Sistema di Post-Tensione a Trefoli

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1 Sistema di Post-Tensione a Trefoli

2 I cavi a trefoli DYWIDAG in uno dei maggiori ponti dell Ungheria Ponte Koeroeshegy, Interstatale M7 Uno dei maggiori ponti in c.a.p. dell Ungheria si trova nel tratto di prolungamento di 15 km dell interstatale M7 tra Zamardi e Balatonzarszo presso Koeroeshegy. La costruzione è iniziata nell estate L itinerario conduce dalla Slovenia a Budapest passando a sud del lago Balaton. Per il ridotto periodo di costruzione di soli 2,5 anni e l elevato standard tecnologico richiesto, il ponte è certamente un opera d ingegneria di rilevante importanza. Data l altezza delle pile di 90 m ed i ridotti tempi di costruzione, l impalcato di 23,80 m di larghezza per entrambe le carreggiate è stato costruito in c.a.p. invece della prevista struttura in acciaio cls. Le 16 pile si fondano su pali di diametro 1,2 1,5 m lunghi m. Le pile arrivano a 90 m e sono state innalzate con casseri scorrevoli in conci da 5 m. L impalcato a 17 campate con luci di 60 m, 95 m, 13x120 m, 95 m, 60 m, è stato costruito con procedimento a sbalzo e post-teso con cavi a trefoli DYWIDAG. Conci speciali da 11 m sono stati gettati mediante carrellone ausiliario insistente su tre pile. i Committente Società Nazionale Autostrade, Ungheria +++ Impresa Viaduct Consortium Hidepitoe Rt. Strabag Rt., Ungheria +++ Ingegneria Metrober Kft, Ungheria +++ Progetto Hidepitoe Rt. Ungheria +++ Consulente Pont Terv Rt., Ungheria Unità DSI DSI Austria, Salisburgo, Austria Prestazioni DSI Fornitura sistema a trefoli DYWIDAG (ca.1000 ancoraggi MA 6815 e 3400 MA 6819) con attrezzature. I ponti della nuova autostrada Zagabria Split fanno uso del know how DSI Ponte sul Guduca, autostrada Zagabria Split, Croazia Il ponte si compone di due impalcati paralleli con lunghezza 225 m (67 m + 96 m + 62 m) e larghezza 13,9 m. Le pile sono alte rispettivamente 35 e 45 m. Per l impalcato a sbalzo si sono utilizzati 4 carrelloni DYWIDAG e cavi DYWIDAG 12, 15, 19 x 0,62. i Committente Autostrade Croate Co., Zagabria +++ Impresa KONSTRUKTOR INZENJERING d.d., Split +++ Consulente Rijeka Project, Croazia +++ Progettista Dipl.Ing. Rene Lustig, Croazia Unità DSI DSI Group HQ Operations, Monaco, Germania Prestazioni DSI Fornitura Sistema di precompressione a trefoli DYWIDAG 12,15,19x0,62. Nolo attrezzature, nolo due coppie carrelloni

3 Indice Santan Freeway Interchange, Phoenix, AZ, USA Sistemi di post-tensione DYWIDAG... 4 Acciaio in trefoli... 6 Guaine corrugate... 7 Guaine in PE/PP... 8 Omologazioni ETA... 9 Ancoraggi Posa in opera Tesatura Iniezione Piastra ED Ancoraggio a superfici multiple MA Accoppiatore R Accoppiatore D Ancoraggio a cappio HV Ancoraggio a fiore ZF/ZR Accoppiatore M/ME (Ancoraggio a blocco flottante) Piastra SD Accoppiatore P Ancoraggio piatto FA Referenze Attrezzature Calcolo degli allungamenti Indirizzi con riserva di modifica, agosto

4 Sistemi di post-tensione DYWIDAG I sistemi di post-tensione DYWIDAG sono noti per affidabilità e prestazioni per ogni applicazione nelle strutture precompresse. Essi coprono l intero spettro dai ponti ed edifici alle costruzioni civili in superficie ed in sotterraneo. La prima struttura mai costruita con prototipo del sistema di post-tensione a barre DYWIDAG è il Ponte ad arco di Alsben in Germania nel Da allora DYWIDAG ha continuamente migliorato i propri sistemi per essere sempre un passo avanti nelle moderne costruzioni. Oltre al tradizionale sistema a barre, perlopiù rivolto ad applicazioni geotecniche, ristrutturazioni e rinforzi di edifici, DSI offre una linea completa di sistemi a trefoli (tradizionali, unbonded ed esterni) come pure per stralli in modo da coprire totalmente il mercato della post-tensione. I sistemi di posttensione DYWIDAG hanno sempre combinato i più elevati standard di sicurezza ed affidabilità colla più economica efficienza nella ricerca e nello sviluppo. Molteplici modalità di protezione dei sistemi di post-tensione DYWIDAG contribuiscono alla durabilità delle moderne costruzioni. Un elevata resistenza a fatica è acquisita con un ottimale selezione dei materiali e con una prudente definizione di tutti i componenti, particolarmente nel loro assemblaggio. Victory Bridge, NJ, USA Serbatoi LNG, Sagunto,Spagna 4 con riserva di modifica, agosto 2006

