Rimessaggio / Messa in acqua

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Fabiano Scognamiglio
10 anni fa
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1 ACCESSORI NAUTICI PER NAVIGARE Rimessaggio / Messa in acqua Stampa questa lista e controlla con noi Ti proponiamo un elenco di lavori da effettuare per il rimessaggio invernale o in alternativa prima della messa in acqua stagionale. Stampa e utilizza questa utile lista di controllo. Data: Checklist Stampami e controlla! Carena e Coperta Pulizia della carena e rimozione dell antivegetativa - Lavaggio a pressione della carena per rimuovere sporco, alghe e formazioni calcaree. L uso dell idropulitrice permette anche di rimuovere l antivegetativa autolevigante evitando l accumulo degli strati di vernice che presto o tardi dovremo rimuovere meccanicamente. - Controllare il buono stato della carena ed eventualmente procedere alle piccole riparazioni. - Barche a vela: controllare il buono stato del bulbo. Pulizia della coperta. - Lavare la coperta con acqua dolce, spazzolone e detergente apposito tutte le superfici - Rimuovere con appositi prodotti eventuali macchie persistenti. - Pulire e oliare il teak di coperta. (Teak Wonder o prodotti similari) Motore e trasmissione Gambo del motore (piede) ed elica. - Rimozione di sale, alghe e sedimenti calcarei dalla superficie. Controllare e liberare da eventuali ostruzioni ogni foro. Muovere il motore durante questa operazione in modo da poter accedere ad ogni punto. - Smontare e controllare il buono stato dell elica. Anche una sola pala danneggiata può compromettere le prestazioni del motore. Ricircolo con acqua dolce. (per motori fuoribordo/entro-fuoribordo) - Utilizzare le apposite cuffie per il lavaggio lasciando circolare acqua dolce per una ventina di minuti.

Carena e Coperta Pulizia della carena e rimozione dell antivegetativa - Lavaggio a pressione della carena per rimuovere sporco, alghe e formazioni calcaree.

2 - Se ritieni che i condotti siano ostruiti dal calcaree puoi immettere dell aceto o un prodotto anticalcare nell acqua. - Infine (per i più pignoli): far girare il motore per qualche minuto con il gambo dentro ad un contenitore riempito con acqua e liquido antigelo o olio di vaselina. L operazione permette di stendere un film di lubrificante nei condotti e meglio proteggerli dall ossidazione. Attenzione, il liquido antigelo può danneggiare la girante. Consigliamo di sciacquarla con acqua dolce. Ricircolo con acqua dolce. (solo per motori entrobordo) - Data l impossibilità di utilizzare le cuffie, la cosa più facile effettuare il ricircolo immettendo acqua dolce dal filtro di aspirazione dell acqua. Pompa di raffreddamento. - Estrarre la girante, verificarne il buono stato e ingrassarla con olio di vaselina, grasso al teflon o al silicone. - Controllare il buono stato della guarnizione. - Richiudere la pompa senza serrare eccessivamente, in modo che la girante non si incolli al coperchio. Sostituire il filtro dell olio e il filtro del carburante Sostituire l olio del piede, l olio motore e per i motori entrobordo il liquido antigelo Carburanti e serbatoi - Controllare il buono stato dei serbatoi. Controllare eventuali formazioni di ossido sui serbatoi metallici. Controllare eventuale presenza di acqua e impurità che dovranno essere eliminate. - Controllare il buono stato dei tubi, degli innesti e delle fascette stringitubo. - Per motori a Benzina: sarebbe bene lasciare soltanto un piccolo quantitativo di benzina nel serbatoio ed eventualmente aggiungere additivi stabilizzatori per evitarne il deterioramento che può potenzialmente causare danni al motore. - Per i motori Diesel: riempire il serbatoio fino al massimo livello per evitare la formazione di condensa. - Per i motori a carburatore: fare girare il motore fino a consumare tutto il carburante. Poi con il trim alla massima altezza inserire dell olio per miscela all interno dei carburatori e far girare un pò a mano il motore senza candele, in modo che le pareti dei cilindri vengano oliate il più uniformemente possibile. In alternativa usare del CRC 6-66 che non lascia morchie. Candele. - Smontare, ispezionare, pulire ed eventualmente sostituire le candele. - Spruzzare del CRC 6-66 o prodotti similari nel condotto delle candele, rimontarle e accendere il motore per qualche minuto. Timoneria e sistema di guida - Ingrassare i cavi e ogni punto mobile della timoneria, del trim, del sistema di guida ecc.. - Per sistemi di guida idraulici controllare il buono stato del sistema e la presenza di eventuali perdite di olio.

