Sistema di navigazione, portatile

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1 Installation instructions, accessories Istruzioni No Versione 1.5 Part. No Sistema di navigazione, portatile IMG Volvo Car Corporation Sistema di navigazione, portatile V1.5 Pagina 1 / 55

2 Attrezzatura A IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG Pagina 2 / 55

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4 INTRODUZIONE Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione. Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione. Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione. Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo. In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale. Nota! Per le informazioni riguardanti il dispositivo GARMIN, vedere Nota! Alcuni fasi in queste istruzioni di montaggio sono presentate solo con figure. Nota! I punti 1-62 valgono per le automobili senza griglia dell'altoparlante. I punti valgono per le automobili con griglia dell'altoparlante. Nota! La rondella del kit marcata A è usata per le auto con griglia dell'altoparlante. Vale per le automobili senza griglia dell'altoparlante. Pagina 4 / 55

5 1 Vale per le automobili senza griglia dell'altoparlante. Assemblaggio del supporto Nota! Prestare cautela con i dettagli. Essi sono delicati e possono facilmente danneggiarsi in caso di manipolazione scorretta. Prendere le tre viti M5x25 p/n e i dadi dal kit. Per evitare una resistenza troppo alta quando il dado del supporto deve essere serrato, fissare la vite e avvitare e svitare il dado sulla parte filettate della vite. Fare ciò con tutte le viti e i dadi. IMG Prendere l'attrezzo speciale (cacciavite Torx 6) e svitare le due viti che fissano il connettore nel supporto. Scostare cautamente via il connettore con il conduttore in modo che il fondo del supporto sia scoperchiato. IMG Prendere il kit con i quattro distanziali dal kit di montaggio. Staccare cautamente il distanziale p/n Il codice componente (1) deve trovarsi sul fondo del distanziale. IMG Pagina 5 / 55

6 4 Prendere le tre viti e inserirle completamente nel distanziale. IMG Mettere pezzi di nastro butilico sulle viti in modo che le teste delle viti non capiteranno al di fuori del distanziale quando esso deve essere fissato. IMG A Illustrazione A Montare il distanziale nel fondo del supporto. Illustrazione B Accertarsi che i due fusti delle viti del supporto entrino tra le due piccole punte nei fori oblunghi del distanziale. Un rumore di scatto deve essere prodotto quando il distanziale è fissato a pressione. IMG Pagina 6 / 55

7 6B IMG Sistemare il connettore nel fondo del supporto. Il foro di guida (1) nella scheda di circuito del connettore deve adattarsi al corrispondente perno sul fondo del supporto e i fori (2) nella scheda di circuito devono capitare sopra i fusti delle viti del supporto. IMG Prendere le piccole viti Torx e serrare con cautela il connettore sul supporto. Accertarsi che la scheda di circuito del connettore sia correttamente accostata contro i fusti delle viti senza gioco. Rimuovere il nastro butilico dalle viti. IMG Pagina 7 / 55

8 9 Operazioni preliminari Portare la chiave di accensione in pos. 0. Scollegare il cavo negativo della batteria. Nota! Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche. IMG Prendere la sagoma dal kit. Ritagliare lungo le linee esterne. IMG Pagina 8 / 55

9 11 Sistemare la sagoma con il bordo inferiore a 21 mm (53/64") dal bordo superiore delle bocchette dell'aria, centrandola lungo una linea tra il pulsante dei lampeggiatori d'emergenza e il LED. Fissare la sagoma in posizione. IMG Rimuovere la bocchetta di ventilazione inserendo cautamente l'attrezzo speciale tra le lamine e tirando cautamente su i quattro ganci di bloccaggio sul bordo inferiore. Far contemporaneamente leva con un piegatore. Nota! Salvaguardare cruscotto e lamine della bocchetta; questi componenti possono facilmente danneggiarsi. La bocchetta è fissata saldamente. IMG Staccare il connettore dei lampeggiatori d'emergenza e rimuovere il complessivo. IMG Pagina 9 / 55

