Freno di stazionamento elettroassistito BMW X6

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1 Freno di stazionamento elettroassistito BMW X6 Vediamo oggi un particolare componente che ha subito negli ultimi tempi un notevole sviluppo. Quindi focalizzeremo l attenzione sul freno di stazionamento elettroassistito della BMW X6 (E71) e sulle sue particolarità. CARATTERISTICHEUBICAZIONE COMPONENTI DEL SISTEMA 1 ) L interruttore di inserimento/disinserimento del freno di stazionamento è posizionato sulla console centrale, vicino alla leva del cambio. 2 ) Le spie di segnalazione sono sul quadro strumenti. 3 ) La centralina di comando per il freno di stazionamento è ubicata in prossimità della traversa 1 / 7

2 del treno posteriore. 4 ) L attuatore elettromeccanico si trova all interno del modulo di comando, integrato insieme al sistema di tiraggio delle corde in acciaio collegate alle pinze freni. 5 ) L attuatore elettromeccanico tramite il cavo del freno di stazionamento agisce sulle pinze freno posteriori. SPIA/DISPLAY FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA 1 ) Una volta disinserita l accensione, il freno di stazionamento si inserirà in automatico. 2 ) Con motore acceso, ogni volta che si prova a far marciare il veicolo con il freno di stazionamento inserito, questo si disattiverà automaticamente se la funzione di disinserimento automatico è attivata RILASCIO D EMERGENZA Nel caso in cui la procedura di disattivazione del freno di stazionamento non dovesse andare a buon fine a causa di un anomalia del sistema,oppure in caso di guasto della batteria, procedere con il rilascio d emergenza. 1 ) Il comando di sbloccaggio d emergenza è ubicato nel vano bagagli lato sinistro. 2 / 7

3 2 ) Innestare la prima marcia nei veicoli equipaggiati con cambio manuale. 3 ) Nei veicoli equipaggiati con cambio automatico, la leva selettrice deve stare in posizione P. 4 ) Bloccare le ruote anteriori con delle apposite zeppe di bloccaggio. 5 ) Rimuovere il rivestimento sinistro del vano bagagli per accedere al tirante per lo sbloccaggio. 6 ) Rimuovere il kit di primo soccorso e il triangolo d emergenza (se presenti). 7 ) Prelevare l apposito attrezzo di rilascio d emergenza dal kit attrezzi di bordo ubicato sotto il pannello vano bagagli. 3 / 7

4 8 ) Agire sul tirante per lo sbloccaggio d emergenza con l apposito attrezzo tirandolo verso l alto con forza. PROCEDURA DI RIPRISTINO RILASCIO D EMERGENZA 1 ) Il veicolo deve stare in posizione perfettamente orizzontale e bloccata, onde evitare spostamenti. 2 ) Inserire l accensione 3 ) Premere l interruttore di azionamento del freno di stazionamento mentre si preme sul pedale del freno. 4 ) Si udiranno dei rumori dovuti all assestamento del sistema. 5 ) La spia di segnalazione sul quadro strumenti si spegnerà. 4 / 7

5 DISATTIVAZIONE DEL SISTEMA FRENANTE ELETTROASSISTITO Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione, bisogna assicurarsi che il freno a mano sia completamente disinserito. 1 ) Innestare la prima marcia nei veicoli equipaggiati con cambio manuale. 2 ) Nei veicoli equipaggiati con cambio automatico, la leva selettrice deve stare in posizione P. 3 ) Inserire l accensione. 4 ) Premere l interruttore di azionamento del freno di stazionamento mentre si preme sul pedale del freno. 5 ) La spia di segnalazione sul quadro strumenti si spegnerà. 5 / 7

6 6 ) Disinserire l accensione. ATTENZIONE: Non azionare mai il freno fino al termine delle operazioni di manutenzione. REGOLAZIONE SISTEMA FRENANTE ELETTROASSISTITO Al termine di eventuali operazioni di smontaggio/rimontaggio pasticche freni, la vettura necessita della regolazione del freno di stazionamento. Posizionare l autovettura sul ponte elevatore e rilasciare il freno di stazionamento (interruttore console centrale). 1 ) Smontare un bullone da entrambe le ruote posteriori (ad esempio quello indicato dalla freccia). 2 ) Verificare che il foro del bullone ruota posteriore sia allineato con il dispositivo di regolazione. 6 / 7

7 3 ) Ruotare con un cacciavite il dispositivo di regolazione fino a che la ruota non sia completamente bloccata. 4 ) Svitare di 10 tacche il dispositivo di regolazione con un cacciavite, fino a che la ruota non sia completamente libera di girare. 6 ) Rimontare i bulloni su entrambe le ruote posteriori. Nota bene: l apprendimento del freno di stazionamento deve essere fatto tramite lo strumento di diagnosi BMW o con uno strumento di diagnosi che supporti tale funzione. SEO by Artio 7 / 7