... Cartucce Filtro Cartucce Convenzionali e Separa Olio (OSC) ... prodotti derivati dall esperienza tecnologica Knorr-Bremse. Informazioni Prodotto

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1 Sistemi per Autoveicoli Commerciali Informazioni Prodotto Cartucce Filtro Cartucce Convenzionali e Separa Olio (OSC) prodotti derivati dall esperienza tecnologica

2 Informazioni Prodotto Cartucce Filtro Essiccatore - Essenziali per la Sicurezza Tutti gli impianti frenanti e sospensioni richiedono aria pulita ed essiccata per funzionare correttamente e in assoluta sicurezza. Le cartucce filtro, derivate dall esperienza tecnologia, assolvono perfettamente il loro compito aria essiccata e pulita! Tipi Esistono due principali tipi di cartucce filtro : Cartucce separa olio (OSC) Cartucce convenzionali Attualmente la cartuccia convenzionale è quella comunemente più utilizzata nel mercato e dimostra la sua efficacia nell impedire che umidità e particelle, tramite l aria compressa, si diffondano nell impianto pneumatico. La cartuccia separa olio (OSC), una cartuccia filtro 2 in 1, è un ulteriore sviluppo della cartuccia convenzionale. Il suo design unico integra tutte le specifiche di una cartuccia convenzionale, inoltre filtra e rimuove praticamente tutte le impurita d olio prima che raggiungano il setaccio molecolare. In questo modo protegge non solo l impianto pneumatico dalla contaminazione d olio ma anche il setaccio molecolare stesso assicurando elevate prestazioni durante la fase di essiccazione. Cartuccia OSC Altezza standard: 165 mm Altezza standard: 165 mm Intervallo di sostituzione raccomandato nel normale utilizzo: Altezza ridotta: 135 mm 2 anni 1 anno 1 anno

3 Cartucce Filtro Cartuccia Filtro Convenzionale Provvede ad essiccare e pulire l aria compressa. Applicabile a tutti i tipi di essiccatori con una connessione ad avvitamento standard. Disponibile nelle varianti con due diverse altezze e tre filettature, incluso una versione per applicazioni a pressioni elevate. Disponibile per applicazioni a basse temperature fino a -45 C. Utilizza un setaccio molecolare altamente efficace. Fornito con guarnizioni di tenuta. Sistema filtrante 2 in 1 in un unica soluzione: Rimozione particelle olio Rimozione umidità Elimina le particelle d olio e umidità, prima che raggiungano il setaccio molecolare, assicurando così l ottimizzazione del processo di essiccazione durante il ciclo di lavoro della cartuccia. Elimina le contaminazioni d olio nell impianto pneumatico, assicurando così la riduzione dei tempi di fermo veicolo, sia che la cartuccia sia applicata ad un impianto pneumatico nuovo o mantenuto in buone condizioni. Pensa all OSC per la prossima sostituzione! Disponibile con dimensioni e filettature standard per garantire la massima compatibilità con gli essiccatori esistenti e le differenti applicazioni veicolo. Fornito con guarnizioni di tenuta. Funzione ottimizzata per i sistemi frenanti pneumatici convenzionali, moderni e mechatronici.

4 Informazioni Prodotto Prima elimina le particelle d olio e poi provvede a pulire ed essiccare l aria OSC Aria pulita, essiccata La contaminazione d olio provoca un aumento dei costi di manutenzione del veicolo (impianto frenante e sospensioni). 1a Fase di filtraggio - Particelle olio 2a Fase di filtraggio - Umidità Schema che illustra la funzione filtrante dell OSC Contaminazione Olio A parte l umidità, l altra forma più comune di contaminazione deriva dalle particelle d olio. Queste si creano durante le normali operazioni del compressore, ma col tempo possono causare: Problemi d intasamento Ridotta efficienza del setaccio molecolare dovuta a: L OSC di è il risultato dell evoluzione della cartuccia convenzionale, grazie al suo sistema filtrante 2 in 1, non solo elimina i problemi di contaminazione dell impianto pneumatico, ma è stato abilmente progettato in modo che il suo sistema filtrante protegga anche il setaccio molecolare dalla contaminazione. Corrosione Problemi di raffreddamento Danneggiamento dei grassi e delle guarnizioni di apparecchi dell impianto

