RELAZIONE E RICHIESTA AUTORIZZAZIONE PAESAGGISTICA

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1 INTERVENTI DI MIGLIORAMENTO DELLA VIABILITA' PROVINCIALE IN AMBITO URBANO REALIZZAZIONE DEL PERCORSO CICLOPEDONALE TRA IL CENTRO STORICO DI CONCORDIA E CAVANELLA LUNGO LA S.P. N.68 PROGETTO ESECUTIVO 1 STRALCIO FUNZIONALE RELAZIONE E RICHIESTA AUTORIZZAZIONE PAESAGGISTICA 1.4

2 RELAZIONE ILLUSTRATIVA La presente relazione viene redatta per illustrare un progetto relativo al esecuzione di una pista ciclopedonale che si snoda lungo la provinciale S.P. n 68 con partenza da Piazza Matteotti per giungere fino alla località Cavanella sempre in comune di Concordia Sagittaria all altezza dell incrocio con via Bonatta. Detto tracciato e l intervento nel suo complesso avevano ottenuto Autorizzazione Paesaggistica n del 06/06/2007 da parte della Soprintendenza. Purtroppo ormai volgono al termine i 5 anni dalla sua emissione e di conseguenza è necessario richiedere nuova autorizzazione per questo intervento non essendo ancora messo in atto il progetto. Poiché l intervento e il tracciato non cambiano rispetto a quello che ottenne parere favorevole si allega alla nuova richiesta di Nulla Osta, nuova autorizzazione corredata dal documento attestante che l ambito non rientra tra quelli ove vi è la possibilità di presenza di reperti archeologici Il sito in oggetto, infatti, è fuori dalle aree individuate da apposito studio riportato in una planimetria. Il tracciamento, inoltre, è già recepito dal vigente Piano Regolatore e pertanto non necessita di varianti allo strumento urbanistico. Si precisa unicamente che tutti i pareri favorevoli già ottenuti e che si intendono ottenere riguardano il progetto integrale completo dell opera cioè per il tracciato che va da Piazza Matteotti all incrocio tra la S.P. n 68 e via Bonatta in località Cavanella. L intervento in questa fase è un primo stralcio che sarà seguito da altri fino al completamento dell intera opera. Si chiede pertanto Autorizzazione per l intero completo intervento affinché rimangano vigenti e validi anche per i lotti successivi le autorizzazioni acquisite con la presente richiesta.

3 COMUNE DI CONCORDIA SAGITTARIA AUTORIZZAZIONE PAESAGGISTICA PER OPERE /O INTERVENTI IL CUI IMPATTO PAESAGGISTICO È VALUTATO MEDIANTE UNA DOCUMENTAZIONE SEMPLIFICATA. [1] 1. RICHIEDENTE: [2] COMUNE DI CONCORDIA SAGITTARIA Via Roma, CONCORDIA SAGITTARIA persona fisica società impresa Ente X 2. TIPOLOGIA DELL'OPERA E/O DELL'INTERVENTO [3]: INTERVENTI DI MIGLIORAMENTO DELLA VIABILITÀ PROVINCIALE IN AMBITO URBANO, REALIZZAZIONE DEL PERCORSO CICLOPEDONALE TRA IL CENTRO STORICO DI CONCORDIA E CAVANELLA LUNGO LA S.P. N. 68, DA PIAZZA MATTEOTTI AL CIVICO N 235 DI VIA CAVANELLA E SUCCESSIVAMENTE FINO A VIA BONATTA LOC. CAVANELLA 3. OPERA CORRELATA A: X edificio area di pertinenza o intorno dell'edificio lotto di terreno strade, corsi d'acqua territorio aperto 4. CARATTERE DELL INTERVENTO: temporaneo o stagionale Permanente X a) fisso b) rimovibile 5.a DESTINAZIONE D'USO del manufatto esistente o dell'area interessata (se edificio o area di pertinenza) residenziale ricettiva/turistica industriale/artigianale agricolo commerciale/direzionale altro Pista ciclo-pedonale ; 5.b USO ATTUALE DEL SUOLO (se lotto di terreno) urbano agricolo boscato naturale non coltivato altro banchina spazio di rispetto stradale ; 6 CONTESTO PAESAGGISTICO DELL'INTERVENTO E / O DELL'OPERA: centro storico area urbana X area periurbana territorio agricolo insediamento sparso insediamento agricolo area naturale 7. MORFOLOGIA DEL CONTESTO PAESAGGISTICO costa(bassa/alta) ambito lacustre/vallivo X pianura versante (collinare/montano) altopiano /promontorio piana valliva (montana/collinare) terrazzamento crinale

4 8. UBICAZIONE DELL'OPERA E / O DELL'INTERVENTO: Ambiti: dal centro storico di Concordia Sagittaria (piazza Matteotti) fino a via Bonatta località Cavanella lungo la SP68 costeggiante il fiume Lemene sul quale sia riportato se ricadente in area urbana: a) estratto stradario con indicazione precisa dell edificio, via, piazza, n. civico se ricadente in territorio extraurbano o rurale b) estratto CTR/IGM/ORTOFOTO - Carta tecnica regionale (si veda Tav. 2.1) - Planimetria con fotomontaggio ambito intervento (soi veda Tav. 1.41) Tav. 2.1 Tav (prima parte) Tav (seconda parte

