CORSO PPFR 027 TECNOLOGIA MERCEDES-BENZ PROPERTY 2012 GROUPAUTO

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Livia Cenci
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1 CORSO PPFR 027 TECNOLOGIA MERCEDES-BENZ

TECNOLOGIA MERCEDES-BENZ INTRODUZIONE Finalità del corso è di favorire l'approccio alla diagnosi e riparazione delle vetture a marchio MB attraverso una maggior

2 TECNOLOGIA MERCEDES-BENZ INTRODUZIONE Finalità del corso è di favorire l'approccio alla diagnosi e riparazione delle vetture a marchio MB attraverso una maggior conoscenza delle tecnologie applicate. CONTENUTI Via Cassanese, 224 Centro Dir. Milano Oltre Palazzo Raffaello Segrate (MI) - info@groupauto.it Realizzato da Cartronic Group s.r.l. Profilo dei sistemi di abilitazione all'avviamento Linee trasmissione dati Gestione energia elettrica ECO Start/Stop Innovazioni sistemi frenanti Generalità Classe-A (169), B (245), B (246) Generalità Classe-C (204), E (212), R (251) M Nuovo motore ciclo otto ID Novità SMART Fortwo 451

3 Classe A Classe B Classe C Classe CL ( ) ( ) ( ) ( ) MODELLI - TIPO Classe CLK (209) Classe CLS ( ) Classe E ( ) Classe G (463) AUTOVETTURE MODELLO-TIPO Classe GL/ML Classe GLK Classe R Classe S ( ) (X204) (251) ( ) Classe SL Classe SLK Classe SLR Classe SLS (230) ( ) (199) (197)

4 FBS 3 - Panoramica delle chiavi 1 generazione 3 generazione Dal 3 / ,202,210 A partire da 12/00 soppressione chiave di emergenza Di serie 221,216, 204 A partire da codice ,203,209,,S , 164,251,171 Con KEYLESS-GO 230,209,211,219, ,221,216,204 A partire da codice 807 S203,S211, ,S204 2 generazione A partire da 5/00 210,208,220,215, ,209,S211,219 e da cod ,251 A partire da 12/00 soppressione chiave di emergenza Schede KEYLESS-GO fino a 02/ fino a 12/02 con KEYLESS-GO a partire 02/ a partire 12/02 S 203 S 211 (no cod.890)

Sinottico interconnessione CAN Classe E serie 212 (a) tetto Clima automatico Riscalda.

sedile ortopedico SAM posteriore risc. sedile posteriore Sedile passeggero comando sedile ortop. Porta ant. DX Porta post.

rimorchio Telecamera retromarcia KEYLESS GO tetto WSS (solo USA) Cofano/ Portellone bagagliaio SAM anteriore CAN-D TELE AID

5 Sinottico interconnessione CAN Classe E serie 212 (a) tetto Clima automatico Riscalda. volante Sedile conducente Sedile ortopedico Porta ant. SX Porta post. SX CAN-B Riscald. autonomo Pompa pneu. sedile ortopedico SAM posteriore risc. sedile posteriore Sedile passeggero comando sedile ortop. Porta ant. DX Porta post. DX multifunz. rimorchio Telecamera retromarcia KEYLESS GO tetto WSS (solo USA) Cofano/ Portellone bagagliaio SAM anteriore CAN-D TELE AID Strumento combi blocchetto accensione Lettore DVD Display vano post. SX Display Audio COMAND LIN 1 CAN-E Autoradio Navig. CAN-A pannello superiore COMAND Sintonizz. TV MOST Base appoggio navigatore Display vano post. DX Unità Audio COMAND Media Interface DAB, Radio digitale SDAR 38

6 Sinottico alternatore con regolatore LIN con fusibili e relè lato conducente (SAM) di comando EZS di gestione motore Per veicoli a partire da l'interconnessione del regolatore BSS corrisponde all'interconnessione del regolatore LIN. Display multifunzione Strumento combinato Alternatore Climatizzatore automatico KLA Sensore IBS (sensore batteria intelligente) con fusibili e relè posteriore (SAM) Riscaldatore supplementare (solo motori diesel) Applicazione su classe E a partire dal

START/STOP - Funzione di avviamento motore (b) L avviamento autonomo del motore ha luogo quando: a)

essere soddisfatte una o più delle seguenti condizioni FINO AL 12/2009 NON AZIONATO DAL 01/2010

per abilitazione avviamento Interruttore stop VELOCITÁ > 8 Km/h ESP/BAS SAM Sensore depressione freno

Batteria Sensore IBS Linea LIN rete di bordo Tasto ECO su centralina di comando pannello di comando

7 START/STOP - Funzione di avviamento motore (b) L avviamento autonomo del motore ha luogo quando: a) Il motore è stato spento tramite la funzione start/stop e segnale nel morsetto +15 attivo b) Devono essere soddisfatte una o più delle seguenti condizioni FINO AL 12/2009 NON AZIONATO DAL 01/2010 PRESENZA CONDUCENTE (FIBBIA CINTURA INNESTATA + PORTA CONDUCENTE Interruttore CHIUSA) pedale frizione per abilitazione avviamento Interruttore stop VELOCITÁ > 8 Km/h ESP/BAS SAM Sensore depressione freno Alternatore motorino d avviamento Sensore posizione di folle nel cambio AZIONATO gestione motore Batteria Sensore IBS Linea LIN rete di bordo Tasto ECO su centralina di comando pannello di comando superiore AZIONATO Linea LIN clima riscaldamento/climatizzazione EZS di comando alternatore motorino di avviamento 87

8 START/STOP - Modalità di funzionamento ALTERNATORE Pre-eccitazione dell'avvolgimento rotore dell'alternatore motorino di avviamento con tensione continua di 12 V dalla batteria. Raddrizzamento della tensione alternata trifase dell'avvolgimento statore dell'alternatore motorino di avviamento mediante semiconduttori attivi all'interno della centralina di comando. MOTORINO D AVVIAMENTO Alimentazione dell'avvolgimento statore dell'alternatore motorino di avviamento con tensione alternata trifase. Conversione di frequenza della tensione continua di 12 V proveniente dalla batteria nei moduli inverter della centralina di comando alternatore motorino di avviamento. Copertura posteriore con collegamento elettrico Puleggia Statore Rotore Scatola Sensore posizione con collegamento elettrico Portaspazzole 92

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