5 Sistemi di post-tensione DYWIDAG Prestazioni DSI: consulenza progettazione generale e di dettaglio produzione e fornitura posa in opera o istruzione e/o supervisione al montaggio ispezione e manutenzione Noi guardiamo ai molti anni di concrete esperienze nella post-tensione, che hanno prodotto una gamma estremamente versatile con soluzioni economiche per ogni problema. Questo include le nostre attrezzature altamente sofisticate, colle quali risulta agevole operare in ogni fase dal montaggio, all installazione, tesatura ed iniezione. I sistemi di post-tensione DYWIDAG sono sviluppati e curati da DYWIDAG- Systems International e sono distribuiti da un network mondiale di società del gruppo.i nostri sistemi ottemperano alle specifiche e raccomandazioni internazionali (ASTM, AASHTO, BS, Eurocodice, DIN, Norme Austriache, SIA, FIP, fib, EOTA, Norme Italiane, etc.). Il mercato delle costruzioni americano dispone di una gamma particolare descritta nei relativi cataloghi. La qualità dei prodotti e dei servizi DSI risponde totalmente a ISO Torre delle Poste, Bonn, Germania con riserva di modifica, agosto

6 Acciaio in trefoli I trefoli sono costituiti da 7 fili trafilati a freddo di cui 6 si avvolgono intorno al centrale (king wire). Le proprietà meccaniche come pure la resistenza alla corrosione sono per DSI della massima importanza.i trefoli possono essere forniti grezzi, zincati o con rivestimento epossidico restando invariata la resistenza anche dei cunei. Per massimizzare la protezione dalla corrosione offriamo sistemi elettricamente isolati con guaine in polietilene (PE) o polipropilene (PP). Vedi anche pag. 8. I trefoli sono normalmente arrotolati in bobine del peso sino a 3,5 t. giunto di costruzione D = dreno V V V V G C = sfiato = attacco d'iniezione = accoppiatore V S V S C V V S V S = ancoraggio a tendere P = attacco di post-iniezione D G P D G P E Dati tecnici tipo 13 mm (0.5") 15 mm (0.6") codice / specifiche ASTM A 416 pren ASTM A 416 pren ASTM A 416 pren Grade 270 BS 5896 Super Grade 250 BS 5896 Super Grade 270 BS 5896 Super tensione snervamento f p0.1k N/mm 2 1,670 1) 1,640 2) 1,550 1) 1,560 2) 1,670 1) 1,640 2) tensione rottura f pk N/mm 2 1,860 1,860 1,725 1,770 1,860 1,860 diametro nom. mm area mm peso kg/m carico ultimo kn modulo di elasticità N/mm 2 ~195,000 rilassamento 3) dopo 1,000 h a 0.7 x f pk % max. 2.5 Oltre ai trefoli standard, DSI offre vari trefoli speciali quali DYFORM con carico ultimo garantito di 300 kn. Dati tecnici a richiesta. 1) snervamento misurato a 1% allungamento effetivo 2) snervamento misurato a 0.1% allungamento residuo 3) applicabile per rilassamento classe 2 secondo Eurocodice pren 10138/BS 5896 oppure basso rilassamento secondo ASTM A con riserva di modifica, agosto 2006

7 Guaine Corrugata Le guaine metalliche corrugate rappresentano il sistema più economico per creare i condotti di alloggiamento dei cavi. Le guaine in lamierino corrugato (spessore mm) forniscono una barriera secondaria alla corrosione con eccellente aderenza al calcestruzzo. La protezione primaria è fornita dalla boiacca alcalina iniettata all interno della guaina nonché dal calcestruzzo. Dimensioni guaina corrugata (misure standard) cavo tipo cavo tipo guaina 0.5" 0.6" I.D. O.D. mm mm I.D. O.D. I.D. La numerazione tipologica (ad es. 5901, 6801) è stata costruita mediante la seguente chiave di lettura: la prima cifra (5 or 6) identifica il diametro nominale del trefolo in decimi di pollice ad es. 0.5" o 0.6"/ 0.62", le ultime due cifre (..01) si riferiscono al numero di trefoli del cavo (= 1 trefolo). la seconda cifra è un codice interno. Per i cavi da 0.6", gli accessori sono riferiti sia ai trefoli Grado 250 (GUTS 1770 N/mm 2 ) che a quelli Grado 270 (GUTS 1860 N/mm 2 ). O.D. cavo tipo cavo tipo min. interasse deviazione coefficiente 0.5" 0.6" interasse 1) max angolare ß di attrito cavalletti 1) mm m rad/m rad x x x x x x x x x x x x x x x ) conformi al Benestare Tecnico Europeo con riserva di modifica, agosto

8 Guaine in PE/PP Le guaine in plastica polietilene/ polipropilene assicurano una protezione secondaria di lungo termine particolarmente in ambiente aggressivo quale impianti di depurazione delle acque, serbatoi per acidi, silos o strutture esposte a sali antigelo. DYWIDAG-Systems International offre guaine in polietilene/polipropilene in barre sino a~24 m per tutti i cavi. Lunghezza di spedizione standard é ~12 m. Maggiori lunghezze in rotoli sono disponibili per tutte I diametri eccetto 130 mm. Dimensioni guaine corrugate PE/PP (misure standard) cavo tipo cavo tipo guaina spessore parete I.D. O.D. 0.5" 0.6" mm mm mm Guaina Piatta PE/PP tipo cavo tipo A B a b spessore 0.6" mm mm mm mm mm guaina piatta con riserva di modifica, agosto 2006