5 Cartucce Filtro Sviluppo Tecnologico La separazione d olio avviene prima dell essiccazione, con i seguenti benefici: Nessuna contaminazione del setaccio molecolare, permettendo così prestazioni ottimali di essiccazione e allungando la vita media della cartuccia. Assorbimento d olio e derivati grazie un sottile filtro poroso multistrato (filtro coalescente). Vantaggi L applicazione dell OSC su impianti pneumatici nuovi o mantenuti in buone condizioni: Riduce i rischi di avaria nel veicolo dovuti al danneggiamento dei componenti dell impianto pneumatico. Riduce al minimo le spese di fermo veicolo. Un filtro con prestazioni al 99,99% e nessuna possibilità per l olio di accedere all impianto frenante e sospensioni. Una valvola di non ritorno integrata ottimizza il flusso dell aria durante le fasi di carico e rigenerazione della cartuccia OSC: Fase di Carico Fase di Rigenerazione La valvola di non ritorno rimane chiusa durante la fase di alimentazione, quindi l aria compressa passa solo attraverso il filtro coalescente. Al raggiungimento della pressione di scatto la valvola si apre, pulendo la cartuccia dalla condensa e dallo sporco. Durante la fase di rigenerazione avviene la pulizia del filtro coalescente dalle particelle, fino a quando la valvola di non ritorno si chiude. Vista sezionata della cartuccia filtro OSC con i passaggi d aria nelle fasi di carico (pressione elevata) e rigenerazione (bassa pressione). Valvola di non ritorno

6 Informazioni Prodotto Lista Cross-reference La seguente tabella illustra l elenco completo di tutte le cartucce convenzionali e separa olio (OSC) offerte da nell IAM. Codice II17793 II19770 Renault Trucks II31482 Iveco II34979 MAN / Renault Trucks II39878F Iveco II40100F K Daimler A K MAN K Renault Trucks K MAN K EvoBus K K EvoBus K Daimler A K Renault Trucks K DAF K K MAN K EvoBus K Daimler A K DAF K Daimler K MAN K Renault Trucks K Volvo LH K Renault Trucks & Volvo K Renault Trucks K Volvo LH K Renault Trucks & Volvo K Renault Trucks K Volvo LH K DAF M41x1.5 K variante Aftermarket K variante Aftermarket K DAF II39737F DAF II41300F K Cartuccia OE Cartuccia Aftermarket OEM Codice OEM Specifiche Tecniche Cartuccia Separa Cartuccia Olio (OSC) Convenzionale variante Aftermarket variante Aftermarket (Scania Tipo) M39x1.5 M39x1.5 M39x1.5 Filettatura senso antiorario Filettatura senso antiorario M41x1.5 Altezza ridotta (135 mm) G 1 1/4 Altezza con dado esagonale (178 mm) K K K K II40100F II41300F Tipo Cartuccia bassa L Ø M41 Ø G 1 1/4 II38789F M42x1.5 Pressione di esercizio max 20 bar II38789F004 Alta Pressione K M39x1.5 Temperatura di funzionamento fino a -45 C K Applicazione basse temperature Nota: La lista cross-reference qui sopra inerente i codici del costruttore del veicolo serve solo per identificare il codice IAM corrispondente.

