Motori a pistoni assiali a piatto oscillante. Cilindrata variabile serie M7V

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1 HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Certified Company ISO ISO 9001 Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it Motori a pistoni assiali Cilindrata variabile serie M7V

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3 Applicazioni / Uso del prodotto...4 Precauzioni di sicurezza...5 Dati tecnici Fattori di conversione...8 Formule Informazioni tecniche Dimensioni Serie M7V Motori a pistoni assiali a cilindrata variabile M7V Codice di ordinazione...18 Informazioni tecniche Regolatore della cilindrata...21 Regolatori servocomando idraulico...23 Dimensioni Dimensioni drenaggio e manometro Pag. 3

4 Applicazioni / Uso del prodotto Motori a pistoni assiali Leggere attentamente quanto segue prima dell'uso. test. PRECAUZIONI DI SICUREZZA. Pag. 4

5 Precauzioni di sicurezza Prima di utilizzare il prodotto, OCCORRE leggere questo catalogo e capire completamente come utilizzare il prodotto. Per utilizzare il prodotto in sicurezza, dovete leggere e seguire con attenzione tutti le avvertenze e le precauzioni indicate in questo catalogo. 1. Precauzioni per il corretto funzionamento e utilizzo prodotto o da errata postura nel maneggiarlo. perdite di olio. Ripulite completamente il prodotto o il evitare il pericolo di scivolamenti. 2. Avvertenze e precauzioni per l'installazione e la rimozione del prodotto e cablaggio devono essere eseguiti da un AVVISO di cablare o eseguire altri interventi relativi AVVISO di montaggio per evitare danni o perdite di AVVISO danneggiate. viti o bulloni non adeguati o non serrati correttamente possono causare errato 3. Avvertenze e precauzioni per l'uso PERICOLO combustione. AVVISO lesioni personali. AVVISO persone. del primo avviamento. potrebbe raggiungere temperature elevate e provocare scottature al contatto. raccomandato per evitare usura prematura e danni. 4. Precauzioni di mantenimento Mantenete il prodotto pulito e asciutto sostituite se il prodotto è stato conservato per un periodo di tempo prolungato. Pag. 5

6 Dati tecnici 1. Fluido impiegato e di temperatura di utilizzo 1) Fluido impiegato 2) Viscosità e campo di temperatura Per ridurre al minimo il consumo di olio e il temperature così basse si raccomanda un ciclo di viscosità cinematica (cst) Campo di temperatura consentita Campo valori Campo di valori limite 2 /s(cst)] ( 4 194) temperatura del fluido ( C) Raccomandata Campo valori per la normale operatività 2. Pulizia il grado 18/15 (ISO4406) o classe 9 (NAS1638). 3. Collegamento dell'albero motore trascinamento. seguenti valori. 0.05mm 0.2deg comparatore (lettura a) δ a/2 superficie di riferimento 4. Riempimento olio e scarico aria 1) Riempimento olio 2) Spurgo aria 3) Dopo lungo intervallo di non funzionamento δ comparatore (lettura b) α SIN -1 (b/d) D superficie di riferimento b α Pag. 6

7 5. Tubazione di drenaggio 1) Posizione della tubazione di drenaggio direttamente al serbatoio. 2) Dimensione della tubazione di drenaggio 3) Pressione del corpo motore Di norma la pressione massima ammissibile nel corpo motore è 0.2 MPa e massimo di picco a 0.6 P 0.1sec 0.6MPa 87psi (picco) 0.2MPa 29psi (normale) T3 e P3 aumentano. T3 P3 Incremento 6. Carico assiale e carico radiale sull'albero motore 1) Carico assiale 2) Carico radiale Pag. 7

8 Fattori di conversione Formule Cilindrata 1 cm 3 = in 3 Pressione 1 MPa = 145 psi Note Flusso 1 L/min = gpm Gallone americano Coppia Peso 1 kg = lbs Formule Sistema metrico Sistema imperiale Portata richiesta v v ) gal/min Coppia in uscita m m Potenza in uscita t t Velocità v -1 v 3 (in 3 ) -1 (rpm) N nom - P low MPa (psi) P = Alta pressione MPa (psi) P low = Bassa pressione MPa (psi) P nom = Pressione nominale v m t Pag. 8

9 Serie M7V Motori a pistoni assiali a cilindrata variabile Pressione nominale: 40 MPa (5800 psi) Pressione massima: 45 MPa (6500 psi) Descrizione generale Caratteristiche Caratteristiche di funzionamento ad alta velocità e partenza graduale Funzionamento a bassa velocità Taglia compatta Lunga durata dei cuscinetti Pag. 17

