Descrizione funzionale

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2 2015 AEP Ticketing Solutions Via dei Colli, 240, Signa (Firenze) Revisioni Edizione Data Descrizione Autore Approvato E Prima Edizione LUSA E Revisione formale GIBE E Revisione formale GAMU E Variazioni su note by SABE GIBE E Prima edizione rilasciata GIBE L edizione presente cancella e sostituisce tutte le edizioni precedenti E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 2/10

3 2015 AEP Ticketing Solutions Via dei Colli, 240, Signa (Firenze) Sommario 1 Introduzione Contenuto Sistemi per l Informazione ai Viaggiatori ET - The Easy Ticketing ET-miniAVM Modo d impiego Contenuto Sono a una fermata Non sono a una fermata In tutti i casi E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 3/10

4 1 INTRODUZIONE 1.1 CONTENUTO Questo documento descrive le funzionalità abilitate dall applicazione (il termine IV indica un servizio di informazioni ai viaggiatori). 1.2 SISTEMI PER L INFORMAZIONE AI VIAGGIATORI Il Sistema per l Informazione ai Viaggiatori (SIV) è utilizzato nell ambito del Trasporto Pubblico per rendere note agli utenti notizie relative al servizio svolto. Nella sua forma più elementare esso è costituito da semplici tabelle con gli orari pianificati di passaggio dei mezzi alle varie fermate. Le moderne tecnologie permettono la distribuzione di molte informazioni ulteriori, come ad esempio: pianificazione del percorso ottimale per raggiungere una certa destinazione; indicazione degli orari di passaggio effettivi in raffronto a quelli pianificati, tenendo quindi conto del traffico e delle altre possibili perturbazioni; informazioni relative alla sicurezza; informazioni di carattere commerciale. Queste informazioni possono essere distribuite in vari modi, sfruttando ad esempio: computer collegati alla rete Internet; smartphone e palmari; pannelli informativi alle fermate; pannelli informativi e messaggi vocali a bordo e all esterno dei bus; altri apparati (es. le validatrici, le macchine self service ecc.). Il SIV è di solito ottenuto come servizio supplementare del Sistema di Ausilio all Esercizio (SAE o AVM, per Automatic Vehicle Monitoring), da cui l acronimo frequentemente utilizzato di SAE-IV. 1.3 ET - THE EASY TICKETING ET - The Easy Ticketing, è la proposta di AEP destinata a grandi, medie e piccole Compagnie di Trasporto per realizzare in maniera semplice ed efficace un Sistema di Bigliettazione Elettronica, utilizzando gli apparati AEP. ET - The Easy Ticketing è studiato per consentire un introduzione graduale: può costituire il punto d ingresso alla Bigliettazione Elettronica ma può crescere con le necessità della Compagnia. ET - The Easy Ticketing è basato su struttura multiaziendale ed è adatto quindi anche a più Compagnie che operino in sinergia tra loro. 1.4 ET-MINIAVM ET-miniAVM (ET-miniSAE in francese, ET-miniFMS in inglese) è il nome del modulo di ET - The Easy Ticketing, che aggiunge al Sistema di Bigliettazione Elettronica le funzioni tipiche di un sistema SAE / AVM, senza averne i costi. ET-miniAVM offre le seguenti funzioni: definizione della rete (fermate, linee, varianti di linea); definizione del personale di guida; E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 4/10

5 definizione del servizio (turni e corse); controllo della posizione dei veicoli in tempo reale e registrazione delle attività; gestione della comunicazione bordo-bordo e bordo-terra; analisi della regolarità del servizio. ET-miniAVM offre già, a bordo bus, alcune informazioni di un SIV, come, in particolare: comando dei pannelli esterni indicatori del percorso; indicazione della prossima fermata tramite i pannelli della console autista e delle validatrici; indicazione della prossima fermata tramite pannelli interni. 1.5 ET-MINIIV è un nuovo modulo di ET - The Easy Ticketing, che opera in congiunzione con ETminiAVM, e che permette agli utenti di consultare informazioni relative al servizio riferito ad una specifica fermata. è un servizio che la Compagnia offre tramite un sito web dedicato allo scopo; non è quindi necessario installare alcuna App ma basta un normale browser di tipo recente. E quindi usabile da qualunque marca e modello di PC, smartphone o tablet, indipendentemente dal sistema operativo utilizzato. s interfaccia a ET-CSC tramite web service, in modo da ottenere informazioni riguardo sia ai dati del servizio pianificato, sia ai dai dati provenienti dal servizio in corso (esempio gli orari effettivi di passaggio alle fermate, comunicate dai veicoli al sistema centrale) E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 5/10

6 2 MODO D IMPIEGO 2.1 CONTENUTO In questo capitolo è contenuta la descrizione della modalità d impiego di. 2.2 SONO A UNA FERMATA... Un utente del servizio di trasporto si trova a una fermata e desidera conoscere: le linee che servono la fermata; le fermate successive che si possono raggiungere per ciascuna linea; i mezzi che stanno per raggiungere la fermata; gli orari di passaggio previsti e gli orari di arrivo alle varie destinazioni. Ad ogni fermata è riportato un pannello con un QR-code specifico di quello stazionamento. L utente non deve quindi effettuare alcuna digitazione ma può semplicemente inquadrare il pannello e ottenere così il collegamento alla pagina del sito web specifica per quella fermata. Inquadrando il QR code, viene aperta la pagina web con i dati della fermata E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 6/10

7 2.3 NON SONO A UNA FERMATA... Se l utente non è già presso una fermata, può comunque consultare il sito e visualizzare gli stazionamenti presenti in un certo raggio impostabile rispetto alla propria posizione. Se i servizi di localizzazione non fossero disponibili, è possibile comunque selezionare manualmente la fermata. Se i servizi di localizzazione sono attivati, l applicazione propone le fermate nel raggio configurato E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 7/10

8 2.4 IN TUTTI I CASI... Una volta selezionata la fermata, in uno dei modi prima descritti, riporta: la lista delle corse di tutte le linee che passano per quella fermata, in quella giornata, a partire dall orario attuale. Per considerare anche eventuali corse in ritardo, riporta anche le corse per le quali il passaggio è previsto entro un tempo (configurabile) precedente all attuale. Per ciascuna corsa elencata vengono riportate: la linea; l orario di arrivo pianificato; l eventuale ritardo (o anticipo) previsto, espresso in minuti; le fermate principali e i capilinea. Visualizzazione del risultato: elenco delle corse in passaggio sulla fermata indicata E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 8/10

9 Selezionando una delle corse, viene visualizzato l elenco delle fermate della corsa, l orario di passaggio pianificato e il ritardo/anticipo effettivo. In questo modo, l utente non solo può avere visibilità del progresso del veicolo lungo la corsa, ma anche visualizzare le fermate che potrà raggiungere. Visualizzazione dei dettagli della corsa; la partenza è avvenuta con 11 minuti di anticipo, che sono via via diventati un ritardo di 3 (i dati sono stati appositamente falsati per mostrare le funzionalità di ) E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 9/10

10 Selezionando l icona Mappa, è possibile ottenere la posizione del veicolo sulla mappa geografica, insieme alla posizione delle fermate della corsa. Geolocalizzazione del veicolo E00.IT_ET-MINIIV.DOCX 10/10