7 Cartucce Filtro Esempi di Cartucce Aftermarket utilizzati su EAC, Essiccatori e APU La è stata lanciata nel mercato OE come parte integrante di Essiccatori e e Unità Trattamento Aria. E già stata utilizzata da molti dei principali costruttori di veicoli commerciali tra cui: Renault Truck, Volvo, Daimler, DAF, MAN, Irisbus, Evobus, Hyundai, Isuzu e altri. Parallelamente, l OSC é stato lanciato nel mercato indipendente del ricambio e la sua popolarità continua ad aumentare. Catalogo Prodotto Troverai ulteriori informazioni inerenti la gamma completa di cartucce filtro sul nostro sito web: Per istruzioni dettagliate di riparazione fare riferimento al documento Y030652

8 Sistemi per Autoveicoli Commerciali Head Office Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Strasse Munich Germany Tel: Fax: Y (IT-Rev. 005) luglio 2013 Europe Africa Austria GmbH Systeme für Nutzfahrzeuge Mödling Tel: Fax: Belgium Benelux B.V.B.A. Heist-op-den-Berg Tel: Fax: Czech Republic Systémy pro uzitková vozidla, CR, s.r.o. Liberec Tel: Fax: France Systèmes pour Véhicules Utilitaires France Lisieux Cedex Tel: Fax: Germany Hasse & Wrede GmbH Berlin Tel: Fax: Germany Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Berlin Tel: Fax: Hungary Fékrendszerek Kft. Kecskemét Tel: Fax: Italy Sistemi per Autoveicoli Commerciali S.p.A. Arcore Tel: Fax: Netherlands Benelux B.V.B.A. Mydrecht Tel: Fax: Poland Polska SfN Sp. z o.o. Warsaw Tel: Fax: Russia RUS Nizhniy Novgorod Tel: Fax: Russia Systeme für Nutzfahrzeuge LLC Moscow Tel: Fax: South Africa S.A. Pty. Ltd. Kempton Park Tel: Fax: Spain Bost Ibérica, S.L. Irun (Guipuzcoa) Tel: Fax: Sweden System for Tunga Fordon AB Lund Tel: Fax: Switzerland Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bassersdorf Tel: Fax: Turkey Ticari Araç Fren Sistemleri Tic. Ltd. Sti. Findikli - Istanbul Tel: Fax: United Kingdom Systems for Commercial Vehicles Ltd. Bristol Tel: Fax: America Brazil Sistemas para Veículos Comerciais Brasil Ltda. São Paulo Tel: Fax: USA Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Elyria, OH Tel: Fax: Asia Australia Australia Australia Pty. Ltd. Granville NSW Tel: Fax: China Brake Equipment (Shanghai) Co. Ltd. Shanghai Tel: Fax: China Asia Pacific (Holding) Limited Commercial Vehicle Systems Division Hong Kong Tel: Fax: India Systems for Commercial Vehicles India Private Ltd. Pune Tel: Fax: Japan Commercial Vehicle Systems Japan Ltd. Saitama Tel: Fax: Korea Korea Ltd. Truck Brake Division Seoul Tel: Fax: Le informazioni qui contenute possono essere soggette a modifiche senza preavviso, quindi é possibile che questa non sia l ultima versione rilasciata. Controlla sul sito web eventuali aggiornamenti oppure contatta il tuo rappresentante locale. Il marchio figurativo K e i marchi KNORR e KNORR-BREMSE sono marchi registrati di AG. Vengono applicati ulteriori termini e condizioni; fai riferimento al sito web knorr-bremsecvs. com per la clausola di esclusione della responsabilità completa. Nota: In caso siano eseguite operazioni di manutenzione su un veicolo, rientra nella responsabilità dell officina eseguire una completa verifica del veicolo e del suo perfetto funzionamento prima del suo impiego. non si assume nessuna responsabilità per problemi insorti a seguito della mancata esecuzione di verifiche appropriate. Copyright AG tutti i diritti riservati, inclusi tutti i diritti di proprietà industriale registrati. AG si riserva ogni facoltà di disporre di riproduzioni e trasmissioni. Group