5 c) estratto tavola PRG o PdiF e relative norme che evidenzino: area di pertinenza/il lotto di terreno, l'intorno su cui si intende intervenire (si veda Tav. 2.2) d) estratto degli strumenti di pianificazione paesistica quali P.P.; P.T.C.P.; P.U.RT. che evidenzino il contesto paesaggistico e l'area dell'intervento (si veda Tav. 2.2) Tav (prima parte) 9. DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA (da 2 a 4 fotogrammi) Tutto il tracciato è stato rilevato fotograficamente (vedi supporto fotografico) Foto1 Foto 2 Foto3 Foto 4 Le riprese fotografiche (da 2 a 4) devono permettere una vista di dettaglio dell'area di intervento e una vista panoramica del contesto da punti dai quali è possibile cogliere con completezza le fisionomie fondamentali del contesto paesaggistico, le aree di intervisibilità del sito. Le riprese fotografiche vanno corredate da brevi note esplicative e dall'individuazione del contesto paesaggistico e dell'area di intervento

6 10a. ESTREMI DEL PROVVEDIMENTO MINISTERIALE O REGIONALE DI NOTEVOLE INTERESSE PUBBLICO DEL VINCOLO PER IMMOBILI O AREE DICHIARATE DI NOTEVOLE INTERESSE PUBBLICO (art D.Lgs. n. 42/2004): cose immobili; ville, giardini, parchi; complessi di cose immobili; bellezze panoramiche. X estremi del provvedimento di tutela e motivazioni in esso indicate / 10b. PRESENZA DI AREE TUTELATE PER LEGGE (art. 142 del D.Lgs. n. 42/2004): territori costieri; territori contermini ai laghi; fiumi, torrenti, corsi d'acqua; montagne sup. 1200/1600 m; ghiacciai e circhi glaciali; parchi e riserve; territori coperti da foreste e boschi; università agrarie e usi civici; zone umide; vulcani; zone di interesse archeologico. 11 NOTE DESCRITTIVE DELLO STATO ATTUALE DELL'IMMOBILE O DELL'AREA TUTELATA Elementi o valenze paesaggistiche che interessano l'area di intervento, il contesto paesaggistico [4] La zona di intervento per la realizzazione di una pista ciclabile che collega il centro storico di Concordia Sagittaria con la località Cavanella si snoda in adiacenza alla SP64 che corre sopra l argine del fiume Lemene. Più precisamente l ambito di intervento, cioè l ambito ove verrà realizzata la pista ciclabile, è individuata tra la carreggiata della strada provinciale e i limiti delle recinzioni degli edifici abitativi che si affacciano in detto ambito. Trattasi in altre parole, per la gran parte, di banchina adiacente alla strada principale o piccoli tratti di viabilità di servizio che fungono da diaframma tra la viabilità motorizzata e i limiti dell edificato. L ambito costituito dal fiume, golena strada e insediamenti abitativi ove si andrà ad operare ha un notevole valore di pregio ambientale data la vicinanza appunto con il fiume Lemene. La zona ove è prevista la realizzazione della pista ciclabile è costituita da banchine stradali e da percorsi sterrati di collegamento fra unità abitative. L intervento sarà volto alla livellatura e sistemazione della pista per renderla agibile al traffico ciclabile e pedonale. A divisione e a diaframma tra la zona edificata e quelle carrabili motorizzate sarà posta una aiuola in alcuni tratti (zona adiacente al centro) piantumata con essenze alto fusto nelle zone esterne con cespugli o similari. L opera si innesta nel paesaggio senza creare alcun impatto, sono previste solo pavimentazioni ed aiuole piantumate e risolverà il problema legato al collegamento ciclo pedonale delle località Cavanella con il centro storico di Concordia Sagittaria. 12. DESCRIZIONE SINTETICA DELL INTERVENTO E DELLE CARATTERISTICHE DELL'OPERA (dimensioni materiali, colore, finiture, modalità di messa in opera, ecc.) CON ALLEGATA DOCUMENTAZIONE DI PROGETTO [5] La presente descrizione sintetica è rivolta ad illustrare le caratteristiche di un intervento edificatorio rivolto alla realizzazione di una pista ciclo pedonale inserita tra il fiume Lemene - la strada provinciale SP.68 e l ambito edificato. Per la realizzazione di questa opera che si snoda per circa 2100 ml con partenza da piazza Matteotti, centro storico di Concordia Sagittaria ed arrivo in località Cavanella si prevede di utilizzare nella gran parte dei casi il sedime presente tra le recinzioni delle abitazioni private ed il ciglio della provinciale. Solo in taluni casi si è stati costretti ad intervenire con acquisizione forzata sulla proprietà privata. I privati sono già stati ufficialmente contattati e non hanno formulato pareri contrari, anzi hanno chiesto i tempi previsti per la realizzazione di questa opera che risolve finalmente un annoso problema legato alle difficoltà ma soprattutto alla pericolosità del percorso di accesso al centro storico a mezzo bicicletta o a piedi. La pericolosità del percorso è data dalla larghezza delle carreggiata della provinciale rapportata al livello di traffico soprattutto pesante presente sulla strada. Come può essere visto dagli elaborati grafici l intervento consiste nella bonifica della sede ciclo-pedonale mediante asporto del materiale presente e formazione del cassonetto di sottofondazione con materiale stabilizzato posto entro teli stuoia di polipropilene. Al di sopra di questo strato che forma la sottofondazione della pista verrà realizzata una

