Italiano

Транскрипт

1

2

3 b. Avvertenze e precauzioni generali AVVERTENZA - I freni a disco meccanici Tektro sono stati ideati per l'uso con leve del freno a trazione lineare ( di tipo V ). La leve del freno che tirano meno di 24mm di cavo non devono essere usate con i freni a disco meccanici Tektro. AVVERTENZA - I cuscinetti del freno a disco, la pinza ed il rotore diventano estremamente caldi durante l'uso. Potrebbero verificarsi lesioni serie a seguito di contatto con un freno a disco. È necessario evitare di toccare la pinza, il rotore o i cuscinetti mentre il freno a disco è caldo. Lasciare che il freno si raffreddi prima di tentare di effettuare la manutenzione in qualsiasi modo. AVVERTENZA - Leggere attentamente le istruzioni prima di fare qualsiasi operazione su un freno a disco meccanico Tektro. Qualora si abbiano dubbi riguardo a qualsiasi componente del servizio / funzionamento / manutenzione di un freno a disco meccanico Tektro, è necessario ottenere suggerimenti presso un Centro di servizio Tektro o un altro meccanico qualificato. AVVERTENZA - I freni a disco meccanici Tektro garantiscono un notevole miglioramento delle prestazioni di frenatura. Per abituarsi alla potenza di arresto, testare il freno a disco gradualmente su una superficie piana. Se si presta la bicicletta ad un'altra persona, accertarsi che anche tale individuo sia avvezzo alla potenza di frenatura del disco meccanico. PRECAUZINE - I cuscinetti ed il rotore devono essere mantenuti puliti e non contaminati da olio e grasso. ln caso di contaminazione, è necessario gettare i cuscinetti e sostituirli con nuovi. Un rotore sporco deve essere pulito con una soluzione detergente, sciacquato accuratamente ed asciugato. NTA : La Tektro consiglia di usare un alloggiamento del cavo senza compressione, o Keviar, per ottenere prestazioni ideali dai freni a disco meccanici. Sezione II - Installazione e Regolazione La pinza ed il rotore, per la parte anteriore e posteriore della bicicletta, sono uguali. L'unica differenza tra i freni a disco anteriore e posteriore riguarda l'adattatore che deve essere usato per montare la pinza alla bicicletta. L'adattatore per la forcella frontale è contrassegnato da una " F " ed è stato ideato al fine di adeguarsi a montaggi di standard internazionale. Questi adattatori sono una parte integrante dei freni a disco Tektro e permettono di effettuare la messa a punto della pinza del freno a disco in maniera relativamente semplice. a. Strumenti e apparecchiatura necessari 1. Chiave esagonale da 2mm 2. Chiave esagonale da 3mm 3. Chiave esagonale da 5mm 4. Chiave torsiometrica T25 Torx 5. Fresa del cavo e dell'alloggiamento 6. Pinze b. Montaggio del rotore al mozzo 1.Rimuovere la ruota dalla bicicletta. Attaccare il rotore al mozzo con i bulloni Torx, forniti e stringere con una chiave torsiometrica Toxr, T25. Coppia di serraggio finale: 2-4 Nm. (fare riferimento alla foto b-1) 2.Riattaccare la ruota alla bicicletta, seguendo le istruzioni indicate dai produttori della stessa. Nota: ll rotore deve essere installato con le freccie di " rotazione " rivolte nella stessa direzione del movimento in avanti della ruota. c. Montaggio dell'adattatore e della pinza alla bicicletta Nota: Anche se la parte anteriore e posteriore dei gambit della pinza hanno lo stesso design, l'adattatore per la parte frontale è contrassegnato da una " F " e quello per la parte posteriore da una " R ".(fare riferimento alla foto c-1i) b-1. Montare il rotore al mozzo " F " " R " c-1i. Adattatori per la parte anteriore e posteriore 1.Montare l'adattatore attinente al gambo della pinza. Inserire bulloni da 5mm attraverso le due scanalature dell adattatore sul gambo ed avvitare c-1ii. Attaccare l'adattatore alla pinza dentro i fori sull adattatore. Non stringere i bulloni. con bulloni esagonali da 5mm (fare riferimento alla foto c-1ii)