10 14 Aprire il vano portaoggetti. Estrarre con cautela il pannello all'interno della mensola centrale. Utilizzare l'attrezzo in plastica per guarnizioni. Il pannello è fissato da due fermagli su ogni lato corto Rimuovere il pannello tirandolo verso il basso. IMG Rimuovere il tappetino di gomma e il vano portaoggetti. IMG Staccare la cornice attorno al display e del lettore multimediale: Premere in dentro il fermo sul bordo della copertura del lettore multimediale. Utilizzare un piccolo cacciavite. Estrarre con cautela la cornice dall'angolo. Utilizzare l'attrezzo in plastica per guarnizioni. Nota! Non danneggiare il pannello e la plancia. Ripetere l'operazione sull'altro lato. J Consiglio Pagina 10 / 55

11 Se l'altro lato non si stacca, premere il lato libero nuovamente in sede e ripetere la procedura, iniziando dall'altro lato. Piegare indietro la cornice. Rimuovere tirandola verso l'alto. 17 Estrarre il modulo display (1) dal retro della mensola centrale. Usare entrambe le mani e premere all'indietro Scollegare i 2 connettori. Mettere il display da un lato. J Staccare cautamente e rimuovere il pannello della leva del freno di stazionamento. IMG Pagina 11 / 55

12 19 Rimuovere il coperchio sul fondo. IMG Vale per le auto con cambio manuale Staccare la cuffia della leva cambio dalla consolle centrale facendo leva sul bordo anteriore con un attrezzo per scalzare e sganciando il bordo posteriore. IMG Staccare il pomello della leva del cambio dalla leva spingendo giù il pomello e ruotandolo leggermente per più di un 1/4 di gito in senso orario e tirandolo su. IMG Pagina 12 / 55

13 22 Vale per tutte le vetture Rimuovere le due viti. IMG Rimuovere le due viti sul bordo anteriore della consolle a tunnel. IMG A Illustrazione A Illustrazione B Tirare cautamente verso l'alto il gancio di bloccaggio con l'attrezzo speciale Contemporaneamente, spingere l'intera consolle del tunnel all'indietro in modo che le viti posteriori nel pannello della consolle centrale diventino accessibili. IMG Pagina 13 / 55

14 24B IMG Rimuovere le due viti. IMG Rimuovere le due viti che mantenevano la mensola centrale sulla plancia. Rimuovere il connettore sul retro del pannello di climatizzazione della plancia Rimuovere il pannello della consolle centrale dal cruscotto e dalla consolle del tunnel. J Pagina 14 / 55

15 27 Rimuovere i due clips che fissano i cavi del lettore multimediale spingendoli prima lateralmente e poi staccarli tirandoli verso il basso. Nota! Fare attenzione ai cavi ottici; essi non devono essere curvati né tesi. Essi non devono essere curvati con un raggio inferiore a 25 (1"). IMG Rimuovere le due viti dal fondo del lettore multimediale Estrarre il lettore multimediale e staccare i connettori sul retro. IMG Pagina 15 / 55

16 29 Coprire le aperture per i canali dell'aria con carta per impedire ai trucioli di penetrare in esse. Stendere un pezzo di carta all'interno del cruscotto per raccogliere i trucioli di trapanatura. Selezionare LHD o RHD della sagoma di trapanatura e marcare i fori al centro con un tiralinee. Prendere una punta da Ø5mm (13/64"). Usare un fermo per punte da 15 mm (19/32"). Praticare fori preliminari attenendosi alla sagoma. Forare ad angolo retto rispetto al cruscotto nei punti in cui i fori devono essere collocati. IMG Nota! Non danneggiare il cruscotto. 30A Illustrazione A Prendere una sega a tazza da Ø14 mm (9/16"). Sostituire la punta centrale nella sega a tazza con una punta da Ø5 mm (13/64"). Il foro nel supporto della punta centrale è più grande del diametro della punta. Avvolgere nastro adesivo intorno alla punta per fissarla nel foro. Non bloccare la punta centrale con la vite di bloccaggio. La punta deve essere usata solo come guida della sega a tazza, poiché i fori nella parte inferiore del cruscotto non devono risultare più grandi di Ø5mm (13/64"). Illustrazione B Usare un fermo della punta di 9 mm (23/64"). IMG Praticare i fori per i tre piedini del supporto. Pagina 16 / 55