10 M7V Codice di ordinazione Motori a pistoni assiali Codice modello Specifiche cliente M7 V 112 A B 2 2 A A 1 T2 X X X N M7V 112 A B 2 2 A A 1 T2 X X X N 1. Serie M7V Motore a cilindrata variabile 2. Cilindrate standard cm cm cm 3 3. Tipo di gruppo rotante A Gruppo rotante standard 4. Combinazione fra flangia d accoppiamento e posizione utilizzi Codice Flangia d accoppiamento Posizione utilizzi A Posteriore SAE J744 B Laterale C Posteriore ISO D Laterale Vedi dettagli a pag Valvola opzionale X Senza 1 Valvola di bilanciamento 13. Accessori X Senza Specifiche cliente 15. Tempo di risposta sistema di controllo cilindrata N Standard 12. Valvola di messa a scarico Per il regolatore codice P X Senza 1 Con 5. Filettature Utilizzi Tipo di filettatura utilizzi Filettatura utilizzi flangiati 1 ANSI ANSI 2 ANSI Metrico 3 Metrico Metrico 4 BSPP Metrico Vedi dettagli a pag Estremità dell'albero motore Specifiche 112 Standard 2 1-3/ 4in 13 T 8/ 16 DP ANSI B W40 x 2 x 18 x 9g DIN W45 x 2 x 21 x 9g DIN 5480 Vedi dettagli a pag. 24. T1 T2 T3 P1 P2 P3 11. Regolatore T : Controllo cilindrata a due posizioni Tipo controllo elettrico 24V Tipo controllo elettrico 12V Tramite pressione di pilotaggio P : controllo proporzionale Tipo controllo elettrico 24V Tipo controllo elettrico 12V Tramite pressione di pilotaggio 8. Cilindrata massima (cm 3 ) A 112 B 107 C 100 D Regolazione della cilindrata 1 Con Vedi dettagli a pag Cilindrata minima (cm 3 ) A 68 B 60 C 55 D 50 Le opzioni con sono in fase di sviluppo. Per i dettagli, il nostro Ufficio Tecnico. Pag. 18

11 Informazioni tecniche Dimensione 85 * *3 min cm 3 (in 3 ) 0~65 (0~4.0) 0~85 (0~5.2) 0~120 (0~7.3) cm 3 (in 3 ) 65 ~ 85 (10.1) (13.1) 85 ~ 112 (13.2) (17.4) 120 ~ 160 (18.6) (24.8) nom / N *4 min -1 (rpm) 3900 / / / 4900 Pressione nominale: P nom *1 MPa (psi) 40 (5800) 40 (5800) 40 (5800) Pressione massima: P *2 MPa (psi) 45 (6500) 45 (6500) 45 (6500) 541 (399) 713 (526) 221 (296) 265 (355) 331 (444) 332 (87.7) 398 (105) 496 (131) Volume olio corpo motore L (gallone) 1.0 (0.26) Peso kg (lbs) 45 (99.2) * 4: N nom N Pag. 19

12 Indicazioni per la progettazione del sistema Pressione minima di sovralimentazione pressione minima nella bocca di bassa pressione. cambiamenti della cilindrata deve essere applicata Pressione sovralimentazione [MPa] M7-Minimo pressione sovralimentazione q max Velocità [N/N nom ] M7-Minimo contrpressione Pressione su ramo di bassa pressione è necessario mantenere un valore di pressione La pressione nel corpo motore deve essere Pressione sovralimentazione [MPa] Velocità [N/N nom ] M7-Regolazione cilindrata 1.0 Spostamento consentito, velocità relative q/q max Velocità di lavoro [N/N nom ] Controllo cilindrata in applicazioni con argani Pag. 20

13 Regolatore della cilindrata M7V112 Motori a pistoni assiali Regolatore della cilindrata La cilindrata massima e minima possono essere regolati dal regolatore della cilindrata. Controdado per regolatore (Coppia di serraggio: 160Nm) Vite a testa esagonale (Coppia di serraggio:110nm) min L max 12mm min L min Variazione massima della cilindrata L mm Cilindrata massima cm 3 85 ~ Regolazione minima della cilindrata L min mm 53.7 ~ 73 cilindrata massima cm 3 0 ~ Note. - simo. ). Pag. 21