9 Omologazioni ETA I prodotti per le Costruzioni dotati di Omologazione Tecnica Europea (ETA) soddisfano tutti I requisiti richiesti dalla Direttiva sui Prodotti da Costruzione (CPD). I titolari di ETA sono autorizzati a porre il marchio CE (Conformità Europea) sui loro prodotti. Il marchio CE certifica la conformità alle specifiche tecniche ed è il fondamento per la libera circolazione delle merci tra gli stati membri dell Unione Europea. DSI é orgogliosa di essere detentrice del Benestare Tecnico Europeo per i propri sistemi a barre, a trefoli successivamente aderenti e unbonded. 9

10 Piastra ED L ancoraggio a piastra, montato ad entrambe le estremità del cavo, può essere usato in solette e similari ad es. precompressioni trasversali di impalcati da ponte. Il disco porta-cunei si autocentra sulla piastra di ancoraggio, per un assemblaggio sicuro ed una tesatura agevole. ancoraggio ancoraggio fisso carico ultimo a tendere accessibile non accessibile kn da a Ancoraggio a superfici multipe MA L ancoraggio a superfici multiple si usa principalmente per cavi longitudinali in travi e impalcati da ponte. Il disco porta-cunei ed il fusto conico di ancoraggio, dotato di tre superfici di contatto, trasmettono la forza di pretensione con continuità alla struttura con il minimo ingombro frontale. Separando disco e fusto si rende possible l infilaggio dei trefoli dopo il getto del calcestruzzo. Il disco porta-cunei si autocentra sul fusto di ancoraggio, per un assemblaggio sicuro ed una tesatura agevole. ancoraggio a ancoraggio fisso carico ultimo tendere accessibile non accessibile kn da a ,201 10,323 Accoppiatore R L accoppiatore R é concepito per giuntare un cavo già tesato. Consiste di un fusto di ancoraggio a superfici multiple e un disco porta-cunei in cui i trefoli si sovrappongono. I nuovi trefoil possono essere installati facilmente in fasi successive. fisso flottante carico ultimo kn da 9 1,201 10,323 a 10 con riserva di modifica, agosto 2006

11 Accoppiatore D Per prolungare cavi non ancora tesati, ad es. in ponti costruiti a fasi successive, si utilizza l accoppiatore D. I trefoli sono accoppiati singolarmente con un manicotti portante due cunei contrastati da molle. fisso flottante carico ultimo kn da ,323 a Ancoraggio a cappio HV Spesso utilizzato in strutture a piastra, pareti di strutture off-shore o serbatoi LNG con carichi generalmente non dinamici. Il cappio a 180 dovrebbe essere posizionato al centro del cavo per evitare scorrimenti durante la tesatura simultanea da entrambe le estremità. ancoraggio a ancoraggio fisso carico ultimo tendere accessibile non accessibile kn da a ,138 Ancoraggio a fiore ZF/ZR Usato principalmente per cavi prefabbricati, può anche essere confezionato in cantiere. I fili del trefolo sono deformati plasticamente per garantire un trasferimento del carico, statico o dinamico, sicuro e localizzato nella zona del bulbo. A seconda delle condizioni geometriche, si può optare per una distribuzione piatta oppure sovrapposta. ZF ancoraggio a ancoraggio fisso carico ultimo tendere accessibile non accessibile kn da a ,138 ZR con riserva di modifica, agosto

12 Accoppiatore M e ME (Ancoraggio Flottante) Strutture a simmetria di rotazione (serbatoi d acqua, digestori, condotte di grande diametro, coperture a volta sottile), che richiedono precompressioni circonferenziali, costituiscono le principali applicazioni dell accoppiatore flottante M/ME. L ancoraggio consiste di un blocco forato per i cunei da ambo i lati per trefoli nudi oppure ingrassati e viplati. I trefoli si sovrappongono nel blocco con un funzionamento a fibbia. Il cavo anulare è molto compatto e necessita di nicchia ridotta. M ME ancoraggio a ancoraggio fisso carico ultimo tendere accessibile non accessibile kn da a ,348 Piastra SD L ancoraggio a piastra é concepito per strutture di limitato spessore oppure per cavi trasversali nei ponti. Le ridotte distanze dai bordi e interassi permettono una disposizione economica in spazi ristretti. SD ancoraggio a ancoraggio fisso carico ultimo tendere accessibile non accessibile kn da a ,511 Accoppiatore P L accoppiatore P consiste di un fusto di ancoraggio a superfici multiple, di un disco porta-cunei standard ed un anello di accoppiamento che riceve i nuovi trefoli fissandoli con boccole estruse anzichè con cunei. Il campo di applicazione è lo stesso dell accoppiatore R. fisso flottante carico ultimo kn da 9 1,201 10,323 a 12 con riserva di modifica, agosto 2006

13 Ancoraggio piatto FA L ancoraggio piatto con max " trefoli in un sol piano devianti in guaina ovale è progettato per strutture sottili quali solette da ponte e solai. ancoraggio a ancoraggio fisso carico ultimo tendere accessibile non accessibile kn da a ,116 Quadro riassuntivo Cavo Tipo Tipi di ancoraggio Piastra ED Ancoraggio MA Accoppiatore R Accoppiatore D Ancoraggio a cappio HV Ancoraggio a fiore ZF / ZR Piastra SD Ancoraggio piatto FA altri tipi di cavo a richiesta Cavo Tipo Tipi di ancoraggio Piastra ED Ancoraggio MA Accoppiatore R Accoppiatore D Ancoraggio a cappio HV Ancoraggio a fiore ZF / ZR Accoppiatore M e ME (Ancoraggio flottante) Piastra SD Accoppiatore P Ancoraggio piatto FA altri tipi di cavo a richiesta con riserva di modifica, agosto

