Informazioni tecniche Citaro

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1 Informazioni tecniche Citaro

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3 Modello Citaro ( ) Citaro ( ) Citaro ( ) 3

4 Dimensioni/pesi Citaro, 2 porte Citaro, 3 porte Citaro, motore verticale Lunghezza del veicolo mm mm mm Larghezza veicolo mm mm mm Altezza del veicolo (incl. impianto di climatizzazione) mm mm mm Passo asse anteriore asse motore mm mm mm Sbalzo anteriore/posteriore 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm Angolo di scarpata anteriore/posteriore 7 /7 7 /7 7 /7 Dimensioni degli pneumatici 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 Capacità di trasporto totale posti a sedere posti in piedi Altezza di salita porta 1/porta 2/porta 3 320/340/- mm 320/340/340 mm 320/340/340 mm Larghezza libera della porta mm mm mm Altezza abitabile anteriore/posteriore 2.313/2.082 mm 2.313/2.044 mm 2.313/2.314 mm Altezza del pavimento dal piano stradale 370 mm 370 mm 370 mm Altezza pianali 280 mm 280 mm 280 mm Altezza ripiano (sopra al pavimento) 950 mm 950 mm 950 mm Capacità serbatoio carburante 280 l 280 l 280 l Capacità serbatoio additivo AdBlue 38 l 38 l 38 l Peso complessivo, ammesso* kg kg kg Carichi per asse, ammessi* - Asse anteriore kg kg kg - Asse motore kg kg kg * a seconda del paese di omologazione, nell esempio Germania 4

5 Diametro di sterzata A C B F E D Citaro, 2 porte Citaro, 3 porte Citaro, motore verticale A: Sbalzo anteriore mm mm mm B: Sbalzo posteriore mm mm mm C: Passo mm mm mm D: Diametro di volta minimo mm mm mm E: Diametro di sterzata minimo mm mm mm F: Larghezza anello diametro di volta minimo mm mm mm D: Cerchio di volta secondo BOKraft mm mm mm F: Larghezza anello secondo BOKraft mm mm mm F: Larghezza anello massima ammessa secondo BOKraft mm mm mm Inclinazione massima della ruota asse anteriore, interno/esterno curva 53 /46 53 /46 53 /46 5

6 Trasmissione/tecnologia Motore (Euro V) Potenza (kw) Consumo spec. (g/kwh) Numero giri (1/min) Coppia (Nm) Citaro, 2 porte Citaro, 3 porte Motore (Euro V/EEV*) OM 906 hla OM 906 hla Cilindrata cm cm 3 Potenza (di serie) 210 kw 210 kw Cilindri/disposizione 6/in linea 6/in linea Coppia massima Nm a 1.300/min Nm a 1.300/min Cambio VOITH DIWA 5.0, 4 marce VOITH DIWA 5.0, 4 marce Assi Asse anteriore ZF, sospensioni indipendenti ZF, sospensioni indipendenti Asse motore ZF AV 132 ZF AV 132 Sterzo Servosterzo ZF Servosterzo ZF Freni Sistema frenante elettronico con freni a disco Sistema antibloccante (ABS) P max 210 kw con 2200/min (80/1269/CEE) Md max Nm a /min, Md ü = 23% Curve a pieno carico stazionarie * I nostri autobus rispettano la norma sui gas di scarico EEV (opzionale), a seconda di modello e motore, con o senza filtro diesel antiparticolato. 6

7 Trasmissione/tecnologia 260 Motore (Euro V) Potenza (kw) Consumo spec. (g/kwh) P max 210 kw con 2200/min (80/1269/CEE) Md max Nm a /min, Md ü = 19% Curve a pieno carico stazionarie Numero giri (1/min) Coppia (Nm) Citaro, motore verticale Motore (Euro V/EEV) OM 926 LA Cilindrata cm 3 Potenza (di serie) 210 kw Cilindri/disposizione 6/in linea Coppia massima Nm a 1.300/min Cambio VOITH D 854.3, 4 marce Assi Asse anteriore ZF, sospensioni indipendenti Asse motore ZF AV 132 Sterzo Servosterzo ZF Freni Sistema frenante elettronico con freni a disco Sistema antibloccante (ABS) 7

