TPV 1200 BTB. Pompa tandem compatta a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso LA LINEA DI PRODUZIONE DI HANSA-TMP

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1 HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Certified ISO 9001 and Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / TERNET: hansatmp@hansatmp.it LA LEA DI PRODUZIONE DI HANSA-TMP a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso

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3 DICE Informazioni generali... Caratteristiche tecniche... Prestazioni... Istruzioni per il montaggio... Fluidi idraulici... Filtraggio... Codice di ordinazione... Flange ed alberi... Controllo meccanico diretto DM... Controllo meccanico diretto a leva LZ... Controllo meccanico diretto a leva DMZ... Servocomando idraulico integrato SHI... Servocomando elettrico proporzionale SEI... Posizionamento dei sistemi di controllo... Attacchi per pompe posteriori... Optional... Valvola di scambio VS... By-pass a vite SB... Flangia di conversione SAE A - SAE B e giunto FB - ST... Uomo a bordo MOB... Pompa tripla... Accessori Pag. 3

4 FORMAZIONI GENERALI Le pompe a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso del modello, sono del tipo a piastra oscillante. La pompa è una pompa tandem compatta a piastra oscillante per trasmissioni idrostatiche con circuito chiuso. La portata è proporzionale alla velocità di rotazione ed alla cilindrata e varia in modo continuo. Essa aumenta con l aumentare dell inclinazione del piatto oscillante dalla posizione "0" alla posizione massima. Se il piatto oscillante della pompa viene posizionato oltre il punto neutro, si ottiene la portata in una delle due direzioni. La pompa è dotata di pompa di carico che pressurizza il circuito, evita la cavitazione e reintegra i drenaggi assicurando il buon funzionamento della trasmissione. La versione standard è di tipo meccanico dove mediante una leva meccanica si ottiene la variazione di portata nelle due direzioni. Questa serie di pompe può essere dotata di servocomandi idraulici o elettrici proporzionali, i quali consentono il comando della pompa a distanza tramite manipolatori idraulici o elettronici. La pompa ha inoltre incorporate le valvole di massima pressione ed è predisposta per il montaggio di pompe ausiliarie. Le pompe tandem compatte della serie, sono disponibili con albero scanalato o cilindrico, flangia SAE A o SAE B e prevedono accessori quali: valvola di scambio, by-pass a vite e di sicurezza "uomo a bordo". Pag. 4

5 CARATTERISTICHE TECNICHE Modello pompa Cilindrata massima teorica cm 3 /n 7,4 8,9 9,6 11,2 12,8 13,6 15,00 17,1 18,2 19,4 21,15 Portata (1) lt/min. 25,01 31,96 34,74 40,32 46,08 48,88 54,00 61,77 66,37 69,84 76,4 Potenza (1) kw 8,75 11,18 12,15 14,11 16,12 17,11 18,9 21,61 23,23 24,44 31,73 Cilindrata pompa di carico cm 3 /n 5,4 Pressione continua bar Pressione massima bar Taratura valvole di massima bar Pressione pompa di carico (2) Pressione di aspirazione bar bar (assoluti) 4 (Comando meccanico) 20 (Servocomando meccanico / elettrico) >= 0,8 Pressione massima in carcassa bar 1,5 Velocità minima n/min. 500 Velocità massima n/min Temperatura massima del fluido C 80 Viscosità del fluido mm 2 /sec Contaminazione del fluido 18/15/12 secondo ISO 4406 (NAS 9) Peso a secco (3) kg 17,4 (1) 3600 n/min. 210 bar per ogni sezione (2) 1000 n/min. (3) Valore indicativo, il peso può variare in funzione della configurazione e degli accessori Pag. 5

6 PRESTAZIONI (Valori indicativi per singola sezione) PORTATA a 210 bar PORTATA lt/min /7 8/7 9/7 11/7 12/7 13/7 15/9 17/9 18/9 19/9 21/ VELOCITA' n/min. 30 POTENZA ASSORBITA a 210 bar POTENZA kw /7 8/7 9/7 11/7 12/7 13/7 15/9 17/9 18/9 19/9 21/ VELOCITA' n/min. Pag. 6