14 Posa in opera DYWIDAG-Systems International ha sviluppato tre diversi metodi di infilaggio dei trefoli nelle guaine. La scelta del metodo più adatto dipende dalle condizioni operative di cantiere. Metodo 1: A spinta con macchina spingitrefolo rotolo spingitrefolo trefolo tubo taglierina L infilaggio in opera è molto economico e può essere eseguito prima o dopo il getto del calcestruzzo. La spingitrefolo può essere posizionata in posizione agevole e connessa con tubi-guida flessibili al punto d ingresso. La spingitrefolo DSI opera a velocità relativamente elevata sino a 8 m/s e richiede un personale minimo di due operatori. Questi vantaggi portano a preferire questo metodo per l installazione dei trefoli. 14 con riserva di modifica, agosto 2006

15 Metodo 2: A tiro gru bobina L installazione mediante tiro del trefolo nella guaina è particolarmente indicato in strutture ove si utilizzano I cappi. Normalmente si tira l intero cavo mediante argano a fune. cavo (trefolo) cavo (trefolo) fune di tiro calza di tiro DSI argano Metodo 3: Cavi preassemblati Il preassemblaggio dei cavi sia in stabilimento, sia in cantiere può risultare molto conveniente specialmente per cavi corti e tratte di spedizione limitate. Sono necessari speciali svolgitori o argani idraulici per installare i cavi nella struttura. con riserva di modifica, agosto

16 Tesatura DYWIDAG ha sviluppato una serie di martinetti e pompe idrauliche atti a conferire ai cavi il tiro previsto. La necessaria versatilità è fornita da complessi intercambiabili che permettono di adattare l unità base a più dimensioni di cavo. Con martinetti di capacità variabile da 250 kn a 15,000 kn, l attrezzatura DYWIDAG é progettata per coprire il più vasto spettro di applicazioni. I martinetti DYWIDAG sono attrezzature molto sofisticate, ma di semplice uso. Utilizzano un fascio di tubi-guida interno con incuneamento automatico a convogliare I trefoli in sicurezza dentro il martinetto. Questa configurazione permette il controllo più accurato delle operazioni con minima perdita di assestamento nei cunei, sfruttando la possibilità di incuneamento a pressione. L incuneamento a pressione è una modalità di conferire contemporaneamente ai cunei idraulicamente una forza predefinita invece di affidarsi all attrito in fase di rilascio. I martinetti DYWIDAG permettono di sovratesare e rilasciare il cavo per compensare maggiori perdite di attrito e raggiungere il massimo livello di tensione lungo l intero cavo Ogni martinetto é dotato di una valvola di massima pressione per motivi di sicurezza. La valvola si attiva per limitare la pressione idraulica in caso di malfunzionamento della pompa. Un manometro aggiuntivo, direttamente applicato al martinetto, permette il controllo ulteriore della tesatura. Cavi tesati possono essere distesi utilizzando cunei speciali e una particolare configurazione del martinetto. Le pompe idrauliche possono essere dotate di un comodo controllo remoto. Ulteriori informazioni sulle attrezzatore a pag. 30 e seguenti. pompa idraulica a controllo remoto misura della corsa del pistone 16 con riserva di modifica, agosto 2006

17 Iniezione La durabilità delle costruzioni precompresse dipende principalmente dal successo delle operazioni di iniezione. La boiacca di cemento indurita fornisce l aderenza tra calcestruzzo e cavo come pure la protezione primaria di lungo termine per l acciaio di precompressione. DYWIDAG ha sviluppato una procedura d iniezione basata su malta tixotropica altamente plastica associata ad una attrezzatura estremamente affidabile. Metodi avanzati d iniezione quali l iniezione a pressione, la post-iniezione e l iniezione sotto vuoto costituiscono il risultato di anni di ricerche. L iniezione deve essere eseguita sempre dal punto più basso del cavo. Questo può essere uno degli ancoraggi, dotato di calotta d iniezione, oppure un attacco intermedio appositamente previsto lungo il cavo. Tutti gli accessori d iniezione sfiati sono provvisti di filettatura per connessioni facili, veloci e a tenuta. (vedi pag. 32 e seguenti) miscelatore iniettore iniezione sotto vuoto con riserva di modifica, agosto

18 Piastra ED spirale E Dati tecnici tipo 0.5 carico ultimo tipo 0.6 carico ultimo xd xa e* c m Ø 12.9 mm Ø 15.7 mm f pk (186 kn per trefolo) fpk1860 (279 kn per trefolo) 1860 N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm mm E Particolari della zona di ancoraggio per 35 N/mm 2 (cubo) / 28 N/mm 2 (cilindro) resistenza calcestruzzo al tiro Ø 12.9/15.2 mm, carico ultimo 186/260.4 kn tipo tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.5" 0.6" spirale f pk f pk interasse distanza dal bordo 1) xda min l* n* ds N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.6" spirale f pk interasse distanza 1860 dal bordo 1) xda min l* n* ds N/mm 2 mm mm mm mm mm ) ricoprimento 30 mm I valori relativi alla zona di ancoraggio sono basati sull omologazione europea ETA-06/0022. Interassi, distanze dal bordo, frettaggio per differenti resistenze del cls. e ulteriore assistenza presso Tiro max. 75% del carico ultimo (GUTS) (sovratensioni temporanee sino a 80% ammissibili). Occorre inoltre rispettare le vigenti norme nazionali. 18 con riserva di modifica, agosto 2006

