Filtro autopulente AutoFilt RF5

Transcript

1 Filtro autopulente AutoFilt RF5 RF5-25 RF5-50 RF Descrizione tecnica 1.1 Descrizione Generale Il filtro automatico AutoFilt RF5 è un sistema autopulente per la separazione di solidi contenuti nei liquidi a bassa viscosità. La costruzione robusta e il lavaggio automatico garantiscono un elevato livello di sicurezza di esercizio e riducono i costi di funzionamento e manutenzione. Nel filtro, gli elementi filtranti in tubo fessurato con gradi di filtrazione da 200 a 3000 μm assicurano un'efficace separazione delle particelle di sporco dal fluido di processo. Se gli elementi sono contaminati, ha inizio il lavaggio automatico. Durante il lavaggio, il flusso del filtrato non viene interrotto. Diverse grandezze consentono portate fino a 4200 m³/h. Numerose varianti di materiali e dotazioni nonché parametri di comando impostabili singolarmente garantiscono un adattamento ottimale ad ogni applicazione. 1.2 Funzionamento del filtro AutoFilt RF5 Filtrazione Il fluido da filtrare passa negli elementi filtranti in tubo fessurato del filtro automatico, dall'interno all'esterno. In questo modo, le particelle si depositano sulla parte interna liscia degli elementi filtranti. Con l'aumento di contaminazione cresce la pressione differenziale tra il lato sporco e pulito del filtro. Se la perdita di carico raggiunge la pressione differenziale di attivazione impostata, ha inizio il lavaggio automatico. Filtrazione 25

2 Attivazione del lavaggio automatico Il lavaggio automatico viene avviato: in caso di superamento della pressione differenziale di attivazione, tramite relé temporizzatore impostabile, (optional) premendo il tasto TEST. Se viene avviato il lavaggio, il filtro di lavaggio inizia la rigenerazione degli elementi filtranti. Lavaggio degli elementi filtranti - Ciclo di contro lavaggio Tipo di comando: EPZ: Attuatore elettro-pneumatico. La valvola di lavaggio si apre. Il motoriduttore fa girare continuamente il braccio di lavaggio sotto gli elementi filtranti da pulire. La pendenza piezometrica tra il lato del filtrato e la tubazione di scarico trasporta una piccola parte del filtrato in direzione opposta negli elementi filtranti da pulire. Le particelle contaminate depositate all'interno degli elementi filtranti vengono distaccate e trasportate tramite il braccio di lavaggio nella tubazione. Al termine del tempo di contro lavaggio impostato, il motoriduttore si arresta e la valvola viene chiusa. EZ: Temporizzazione elettrica Come EPZ, ma con valvola con attuatore elettrico. EPT: Comando elettro-pneumatico a scatti. Il motoriduttore fa girare il braccio di lavaggio sotto gli elementi filtranti da pulire e si arresta. La valvola di lavaggio viene aperta e gli elementi vengono puliti per via della pendenza piezometrica tra il lato del filtrato e la tubazione di risciacquo. Al termine del "tempo di lavaggio per elemento" la valvola viene chiusa. Il motoriduttore continua a far girare il braccio verso i successivi elementi filtranti da pulire. La valvola si apre nuovamente e gli elementi filtranti vengono puliti! Un ciclo di lavaggio termina quando tutti gli elementi filtranti sono puliti. PT: Comando pneumatico a scatti: Come EPT, ma con componenti completamente pneumatici. PTZ: Comando pneumatico a scatti con sovrapposizione del tempo Come PT, ma con la possibilità di impostare un tempo di filtrazione massimo, indipendentemente dalla pressione differenziale, tra due cicli di risciacquo. Risciacquo 1.3 Peculiarità del filtro AutoFilt RF5 Portate elevate con costruzione compatta Perdita di pressione ottimizzata Elementi filtranti conici Grado di filtrazione µm AE AF AF EFQX = AE X = Grado di filtrazione in µm Esempio: EFQ100 < 3 per elementi del grado di filtrazione 100 µm Superfice di passaggio elemento EFQ X La superfice di passaggio dell'elemento (EFQ X ) è determinante per un flusso regolare e privo di ristagno nell'elemento filtrante durante la filtrazioneil lavaggio. Il valore EFQ X è il rapporto della superficie filtro aperta di un elemento rispetto alla sezione di apertura nell'ingresso dell'elemento. 26