7 ISTRUZIONI per L'STALLAZIONE Norme per l'installazione, primo avviamento e manutenzione Al montaggio curare l allineamento della pompa e la sua concentricità rispetto al manicotto di trascinamento, per evitare sovraccarichi ai cuscinetti. Per l impianto idraulico si consiglia l uso di tubazioni lavate internamente con olio idraulico o meglio con solvente. Il diametro interno dei tubi dovrà essere adeguato alla reale velocità dell olio nelle tubazioni (vedi nostro Manuale Uso e Manutenzione). Particolare cura dovrà essere posta nella pulizia interna del serbatoio (se ne consiglia la verniciatura). Per migliorare la funzionalità della pompa di carico, è consigliabile che la stessa sia posta sotto battente. Primo avviamento Prima dell'avviamento riempire il serbatoio e i componenti dell'impianto di olio nuovo filtrato. È consigliabile eseguire un flussaggio dell'impianto (vedi Manuale Uso e Manutenzione). Verificare che la pressione di alimentazione sia corretta. Ripristinare il livello dell'olio nel serbatoio. Manutenzione Il primo cambio d olio dovrà essere effettuato dopo circa 500 ore di funzionamento. La prima sostituzione della cartuccia del filtro dovrà essere fatta dopo 50 ore per ottenere una preliminare pulizia del circuito, le successive dopo 500 ore; in seguito sostituire l olio ogni 2000 ore. Questi valori dovranno essere ridotti nel caso in cui il segnalatore evidenzi l intasamento della cartuccia e nel caso di funzionamento in ambienti ad elevato livello di contaminazione. ATTENZIONE Operare sempre prestando la massima attenzione agli organi in movimento; non utilizzare indumenti larghi o svolazzanti. Non approssimarsi a ruote, cingoli, trasmissioni a catena o ad albero non adeguatamente protette ed in movimento, o che potrebbero iniziare a muoversi in qualsiasi istante senza preavviso. Non svitare e scollegare raccordi e tubi con il motore in moto. Evitare le fughe di olio, per prevenire l'inquinamento ambientale. HANSA-TMP si solleva da ogni responsabilità riguardante la non osservanza di queste indicazioni e del rispetto delle normative di sicurezza vigenti, anche se non contemplate nel presente documento. Pag. 7

8 FLUIDO IDRAULICO Viscosità La massima durata ed il massimo grado di rendimento si hanno nel campo ottimale di viscosità: opt = viscosità d esercizio ottimale cst (mm 2 /s) riferita alla temperatura del circuito chiuso. Condizioni di lavoro Per le condizioni di lavoro valgono i seguenti valori limite: min = 10 cst per brevi istanti e con massima temperatura dell olio di trafilamento di 90 C. max = 1000 cst per brevi istanti, durante l avviamento a freddo. cst Per periodi brevi durante l avviamento a freddo 1000 Viscosità del fluido VG 22 VG 100 VG 68 VG 46 VG 32 Viscosità ottimale Per brevi periodi, con olio di trafilamento a 90 C C Campo di temperatura del fluido Pag. 8

9 FILTRAZIONE DEL FLUIDO IDRAULICO Le particelle contaminanti in sospensione nel fluido idraulico causano l usura delle parti in movimento dei meccanismi idraulici. Nel caso particolare delle pompe idrauliche dove il movimento di tali organi avviene in presenza di giochi ristretti di funzionamento è opportuno, al fine di prolungare la vita del componente, usare un filtro che mantenga il fluido idraulico con una classe di contaminazione massima di: 9 secondo NAS secondo SAE, ASTM, AIA 18/15/12 secondo ISO 4406 Pertanto occorre usare a seconda del tipo di impiego della pompa elementi filtranti con un rapporto di filtrazione: ß avendo cura che all aumentare della pressione differenziale sulla cartuccia filtro tale rapporto non abbia a peggiorare. L aumento della temperatura di funzionamento della pompa (oltre 80 fino a 110 C) influisce negativamente sul funzionamento della medesima e pertanto si dovrà rispettare un livello massimo di contaminazione di: 8 secondo NAS secondo SAE, ASTM, AIA 17/14/11 secondo ISO 4406 Quando non è possibile rispettare i valori riportati si dovrà prendere in considerazione la riduzione della vita del componente e comunque è bene interpellare il nostro Ufficio Tecnico. Filtri in aspirazione I filtri in aspirazione dovranno essere senza by-pass e con indicatore di intasamento. La caduta di pressione massima sull elemento filtrante dovrà essere contenuta entro 0,4 bar assoluti (0,8 bar assoluti con partenza a freddo). Montaggio dei filtri Filtri in aspirazione Montaggio lungo la linea di aspirazione, avendo cura che la pressione prima della pompa di alimentazione sia 0,8 bar assoluti misurandoli sulla bocca di aspirazione della pompa (0,5 bar per partenze a freddo). Pag. 9