17 30B Nota! Forare solo attraverso lo strato vinilico superiore e lo strato di schiuma, e non attraverso lo strato di plastica (1) sul lato inferiore del cruscotto, altrimenti il foro risulterà troppo grande per i dadi che devono essere serrati da sotto. IMG Prendere una sega a tazza da Ø25 mm (1/2"). Riapplicare la punta centrale originaria nella sega a tazza. Forare per il collegamento del connettore. Trapanare attraverso tutti gli strati del cruscotto. Usare un fermo della punta di 25 mm (1"). IMG Prendere un piccolo cacciavite e ripulire i tre fori più piccoli dai trucioli, facendo apparire lo strato di plastica inferiore. Estrarre la carta dai canali dell'aria e la carta sotto il cruscotto. Eliminare tutti i trucioli residui dal cruscotto. IMG Pagina 17 / 55

18 33 Montaggio Prendere il supporto dal kit e inserire i tre prigionieri attraverso i fori nella parte inferiore di plastica del cruscotto. Prendere i tre dadi e serrare il supporto sul cruscotto. IMG Prendere tre dadi dal kit e serrare il supporto. IMG Prendere il conduttore di giunzione corto dal kit e fissare a pressione il connettore sul fondo del supporto. IMG Pagina 18 / 55

19 36 Piegare in fuori il pannello sulla parte inferiore di entrambi i lati e staccarlo tirandolo in fuori/verso il basso. Il connettore della presa 12V si staccherà dal pannello poiché il conduttore è molto corto. IMG Nota! Il cablaggio viene sempre disposto sul lato destro attraverso la consolle del tunnel e la consolle centrale, sia sulle auto con guida a destra che sulle auto con guida a sinistra. Piegare in fuori il tappetino sul bordo anteriore del lato destro della consolle del tunnel. Inserire un cavo a spirale attraverso il foro mostrato nell'illustrazione (presso il conduttore originario), e farlo giungere al bordo anteriore della consolle del tunnel e quindi farlo uscire. IMG Fissare il connettore ed un pezzo del conduttore sul cavo a spirale con del nastro adesivo e far passare il tutto. Guidarlo e farlo passare attraverso il foro della cuffia della leva del cambio e il foro in cui era montato il vano portaoggetti. All'occorrenza sollevare la consolle del tunnel sul lato posteriore per agevolare il posizionamento. Pagina 19 / 55

20 38 Prendere il nastro di schiuma dal kit e rimuovere il nastro adesivo di protezione. IMG Avvolgere del nastro di schiuma intorno alla basetta portafusibili. IMG Collegare il connettore maschio nero della presa 12V (1) al corrispondente connettore femmina bianco (2) del conduttore adattatore predisposto. Collegare il rimanente connettore maschio bianco del conduttore adattatore alla presa 12V. IMG Pagina 20 / 55

21 41 Inserire i connettori e la basetta portafusibili nello stesso foro in cui il conduttore e la presa 12V erano posizionati. IMG Rimettere a posto il pannello posteriore, e accertarsi che i conduttori sul retro non siano schiacciati. IMG Vale per le auto con cambio manuale Tirare la lunghezza eccedente facendola giungere sul lato anteriore della consolle del tunnel. Il conduttore deve scorrere sul lato destro dei bracci di comando della leva del cambio. Fissare a pressione pezzi di nastro butilico tra tappetino del pavimento e pannello per tenere lontano il cablaggio dai bracci di comando della leva del cambio. IMG Pagina 21 / 55

22 44 Vale per le vetture con cambio automatico Tirare tutta la lunghezza eccedente del conduttore facendola giungere al bordo anteriore della consolle del tunnel. Tirare su il conduttore al centro del supporto della leva e fissarlo a pressione con pezzi di nastro butilico. IMG Vale per tutte le vetture Abbassare un cavo a spirale dalla sede della bocchetta dell'aria, scendendo sul lato destro della consolle del tunnel. Fissare il connettore e un pezzo del cablaggio sul cavo a spirale con del nastro adesivo. Tirare cautamente su il cablaggio attraverso il foro della bocchetta dell'aria. IMG Pagina 22 / 55

23 46 Collegare il conduttore dal supporto al conduttore appena posizionato. Fissare a pressione i due connettori verdi con un pezzo di nastro butilico in un punto adatto, in modo che essi non possano sbattere. Abbassare la lunghezza eccedente del conduttore e nasconderla sotto il tappetino del pavimento. IMG Operazioni conclusive Collegare il conduttore dei lampeggiatori d'emergenza. IMG Fissare a pressione le bocchette dell'aria nel cruscotto. Accertarsi che il conduttore diretto al supporto non sia schiacciato. IMG Pagina 23 / 55