3 2. Dati tecnici del filtro 2.1. Configurazioni standard Varianti di comando EPZ: Temporizzazione elettropneumatica EZ: Temporizzazione elettrica EPT: Comando elettro-pneumatico a impulsi PT: Comando pneumatico a impulsi PTZ: Comando pneumatico a impulsi con sovrapposizione del tempo Tensioni di alimentazione 3 x 400V / 50 Hz con o senza neutro 3 x 500V / 50 Hz senza neutro 3 x 230V / 50 Hz con o senza neutro 3 x 415V / 50 Hz senza neutro 3 x 415V / 60 Hz con neutro 3 x 460V / 60 Hz senza neutro altre tensioni su richiesta Attacchi flangiati DIN / ANSI / JIS Materiali del corpo Acciaio al carbonio Acciaio inox Materiali parti interne Acciaio inox Materiali elementi Acciaio inox , Protezione anticorrosione esterna Verniciatura di fondo a 2 strati (non presente nel corpo in acciaio inox) Protezione anticorrosione interna Vernice epossidica Vernice poliuretanica Manometro pressione differenziale Alluminio Acciaio inox Ottone Gradi di filtrazione Tubo fessurato da 200 µm a 3000 µm Classe di protezione elettrica IP Livelli di pressione 10 bar o 6 bar in base alla grandezza Temperatura di esercizio Max. temperatura di esercizio 90 C 2.2. Versioni opzionali Per il filtro AutoFilt RF5 è disponibile una serie di versioni opzionali. Per dettagli tecnici e prezzi, rivolgersi al servizio tecnico della sede centrale Comando / Componenti elettrici / Alimentazione elettrica Comando PLC Filtro senza comando per l'integrazione nel PLC presso il cliente Bloccaggio filtro per funzionamento parallelo Comandi e componenti autorizzati da UL/CSA Classi di protezione IP speciali Versione tropicalizzata Soluzioni personalizzate per il cliente Costruzione corpi filtro ASME Code Design U-Stamp Attacchi flangiati ANSI JIS Materiali del corpo Duplex Superduplex Diverse tipologie di acciaio inox Diverse tipologie di acciaio al carbonio Materiali parti interne ed elementi Duplex Superduplex Diverse tipologie di acciaio inox Tecnologia degli elementi Superflush Protezione anticorrosione esterna Verniciature multistrato Verniciature/rivestimenti speciali per offshore Verniciature/rivestimenti speciali conformi alle specifiche del cliente RAL conformi alle specifiche del cliente Protezione anticorrosione interna Glass-Flake-Lining Verniciature/rivestimenti speciali conformi alle specifiche del cliente Protezione antideflagrante ATEX conforme alla direttiva 94/9/EC Documentazioni Certificati di collaudo del costruttore Certificati dei materiali 3.1 Certificato GOST Terze parti (TÜV, ABS, Llyods, ecc.) WPS / PQR Piano d'ispezione e altro su richiesta 27