19 Ancoraggio a superfici multiple MA Armatura aggiuntiva, Spirale, E Dati tecnici tipo carico ultimo tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm 0.6" Ø 15.7 mm xd xa e* j m f pk (186 kn per trefolo) f pk (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm mm , , , , , , , , , , , , , , , , , , E Particolari della zona di ancoraggio per 40 N/mm 2 (cubo) / 33 N/mm 2 (cilindro) resistenza calcestruzzo al tiro Ø 12.9/15.2 mm, carico ultimo 186/260.4 kn tipo tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.5" 0.6" spirale 2) f pk f pk interasse distanza dal bordo 1) xda min l* n* ds N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm , , , , , Ø 12.9/15.7 mm, carico ultimo 186/279 kn tipo tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.5" 0.6" spirale 2) f pk f pk interasse distanza dal bordo 1) xda min l* n* ds N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm , , , , , ) ricoprimento 30 mm 2) necessaria armatura aggiuntiva secondo ETA-06/0022. I valori relativi alla zona di ancoraggio sono basati sull omologazione europea ETA-06/0022. Interassi, distanze dal bordo, frettaggio per differenti resistenze del cls. e ulteriore assistenza presso Tiro max. 75% del carico ultimo (GUTS) (sovratensioni temporanee sino a 80% ammissibili). Occorre inoltre rispettare le vigenti norme nazionali. con riserva di modifica, agosto

20 Accoppiatore R E Dati tecnici tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm xd xf R h 1 I 1 f pk (186 kn per trefolo) 1860 N/mm 2 kn mm mm mm mm , , , , , , , tipo carico ultimo 0.6" Ø 15.7 mm xd xf R h 1 I 1 f pk (279 kn per trefolo) 1860 N/mm 2 kn mm mm mm mm , , , , , , , , , , Gl interassi, distanze dai bordi e armatura addizionale dell accoppiatore R sono identici all ancoraggio MA. Interassi e distanze dai bordi non possono risultare inferiori ai valori riportati. E Dettagli della zona di giunzione Ø 12.9 mm, carico ultimo 186 kn tipo minimo minima distanza ingombro 0.5" interasse dai bordi per montaggio f pk Accoppiatore R Accoppiatore R 1860 N/mm 2 mm mm mm Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo minimo minima distanza ingombro 0.6" interasse dai bordi per montaggio f pk 1860 Accoppiatore R Accoppiatore R N/mm 2 mm mm mm con riserva di modifica, agosto 2006

21 Accoppiatore D D i D i A 150 M L+s 150 A A 150 M L+s 150 G = 2A+M+300+ G = 2A+M+300+ L+s L+s s = 0,2 L s 120 = 0,2 Æ L 120 A dimensioni dimensions in mm mm fl 46 mm Ø 46 mm 200 mm 200 mm E Dati tecnici tipo carico ultimo tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm 0.6" Ø 15.7 mm A M xd i f pk (186 kn per trefolo) f pk (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm , , , , , , , , , , , , , , , , , , , E Dettagli della zona di giunzione Ø 12.9/15.7 mm, carico ultimo 186/279 kn tipo tipo interasse interasse 0.5" 0.6" accoppiatori guaina/accoppiatore f pk f pk N/mm 2 N/mm 2 mm mm con riserva di modifica, agosto

22 Ancoraggio a cappio HV ØID 2 R ØID 1 ØID 1 As Caso 1 Caso 2 Caso 3 Armatura aggiuntiva d 3 (ØA + 5 mm) d = 4 (ØA + 5 mm) d 4 (ØA + 5 mm) E Dati tecnici Z 0,15 d 0,35 d tipo carico ultimo tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm 0.6" Ø 15.7 mm ID 1 ID 2 f pk (186 kn per trefolo) f pk (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm , , , , , , , , , , , , , , , E Particolari della zona di ancoraggio per 28 N/mm 2 (cubo) / 23 N/mm 2 (cilindro) resistenza calcestruzzo al tiro Ø 12.9/15.2 mm, carico ultimo 186/260.4 kn tipo tipo R As 0.5" 0.6" f pk f pk N/mm 2 N/mm 2 mm cm , , , , , , , , ,5 Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo R As 0.6" f pk 1860 N/mm 2 mm cm , , , , , , , , ,0 I valori del raggio riportati nella precedente tabella valgono per guaine metalliche lisce. Per guaine corrugate i valori vanno raddoppiati. Le guaine devono essere precurvate. I dati relativi agli ancoraggi a cappio si basano sul Benestare Tecnico Europeo ETA- 06/0022. Applicazioni solo per strutture in calcestruzzo e carichi statici. I cavi vanno tesati simultaneamente da entrambe le estremità. 22 con riserva di modifica, agosto 2006