7 pavimentazione con elementi autobloccanti su due fasce da 45 cm circa all interno delle quali è prevista la realizzazione di una pavimentazione in conglomerato bituminoso. Il raccordo tra la pista ciclabile e la carreggiata della strada provinciale sarà eseguita a mezzo aiuola delimitata da cordonata in cls. Sul lato opposto la pista terminerà in corrispondenza delle recinzioni e con queste si raccorderà. La raccolta delle acque meteoriche sarà effettuata a mezzo pezzi speciali della Tegolaia. Dette acque meteoriche saranno convogliate entro apposite fasce drenanti verso pozzetti di raccolta che a mezzo tubazioni immetteranno l acqua meteorica nella rete pubblica di raccolta prevista in corrispondenza delle strade comunali e/o su fossi e raccolte superficiali. Tutti i collettori e fossi di raccolta convogliano dette acque meteoriche su un canale di bonifica posto a circa 150/200 ml da detta pista lato edificato. Oltre alla raccolta delle acque della pista ciclabile è prevista la raccolta delle acque meteoriche dei tratti di strada provinciale con pendenza verso la pista ciclopedonale. Oltre alla raccolta acque meteoriche è prevista la realizzazione ad integrazione dell illuminazione pubblica esistente della strada provinciale di corpi illuminanti montanti sui medesimi pali esistenti preposti all illuminazione della carreggiata. Tali nuovi corpi illuminanti saranno atti a garantire l illuminazione di legge per la pista ciclabile. Poiché si è ritenuto di non aggiungere ulteriori sostegni ad integrazione dei pali per aumentare il livello di illuminazione della pista ciclabile o meglio per fornire una indicazione luminosa del tracciato ciclopedonale, sulle due fasce costituite da elementi autobloccanti è stata prevista la posa in opera di lampade carrabili a led incassate nella pavimentazione. Dette lampade tipo Disano microfloor o similari saranno poste ad interasse di circa 6,00 ml su ambedue le fasce e forniranno un filo luminoso che individuava il percorso ciclopedonale. Generalmente, come può essere visto dagli elaborati di progetto non vi sono eseguite opere di contenimento in c.a., ma si è optato per soluzioni a verde cioè aiuole piantumate e dove l esiguità di spazi non permetteva si è ricorsi alle terre armate. Nelle uniche zone ove sono presenti muri in c.a. di contenimento realizzati in tempi precedenti si è cercato di mimetizzare dette strutture con aiole piantumate con rampicanti e o spazi di sosta arredati con panchine e fontane cioè sono stati creati spazi di sosta attrezzati lungo i percorsi. In altre parole si è cercato di minimizzare l impatto di dette opere e integrarle in questo ambito di particolare pregio senza che le stesse incidano sull ambiente. 13. EFFETTI CONSEGUENTI ALLA REALIZZAZIONE DELL'OPERA [6]: Non si riscontrano effetti particolarmente impattanti sull ambito oggetto dell intervento in quanto trattasi unicamente di opere di pavimentazione e realizzazione di infrastrutture. 14. MITIGAZIONE DELL'IMPATTO DELL'INTERVENTO [7] Trattasi di un intervento il cui impatto ambientale risulta modesto. Lo stesso si inserisce in un contesto di notevole pregio ambientale ma su una area fortemente rimaneggiata posta tra il fiume Lemene strada provinciale e la zona destinata a residenza. Si sono evitate le strutture in c.a. ed acciaio a favore di terre armate e/o gradoni ovvero di aiuole piantumate. Firma del Richiedente Firma del Progettista dell'intervento 15. MOTIVAZIONE DEL RILASCIO DELL'AUTORIZZAZIONE E PER EVENTUALI PRESCRIZIONI DA PARTE DELL'AMMINISTRAZIONE COMPETENTE. Firma del Responsabile 16. EVENTUALE DINIEGO O PRESCRIZIONI DELLA SOPRINTENDENZA COMPETENTE Firma del Soprintendente o del Delegato

8 SUPPORTO FOTOGRAFICO

9 Foto 01 Foto 02

10 Foto 03 Foto 4

11 Allegati: 1) Domanda Autorizzazione Ambientale presentata dall Amm. Com. di Concordia Sag. il 24/04/2007 2) Autorizzazione Ambientale n del 6/6/2007

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