4 2.Montare il gambo della pinza e l'adattatore al telaio / forcella collocandolo nella scanalatura sopra il rotore. I fori di montaggio sull'adattatore devono essere dietro i fori di montaggio del telaio / forcella ( lato del mozzo ). Avvitare e stringere due bulloni esagonali da 5mm dentro i fori superiore e inferiore nel montaggio del telaio / forcella. Coppia di serraggio finale: 6-8 Nm. (fare riferimento alla foto c-2) c-2. Montare la pinza dietro i montaggi della forcella d. Regolazione dei cuscinetti e della pinza 1.A Sul freno a disco Tektro, usare una chiave esagonale da 5mm per regolare il bullone di regolazione della pinza fissa sul retro ( lato del mozzo ) della pinza. Regolare il bullone in modo che ci sia uno spazio di soltanto 0.3mm tra il cuscinetto fisso ( lato del mozzo ) ed il rotore. (fare riferimento alla foto d-1) d-1. Regolare il bullone di regolazione del cuscinetto 3.Controllare che il rotore sia centrato tra i cuscinetti del freno a disco e stringere i due bulloni appoggiando la pinza all'adattatore. Per regolare nuovamente la posizione della pinza, allentare questi bulloni e far scivolare la pinza, finché si sarà accavallata sul rotore, e ristringere quindi i bulloni. Coppia di serraggio finale: 6-8 Nm. (fare riferimento alla foto c-3) 4.Attaccare il cavo e l'alloggiamento alla leva del freno, in base alle istruzioni dei produttori della leva. Instradare il cavo lungo il telaio / forcella della bicicletta, in base alle istruzioni dei produttori del telaio / forcella. Inserire il cavo attraverso il cilindro di regolazione sulla pinza. (fare riferimento alla foto c-4) 5.Accertarsi che l'alloggiamento del cavo sia posizionato saldamente entro il cilindro di regolazione del cavo ed inserire l'estremità del cavo attraverso il bullone di ancoraggio sulla pinza. Recuperare l'imbando nel cavo e stringere quindi il bullone di ancoraggio del cavo. Coppia di serraggio finale: 6-8 Nm. (fare riferimento alla foto c-5) PRECAUZINE - Per ottenere prestazioni ideali di frenatura, È NECESSARI usare un alloggiamento del cavo senza compressione, o Kevlar. c-3. Centrare il rotore tra i cuscinetti c-4. Inserire il cavo attraverso il cilindro di regolazione c-5. Inserire il cavo attraverso il bullone di ancoraggio 2.Regolare il bullone di regolazione del cavo sulla pinze in modo che ci sia uno spazio di soltanto 0.3mm tra il cuscinetto esterno ed il rotore. (fare riferimento alla foto d-2) 3.Regolare la tensione della molla fino alla modulazione desiderata stringendo / allentando il bullone di regolazione della modulazione della tensione sulla pinza con una chiave esagonale da 2mm. (fare riferimento alla foto d-3) e. Installazione e rimozione dei cuscinetti ( Io & Novela ) PRECAUZINE- I cuscinetti ed il rotore devono essere mantenuti puliti e privi di olio e grasso. In caso di contaminazione, è necessario gettare i cuscinetti e sostituirli con una nuova serie. Un rotore sporco deve essere pulito con una soluzione detergente, sciacquato accuratamente ed asciugato. 1.Tenendo in mano il lembo estremo del cuscinetto, inserirlo nella scanalatura della pinza, con il rivestimento di metallo rivolto verso il pistone. Accertarsi che il foro nel rivestimento di metallo si sovrapponga agli spinotti, Dopo averlo inserito correttamente, il cuscinetto rimarrà in posizione magneticamente. Ripetere la procedura per l'altro cuscinetto. (fare riferimento alla foto e-1) d-2. Regolazione del cilindro di regolazione del cavo d-3. Regolazione del modulatore della tensione e-1. Posizionare i cuscinetti nella pinza 2. I cuscinetti possono essere rimossi afferrandone l'estremità, sollevando e allontanando il cuscinetto dagli spinotti e spostandolo poi al di fuori della scanalatura del rotore nel gambo della pinza