24 49 Collegare il connettore al pannello della consolle centrale e rimettere a posto il pannello. IMG IMG Vale per le auto con cambio manuale IMG Pagina 24 / 55

25 52 IMG A Le illustrazioni A e B valgono per tutte le versioni 53B IMG IMG Pagina 25 / 55

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27 56 IMG IMG IMG Pagina 27 / 55

28 59 IMG IMG IMG Pagina 28 / 55

29 62 Portare la chiave di accensione in posizione II. Rimontare il cavo negativo della batteria. IMG Vale per le automobili con griglia dell'altoparlante. 63 Vale per le automobili con griglia dell'altoparlante. Assemblaggio del supporto Nota! Prestare cautela con i dettagli. Essi sono delicati e possono facilmente danneggiarsi in caso di manipolazione scorretta. Prendere le tre viti M5x20 p/n e i dadi dal kit. Per evitare una resistenza troppo alta quando il dado del supporto deve essere serrato, fissare la vite e avvitare e svitare il dado sulla parte filettate della vite. Fare ciò con tutte le viti e i dadi. IMG Pagina 29 / 55

30 64 Prendere l'attrezzo speciale (cacciavite Torx 6) e svitare le due viti che fissano il connettore nel supporto. Scostare cautamente via il connettore con il conduttore in modo che il fondo del supporto sia scoperchiato. IMG Prendere il kit con i quattro distanziali dal kit di montaggio. Staccare cautamente il distanziale p/n Il codice componente (1) deve trovarsi sul fondo del distanziale. IMG Prendere le tre viti e inserirle completamente nel distanziale. IMG Pagina 30 / 55

31 67 Mettere pezzi di nastro butilico sulle viti in modo che le teste delle viti non capiteranno al di fuori del distanziale quando esso deve essere fissato. IMG A Illustrazione A Montare il distanziale nel fondo del supporto. Illustrazione B Accertarsi che i due fusti delle viti del supporto entrino tra le due piccole punte nei fori oblunghi del distanziale. Un rumore di scatto deve essere prodotto quando il distanziale è fissato a pressione. 68B IMG IMG Pagina 31 / 55

32 69 Sistemare il connettore nel fondo del supporto. Il foro di guida (1) nella scheda di circuito del connettore deve adattarsi al corrispondente perno sul fondo del supporto e i fori (2) nella scheda di circuito devono capitare sopra i fusti delle viti del supporto. IMG Prendere le piccole viti Torx e serrare con cautela il connettore sul supporto. Accertarsi che la scheda di circuito del connettore sia correttamente accostata contro i fusti delle viti senza gioco. Rimuovere il nastro butilico dalle viti. IMG Pagina 32 / 55

33 71 Operazioni preliminari Portare la chiave di accensione in pos. 0. Scollegare il cavo negativo della batteria. Nota! Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche. IMG Rimuovere la bocchetta di ventilazione inserendo cautamente l'attrezzo speciale tra le lamine e tirando cautamente su i quattro ganci di bloccaggio sul bordo inferiore. Far contemporaneamente leva con un piegatore. Nota! Salvaguardare cruscotto e lamine della bocchetta; questi componenti possono facilmente danneggiarsi. La bocchetta è fissata saldamente. IMG Staccare il connettore dei lampeggiatori d'emergenza e rimuovere il complessivo. IMG Pagina 33 / 55

34 74 Aprire il vano portaoggetti. Estrarre con cautela il pannello all'interno della mensola centrale. Utilizzare l'attrezzo in plastica per guarnizioni. Il pannello è fissato da due fermagli su ogni lato corto Rimuovere il pannello tirandolo verso il basso. J Rimuovere il tappetino di gomma e il vano portaoggetti. IMG Staccare la cornice attorno al display e del lettore multimediale: Premere in dentro il fermo sul bordo della copertura del lettore multimediale. Utilizzare un piccolo cacciavite. Estrarre con cautela la cornice dall'angolo. Utilizzare l'attrezzo in plastica per guarnizioni. Nota! Non danneggiare il pannello e la plancia. Ripetere l'operazione sull'altro lato. J Consiglio Pagina 34 / 55