10 1 - Modello pompa (13) -T 1200 = Pompa tandem per circuito chiuso (18) -T = Pompa tripla per circuito chiuso CODICE di ORDAZIONE CR SS2 F1 DM DM OA OA C Cilindrata delle pompa primaria = 7,4 cm 3 /n 8-7 = 8,9 cm 3 /n 9-7 = 9,6 cm 3 /n 11-7 = 11,2 cm 3 /n 12-7 = 12,8 cm 3 /n 13-7 = 13,6 cm 3 /n 15-9 = 15 cm 3 /n 17-9 = 17,1 cm 3 /n 18-9 = 18,2 cm 3 /n 19-9 = 19,4 cm 3 /n 21-9 = 21,15 cm 3 /n 3 - Cilindrata della pompa secondaria = 7,4 cm 3 /n 8-7 = 8,9 cm 3 /n 9-7 = 9,6 cm 3 /n 11-7 = 11,2 cm 3 /n 12-7 = 12,8 cm 3 /n 13-7 = 13,6 cm 3 /n 15-9 = 15 cm 3 /n 17-9 = 17,1 cm 3 /n 18-9 = 18,2 cm 3 /n 19-9 = 19,4 cm 3 /n 21-9 = 21,15 cm 3 /n Pag. CR CC 4 - Senso di rotazione = Rotazione oraria (destra) = Rotazione antioraria (sinistra) 5 - Albero (lato montaggio) 12 SS2 = Albero scanalato Z 9-16/32 D.P. PS3 = Albero cilindrico con chiavetta diam. 18 mm. con cuscinetti rinforzati SS3 = Albero scanalato Z 13-16/32 D.P. (disponibile solo con servo-controllo SHI, SEI e flangia SAE B) SS4 = Albero scanalato Z 11-16/32 D.P. F1 F2 6 - Flangia di montaggio 13 = SAE A 2 fori - centraggio diam. 82,5 mm. = SAE B 2 fori - centraggio diam. 101,6 mm. (disponibile solo con servo-controllo SHI, SEI e albero SS3) 7 - Meccanismi di comando pompa primaria DM = Meccanico diretto (senza leva) 14 BC = Bussola conica 15 LZ = Leva standard 16 DMZB = Leva con ritorno a molla (molla standard) 17 DMZR = Leva con ritorno a molla 17 DMZV = Leva con ritorno a molla 17 SHI = Servocomando idraulico 18 SEI1.2 = Servocomando elettrico proporzionale 12V DC 20 SEI2.2 = Servocomando elettrico proporzionale 24V DC Meccanismi di comando pompa secondaria DM = Meccanico diretto (senza leva) 14 BC = Bussola conica 15 LZ = Leva standard 16 DMZB = Leva con ritorno a molla (molla standard) 17 DMZR = Leva con ritorno a molla 17 DMZV = Leva con ritorno a molla 17 SHI = Servocomando idraulico 18 SEI1.2 = Servocomando elettrico proporzionale 12V DC 20 SEI2.2 = Servocomando elettrico proporzionale 24V DC 20 OA OB LA RA LB RB 9 - Posizione dei meccanismi di comando pompa primaria 22 = Posizione A (meccanico senza leva o servocomando) = Posizione B (meccanico senza leva o servocomando) = Posizione A - Leva in alto = Posizione A - Leva in basso = Posizione B - Leva in alto = Posizione B - Leva in basso Pag. 10