5 Nota: I cuscinetti del freno a disco Tektro rimangono in posizione nella pinza magneticamente. Nessun attrezzo è necessario per installarli o rimuoverli. Poiché i cuscinetti destro e sinistro sono uguali, possono essere inseriti sia sul lato destro che su quello sinistro della pinza. AVVERTENZA: Qualora si abbiano incertezze riguardo a qualsiasi parte del processo di installazione, è necessario ottenere suggerimenti presso un Rappresentante di zona. f. Installazione e rimozione dei cuscinetti ( Aquila & Lyra ) PRECAUZINE- I cuscinetti ed il rotroe devono essere mantenuti puliti e privi di olio e grasso. In caso di contaminazione, è necessario gettare i cuscinetti e sostituirli con una nuova serie. Un rotore sporco deve essere pulito con una soluzione detergente, sciacquato accuratamente ed asciugato. f-1. Svitare il bullone di fermo pastiglie (Aquila) f-2. Pastiglie con supporto pastiglie (Aquila) f-3. Sostituire le pastiglie ed il supporto (Aquila) 2.Attenzione a non toccare le superfici di frenaggio, spinga insieme le pastiglie nel supporto ed inserirle nella pinza di freno a disco in modo che il bordo sporgenza con il foro del bullone di freno sia allineato al foro del bullone sulla pinza di freno a disco. 3.Inserire il bullone di fermo e serrarlo con una chiave a brugola da 3mm. La coppia finale di torsione di serraggio deve essere di 3-5 Nm. AVVERTENZA: Qualora si abbiano incertezze riguardo a qualsiasi parte del processo di installazione, è necessario ottenere suggerimenti presso un Rappresentante di zona. 1.Le pastiglie Aquila & Lyra ed i supporti in posizione da un bullone di fermo pastiglie da 3mm. Per rimuovere le pastiglie ed il supporto pastiglie, svitare il bullone di fermo. Quindi far uscire dolcemente le pastiglie e ed il supporto pastiglie-ciò sarà più facile tramite una chiave a brugola. (fare riferimento alla foto f-1) 2.Quando libere dalla pinza di freno a disco, le pastiglie si possono rimuovere facilmente dal supporto pastiglie. g. Installare i supporti freni 1.Porre ogni pastiglia su un lato opposto del supporto in modo che le superfici di frenaggio siano una di fronte all altra. f-1. Svitare il bullone di fermo pastiglie (Lyra) f-2. Pastiglie con supporto pastiglie (Lyra) f-3. Sostituire le pastiglie ed il supporto (Lyra)

6 X Sezione III - Manutenzione Effettuare le seguenti procedure di manutenzione come suggerito. Prima Di Andare In Bicicletta a. Logoramento e sostituzione del cuscinetto Rimuovere i cuscinetti del freno e controllare che non siano logori. Se appaiono consumati al punto che il foro di posizionamento dello spinotto della pinza passa completamente attraverso l'intera superficie, è arrivato il momento di sostituirli. (fare riferimento alla foto) X X X Sezione IV - Altro a. Garanzia del freno a disco Tektro I freni a disco meccanici Tektro sono garanzia dai difetti di fabbricazione materiali e / o fabbricazione per un periodo di due anni dalla data dell'acquisto al dettaglio. Tale garanzia non copre il danno conseguente ad una errata installazione, registrazione o mantenimento, mancanza di manutenzione, variazioni, urti od uso che a giudicati di Tektro siano eccessivo o abusivo. Per domande inerenti la garanzia o per ulteriori informazioni sul freno a disco Tektro contattare un centro servizio Tektro, o contattateci direttamente a: Tektro Technology Corporation [email protected] A10.11 ( Aquila ) L10.11 ( Lyra ) N11.11 ( Io ) IX.11 ( Novela ) Dopo Essere Andati In Bicicletta b. Pulizia Rimuovere il fango o qualsiasi altra sostanza contaminante dalla scanalatura del rotore nella pinza. Pulire il gambo della pinza e la scanalatura del rotore con un detergente per freni / frizione. Ad Intervalli Regolari c. Lubrificazione delle leve Lubrificare il perno della leva con olio denso o grasso. d. Serraggio dei bulloni Controllare per accertarsi che tutti i bulloni siano serrati in basa alle caratteristiche tecniche relative alla coppia