4 2.3 Panoramica dei dati tecnici delle versioni standard Grandezza Livello pressione [bar] Collegamento 1) Ingresso Collegamento 1) Uscita Collegamento tubazione di contro lavaggio 1 Peso 2) [kg] Volume [l] Numero elementi Superficie filtro [cm²] Valore di controlavaggio 3) [l] DN 250 DN 200 DN x E DN 300 DN 250 DN x E DN 400 DN 300 DN x E DN 500 DN 400 DN x E DN 600 DN 500 DN x E DN 700 DN 600 DN x E DN 900 DN 800 DN x E Max. temperatura consentita per tutti i filtri AutoFilt RF5: 90 C 1) conforme alle norma DIN/EN / Fabbricazione recipienti ai sensi delle AD2000, Applicazione della direttiva per apparecchi a pressione 97/23/CE, se necessario 2) peso a vuoto approssimativo riferito al livello di pressione standard 3) riferito al comando EPT/PT con tempo di apertura della valvola di lavaggio di 1,5 secondi e 1,5 bar di pressione differenziale tra uscita e tubazione di lavaggio, in caso di comando EU il fluido di controlavaggio aumenta di un fattore equivalente a Piano di collegamento Ingresso Tubazione bypass Valvola di sezionamento "a" Prefiltro con circa 3 mm di grado di filtrazione Valvola di controlavaggio Filtro di risciacquo Uscita Valvola di sezionamento "b" p min. = 1,5 bar p max. = 6 bar con comando EU Valvola di controlavaggio Tubazione di contro lavaggio ATTENZIONE!+ Per la pulizia è necessaria una differenza di pressione minima tra l'uscita e la tubazione di contro lavaggio di circa 1,5 bar. Fornitura Società HYDAC 28

5 3. CHIAVE DI CODIFICA AutoFilt RF5 RF EPT - N - N / ES Tipo AutoFilt Grandezza / Ingresso filtro - Uscita filtro 25 = DN250 - DN200 PN10 30 = DN300 - DN250 PN10 40 = DN400 - DN300 PN6 50 = DN500 - DN400 PN6 60 = DN600 - DN500 PN6 70 = DN700 - DN600 PN6 90 = DN900 - DN800 PN6 Tipo di comando / Tensione di collegamento EPZ = Comando elettro-pneumatico EZ = Comando elettrico EPT = Comando elettro-pneumatico a impulsi PT = Comando pneumatico a impulsi PTZ = Comando pneumatico a impulsi con sovrapposizione del tempo 0 = senza comando, tutte le utenze sulla morsettiera 1 = 3 x 400V / N / PE 50Hz 2 = 3 x 400V / x / PE 50Hz 9 = 3 x 440V / x / PE 60Hz 3 = 3 x 500V / x / PE 50Hz A = 3 x 525V / x / PE 50Hz 4 = 3 x 230V / N / PE 50Hz B = 3 x 575V / x / PE 60Hz 5 = 3 x 230V / x / PE 50Hz C = 3 x 690V / x / PE 50Hz 6 = 3 x 415V / x / PE 50Hz D = 1 x 230V / N / PE 50Hz 7 = 3 x 415V / N / PE 60Hz E = 1 x 230V / N / PE 60Hz 8 = 3 x 460V / x / PE 60Hz F = 1 x 115V / N / PE 60Hz Materiale del corpo N = Acciaio al carbonio, primer esterno (RAL 9006) NM = Acciaio al carbonio, primer esterno (RAL 9006), interno vernice epossidica bicomponente NP = Acciaio al carbonio, primer esterno (RAL 9006), interno vernice poliuretano bicomponente E = Acciaio inox A = Per flange ANSI con ulteriore regolazione A J = Per flange JIS con ulteriore regolazione J Materiale valvola di lavaggio N = Farfalla: corpo rivestito in grafite nodulare, sportello in acciaio inox B = Farfalla: corpo rivestito in grafite nodulare, sportello in bronzo Manometro pressione differenziale 1 = Camera pressurizzata alluminio 2 = Camera pressurizzata acciaio inox 4 = Camera pressurizzata in ottone Sospensione quadro elettrico 1 = Quadro elettrico spostato di 90 in senso orario verso l'uscita filtro 2 = Quadro elettrico spostato di 180 in senso orario verso l'uscita filtro (di fronte) 3 = Quadro elettrico spostato di 270 in senso orario verso l'uscita filtro Indice di modifica X = Viene sempre fornitoa l'esecuzione più recente Kit di elementi ESx = tubi fessurati conici (200 µm µm) SESx = tubi fessurati conici con rivestimento Superflush Grandezza kit di elementi Identica alla grandezza del filtro Numero disegno Per versione speciale (il numero viene assegnato con spiegazione tecnica dalla sede centrale) 29