L operazione permette di stendere un film di lubrificante nei condotti e meglio proteggerli dall ossidazione. Attenzione, il liquido antigelo può danneggiare la girante.

3 Pulire l interno del motore e spruzzare del protettivo tipo CRC 6-66, specialmente su ogni connettore elettrico. Pulire l esterno del motore e spruzzare del protettivo tipo CRC 6-66 o in alternativa dell Olio di vaselina o del Silicone spray. Quest ultimo ha il vantaggio di non ungere e non attirare la polvere per cui non sarà necessario rimuoverlo. Impianto elettrico Batterie - Portare le batterie a piena carica - Per le batterie a liquido/elettrolita, controllare il livello ed eventualmente riempire. - Pulire contatti e morsetti ed ingrassare con grasso di vaselina. - A meno che le batterie non possiedano un sistema di carica permanente, riporle in un luogo fresco ed asciutto. Le batterie a liquido/elettrolita dovrebbero essere ricaricate una volta al mese circa. Generatore, cavi, connettori, spine, interruttori - Controllare il buono stato di ogni cavo, connettore, spina e presa e interruttore e proteggere con CRC Spruzzare il generatore in ogni sua parte con del CRC 6-66 Impianto Idraulico Pompe ad immersione - Ispezionare e pulire la girante e le eventuali griglie e filtri presenti. - Controllare il funzionamento degli interruttori automatici. - Spruzzare abbondantemente con CRC Pompe autoadescanti e autoclave - Ispezionare ed eventualmente pulire ingresso e uscita della pompa. - Ispezionare la girante ed eventualmente sostituirla. Ingrassare con del grasso al teflon o al silicone - Controllare il buono stato della guarnizione poi richiudere senza serrare eccessivamente le viti, in modo che la girante non si incolli al coperchio. - Spruzzare abbondantemente con CRC 6-66 le parti elettriche. Serbatoi acqua e tubazioni - Controllare il buono stato dei serbatoi. Svuotare e pulire. In alternativa aggiungere del liquido antigelo. - Svuotare l impianto in modo che non rimanga acqua nelle tubazioni. - Controllare il buono stato dei tubi e delle fascette stringitubo. Prese a mare e Valvole

Quest ultimo ha il vantaggio di non ungere e non attirare la polvere per cui non sarà necessario rimuoverlo.

4 - Controllarne il buono stato, la sigillatura e l eventuale corrosione. Pulire e rimuovere l eventuale presenza di sale. - Controllare il buon funzionamento e la tenuta delle valvole a sfera. - Controllare il buono stato dei tubi e delle fascette stringitubo. - Ingrassare o proteggere con prodotti spray. Impianto WC - Svuotare il serbatoio delle acque nere/grigie e pulirlo. - Far circolare acqua dolce nell impianto. Svuotare l impianto. - Controllare il buono stato della pompa. Lubrificare dove serve. Attrezzatura di coperta Detergere e risciaquare tutta l attrezzatura di coperta con acqua dolce. Asciugare. Verificare la presenza di segni di corrosione. Accessori Inox / ottone cromato / alluminio - Pulire e successivamente proteggere con prodotti appositi i corrimano, le bitte i passacavi ecc... Legno - Pulire e successivamente proteggere con prodotti appositi ogni superficie in legno esterna. Winch e Verricelli - Smontare ed ingrassare gli ingranaggi interni. Proteggere l esterno e le parti elettriche con CRC Boccaporti, Portelli e Passi d uomo - Verificare il buono stato e la tenuta di cerniere e guarnizioni. Manutenere con grasso al teflon o silicone le guarnizioni in gomma. Crc 6-66 o Silicone spray sulle cerniere. Cime - Raccogliere le cime pulite, risciacquate ed asciutte e riporle in luogo altrettanto asciutto e pulito. Tessuti - Pulire lavare e dopo asciugatura proteggere con prodotti appositi la pelle vinilica - Sciacquare le vele in acqua dolce e lasciare asciugare - Lavare in acqua dolce tendalino e capottine e detergere con prodotti appositi. Protezione dalla corrosione galvanica Ispezionare ed eventualmente sostituire ogni anodo (zinco) presente sulla barca. - Se gli anodi sono insolitamente intatti verificarne il funzionamento e in caso negativo, prendere gli eventuali provvedimenti. Infine: Procedere alla pulizia degli interni Se si lascia la barca all aperto ricoprila con un telo di ricovero.

- Far circolare acqua dolce nell impianto. Svuotare l impianto. - Controllare il buono stato della pompa. Lubrificare dove serve.

5 Note ACCESSORI NAUTICI PER NAVIGARE Dal controllo è emerso che devo: Acquistare: Revisionare: Riparare: Appunti...

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