23 Ancoraggio a fiore ZF/ZR ZF ZR 1) necessaria armatura superficiale aggiuntiva in zona G E Dati tecnici tipo carico ultimo tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm 0.6" Ø 15.7 mm A B C f pk (186 kn per trefolo) f pk (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm , , , , , , , , , , , , FF F n n x nx fl G 1) G 1) G 1) F F F n x n fle fle x n fle fle x fle n x n flg flg x flg n flg x flg longitudinal reinforcement fle fle fle 1) 1) B G 1) G 1) G 1) B B CCC = lungo fle fle fle posizione fle fle A A A = corto tipo ZF C C C posizione /..20 tipo ZR E Particolari della zona di ancoraggio per 40 N/mm 2 (cubo) / 33 N/mm 2 (cilindro) resistenza calcestruzzo al tiro Ø 12.9/15.7 mm, carico ultimo 186/265 kn tipo tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.5" 0.6" spirale f pk f pk interasse distanza dal bordo E F n e N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / / / / / / / Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.6" spirale f pk interasse distanza 1860 dal bordo E F n e N/mm 2 mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / / / / / / / I valori per la zona di ancoraggio sono basati sulle prescrizioni FIP. Tiro max. 75% del carico ultimo (GUTS) (sovratensioni temporanee sino a 80% ammissibili). Occorre inoltre rispettare le vigenti norme nazionali. con riserva di modifica, agosto

24 Accoppiatore M/ME Ancoraggio a blocco flottante Accoppiatore M sezione sezione posizione finale l allungamento martinetto Accoppiatore ME martinetto E Dati tecnici tipo carico ultimo carico ultimo A B C D A D B D E 0.6" Ø 15,7 mm Ø 15,7 mm (265 kn per trefolo) (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn kn mm mm mm mm mm mm mm ,060 1, ,590 1, ,120 2, , ,650 2, , ,180 3, ,150 Caso 1: Se L R L 2-1 / 2 L allora L = s mm + L 2 Caso 2: Se L R > L 2-1 / 2 L allora L = s mm + L / 2 L s = 0.2 x 1 / 2 L $ 120 mm Tiro max. 70% del carico ultimo (GUTS) (sovratensioni temporanee sino a 75% ammissibili). Occorre inoltre rispettare le vigenti norme nazionali. E Dettagli della zona di ancoraggio Ø 15,7 mm, carico ultimo 265/279 kn tipo X Y Z 0.6" mm mm mm mm E Dimensioni blocco tipo L 2 L R 0.6" mm mm , , , con riserva di modifica, agosto 2006

25 Piastra SD E Dati tecnici nxøg armatura longitudinale tipo carico ultimo tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm 0.6" Ø 15.7 mm A B C D f pk (186 kn per trefolo) f pk (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm , , , , , , , E Particolari della zona di ancoraggio per 32 N/mm 2 (cubo) / 27 N/mm 2 (cilindro) resistenza calcestruzzo al tiro Ø 12.9/15.7 mm, carico ultimo 186/265 kn tipo tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.5" 0.6" spirale armatura f pk f pk interasse distanza longitudinale dal bordo E F n e G n g N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / I valori per la zona di ancoraggio sono basati sulle prescrizioni FIP. Tiro max. 75% del carico ultimo (GUTS) (sovratensioni temporanee sino a 80% ammissibili). Occorre inoltre rispettare le vigenti norme nazionali. Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo distanze ancoraggi armatura aggiuntiva 0.6" spirale armatura f pk interasse distanza longitudinale 1860 dal bordo E F n e G n g N/mm 2 mm mm mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / con riserva di modifica, agosto

26 Accoppiatore P E Dati tecnici tipo carico ultimo 0.6" Ø 15.7 mm A B C D f pk (279 kn per trefolo) 1860 N/mm 2 mm mm mm mm , , , , , , E Dettagli della zona di giunzione Gl interassi, distanze dai bordi e armatura addizionale dell accoppiatore P sono identici all ancoraggio MA. Interassi e distanze dai bordi non possono risultare inferiori ai valori riportati. Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo interasse distanza ingombro 0.6" dal bordo per montaggio f pk 1860 N/mm 2 mm mm mm con riserva di modifica, agosto 2006

27 Ancoraggio piatto FA armatura longitudinale E Dati tecnici tipo carico ultimo tipo carico ultimo 0.5" Ø 12.9 mm 0.6" Ø 15.7 mm A B C D D A D B f pk (186 kn per trefolo) f pk (279 kn per trefolo) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm mm mm , E Particolari della zona di ancoraggio per 40 N/mm 2 (cubo) / 33 N/mm 2 (cilindro) resistenza calcestruzzo al tiro Ø 12.9/15.7 mm, carico ultimo 186/265 kn tipo tipo distanze armatura aggiuntiva 0.5" 0.6" ancoraggi staffe f pk f pk interasse distanza dal bordo a x b n g N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm / / Ø 15.7 mm, carico ultimo 279 kn tipo distanze armatura aggiuntiva 0.6" ancoraggi spirale f pk interasse distanza 1860 dal bordo a x b n g N/mm 2 mm mm mm mm / / I valori per la zona di ancoraggio sono basati sulle prescrizioni FIP. Tiro max. 75% del carico ultimo (GUTS) (sovratensioni temporanee sino a 80% ammissibili). Occorre inoltre rispettare le vigenti norme nazionali. con riserva di modifica, agosto