6 Chiave di codifica kit elemento AutoFilt RF5 S ES V - R Rivestimento Superflush opzionale, appare solo se selezionato Elemento filtrante ES = Tubo fessurato conico Elemento filtrante ES = µm Grandezza del kit di elementi (corrisponde alla grandezza del filtro) 25, 30, 40, 50, 60, 70, 90 Materiale di tenuta V = Viton N = NBR E = EPDM T = Tenuta viton rivestita FEP Fondello R = saldato alla tenuta O-Ring Chiave di codifica elemento singolo AutoFilt RF5 S E 1 S 200 R - V Rivestimento Superflush opzionale, appare solo se selezionato Elemento filtrante E = Elemento conico Grandezza elemento 1, 2, 3 Materiale filtrante S = Tubo fessurato Grado di filtrazione µm Fondello R = saldato con tenuta O-Ring Materiale di tenuta V = Viton N = NBR E = EPDM T = Tenuta viton rivestita FEP 30

7 4. Selezione /dimensionamento del filtro 4.1 Curve di perdita di carico Le curve di perdita di carico sono valide per l'acqua BG 90 BG 70 BG 60 Q in m³/h BG 50 BG 40 BG 30 BG ,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 Il criterio di selezione per il funzionamento dell'autofilt RF5 è la presenza di una pressione differenziale tra l'uscita filtro (lato pulito del filtro) e la tubazione di lavaggio di almeno 1,5 bar. Questa differenza di pressione minima garantisce il funzionamento del filtro. Per poter eseguire un corretto dimensionamento sono necessari i seguenti dati di progetto: (a tale scopo vedere anche il questionario filtri) Portata Tipo di fluido Materiali Viscosità Grado di filtrazione desiderato Concentrazione solidi sospesi Tipologia solidi sospesi Pressione di esercizio Temperatura di esercizio Alimentazione elettrica e aria compressa Rapporti di pressione dopo l'autofilt RF5 (è presente contropressione?) Integrazione dell'autofilt RF5 nell'intero impianto Differenza di pressione in bar Il dimensionamento dell'autofilt RF5 viene eseguito in base alla curva di perdita di carico e alla tabella di dimensionamento. In generale non si dovrebbe superare un Dp iniziale (con il filtro pulito) di 0,2 bar. La curva di perdita di carico è valida per gradi di filtrazione con tubi fessurato da 200 a 3000 µm. Un ulteriore criterio di dimensionamento è dato dalla velocità del flusso all'uscita del filtro. In questo caso non si dovranno superare i 3 m/s Tabelle di dimensionamento Applicazioni di acqua La tabella di dimensionamento rappresenta un importante presupposto nella scelta del filtro AutoFilt RF5. Grandezza Portata m³/h m³/h m³/h m³/h m³/h m³/h m³/h Le portate indicate sono valide con gradi di filtrazione 200 µm. 31

8 5. DIMENSIONI Le dimensioni indicate si riferiscono ai livelli di pressione standard. Grandezze Grandezze Altezza di smontaggio h5 b1 Altezza di smontaggio h5 b1 h4 h4 DN3 DN2 h3 DN3 h2 h1 DN2 h3 h2 h1 DN1 b2 DN1 b2 b4 b3 b4 b3 Grandezza DN1 DN2 DN3 h1 h2 h3 h4 h5 b1 b2 b3 b ,5 912, ,5 1001, ,5 1575, ,5 1585, ,5 1608, ,5 1903, ,5 1993, Nota Le informazioni contenute in questa brochure si riferiscono alle condizioni di funzionamento e alle applicazioni descritte. Per applicazioni o condizioni di funzionamento non descritte, contattare l'ufficio tecnico competente. Con riserva di modifiche tecniche. HYDAC Process Technology GmbH Am Wrangelflöz 1 D Neunkirchen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Internet: prozess-technik@hydac.com 32