8 Varianti dei sedili Citaro (C ) Di serie Numero di posti a sedere 32 Equipaggiamento opzionale (esempio) Numero di posti a sedere 43 Equipaggiamento opzionale (esempio) Numero di posti a sedere 33 8

11 Equipaggiamenti di serie/opzionali (scelta) Motore e autotelaio Motore Mercedes-Benz OM 906 hla 210 kw (Euro V) Motore Mercedes-Benz OM 926 LA 210 kw (Euro V) Motore Mercedes-Benz OM 457 hla 220 kw (Euro V) Motore Mercedes-Benz OM 457 hla 260 kw (Euro V) Limite gas di scarico EEV Cambio automatico VOITH DIWA 5.0, 4 marce Cambio automatico VOITH DIWA 5.0, 4 marce Cambio automatico ZF Ecomat, 6 marce Cambio automatico ZF Ecolife, 6 marce Sistema frenante elettronico (EBS) Sistema antibloccante (ABS) Sistema antislittamento (ASR) Freno delle fermate automatico con bloccaggio avviamento Sospensioni pneumatiche con regolazione elettronica del livello (ENR) Sollevamento del veicolo 70 mm, con pulsante sulla plancia portastrumenti/console Cerchioni verniciati/copriruota verniciato Copriruota in plastica Copriruota in acciaio inox Citaro, 2 porte Citaro, 3 porte Citaro, motore verticale l l l l l Equipaggiamento di serie/equipaggiamento senza sovrapprezzo Equipaggiamento opzionale 11

12 Climatizzazione Turboventilatore Impianto di ventilazione tramite canale nel tetto con riscaldamento integrato Impianto di climatizzazione a soffitto, versione potenziata o versione paesi caldi Botole a regolazione elettrica con chiusura automatica (azionamento tergicristalli, motore spento) Riscaldamento con corpi radianti nelle pareti laterali Riscaldamento a convettori Citaro, 2 porte Citaro, 3 porte Citaro, motore verticale Postazione di guida Sedile per conducente GRAMMER Tourea MSG 90.6, con sospensione pneumatica Sedile per conducente ISRI 6860/875, sistema pneumatico integrato, cintura di sicurezza a tre punti Riscaldamento sedile per sedile conducente Impianto di climatizzazione postazione di guida Porta della cabina di guida Vano per borsa conducente sulla porta della cabina di guida, aperto Vano per borsa conducente sulla porta della cabina di guida, chiudibile, ribaltabile Possibilità di montaggio stampante per biglietti Piantone dello sterzo con regolazione di altezza e inclinazione, serratura per volante Tempomat Specchietti retrovisori esterni termici con omologazione scuolabus Specchietti retrovisori esterni termici, con regolazione elettrica con omologazione scuolabus Microfono conducente Segnale acustico di retromarcia Avvolgibile parasole su 2/3 del parabrezza, ad azionamento elettrico Controllo abitacolo con telecamera Segnalatore d incendio per il monitoraggio del vano motore Impianto di spegnimento l Equipaggiamento di serie/equipaggiamento senza sovrapprezzo Equipaggiamento opzionale 12