28 La tecnologia DYWIDAG nel maggior depuratore della Giordania Impianto di depurazione As - Samra, Amman, Giordania i Committente Ministero delle Risorse Idrauliche, Regno Hashemita di Giordania +++ Impresa e Consulente Consorzio Morganti Group, Inc., USA e Infilco Degremont,Inc., USA Unità DSI DSI Group HQ Operations, Monaco, Germania Prestazioni DSI Fornitura di sistema a trefoli DYWIDAG tipo MA 5 e 9x0,6 per 560 t di trefolo. Nolo attrezzature e assistenza tecnica. Barre e trefoli DYWIDAG per la Linea ad alta velocità Milano Bologna i Committente TAV, Treno Alta Velocità SPA, Roma +++ Impresa principale Cepav Uno, Consorzio ENI per l alta velocità, San Donato Milanese, Milano +++ Impresa Modena Scarl, San Donato Milanese, Milano +++ Subappaltatore Impresa Pizzarotti & C. SPA, Parma Unità DSI DYWIT SPA, Milano Fornitura della J.V. ALGA SPA DYWIT SPA Fornitura di ancoraggi 12x0,6 ; ca.1040 t barre a filettatura continua dia.40mm St 950/1050 con accessori; nolo attrezzature ed assistenza tecnica. 28 con riserva di modifica, agosto 2006

29 Cavi a trefoli DYWIDAG per il ponte sul fiume Pipa Autostrada A10 presso Arruda dos Vinhos, Portogallo i Committente BRISA Autoestradas de Portugal +++ Impresa principale CONDURIL Constutora Duriense, S.A., Portogallo +++ Progetto Armando Rito, Portogallo Unità DSI DSI Portogallo, Lisbona Prestazioni DSI Fornitura di cavi DYWIDAG con 344 ancoraggi MA tipo 12, 152 tipo 15 e 3710 tipo 19. Nolo attrezzature I sistemi di post-tensione DYWIDAG nei ponti ferroviari della Linea ad alta velocità da Bruxelles a Cologna Costruzione della linea orientale ad alta velocità (HSL) attraverso il plateau di Herve in parallelo alla E40, Belgio i Committente SNCB Societé Nationale de Chemin de fer Belge, Belgio +++ Impresa principale JV Enterprises Generales Louis Duchene S.A., Belgio; Maurice Delens, Bruxelles; Van Rymenant, Bruxelles +++ Consulenti TUC Rail S.A., Bruxelles Unità DSI DSI Belgio Prestazioni DSI Fornitura e posa di 1286 t post tensione 13 19x0,6. Assistenza tecnica con riserva di modifica, agosto

30 Attrezzature Martinetti SM 240 HoZ 950/1,700 HoZ 3,000/5, martinetto tipo SM 240 HoZ 950/100 HoZ 1,700/150 HoZ 3,000/250 HoZ 5,400/250 6,800 9,750 D L E Dati tecnici martinetto tipo 1) lungh. L diametro D corsa area pistone tiro 2) peso mm mm mm cm 2 kn kg SM HoZ 950/ HoZ 1,700/ , HoZ 3,000/250 1, , HoZ 5,400/250 1, , ,800 1, ,803 1,185 9,750 1, ,748 1,770 1) incl. incuneamento 2) senza attrito 30 con riserva di modifica, agosto 2006

31 Attrezzature Ingombri D H E F G K C B A martinetto tipo A B C D E F G H K L 2) SM ) /270 HoZ 950/ /400 HoZ 1,700/ /600 HoZ 3,000/250 1, /600 HoZ 5,400/250 1, /800 6,800 1,421 1) /1,200 9,750 1,470 1) /1,200 1) incl. corsa. 2) frusta (con/senza incuneamento) con riserva di modifica, agosto

32 Attrezzature Pompe idrauliche A R 6.4 R /210 martinetti SM HoZ HoZ HoZ HoZ 6,800 9,750 15, ,700 3,000 5,400/250 pompe A 1) A R 3.0 R 6.4 R R /210 ZP 57/28 per tutti i martinetti 1) per martinetti senza incuneamento lunghezza H Width W larghezza W L E Dati tecnici pompe 1) pressione capacità vol. effettivo peso dimensioni operative V min olio L x W x H MPa l/min I kg mm A /380/ A /380/480 R /390/750 R ,400/700/1,100 R / (60) 11.2/ ,000/800/1,300 ZP 57/58 16/22 53/ ,260/620/1,330 1) le pompe idrauliche sono fornite senza olio 32 con riserva di modifica, agosto 2006

33 Attrezzature Spingitrefolo ESG 8-1 tipo forza velocità peso dimensioni pompe di tiro o spinta di spinta L x W x H idrauliche kn m/s kg mm - ESG ,400/350/510 ZP 57/28 Attrezzature per iniezione (miscelatore iniettore) MP 2,000-5 MP 4,000-2 attrezzature max. pressione capacità peso dimensioni per iniezione d'inizione L x W x H MPa l/h kg mm MP 2, ,000/950/1,600 MP 4, , ,040/1,040/1,750 P 13 EMRT 8.0 3, ,150/1,750/1,500 con riserva di modifica, agosto