11 CODICE di ORDAZIONE (continua) Pag. OA OB LA RA LB RB 10 - Posizione dei meccanismi di comando pompa secondaria 22 = Posizione A (meccanico senza leva o servocomando) = Posizione B (meccanico senza leva o servocomando) = Posizione A - Leva in alto = Posizione A - Leva in basso = Posizione B - Leva in alto = Posizione B - Leva in basso 11 - Taratura valvole di sicurezza pompa primaria * 10 = 100 bar 15 = 150 bar 18 = 180 bar 20 = 200 bar 25 = 250 bar 30 = 300 bar 12 - Taratura valvole di sicurezza pompa secondaria * 10 = 100 bar 15 = 150 bar 18 = 180 bar 20 = 200 bar 25 = 250 bar 30 = 300 bar * Il valore della pressione di apertura delle valvole varia con il variare della velocità Pompa di carico 00 = Senza pompa di carico 06 = Pompa standard (5,4 cm 3 /n) Taratura standard: 4 bar (comando meccanico) o 20 bar (servocomando idraulico o elettrico) a 1000 n/min. 06(xx) = Tarature diverse a richiesta (tra 4 e 30 bar, contattare il nostro Ufficio Tecnico) Flange di attacco per pompa ausiliaria posteriore 23 C = Coperchio chiuso (senza attacchi posteriori) B1 = Flangia B1 per pompa standard tipo tedesco gruppo 1 B2 = Flangia B2 per pompa standard tipo tedesco gruppo Cilindrata delle pompe ausiliarie 000 = Senza pompa Gruppo = 0,9 cm3 /n 112 = 1,2 cm 3 /n 117 = 1,7 cm 3 /n 122 = 2,1 cm 3 /n 126 = 2,6 cm 3 /n 132 = 3,1 cm 3 /n 138 = 3,6 cm 3 /n 143 = 4,2 cm 3 /n 149 = 4,9 cm 3 /n 159 = 5,9 cm 3 /n 165 = 6,5 cm 3 /n 178 = 7,5 cm 3 /n 198 = 9,8 cm 3 /n Gruppo = 4,2 cm3 /n 206 = 6,0 cm 3 /n 209 = 8,4 cm 3 /n 211 = 10,8 cm 3 /n 214 = 14,4 cm 3 /n 217 =16,8 cm 3 /n 219 =19,2 cm 3 /n 222 = 22,8 cm 3 /n 226 = 26,2 cm 3 /n 16 - Optional 00 = Senza optional VS = Valvola di scambio (tutte le versioni) 24 SB = By-pass a vite (standard) 25 FB = Flangia di conversione SAE A - SAE B 25 ST = Giunto di conversione 9 denti - 13 denti -16/32" DP 25 FBST = Flangia di conversione SAE A - SAE B + giunto 9 denti - 13 denti - 16/32 D.P. 25 V = Guarnizioni in Viton MOB = Uomo a bordo (man on board) 26 G = Versioni speciali (vedi tabella sotto) STANDARD SU RICHIESTA Filettature servocomando Servocomando idraulico SHI Strozzatore G 1/4" GAS - Senza strozzatore J JIC 06 Strozzatore con foro ø 0,6 mm M METRICO 08 Strozzatore con foro ø 0,8 mm 10 Strozzatore con foro ø 1,0 mm 12 Strozzatore con foro ø 1,2 mm 16 Strozzatore con foro ø 1,6 mm 20 Strozzatore con foro ø 2,0 mm Pag. 11

12 FLANGE di MONTAGGIO ed ALBERI ALBERI Albero cilindrico con chiavetta diam. 18 mm. PS3 Albero scanalato Z = 9 SS2 Coppia max. = 85 Nm Coppia max. = 80 Nm Z9 16/32 D.P. SCANALATO Albero scanalato Z = 13 SS3 (Disponibile solo con servocomadi SHI, SEI e flangia SAE B) Coppia max. = 320 Nm Albero scanalato Z = 11 SS4 Coppia max. = 160 Nm Z13 16/32 D.P. SCANALATO Z11 16/32 D.P. Z11 16/32 D.P. SCANALATO M ,2 41,2 Attenzione: per applicazioni di pompe multiple la coppia totale assorbita non deve superare il valore indicato. Pag. 12

13 FLANGE di MONTAGGIO ed ALBERI FLANGE Flangia SAE A - 2 fori F1 Flangia SAE B - 2 fori F2 (Disponibile solo con servocomandi SHI, SEI ed albero SS3) Pag. 13