13 Abitacolo Configurazione sedili City Star Eco (CSE) Area sedia a rotelle Parete per sedia a rotelle sedile ribaltabile integrato Pulsante di richiesta della fermata Vano portaoggetti passaruota davanti a sinistra/destra Martelli di emergenza fissati a un cavo, avvolgitore automatico Martelli di emergenza con antifurto elettrico Rivestimento pareti laterali in feltro agato Ganci per vestiti sui montanti dei finestrini Citaro, 2 porte Citaro, 3 porte Citaro, motore verticale Varie Fari antinebbia alogeni, integrati nel paraurti Cristalli laterali con isolamento termico, oscurati in grigio Cristalli laterali con vetratura doppia Finestrini a ribalta nei cristalli laterali Finestrini scorrevoli nei cristalli laterali Rampa pieghevole sulla porta 1 o 2, meccanica Rampa a cassetta sulla porta 2, meccanica o elettrica Supporti per portasci Dispositivi di informazione Impianto radio con lettore CD Antenna multifunzione per radio, telefono cellulare, navigazione Indicatore interno delle fermate, nel canale trasversale Indicatori di destinazione LCD o LED Pulsante sedia a rotelle interno/esterno Radioorologio digitale GPS sullo sportello avancorpo/ nel canale trasversale l Equipaggiamento di serie/equipaggiamento senza sovrapprezzo Equipaggiamento opzionale Dopo la chiusura di redazione i dati qui riportati potrebbero subire delle modifiche tecniche. La presente scheda rappresenta solamente un riassunto degli equipaggiamenti possibili. I presenti equipaggiamenti possono essere specifici di un paese. Con riserva di modifiche tecniche. Si prega di richiedere gli ultimi aggiornamenti al proprio consulente di vendita Mercedes-Benz. 13

14 Glossario Sistema antibloccante (ABS) Le forze frenanti agenti sulle singole ruote vengono ripartite dall ABS in modo che anche in caso di frenata totale nessuna ruota rimanga bloccata a lungo, mantenendo completamente la sterzabilità dell autobus. Sistema antislittamento (ASR) L ASR impedisce che le ruote girino a vuoto in caso di marcia su terreno scivoloso. Mette sempre a disposizione solo la quantità di potenza che le ruote motrici possono trasmettere alla carreggiata. Impedisce che una ruota giri a vuoto, a es. in caso di bordo della carreggiata coperto di ghiaccio, tramite interventi dosati di frenata. Regolazione elettronica del livello I passeggeri e i bagagli non sono sempre distribuiti uniformemente nel veicolo. Di conseguenza, il livello del veicolo è diverso sulle varie ruote. La regolazione elettronica del livello regola automaticamente l altezza del veicolo su ogni ruota in modo che l altezza di accesso rimanga sempre uguale. Sistema frenante elettronico (EBS) Come ulteriore sviluppo del freno pneumatico, il sistema frenante elettronico offre molti vantaggi. Durante il processo di frenata l unità di comando aziona prima il freno continuo (Retarder). Se è necessaria una decelerazione maggiore, l unità di comando determina la pressione di frenata ottimale per ogni asse con l aiuto delle informazioni dalla rete di dati. Il sistema frenante elettronico consente spazi di frenata molto più brevi e un usura inferiore dei dischi del freno e delle guarnizioni. Verniciatura catodica a immersione (KTL) La verniciatura catodica a immersione (KTL) è un processo elettrochimico con il quale la carrozzeria grezza viene rivestita tramite un bagno a immersione. È ottimale per la verniciatura di strutture complesse e adatta a grandi numeri di pezzi. La base con vernice ad acqua protegge perfettamente l autobus dalla corrosione perché lo strato di vernice viene applicato uniformemente su ogni parte della carrozzeria raggiungendo tutti i punti. È stato provato che la verniciatura catodica a immersione è la migliore protezione anticorrosione nella costruzione dei veicoli. 14

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16 Per ulteriori informazioni contattare i responsabili di Mercedes-Benz Autobus. O visitare il nostro sito internet all indirizzo Le immagini rappresentano anche equipaggiamenti opzionali e accessori che non appartengono alla dotazione di serie. Le informazioni contenute nelle presenti informazioni tecniche si riferiscono alla Germania. (Aggiornamento: luglio 2010). Tutti i diritti di variazione nella produzione restano riservati. EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Autobus, BUS/MPM-M /0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany / Stampato nella Repubblica Federale Tedesca EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str , D Mannheim, Tel.: +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/