35 Se l'altro lato non si stacca, premere il lato libero nuovamente in sede e ripetere la procedura, iniziando dall'altro lato. Piegare indietro la cornice. Rimuovere tirandola verso l'alto. 77 Estrarre il modulo display (1) dal retro della mensola centrale. Usare entrambe le mani e premere all'indietro Scollegare i 2 connettori. Mettere il display da un lato. J Staccare cautamente e rimuovere il pannello della leva del freno di stazionamento. IMG Pagina 35 / 55

36 79 Rimuovere il coperchio sul fondo. IMG Vale per le auto con cambio manuale Staccare la cuffia della leva cambio dalla consolle centrale facendo leva sul bordo anteriore con un attrezzo per scalzare e sganciando il bordo posteriore. IMG Staccare il pomello della leva del cambio dalla leva spingendo giù il pomello e ruotandolo leggermente per più di un 1/4 di gito in senso orario e tirandolo su. IMG Pagina 36 / 55

37 82 Vale per tutte le vetture Rimuovere le due viti. IMG Rimuovere le due viti sul bordo anteriore della consolle a tunnel. IMG A Illustrazione A Illustrazione B Tirare cautamente verso l'alto il gancio di bloccaggio con l'attrezzo speciale Contemporaneamente, spingere l'intera consolle del tunnel all'indietro in modo che le viti posteriori nel pannello della consolle centrale diventino accessibili. IMG Pagina 37 / 55

38 84B IMG Rimuovere le due viti. IMG Rimuovere le due viti che fissano il pannello della consolle centrale in prossimità del cruscotto. Rimuovere il connettore del pannello del climatizzatore sul retro e mettere via il pannello. J Pagina 38 / 55

39 87 Prendere la sagoma dal kit. Ritagliare lungo le linee esterne. IMG Fissare la sagoma con nastro adesivo sulla griglia dell'altoparlante. IMG Pagina 39 / 55

40 89A Illustrazione A Illustrazione B Coprire le aperture per i canali dell'aria con carta per impedire ai trucioli di penetrare in esse. Stendere un pezzo di carta all'interno del cruscotto per raccogliere i trucioli di trapanatura. Trapanare ad angolo retto rispetto alla griglia dell'altoparlante nei punti in cui devono essere collocati i fori. Selezionare LHD o RHD nella sagoma di trapanatura e praticare cautamente fori preliminari seguendo la sagoma con una punta da Ø3 mm (1/8"). Continuare a forare attraverso la consolle dell'altoparlante disposta a 15 mm (19/32") sotto la griglia. 89B IMG Rimuovere la sagoma. IMG A Illustrazione A Rimuovere la griglia dell'altoparlante come segue: inserire l'attrezzo nr. cat nella giunzione tra griglia dell'altoparlante e cruscotto, approssimativamente nel punto mostrato in figura, fino a battuta. Torcere di 90 l'attrezzo per saldatura, per inserire la sezione piegata sotto la griglia dell'altoparlante. Illustrazione B Tirare verso l'alto fino a staccare la griglia dell'altoparlante. La griglia altoparlante è fissata saldamente con quattro fermagli. Spostare l'attrezzo più vicino al fermaglio per facilitarne la rimozione. IMG Pagina 40 / 55

41 90B Nota! Non danneggiare il cruscotto. Asportare la griglia dell'altoparlante. IMG Allargare in tre fori per i piedini del supporto con una punta a gradino da Ø14 mm (9/16"). IMG Prendere la punta a gradino e allargare il foro per il collegamento nel supporto a Ø28 mm (1 7/64"). IMG Pagina 41 / 55

42 93 Fissare con nastro adesivo un pezzo di carta assorbente sopra l'altoparlante. Allargare i corrispondenti fori nella consolle dell'altoparlante con una sega a tazza da Ø25 mm (1"). IMG Allargare i fori per i prigionieri del supporto con una punta da Ø7 mm (9/32"). Rimuovere la carta assorbente. IMG A Montaggio Figura A e B Prendere tre dadi, rondella e supporto dal kit e fissare la griglia dell'altoparlante. Serrare il supporto. IMG Pagina 42 / 55