14 COMANDO MECCANICO DIRETTO DM La variazione di cilindrata delle pompe è ottenuta ruotando in senso orario o antiorario il perno di comando. Il perno di comando è direttamente collegato con il piatto oscillante della pompa. L angolo di inclinazione è di 11 per la cilindrata 6,6 cm 3 /n e di 19 per la cilindrata 21,15 cm 3 /n. Disegno di installazione Attacchi tubazioni A1 - B1 Bocche pompa 1 1/2" Gas A2 - B2 Bocche pompa 2 1/2" Gas T Drenaggio 3/8" Gas S Aspirazione 1/2" Gas G1 - G2 Pompa di carico 1/4" Gas S 278 A1 128 A2 134, , B1 G2 A2 G1 B2 244 A1 T B2 B1 X1 Y1 X2 Y2 Direzione del flusso Pompa primaria Pompa secondaria Senso di rotazione Posizione della leva Flusso in uscita Flusso in ingresso Posizione della leva Flusso in uscita Flusso in ingresso Orario Antiorario R L X 1 Y 1 B 1 A 1 A 1 B 1 X 2 Y 2 A 2 B 2 B 2 A 2 X 1 A 1 B 1 X 2 B 2 A 2 Y 1 B 1 A 1 Y 2 A 2 B 2 Angolo leva Modello pompa 6 / 7 8 / 7 9 / 7 11 / 7 12 / 7 13 / 7 15 / 9 17 / 9 18 / 9 19 / 9 Angolo leva (X - Y) Pag. 14

15 COMANDO MECCANICO DIRETTO Schema idraulico DM A2 B2 G1 M Pompa primaria Pompa secondaria T A1 B1 S Dettaglio dell'albero di comando M6 9,1 +0,10 0 3,18 OPTIONAL Bussola conica BC Bussola conica con linguetta a disco UNI 6606 forma tronca, esterno cilindrico, per realizzare leve di comando personalizzate ,3 0 3,18-0,03 h9 N :8 Con. A +0,15 19,20 0 1,16 A , M8 N 2 FORI 0,50 45 X , ±0,1 3,50 0,50 X 45 +0, ,88-0, ,1 25 CONICO 1:8 Pag. 15

16 COMANDO MECCANICO DIRETTO con LEVA LZ La variazione di cilindrata delle pompe è ottenuta ruotando in senso orario o antiorario le leve di comando. Il perno di comando è direttamente collegato con il piatto oscillante della pompa. L angolo di inclinazione è di 11 per la cilindrata 6,6 cm 3 /n e di 19 per la cilindrata 21,15 cm 3 /n. Disegno di installazione A2 A1 9 M10 M8 M8 B2 B1 LEVA STANDARD LEVA VECCHIA VERSIONE X1 Y1 X2 Y2 Direzione del flusso Pompa primaria Pompa secondaria Senso di rotazione Posizione della leva Flusso in uscita Flusso in ingresso Posizione della leva Flusso in uscita Flusso in ingresso Orario Antiorario R L X 1 B 1 A 1 X 2 A 2 B 2 Y 1 A 1 B 1 Y 2 B 2 A 2 X 1 A 1 B 1 X 2 B 2 A 2 Y 1 B 1 A 1 Y 2 A 2 B 2 Angolo leva Modello pompa 6 / 7 8 / 7 9 / 7 11 / 7 12 / 7 13 / 7 15 / 9 17 / 9 18 / 9 19 / 9 Angolo leva (X - Y) Pag. 16

17 COMANDO MECCANICO DIRETTO con LEVA (con ritorno a molla) DMZ La variazione di cilindrata delle pompe è ottenuta ruotando in senso orario o antiorario le leve di comando. Il perno di comando è direttamente collegato con il piatto oscillante della pompa. L angolo di inclinazione è di 11 per la cilindrata 6,6 cm 3 /n e di 19 per la cilindrata 21,15 cm 3 /n. Il ritorno alla posizione di zero è garantito da un sistema a molla. Disegno di installazione A2 B2 A1 B1 Coppia sull albero a 100 bar (Nxm) % 50% 75% 100% Cilindrata della pompa (%) DMZR MAX 18.2 Nxm DMZB MAX 14 Nxm DMZV MAX 10.4 Nxm Per "direzione del flusso" e "angolo leva", fare riferimento alla tabella a pagina Schema idraulico X1 Y1 X2 Y2 A2 B2 G1 M Pompa primaria Pompa secondaria T A1 B1 S Pag. 17

18 SERVOCOMANDO IDRAULICO SHI La variazione di cilindrata delle pompe viene ottenuta regolando la pressione sugli attacchi P1-P2-P3-P4 del servocomando tramite un manipolatore idraulico proporzionale (contenente valvole riduttrici di pressione). L alimentazione del manipolatore può essere effettuata prelevando la pressione dalla pompa di carico (attacco G). Il tempo di risposta del servocomando può essere regolato inserendo una strozzatura sul ramo di alimentazione del manipolatore (0,5 1,2 mm). La curva di azionamento del servocomando in entrambi i sensi di comando va da 4 a 15 bar (tolleranza ± 5%). La curva di regolazione del manipolatore deve essere leggermente più ampia (4 18 bar). Disegno di installazione P3 P P1 P T P1 P4 A2 A1 P2 P3 B2 B1 Pag. 18

