Stesura condivisa della struttura del Progetto Multicentrico: a che punto siamo? la parola ai gruppi

Transcript

1 Assessorato Tutela della Salute e Sanità Coordinamento Regionale Piano di Prevenzione Attiva Incidenti Stradali Pensare Pensare ilmulticentrico, ilmulticentrico, progettare progettare il il Multicentrico Multicentrico Laboratorio Laboratorio per lo sviluppo di un Progetto di per lo sviluppo di un Progetto di Prevenzione Incidenti stradali Prevenzione Incidenti stradali Stesura condivisa della struttura del Progetto Multicentrico: a che punto siamo? la parola ai gruppi 14 marzo - 3 aprile 3/15 maggio 5 giugno in collaborazione UNIVERSITA DEGLI STUDI DI TORINO DIPARTIMENTO di PSICOLOGIA Laboratorio di Psicologia dello Sviluppo

2 IL PROGRAMMA DEL LABORATORIO 14 marzo Co-costruzione del percorso 3 aprile 3 maggio 15 maggio diagnosi efficacia e sostenibilità - valutazione impatto Analisi dei bisogni Modello PRECEDE/PROCEED (L.W.Green) PRECEDE V FASE DIAGNOSI AMMINISTRATIVA E POLITICA IV FASE DIAGNOSI EDUCATIVA E ORGANIZZATIVA III FASE DIAGNOSI DEI COMPORTAMENTI E DELL AMBIENTE II FASE DIAGNOSI EPIDEMIOLOGICA I FASE DIAGNOSI SOCIALE PROMOZIONE DELLA SALUTE Educazione alla salute Definizione del piano e delle politiche di intervento VI FASE IMPLEMENTAZIONE DELL INTERVENTO Fattori predisponenti Fattori rinforzanti Fattori abilitanti VII FASE VALUTAZIONE DI PROCESSO Comportamenti e stili di vita Ambiente VIII FASE VALUTAZIONE DI IMPATTO Salute IX FASE VALUTAZIONE DI RISULTATO Qualità della vita Valutazione PROCEED Progettazione interventi efficaci e sostenibili 5 giugno stesura condivisa della struttura del progetto

3 OBIETTIVI del LABORATORIO Condivisione di linguaggi e costruzione di visioni comuni Incrementare il lavoro di rete Creare attenzione sul tema della sicurezza stradale e sui suoi determinanti Sviluppare conoscenze e competenze per la progettazione e valutazione di interventi Valorizzare e contestualizzare le prove di efficacia e le buone pratiche nelle prassi e nelle politiche locali per pensare e costruire in forma condivisa un progetto multi-centrico di promozione di comportamenti individuali, organizzativi e politici favorevoli alla sicurezza stradale e di prevenzione degli incidenti stradali.

4 PPA Incidenti Stradali PePS (decisori-politiche) Alcol, droga e guida Adolescenti - Scuola Secondaria Patentandi e neopatentati - Autoscuola Guida sotto effetto di alcol e droghe ciclo di vita Atteggiamenti adulti (modello paterno): casco, cinture Scuola Primaria e Secondaria Comportamenti a rischio (guidatore designato) -Luoghi di aggregazione/divertimento -Strada (controlli) -Scuola secondaria Visita medica per patente (neo e rinnovi) -Sanità -Autoscuole operatori-progetti/interventi

5 CHE COS È UN PROGETTO MULTICENTRICO? Il progetto è PENSATO e PROGETTATO CONDOTTO e REALIZZATO DOCUMENTATO e VALUTATO Il progetto NON è grazie alla collaborazione e confronto tra i partecipanti del Laboratorio e tenendo conto della sostenibilità - un intervento caduto dall alto o imposto - uno studio sperimentale -

6 CHE COS È UN PROGETTO MULTICENTRICO? È un intervento che -si riconosce e si confronta con un progetto condiviso di riferimento -si realizza in contesti locali differenti, adattandosi alla loro disponibilità e sostenibilità -sostiene lo sviluppo di competenze, di visioni comuni e di alleanze

7 PPA Incidenti Stradali Plausibilità Efficacia Di che cosa abbiamo bisogno? - competenze - organizzazione - risorse - strumenti - mandato Sostenibilità Lab continua Regione Responsabili ASL Prepar/azione

8 PPA Incidenti Stradali IL LABORATORIO come procedere?

9 LABORATORIO dare voce costruire competenze lavoro di rete valorizzare i saperi sostenibilità (trasferibilità-flessibilità) continuità

10 DIAGNOSI AMMINISTRATIVA E POLITICA Educazione alla salute Definizione del piano e delle politiche di intervento IMPLEMENTAZIONE DELL INTERVENTO DIAGNOSI EDUCATIVA E ORGANIZZATIVA VALUTAZIONE DI PROCESSO DIAGNOSI DEI COMPORTAMENTI E DELL AMBIENTE VALUTAZIONE DI IMPATTO DIAGNOSI EPIDEMIOLOGICA VALUTAZIONE DI RISULTATO DIAGNOSI SOCIALE LE ATTIVITÀ DEL LABORATORIO Condivisione e storia del percorso Narrazione di un esperienza e confronto Pillole di approfondimento Confronto e costruzione di strumenti di lavoro Documentazione Bacheca costruzione della struttura condivisa V FASE PROMOZIONE DELLA SALUTE VI FASE PROCEED Modello PRECEDE/PROCEED IV FASE Fattori predisponenti Fattori rinforzanti Fattori abilitanti VII FASE Analisi dei bisogni III FASE Comportamenti e stili di vita Ambiente VIII FASE II FASE Salute IX FASE (L.W.Green) PRECEDE I FASE Qualità della vita Progettazione interventi efficaci e sostenibili condivisa del multicentrico Valutazione

11 Coordinamento Regionale Piano di Prevenzione Attiva Incidenti Stradali Chi fa e con chi? ALLEANZE fiducia Funziona? EFFICACIA metodo-creatività Avrà gambe? SOSTENIBILITÀ complicità

12 ascolto - opportunità responsabilità - collaborazioni coesione sociale comportamenti a rischio/protettivi uso dispositivi-guidatore designato rispetto codice della strada Politiche-programmi locali PPA PSSR CRESS Piano Trasporti sicurezza strutturale delle strade interventi di rinforzo-controllo mobilità sostenibile analisi dati e determinanti processi partecipativi e inclusivi prove di efficacia buone pratiche

13 Piano di Prevenzione Attiva Incidenti Stradali della Regione Piemonte Aree di Attività a cui ricondurre gli interventi Sorveglianza Documentazione (area focus) Prevenzione (Laboratorio in rete)

14 Siamo fatti della stessa sostanza dei sogni