Come aggirare blocco SGW

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Isidoro Di Matteo
6 anni fa
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1 Come aggirare blocco SGW Nel 2017 FCA ha introdotto su alcune vetture la centralina Secure GateWay (SGW). Questa centralina separa la presa di diagnosi e la radio dalle reti CAN della vettura garantendo una protezione contro attacchi esterni ma impedisce di fatto ogni genere di azzeramento dalla porta EOBD. Consente solo la consultazione dei parametri e degli errori. Questa centralina utilizza la crittografia pertanto solo il sistema di diagnosi FCA (il Witech2) riesce ad effettuare gli azzeramenti. E' comunque possibile fare azzeramenti (con qualunque strumento diagnostico) su queste vetture collegandosi a valle della centralina SGW.

2 Principali posizioni linee CAN su vetture FCA Il motore è sempre su C-CAN1, le altre centraline variano a seconda della vettura. Nella ricerca delle reti CAN sulla vettura è importante ricordare che la rete C-CAN1 è sempre formata dai cavi verde e marrone intrecciati. La rete C-CAN2 è sempre formata dai cavi verde-bianco e marrone-bianco intrecciati. La rete B-CAN è sempre formata dai cavi bianco e blu ma non sono intrecciati. I cavi della rete CAN non vanno MAI interrotti, bisogna solo collegarvisi in parallelo. E' consigliato l'uso di puntali sottili da inserire nei connettori.

3 Esempio di collegamento con puntali: ADATTATORE CONSIGLIATO:

(uno dei due): CAN L Procedure: service: come 500X 2015 su C-CAN1 degrado olio: come 500L 2012 su C-CAN1 Per la rete B-CAN

4 500L da 06/2017 Smontare rivestimento sotto a volante e collegarsi al connettore del servosterzo elettrico su cui è presente solo la rete C-CAN1 a cui sono collegati Motore, Body Computer, ABS e Quadro Filo verde (uno dei due): CAN H Filo marrone (uno dei due): CAN L Procedure: service: come 500X 2015 su C-CAN1 degrado olio: come 500L 2012 su C-CAN1 Per la rete B-CAN collegarsi sul connettore del gruppo clima (dietro pannello a destra del pedale acceleratore): Filo blu : CAN H Filo bianco : CAN L

Doblò da 10/2017 con connettore TUM senza connettore TUM Abbassare leggermente rivestimento sotto presa

Su questo connettore sono presenti C-CAN e B-CAN.

(Quadro strumenti, AirBag) Filo blu : CAN H Filo bianco : CAN L Se il connettore TUM non è presente collegarsi

5 Doblò da 10/2017 con connettore TUM senza connettore TUM Abbassare leggermente rivestimento sotto presa diagnosi e collegarsi al connettore TUM (se presente) posizionato a sinistra della presa diagnosi. Su questo connettore sono presenti C-CAN e B-CAN. Per C-CAN (Motore, Body computer) Filo verde (uno dei due): CAN H Filo marrone (uno dei due): CAN L Per B-CAN (Quadro strumenti, AirBag) Filo blu : CAN H Filo bianco : CAN L Se il connettore TUM non è presente collegarsi direttamente a centralina SGW posizionata copra piantone sterzo. Procedure: service: come Doblo 2015 su B-CAN degrado olio: come Doblo 2015 su C-CAN1 logistic mode: come 500X 2015 su C-CAN1

H Filo marrone-bianco : CAN L Per BH-CAN (Clima) Filo blu : CAN H Filo bianco : CAN L Procedure: service: come 500X 2015 su C-CAN1 degrado

6 500X e Renegade da 12/2017 Collegarsi ai connettori sotto batticalcagno anteriore destro. Sono presenti C-CAN1 e C-CAN2. Per C-CAN1 (Motore, Body computer, Quadro strumenti) Filo verde : CAN H Filo marrone : CAN L Per C-CAN2 (ABS, Airbag) Filo verde-bianco : CAN H Filo marrone-bianco : CAN L Per BH-CAN (Clima) Filo blu : CAN H Filo bianco : CAN L Procedure: service: come 500X 2015 su C-CAN1 degrado olio: come 500X 2015 su C-CAN1 limitazione prestazioni: come 500X 2015 su C-CAN1 logistic mode: come 500X 2015 su C-CAN1 freni posteriori: come 500X 2015 su C-CAN2

Per C-CAN1 (Motore, Body computer, Quadro strumenti) Filo verde pin 52 connettore PH: CAN H Filo marrone pin 53 connettore PH: CAN L Per C-CAN2

7 Giulia e Stelvio da 03/2018 Sul body computer si trovano tutte le reti can, ma sono all'interno di connettori chiusi, pertanto è necessario sfilare i connettori dalle coperture per potersi collegare. Per C-CAN1 (Motore, Body computer, Quadro strumenti) Filo verde pin 52 connettore PH: CAN H Filo marrone pin 53 connettore PH: CAN L Per C-CAN2 (ABS, Airbag) Filo verde-bianco pin 32 connettore AD: CAN H Filo marrone-bianco pin 34 connettore AD: CAN L Procedure: service: come Giulia 2016 su C-CAN1 degrado olio: come Giulia 2016 su C-CAN1 roll bench/dyno: come Giulia 2016 su C-CAN2

8 La C-CAN1 si può trovare anche dietro al tunnel centrale:

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