43 95B IMG Piegare in fuori il pannello sulla parte inferiore di entrambi i lati e staccarlo tirandolo in fuori/verso il basso. Il connettore della presa 12V si staccherà dal pannello poiché il conduttore è molto corto. IMG Nota! Il cablaggio viene sempre disposto sul lato destro attraverso la consolle del tunnel e la consolle centrale, sia sulle auto con guida a destra che sulle auto con guida a sinistra. Piegare in fuori il tappetino sul bordo anteriore del lato destro della consolle del tunnel. Inserire un cavo a spirale attraverso il foro mostrato nell'illustrazione (presso il conduttore originario), e farlo giungere al bordo anteriore della consolle del tunnel e quindi farlo uscire. IMG Fissare il connettore ed un pezzo del conduttore sul cavo a spirale con del nastro adesivo e far passare il tutto. Guidarlo e farlo passare attraverso il foro della cuffia della leva del cambio Pagina 43 / 55

44 e il foro in cui era montato il vano portaoggetti. All'occorrenza sollevare la consolle del tunnel sul lato posteriore per agevolare il posizionamento. 98 Prendere il nastro di schiuma dal kit e rimuovere il nastro adesivo di protezione. IMG Avvolgere del nastro di schiuma intorno alla basetta portafusibili. IMG Pagina 44 / 55

45 100 Collegare il connettore maschio nero della presa 12V (1) al corrispondente connettore femmina bianco (2) del conduttore adattatore predisposto. Collegare il rimanente connettore maschio bianco del conduttore adattatore alla presa 12V. IMG Inserire i connettori e la basetta portafusibili nello stesso foro in cui il conduttore e la presa 12V erano posizionati. IMG Rimettere a posto il pannello posteriore e accertarsi che i conduttori e la basetta portafusibili collocati sul retro non siano schiacciati. IMG Pagina 45 / 55

46 103 Vale per le auto con cambio manuale Tirare la lunghezza eccedente facendola giungere sul lato anteriore della consolle del tunnel. Il conduttore deve scorrere sul lato destro dei bracci di comando della leva del cambio. Fissare a pressione pezzi di nastro butilico tra tappetino del pavimento e pannello per tenere lontano il cablaggio dai bracci di comando della leva del cambio. IMG Vale per le vetture con cambio automatico Tirare tutta la lunghezza eccedente del conduttore facendola giungere al bordo anteriore della consolle del tunnel. Tirare su il conduttore al centro del supporto della leva e fissarlo a pressione con pezzi di nastro butilico. IMG Vale per tutte le vetture Abbassare un cavo a spirale dalla sede della bocchetta dell'aria, scendendo sul lato destro della consolle del tunnel. Fissare il connettore e un pezzo del cablaggio sul cavo a spirale con del nastro adesivo. Tirare cautamente su il cablaggio attraverso il foro della bocchetta dell'aria. IMG Pagina 46 / 55

47 106 Prendere il conduttore di giunzione corto dal kit e collegarlo al cablaggio appena predisposto. IMG Tirare fuori il conduttore dal foro nella consolle dell'altoparlante. IMG Pagina 47 / 55

48 108 Collegare il connettore del conduttore predisposto al collegamento nel supporto. IMG Nota! Assicurarsi che i prigionieri entrino nei rispettivi fori prima che la griglia sia fissata a pressione. Abbassare il conduttore nei fori di griglia e consolle dell'altoparlante. Fissare cautamente a pressione la griglia dell'altoparlante con il supporto nella consolle dell'altoparlante. All'occorrenza regolare i fori per i prigionieri con una lima. Rimuovere la carta all'interno del cruscotto e dei canali dell'aria. IMG Fissare a pressione i due connettori verdi con un pezzo di nastro butilico in un punto adatto, in modo che essi non possano sbattere. Abbassare la lunghezza eccedente del conduttore e nasconderla dietro il tappetino del pavimento. Pagina 48 / 55

49 110 Operazioni conclusive Collegare il conduttore dei lampeggiatori d'emergenza. IMG Fissare a pressione le bocchette dell'aria nel cruscotto. Accertarsi che il conduttore diretto al supporto non sia schiacciato. IMG Pagina 49 / 55

50 112 Collegare il connettore al pannello della consolle centrale e rimettere a posto il pannello. IMG IMG Vale per le auto con cambio manuale IMG Pagina 50 / 55

51 115 IMG A Le illustrazioni A e B valgono per tutte le versioni 116B IMG IMG Pagina 51 / 55

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55 125 Portare la chiave di accensione in posizione II. Rimontare il cavo negativo della batteria. IMG Pagina 55 / 55