Il trasporto aereo : l offerta

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1 Il trasporto aereo : l offerta Tecnica della Circolazione

2 Schema del SdT aereo Spazio aereo aerodromo aerovie RAMI STRUTTURA DI TRASPORTO aeromobile IMPIANTI DI BORDO NODI IMPIANTI AUSILIARI SISTEMA DI TRASPORTO ORGANIZZAZIONE PERCORRENZA AEROVIE INTERSCAMBIO NEGLI AA/DD SISTEMA DI AUSILIO AGLI OGGETTI TRASPORTATI (PERSONE,COSE) STRUTTURE Magazzini,hotels,frigo, parcheggi, etc ORGANIZZAZIONE Intermodalità, coordinamento informatico, dogane, etc Tecnica della Circolazione

3 Sottosistema strutturale Aeromobile Sede del moto: aerovie, aerodromi Tecnica della Circolazione

4 Sottosistema organizzativo Connessione delle O/D Modalità di utilizzazione della rete(quota,velocità, distanziamenti) Modalità di utilizzo dei terminali (orari di partenza e di arrivo, interscambio ( p, modale, livello di servizio) Tecnica della Circolazione

5 Sottosistema degli ausili Riconsegna bagagli Gates di imbarco) Loading bridges Ristoranti, cafè, negozi Magazzini di stoccaggioper merci Parcheggi Etc. Tecnica della Circolazione

6 Il veicolo aereo Ogni macchina il cui sostentamento trae origine dalla reazione dell aria diversa da quella che questa esercita sulla terra Le aerodine e gli aerostati sono perciò distinti dagli hovercraft Tecnica della Circolazione

7 Il veicolo aereo L accoppiamento via-veicolo presenta due fasi differenti: Moto a terra: Rullaggio parcheggio-rwy e vcv., corsa di decollo, fase post- atterraggio; Moto in aria:fase post-decollo, volo in rotta, volo in avvicinamento per l atterraggio. Tecnica della Circolazione

8 Il veicolo aereo Fascia di ingombro: spazio occupato dalla sagoma dell aeromobile e che dipende oltre che dalle dimensione anche dalla sua forma; ha influenza sull organizzazione dell area di parcheggio e sulla geometria dell area di manovra Passo e scartamento:elementi della geometria dell aeromobile che determinano forma e dimensione delle componenti delle vie di rullaggio Tecnica della Circolazione

9 La sede del moto aereo La rete di aerovie: insieme di rami(aerovie) e nodi (aeroporti ed intersezioni delle rotte)che definiscono le connessioni fra origine e destinazione degli spostamenti N.B. Gli itinerari devono essere considerati nella loro forma tridimensionale Tecnica della Circolazione

10 Gli archi della rete Gli archi della rete sono le ROTTE ATS Specifiche rotte lungo le quali sono incanalati i flussi di traffico al fine della fornitura dei servizi del T.A. Tecnica della Circolazione

11 I nodi Sono i punti in cui vengono fatte le scelte comportamentali; e quindi abbiamo: - Nodi terminali (aeroporti) - Nodi intersezione delle rotte ATS Tecnica della Circolazione

12 Nodi terminali - L aeroporto può essere inteso come nodo della rete aerea i cui archi sono le Rotte ATS; - come nodo nell ambito della rete relativa al sistema di trasporto aereo nel suo complesso e cioè come sistema di impianti a servizio di utenti e veicoli; Tecnica della Circolazione

13 Aeroporto: nodo della rete aerea Comprende: -la pista, i raccordi, la pista di rullaggio, le aree di sosta degli aerei; --tutte le strutture e la strumentazione atta a rendere possibile e sicura la circolazione aerea: --torre di controllo, sala radar, impianto radar, - -radioassistenze, --impianti di telecomunicazione, di segnalamento visivo, dotazioni di sicurezza etc. Tecnica della Circolazione

14 Nodo aeroviario Svolge le seguenti funzioni - intersezione: è il caso di due aerovie che si intersecano - cambio di direzione: è il caso tipico in cui si lascia su un punto un aerovia per percorrerne un altra - sosta: necessità di utilizzare un nodo per eseguire dei circuiti di attesa con lo scopo ad es. di ristabilire un distanziamento di sicurezza con l aeromobile che precede lungo la rotta Tecnica della Circolazione