19 SERVOCOMANDO IDRAULICO SHI Schema idraulico P1 P2 A2 B2 P3 P4 G1 M Pompa primaria Pompa secondaria T A1 B1 S Direzione del flusso Pompa primaria Pompa secondaria Senso di rotazione Pilotaggio Flusso in uscita Flusso in entrata Pilotaggio Flusso in uscita Flusso in entrata Orario Antiorario R L P 1 P 2 B 1 A 1 A 1 B 1 P 3 P 4 A 2 B 2 B 2 A 2 P 1 A 1 B 1 P 3 B 2 A 2 P 2 B 1 A 1 P 4 A 2 B 2 Attacchi tubazioni A1 - B1 Bocche pompa 1 1/2" Gas A2 - B2 Bocche pompa 2 1/2" Gas T Drenaggio 3/8" Gas S Aspirazione 1/2" Gas G1 Pompa di carico 1/4" Gas P1 - P2 Pilotaggi pompa 1 1/4" Gas P3 - P4 Pilotaggi pompa 2 1/4" Gas Pag. 19

20 SERVOCOMANDO ELETTRICO PROPORZIONALE SEI SEI 1.2 (12V DC) SEI 2.2 (24V DC) La variazione di cilindrata delle pompe viene ottenuta attraverso un segnale elettrico, che varia da: 0 a 750 ma (voltaggio 24V DC) 0 a 1500 ma (voltaggio 12V DC) Disegno di installazione , ,5 192 EVP1 T CONNETTORI AMP JUNIOR TIMER EVP4 A2 A1 EVP2 EVP3 B2 B1 Direzione del flusso Pompa primaria Pompa secondaria Senso di rotazione EVP Orario Antiorario R L EVP1 EVP2 EVP1 EVP2 Flusso in uscita Flusso in entrata B 1 A 1 A 1 B 1 A 1 B 1 B 1 A 1 EVP EVP3 EVP4 EVP3 EVP4 Flusso in uscita Flusso in entrata A 2 B 2 B 2 A 2 B 2 A 2 A 2 B 2 Pag. 20

21 SERVOCOMANDO ELETTRICO PROPORZIONALE Schema idraulico SEI P T T P P T T P EVP1 EVP2 A2 B2 EVP3 EVP4 G1 M Pompa primaria Pompa secondaria T A1 B1 S Dati tecnici solenoide proporzionale Caratteristiche idrauliche Pressione nominale 25 bar Pressione all'ingresso max. 50 bar Pressione sullo scarico max. 20 bar statica Flusso P A > 3 I/min (Δp=7 bar) Flusso A T > 3 I/min (Δp=7 bar) Portata controllata < 0.2 I/min. Trafilamenti < 0.1 I/min. Isteresi (con PWM 100 Hz) < 0.5 bar Fluido Olio idraulico D Temperatura del fluido da -20 C a + 80 C Caratteristiche elettriche Resistenza 5,0 Ω (12 V) 20,5 Ω (24 V) Limite di corrente 1.5 A (12 V) 0.75 A (24 V) Fattore di esercizio S1 (100 %) Protezione IP 65 Temperatura ambiente da -30 C a + 90 C Grafico della pressione per elettrovalvola tipo VR 032 AA 035 V04 (24V) Grafico della portata per elettrovalvola tipo VR 032 AA 035 V04 (24V) Si possono trovare ulteriori dettagli e definizioni nel catalogo tecnico specifico, o rispettivamente in VDE Note sulle linee guida di armonizzazione EU Il solenoide elettromagnetico in oggetto è soggetto alle linee guida per la bassa tensione 73 / 23 EWG. Per garantire la qualità del prodotto, questo viene costruito e controllato secondo la vigente della norma D VDE Questo corrisponde inoltre alla dichiarazione di conformità del costruttore. Note sulle linee guida relative alla compatibilità elettromagnetica (EMC) 89/336 EWG I solenoidi elettromagnetici non sono sottoposti alle norme sulle compatibilità elettromagnetica poichè non creano disturbi ellettromagnetici e non sono da questi influenzati. Pertanto, l'adesione alla direttiva EMC deve essere garantita dall'utente tramite un cablaggio dei circuiti adeguato. Esempi di circuiti di protezione adeguati possono essere presi dai corrispondenti documenti tecnici. Pag. 21

