sistemi di specchi retrovisori e potenti impianti di illuminazione come i fari allo Xeno Litronic opzionali aumentano ulteriormente l elevato potenziale di protezione. In base alla categoria di omologazione, per i modelli MultiClass sono disponibili anche altri sistemi di sicurezza, come l assistente di corsia (SPA)* o l Advanced Emergency Braking System (AEBS)*. Infine i nostri sedili sono stati collaudati anche in crash test. I rollbar integrati della MultiClass sono garanzia di una sicurezza passiva supplementare. * Disponibile da luglio 2015 Il controllo elettronico della stabilità (ESP ) è un sistema attivo per aumentare la sicurezza e la stabilità di marcia. Riduce notevolmente il rischio di sbandamento in caso di curve o di manovre di sterzata improvvise in situazioni che metterebbero in difficoltà persino conducenti eperti. Anche i pulsanti di richiesta fermata contribuiscono a innalzare ulteriormente l elevato standard di sicurezza della MultiClass. Non solo sono numerosi, ma sono anche facili da raggiungere da quasi tutte le posizioni dell abitacolo (a richiesta). 15

16 Tutta l'assistenza per il vostro Setra. Valida e personalizzata come il vostro autobus. L assistenza OMNIplus in viaggio. Tutti i professionisti come voi necessitano di un partner che garantisca che il loro Setra non si fermi mai: un partner come OMNIplus. Tra i tanti servizi offre la rete di assistenza più capillare d Europa dedicata specificamente agli autobus con più di 600 punti di assistenza autorizzati, la vantaggiosa ServiceCard e un affidabile servizio di ASSISTENZA 24h. Con il TireService e il BusPool presente su tutto il territorio tedesco OMNIplus vi offre inoltre un assistenza affidabile in caso di guasto. L assistenza OMNIplus a domicilio. OMNIplus vi fa anche risparmiare tempo e denaro. Aumentate lo stato di pronto operativo del vostro parco veicoli e sfruttate i contratti di assistenza flessibili, personalizzabili e combinabili per gli interventi di manutenzione e riparazione. Inoltre OMNIplus è il vostro interlocutore esclusivo per ricambi e accessori originali di qualità certificata. OMNIplus ha sempre il ricambio originale adatto al il vostro Setra, sia che si tratti di cinghie trapezoidali, ventole o dischi dei freni. La giusta formazione per la sicurezza. I nostri esperti specialisti della formazione OMNIplus vi offrono soluzioni pratiche per superare le sfide attuali. Corsi di formazione su sicurezza, guida ecologica, veicoli, emergenze oppure nozioni tecniche aggiornate per interventi di riparazione e manutenzione per conducenti o personale di officina: OMNIplus offre la formazione giusta per ogni esigenza. Per ulteriori informazioni visitare il sito 16

17 Il partner per il vostro usato. BusStore, il marchio per veicoli usati Europa, è un partner affidabile che vi assiste nella vendita del vostro autobus usato. Se scegliete un nuovo autobus Setra, potete permutare il vostro usato qui a condizioni in linea con le esigenze del mercato. Il vostro interlocutore Setra si occuperà di tutti i dettagli e dell intero svolgimento della pratica con BusStore. Efficienza ed economicità in viaggio con FleetBoard Bus. I servizi Internet supportati dalla telematica di FleetBoard vi faranno scoprire potenziali di risparmio inutilizzati durante i vostri viaggi in autobus. FleetBoard è stato sviluppato appositamente per la gestione delle flotte di autobus e comprende numerose funzioni per l ottimizzazione della guida e dei processi. In questo modo FleetBoard contribuisce a ridurre l usura del veicolo e il consumo di carburante e ad aumentare la qualità del vostro servizio. Servizi finanziari per gli autobus. Mercedes-Benz Financial Services è un istituto specializzato in servizi finanziari di alto livello per autobus Setra. Conoscendo molto bene il settore e le sue esigenze, il vostro viaggio in compagnia dei nostri servizi di finanziamento, leasing e assicurazione sarà particolarmente piacevole. I nostri esperti sapranno consigliarvi personalmente ed elaborare per voi offerte interessanti. Accanto al finanziamento standard, ad esempio, vi offriamo anche rate in base alla stagione, un finanziamento a rate finali con cui potrete mantenervi flessibili o un finanziamento personalizzato completamente adattato alle vostre esigenze. Per ulteriori informazioni visitare il sito 17

