"La bici tra il dire e il fare Come muoversi in bicicletta per 365 giorni all'anno tra obblighi normativi e strade inospitali

Transcript

1 BICICLIMA Nuovi stili di vita per una mobilità sostenibile "La bici tra il dire e il fare Come muoversi in bicicletta per 365 giorni all'anno tra obblighi normativi e strade inospitali Ing. Enrico Chiarini Consigliere nazionale FIAB Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 1

2 PARTIAMO DALLA FINE COSA VOGLIAMO? STAR BENE Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 2

3 LA BICICLETTA PUO VOLER DIRE STAR BENE come mezzo di trasporto quotidiano in città che vogliamo sempre più centrate sulle esigenze di quanti si muovono a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici; come mezzo per la pratica di un turismo consapevole e rispettoso dell ambiente. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 3

4 2 KM A 15 KM/H SI PERCORRONO IN 8 MINUTI Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 4

5 A CONDIZIONE CHE: I PERCORSI SIANO SICURI COMODI PIACEVOLI CHE CI SIA UNA CITTA ACCOGLIENTE La città accogliente nella quale gli spazi urbani possono essere condivisi e goduti, da pedoni, ciclisti, bambini, anziani, disabili Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 5

6 A CONDIZIONE CHE: I PERCORSI SIANO SICURI COMODI PIACEVOLI CHE CI SIA UNA CITTA ACCOGLIENTE La città accogliente nella quale gli spazi urbani possono essere condivisi e goduti, da pedoni, ciclisti, bambini, anziani, disabili Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 6

7 LE ATTIVITA DI SENSIBILIZZAZIONE E RIQUALIFICAZIONE SERVONO PER SMUOVERE COSCIENZE, ABITUDINI E STRADE MA NEL FRATTEMPO NON DIMENTICHIAMO CHE LA PAROLA CONVINCE, MA L ESEMPIO TRASCINA Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 7

8 Andiamo in macchina! Preferisco la bici... in bicicletta guadagnamo tempo Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 8

9 In bici siamo più belli Ci stressiamo di meno e viviamo più a lungo Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 9

10 se questi idioti prendessero l'autobus, io ora potrei essere a casa Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 10

11 Per tenersi in forma bisogna pedalare! Stiamo lavorando per una città a misura di bicicletta Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 11

12 Gli olandesi lo fanno meglio! Per una città migliore diamo spazio alla bici. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 12

13 REGOLE CHE INCIDONO SULLA DIFFUSIONE E APPREZZAMENTO DELLA CICLABILITA DISPOSITIVI DELLE BICI BICI SU MARCIAPIEDI E ATTRAVERSAMENTI PEDONALI BICI IN AREE PEDONALI OBBLIGATORIETA DELL USO DELLE PISTE CICLABILI E DEI PERCORSI PEDONALI E CICLABILI ATTRAVERSAMENTI CICLABILI E CICLOPEDONALI BICI IN CONTROSENSO NEI SENSI UNICI BICI IN CORSIE RISERVATE AI BUS SANZIONI E PUNTI PATENTE Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 13

14 DISPOSITIVI DELLA BICI Quali sono i dispositivi di equipaggiamento obbligatori delle biciclette? (Rif. art.68 CDS) pneumatici; per la frenatura: dispositivi frenanti sulle ruote; per le segnalazioni acustiche: campanello; per le segnalazioni visive: luci bianche o gialle anteriori, luci rosse e catadiottri rossi posteriori, catadiottri gialli sui pedali e sulle ruote. Quando vanno utilizzati i dispositivi per le segnalazioni visive? (Rif. art.377 c.4 REG) Da mezz'ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo dell'oscurità e di giorno, qualora le condizioni atmosferiche richiedano l'illuminazione, i velocipedi sprovvisti o mancanti degli appositi dispositivi di segnalazione visiva, non possono essere utilizzati, ma solamente condotti a mano. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 14

15 BICI SU MARCIAPIEDI E ATTRAVERSAMENTI PEDONALI Si può transitare in bicicletta sui marciapiedi e sugli attraversamenti pedonali? (Rif. art.3 c CDS) No. I marciapiedi sono quella parte della strada, rialzata o altrimenti delimitata e protetta, destinata ai pedoni. Gli attraversamenti pedonali sono quella parte della carreggiata, opportunamente segnalata ed organizzata, sulla quale i pedoni in transito dall'uno all'altro lato della strada godono della precedenza rispetto ai veicoli. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 15