34 X X X Calcolo degli allungamenti I protocolli di tesatura sono parte integrante del progetto e costituiscono la base delle operazioni di messa in tensione. Oltre alla data contengono la sequenza di tiro e tutte le direttive relative alla tesatura, incluse le operazioni di scasseratura e quelle relative agli appoggi. Calcolo degli allungamenti L allungamento totale DL tot del cavo sotto tensione deve essere calcolato come: DL tot = DL p + DL c + DL sl + DL e DL p = allungamento del cavo [mm] DL p = 1 A p E p L p P x,0 d x 0 L p = lunghezza del cavo [m] P x,0 = forza di tesatura nel punto a distanza x [kn] P x,0 = P 0 e -µ( g X + k Lp) P 0 = forza di tesatura all ancoraggio a tendere [kn] g x = angoli di deviazione di progetto dall ancoraggio a tendere al punto a distanza x [rad] g x = p 180 iswww' a 2 2 Vi + a Hi a Vi, a Hi = proiezioni orizzontali e verticali dell angolo di deviazione [ ] µ = coefficiente di attrito [rad -1 ] (vedi pag. 7) k = coefficiente di deviazione involontaria [rad/m] (vedi pag. 7) P e = forza di tesatura all ancoraggio a tendere dopo l assestamento dei cunei [kn] A p = sezione trasversale del cavo P o P o P e l e 1 l c 2 3 DL c = deformazione elastica del cls. (accorciamento = addendo positivo) [mm] DL c = s cm E c L c s cm = tensione media di precompressione nella sezione in corrispondenza del baricentro del cavo risultante [MN/m 2 ] L c = lunghezza dell elemento strutturale in cls. [m] DL sl = somma del rientro ancoraggio e dell assestamento dei cunei in funzione del tipo di ancoraggio [mm] assestamento ancoraggio ancoraggio ancoraggio accop. accop. accop. DL sl [mm] a tendere fisso per aderenza R D M accessibile non accessibile I valori si basano sulle forze di tiro secondo ETA DL e = allungamento dell acciaio nel martinetto e nella sedia di appoggio (se applicabile) [mm] 34 con riserva di modifica, agosto 2006

35 X X X Calcolo degli allungamenti Calcolo della forza di precompressione P e [kn] all ancoraggio a tendere e della lunghezza di influenza L e [m] dopo assestamento cunei DL n [mm] durante l incuneamento DLn Ep Ap L e =!www' P 0 µ g 1 g 1 = deviazione media lungo la lunghezza di influenza Le dietro l ancoraggio a tendere [rad/m] P e = P 0 (1-2 L e µ g 1 ) assestamento DL n [mm] cavo tipo martinetto tipo standard speciale all ancoraggio a tendere * 8** all accoppiatore M I valori si basano sulla forza di tiro secondo ETA *) con incuneamento **) senza incuneamento modulo di elasticità [N/mm 2 ] classe cls. C 20/25 C 30/37 C 40/50 C 50/60 E cm 29,000 32,000 35,000 37,000 trefolo E p = 195,000 [N/mm 2 ] con riserva di modifica, agosto

36 Austria DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Wagram Pasching/Linz, Austria Phone Fax Belgium and Luxembourg DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL N.V. Industrieweg Boortmeerbeek, Belgium Phone Fax France DSI-Artéon Avenue du Bicentenaire ZI Dagneux-BP Montluel Cedex, France Phone Fax Germany DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Schuetzenstrasse Nauen, Germany Phone Fax DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Max-Planck-Ring Langenfeld, Germany Phone Fax [email protected] DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Germanenstrasse Koenigsbrunn, Germany Phone Fax [email protected] DYWIDAG-Systems International GMBH Siemensstrasse Unterschleissheim, Germany Phone Fax [email protected] Nota: Questo catalogo fornisce unicamente informazioni di base. I dati e le informazioni tecniche in esso contenuti non sono vincolanti e possono essere variati senza preavviso. Non assumiamo responsabilità in merito a perdite o danni subiti in seguito all uso di questi dati o all utilizzo improprio dei nostri prodotti. Per ulteriori informazioni su particolari prodotti, non esitate a contattarci. Italy DYWIT S.P.A. Via Grandi, Mazzo di Rho (Milano), Italy Phone Fax [email protected] Netherlands DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL B.V Veilingweg KM Zaltbommel, Netherlands Phone Fax @dsi-nl.nl Norway DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL A/S Industrieveien 7A 1483 Skytta, Norway Phone Fax [email protected] Portugal DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL LDA Rua do Polo Sul Lote B Lisbon, Portugal Phone Fax [email protected] Spain DYWIDAG SISTEMAS CONSTRUCTIVOS, S.A. Avenida de la Industria, 4 Pol. Ind. La Cantuena Fuenlabrada (MADRID), Spain Phone Fax United Kingdom DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL LTD. Northfield Road Southam, Warwickshire CV47 0FG, Great Britain Phone Fax [email protected] Austria Argentina Australia belgium Bosnia and herzegovina Brazil Canada Chile Colombia Costa Rica Croatia Czech republic Denmark Egypt estonia Finland France Germany Greece GUATEMALA HONDURAS Hong Kong Indonesia Italy Japan Korea Lebanon Luxembourg Malaysia Mexico Netherlands Norway Oman Panama Paraguay Peru POLAND Portugal Qatar Saudi Arabia singapore South Africa Spain Sweden Switzerland Taiwan Thailand Turkey United Arab Emirates United kingdom Uruguay USA Venezuela /08.10-web st I dettagli, le dimensioni e i sistemi sono soggetti a modifiche senza necessario preavviso