18 H La MultiClass 400 adatta alle vostre esigenze. A voi la scelta: panoramica di tutte le varianti di modelli. S 415 H Lunghezza: mm Posti a sedere: 53 Volume vano bagagli: ca. 6,7 m³ Per capire come la MultiClass si è guadagnata questo nome è sufficiente dare uno sguardo all ampia gamma di modelli. È praticamente disponibile per ogni tipo di impiego, dalle linee extraurbane al trasporto turistico. E in lunghezze che vanno dai compatti 11 metri fino agli imponenti 15 metri. Inoltre, la gamma MultiClass è stata ampliata con i modelli UL business e i nuovi LE business. Per maggiori informazioni su questi affascinanti modelli, consultate le cartelline separate. S 416 H Lunghezza: mm Posti a sedere: 57 Volume vano bagagli: ca. 7,9 m³ 18

19 UL UL business S 412 UL Lunghezza: mm Posti a sedere: 45 Volume vano bagagli: ca. 3,2 m³ LE business S 415 LE business UL-S 415 BUSINESS S 415 UL Lunghezza: mm Posti a sedere: 53 Volume vano bagagli: ca. 4,5 m³ S 416 UL Lunghezza: UL-S 417_Euro VI mm Posti a sedere: 57 Volume vano bagagli: ca. 5,5 m³ S 417 UL UL-S 419_Euro VI Posti a sedere: 61 Lunghezza: mm Volume vano bagagli: ca. 5,4 m³ S 419 UL Lunghezza: mm Posti a sedere: 69 Volume vano bagagli: ca. 6,2 m³ S 415 UL business Lunghezza: mm Posti a sedere: 51 Volume vano bagagli: ca. 5,2 m³ UL-S 416 BUSINESS S 416 UL business Lunghezza: mm Posti a sedere: 55 Volume vano bagagli: ca. 6,0 m³ S 415 LE business Lunghezza: mm Posti a sedere: 49 S 416 LE business S 416 LE business Lunghezza: mm Posti a sedere: 53 UL-S 417 BUSINESS S 417 UL business Lunghezza: mm Posti a sedere: 59 Volume vano bagagli: ca. 6,9 m³ Tutti i dati relativi a posti a sedere e volumi del vano bagagli corrispondono alla configurazione di serie. 19

20 Sulle informazioni contenute nel presente stampato: dopo la chiusura redazionale della presente pubblicazione, in data , è possibile che siano intervenute variazioni nel prodotto. Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche alla progettazione o variazioni formali, cambiamenti alle tonalità di colore e variazioni della fornitura durante il periodo di consegna, posto che le variazioni o differenze, fatti salvi gli interessi del venditore, siano ragionevoli nei confronti dell acquirente. Nel caso che il venditore o il produttore utilizzi per la definizione dell ordine o dell oggetto di vendita ordinato caratteri alfabetici o numeri, non è possibile far valere alcun diritto derivante da tale circostanza. Le immagini possono rappresentare anche accessori ed equipaggiamenti a richiesta che non fanno parte della dotazione di serie. Eventuali differenze di colore sono dovute a fattori tecnici. Il presente stampato viene adottato internazionalmente. Le dichiarazioni relative a prescrizioni legali, giurisprudenziali e fiscali e ai relativi effetti hanno pertanto validità solo per la Repubblica Federale Tedesca al momento della chiusura redazionale dello stampato stesso. Per le prescrizioni e regolamentazioni vigenti nei vari Paesi e per il più recente stato di tali prescrizioni e delle relative attuazioni si prega di consultare il proprio venditore Setra. Ogni altro uso, copia o riproduzione è vietato senza un approvazione scritta da parte di EvoBus GmbH. Tutti i testi, le immagini e altre informazioni contenute in questo stampato sono soggetti al diritto d autore di EvoBus GmbH. MC 494 VIII/14 i2 SVG 1m EvoBus GmbH Neue Straße Kirchheim unter Teck Germania Setra un marchio Daimler AG