22 POSIZIONE dei MECCANISMI di COMANDO - Pompa primaria e secondaria OA OB LA LB RA RB Pag. 22

23 FLANGE POSTERIORI per POMPA AUSILIARIA C - Coperchio chiuso (senza attacchi posteriori) 278 B1 - Standard tedesca Quattro possibili posizioni di montaggio (ogni 90 ) M8 N 8 FORI Coppia massima = 48 Nm , B2 - Standard tedesca Quattro possibili posizioni di montaggio (ogni 90 ) M10 N 16 FORI , Coppia massima = 52 Nm ,5 8 Pag. 23

24 OPTIONAL Valvola di scambio Per tutte le versioni VS La valvola di scambio sottrae olio caldo dal circuito chiuso mandandolo in scarico sul drenaggio, permettendo così l'afflusso di olio freddo dalla pompa di carico. Portata = 4,5 lt/min. a 3000 n/min. Disegno di installazione , Schema idraulico A2 Valvola di scambio VS B2 EVP1 EVP2 P T P T T P T P EVP3 EVP4 A2 B2 G1 M Pompa primaria Pompa secondaria T A1 B1 S A1 Valvola di scambio VS B1 Pag. 24

25 OPTIONAL By-pass a vite SB (Standard) By-pass a vite interno per collegare le bocche A e B e permettere il movimento libero del motore idraulico ,5 22 CHe=13 22 CHi=6 111,5 Flangia di adattamento SAE A - SAE B Adattatore Z=9 - Z=13-16/32" DP FB ST Pag. 25

26 2 1 OPTIONAL Uomo a bordo (man on board) MOB Solamente per servocomandi SHI - SEI Disegno di installazione Schema idraulico P1 P2 A2 B2 P3 P4 G1 M Pompa primaria Pompa secondaria T A1 B1 S VALVOLA MOB Valvola MOB - Caratteristiche idrauliche Pressione massima: 300 bar Portata massima: 40 lt/min. Trafilamenti: max. 5 gocce/min. a 300 bar Tempo di risposta: in eccitazione 20 msec. In diseccitazione: 30 msec. (bobina 24 VDC) Temperatura: da -30 C a 110 C 2 1 Valvola MOB - Caratteristiche elettriche Potenza: 18 W Disponibili diversi voltaggi (AC/DC) Isolamento: Classe H Fattore di esercizio: ED 100% Tolleranza di alimentazione: +10%, -5% (DC) +10%, -5% (AC) Temperatura: da -30 C a 60 C Disponibili diverse possibilità di connettori Pag. 26

27 POMPA TRIPLA Esempi di assemblaggio di pompe triple 444 Pag. 27

28 ACCESSORI Pompa ad ingranaggi standard tedesco B1 Pompa ad ingranaggi standard tedesco B2 Per maggiori informazioni chiedere il catalogo HT 15 F... Manipolatori idraulici Per maggiori informazioni chiedere il catalogo HT 73 B... Manipolatori e schede elettroniche Per maggiori informazioni chiedere il catalogo HT 150 A... Flange e giunti per motori a scoppio CAMPANE E GIUNTI MOTORI A SCOPPIO Per maggiori informazioni chiedere il catalogo specifico. Pag. 28

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32 Poichè HANSA-TMP offre una gamma di prodotti molto estesa ed alcuni di questi vengono impiegati per più tipi di applicazioni, le infomazioni riportate possono riferirsi solo a determinate situazioni. Se nel catalogo non sono riportati tutti i dati necessari, si prega di contattarci. Al fine di poter fornire una risposta esauriente potrà rendersi necessaria la richiesta di dati specifici riguardanti l'applicazione in questione. Questo catalogo, pur essendo stato approntato con particolare riguardo alla precisione dei dati riportati, non consiste parte di alcun contratto espresso o implicito. I dati di questo catalogo si riferiscono ai prodotti standard. La politica di HANSA-TMP consiste nel continuo sviluppo dei suoi prodotti. Per questo motivo ci riserviamo il diritto di modificarne le specifiche, quando necessario, e senza informazione preventiva. HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / TERNET: hansatmp@hansatmp.it