14 Regolatori Controllo di cilindrata a due posizioni Controllo elettrico Questo tipo di controllo è valido per i codici T1 e T2 Funzionamento La pressione di controllo viene prelevata direttamente dal ramo di pressione più elevata (vedi Segnale elettrico OFF: Massima cilindrata Segnale elettrico ON: Minima cilindrata Caratteristica Circuito oleodinamico qmin q max Drenaggio Voltaggio [V] q min q q max A B Codice T1 T2 Voltaggio DC24V DC12V Consumo nominale po- Tipo di connettore 17 W Tedesco DT04-2P Pag. 22

15 Controllo di cilindrata a due posizioni Controllo pressione servocomando idraulico Questo tipo di controllo è valido per il codice T3 Funzionamento La pressione di controllo viene prelevata direttamente dal ramo di pressione più elevata (vedi Servocomando pressione 1MPa: Minima cilindrata Massima pressione di pilotaggio ammessa: 10 MPa Caratteristica Circuito oleodinamico Servocomando pressione [MPa] 1 MPa Drenaggio A B qmin q max Pi q min q q max Pag. 23

16 Ø21 Motori a pistoni assiali Dimensioni Dimensioni di installazione M7V112 Flangia accoppiamento SAE, utilizzi laterali D(1)~D(5): Drenaggio 1-1/16 12UN-2B D(4) D(2) D(1) 141 D(3) Ø A a b B 97.5 D(5) Flangia accoppiamento ISO, utilizzi laterali D(1)~D(5): Drenaggio G1/ D(4) D(2) 91.7 Ø Ø D(1) D(3) Ø160 A a b B 1-3/4in 13T 8/16DP 68 D(5) Albero motore ANSI B92.1 (1-3/4 in 13T 8-16DP) DIN 5480 (W g) DIN 5480 (W g) 5/ 8-11UNC-2B M M Ø50 Ø50 Ø Codeice: 2 Codeice: 6 Codeice: 7 * Dimensioni in mm. Pag. 24

17 M7V112 Posizione utilizzo Codice: A Flangia d accoppiamento SAE Codice: C Flangia d accoppiamento ISO Posteriore A B A B a,(b) a,(b) Codice: B Codice: D Laterale a b a b A,(B) A,(B) * Dimensioni in mm. Pag. 25

18 Dimensioni drenaggio e manometro M7V112 ± 1 6 Ø 2 Ø 3 ± Attacco drenaggio e manometro Simbolo (1) (2) (3) (4) (5) (6) Attacco manometro Attacco drenaggio 9/16-18UNF-2B D 1-1/16-12UN-2B Simbolo (1) (2) (3) (4) (5) (6) Attacco manometro Attacco drenaggio M D M Simbolo (1) (2) (3) (4) (5) (6) Attacco manometro Attacco drenaggio G 1/ D G 1/ Flangiatura utilizzi 4-d1 d1 A B D 1 7/16-14UNC-2B ØD ± 0.2 B M A ± 0.2 Pag. 26

19 M7V112 Modulo di richiesta o il segno di spunta nella casella. di sviluppo. Motore a cilindrata variabile Data: Applicazione: Nome del cliente: Modello macchina: Modello motore: Codice modello cliente M7V 112 A X X X N Elementi Codice modello Tipo di gruppo rotante 3 A: Gruppo rotante standard Flangia accoppiamento 5 6 Cilindrata (cm 3 ) Pressione Flusso 4 A: SAE J744 4 bulloni Posteriore B: SAE J744 4 bulloni Laterale C: ISO bulloni Posteriore D: ISO bulloni Laterale 1: ANSI ANSI 2: ANSI Metrico 3: Metrico Metrico Metrico Standard 2: ANSI B /4 in 13T 8/16DP 6: DIN 5480 W g 7: DIN 5480 W g 8 A: 112 B: 107 C: 100 D: 95 (b) 9 A: 68 B: 60 C: 55 D: 50 Nominale Nominale (c) L/min (d) L/min 10 1: Con MPa MPa -1 Disp. Min (c) / (b) -1-1 Disp. Min (d) / (b) -1 T1 : Tipo di controllo elettrico 24V T di controllo T2: Tipo di controllo elettrico 12V cilindrata Regolatore 11 T3: Tramite pressione di pilotaggio P1: Tipo di controllo elettrico 24V P Controllo P2: Tipo di controllo elettrico 12V P3: Tramite pressione di pilotaggio Valvola di esclusione Per codice regolatore 12 1: Con Accessori : Valvola di bilanciamento del contatore Risposta di controllo 15 N: Standard min -1 Campo temperatura olio mm 2 /s (cst) Riscontro Kawasaki Note Pag. 27

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24 implicito. La politica di HANSA-TMP consiste nel continuo sviluppo dei suoi prodotti. Distributore esclusivo per l Italia: kawasaki@hansatmp.it HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it