16 BICI IN AREE PEDONALI Si può transitare in bicicletta nelle aree pedonali? (Rif. art.3 c.1.2 CDS) Sì. Secondo la definizione vigente, nelle aree pedonali possono circolare, SENZA la necessità di un esplicito richiamo sul segnale: i veicoli in servizio di emergenza; i velocipedi (biciclette); i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 16

17 OBBLIGATORIETA DELL USO DELLE PISTE CICLABILI E DEI PERCORSI PEDONALI E CICLABILI I ciclisti sono obbligati a utilizzare le piste ciclabili? (Rif. art.182 c.9 CDS) Sì, perché si tratta di piste a loro riservate. I ciclisti sono obbligati a utilizzare i percorsi pedonali e ciclabili (ciclopedonali)? (Chiarimento Ministero dei Trasporti Prot del 19/01/2009) Anche se il segnale utilizzato per indicare i percorsi pedonali e ciclabili ha la forma dei segnali di obbligo, secondo il chiarimento fornito dal Ministero i ciclisti non hanno l obbligo di utilizzarli in quanto non si tratta di piste a loro riservate. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 17

18 ATTRAVERSAMENTI CICLABILI E CICLOPEDONALI Quale comportamento devono adottare i ciclisti in fase di attraversamento lungo un percorso promiscuo pedonale e ciclabile? (Chiarimento Ministero dei Trasporti Prot del 14/10/2008) Hanno facoltà di procedere in sella alle bicicletta. Nota: Resta l obbligo di condurre la bicicletta a mano qualora siano di intralcio o pericolo per i pedoni (cfr. art. 182 c. 4 CDS). I ciclisti hanno la precedenza nei confronti dei veicoli quando percorrono gli attraversamenti ciclabili e ciclopedonali? (cfr. Sentenza Corte Cassazione - Cass. Civ. Sez III, sentenza del 30 settembre 2009, n ) Si, per analogia con quanto detto per i pedoni. Nota: Il ciclista ha comunque l obbligo di affrontare l attraversamento stradale in modo non repentino ed improvviso, fatto che purtroppo avviene in modo frequente. Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 18

19 BICI IN CONTROSENSO NEI SENSI UNICI Si tratta di una questione molto sentita, soprattutto perché all estero è piuttosto diffusa. In Italia ci sono molte indicazioni che ne impediscono la larga diffusione, anche se alcune Amministrazioni Locali hanno operato in tal senso. E possibile in bicicletta entrare controsenso in una strada a senso unico? (Rif. art.116 c.1 let.b CDS e chiarimento Ministero dei Trasporti Prot del 19/03/2008) No. Approfondimento: tema 5 + pp Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 19

20 BICI IN CORSIE RISERVATE AI BUS Si può transitare in bicicletta nelle corsie riservate ai bus? (Rif. art.3 c.1.17 CDS) Sì, se mediante idoneo provvedimento vengono ammessi anche i velocipedi. (Es. Brescia) Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 20

21 SANZIONI E PUNTI PATENTE Si fa riferimento alla norma modificativa dell art.219-bis comma 2 del Codice della Strada introdotta in via legislativa con il pacchetto Disposizioni in materia di sicurezza pubblica - approvato il 2 luglio 2009 dal Parlamento - che prevede la possibilità di decurtare i punti della patente di guida anche nel caso di infrazioni commesse in bicicletta. La FIAB afferma che togliere punti patente ai ciclisti sia illegittimo e anticostituzionale. Al momento non si riscontra un applicazione uniforme di tale articolo (cfr. Documento sulla decurtazione dei punti). Le modalità vanno da un applicazione di tipo estensivo (decurtazione dei punti ai ciclisti ogni qualvolta si infrange una regola che prevede la decurtazione di punti agli automobilisti), a un applicazione di tipo più misurato (decurtazione dei punti ai ciclisti solo per quelle violazioni che prevedono le sanzioni amministrative accessorie del ritiro immediato della patente di guida finalizzato alla sospensione o revoca della stessa). Solo un chiarimento da parte del Ministero potrà dipanare dubbi sull applicazione dell art. 219-bis nei confronti dei ciclisti. Approfondimento: tema 2-3 Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 21

22 Fiab Federazione Italiana Amici della Bicicletta via Borsieri, 4/E Milano tel e fax info@fiab-onlus.it Enrico Chiarini bici@studiochiarini.it Ing. Enrico Chiarini La bici tra il dire e il fare 22