Movimentazione e trasporto di fusti di olio dielettrico non contaminati da PCB

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Movimentazione e trasporto di fusti di olio dielettrico non contaminati da PCB"

Marcellino Scognamiglio
6 anni fa
Visualizzazioni

1 Movimentazione e trasporto di fusti di olio dielettrico non contaminati da PCB I.O.00.03QAS Istruzione Operativa Revisione:0 Validità: febbraio 2012 REDAZIONE E VERIFICHE RESP. U. COORD. TECNICO OPERATIVO M. PERGOLA RESP. U.O. RETE AT A. BERNHARDT RESPONSABILE SGQ S. IORI RESPONSABILE SGA-SGS F. MASELLA APPROVAZIONI RESP. DIREZIONE OPERATIVA RETE A. STRACQUALURSI RESP. PIANIFICAZIONE OPERATIVA E SERVIZI E. ZENDRI RAPPRESENTANTE DIREZIONE - RSPP L. DE ROSA RESP. MERCATO E SISTEMI OPERATIVI F. FIORILLI RESP. ILLUMINAZIONE PUBBLICA G. DELLI QUADRI APPROVAZIONE PRESIDENTE S.A. DONNARUMMA

2 INDICE 1 SCOPO E AMBITO DI APPLICAZIONE RIFERIMENTI ESTERNI E INTERNI PREMESSA MODALITA OPERATIVE REQUISITI AUTOMEZZI E PERSONALE NORME COMPORTAMENTALI SCHEDA DI SICUREZZA REGISTRAZIONI... 6 Revisione 0 febbraio

3 1 SCOPO E AMBITO DI APPLICAZIONE Il presente documento fornisce le indicazioni, le disposizioni e le precauzioni che devono essere adottate per effettuare il trasporto di fusti contenenti olio minerale dielettrico non contaminato da PCB (<25 ppm). 2 RIFERIMENTI ESTERNI E INTERNI OHSAS 18001: Cl Controllo operativo IO 00.01QAS: Movimentazione apparecchiature con isolamento in olio PRO06.2MAN: Ispezione e manutenzione linee in cavo AT PRO06.3MAN: Ispezione e manutenzione cabine primarie PRO00.08QAS: Preparazione e risposta alle emergenze D. Lgs. 209/99 - Attuazione della direttiva 96/59/CE relativa allo smaltimento dei policlorodifenili e dei policlorotrifenili. D. Lgs. 81/08 s.m.i Testo Unico Sicurezza D. Lgs. 152/06 Testo Unico Ambientale Legge 27 dicembre 2006, n. 296 (art.1, comma 1116) - Sistema integrato per il controllo e la tracciabilità dei rifiuti (SISTRI) DPR 216 del 24/05/ Attuazione della direttiva CEE n. 85/467 recante sesta modifica (PCB/PCT) della direttiva CEE n. 76/769 concernente il ravvicinamento delle disposizioni legislative, regolamentari amministrative degli Stati membri relative alle restrizioni in materia di immissione sul mercato e di uso di talune sostanze e preparati pericolosi, ai sensi dell'art. 15 della legge 16 aprile 1987, n. 183 D. Lgs. 286/05 Disposizioni per il riassetto normativo in materia di liberalizzazione regolata dell'esercizio dell'attività di autotrasportatore. 3 PREMESSA Ai fine del trasporto su strada sono considerati materiali pericolosi (trasporto ADR) quelli appartenenti alle classi indicate negli allegati all accordo europeo relativo al trasporto internazionale su strada di merci pericolose di cui alla legge 12 agosto 1962, n e successive modificazioni ed integrazioni. L olio minerale dielettrico per sua natura non rientra tra i materiali pericolosi salvo nel caso in cui contenga sostanze pericolose in concentrazioni superiori a quanto indicato negli allegati di cui sopra. L eventuale presenza di PCB nell olio rende tale materiale pericoloso per concentrazioni superiori a 50 ppm, qualora contenute all interno di apparecchiature elettriche. Secondo la normativa che regola lo smaltimento degli oli usati tale limite si riduce a 25 ppm. Per quanto sopra è assolutamente indispensabile avere informazioni certe circa la concentrazione di PCB nell olio da trasportare verificando la condizione d origine dello stesso. In mancanza di tale riscontro sarà necessario procedere ad una preliminare analisi di laboratorio. 4 MODALITA OPERATIVE 4.1 Requisiti automezzi e personale Per il trasporto di fusti contenenti olio minerale dielettrico l' automezzo deve essere dotato di: copia della scheda dati sicurezza e ambiente del prodotto trasportato; Revisione 0 febbraio

4 contenitori stagni appositamente realizzati per alloggiare al massimo n. 4 fusti da 180 Kg con capacità di raccolta di un quantitativo di liquido superiore a quello di un fusto; n. 1 estintore a polvere da kg 6 (da posizionare nel cassone, per il carico trasportato); n. 1 estintore a polvere da kg 2 (da posizionare in cabina, per il motore); n. 2 ceppi antiscintilla di dimensioni allegate alla massa del veicolo ed al diametro delle ruote; n. 1 scopa; n. 1 pala antiscintilla; n. 1 assorbente cilindrico flessibile; n. 1 sacchetto di assorbitore granulare di olio da Kg 20 n. 1 pacchetto di medicazione o cassetta di pronto soccorso; n. 2 luci di colore arancione a luce fissa o lampeggiante; n. 1 torcia portatile a luce bianca autonoma; n. 1 bottiglia da 1,5 litri piena di acqua; n. 4 birilli in PVC di colore bianco/rosso, a strisce. 4.2 Norme comportamentali Il motore dell autoveicolo deve essere spento durante le operazioni di carico e scarico salvo i casi in cui l utilizzazione del motore è necessaria per il funzionamento delle pompe o di altri meccanismi necessari alla movimentazione. I fusti non possono essere lasciati in giacenza sul cassone dell autoveicolo ma, una volta caricati, devono essere trasportati nel luogo di destinazione e scaricati. Il conducente deve accertarsi di possedere copia della scheda di sicurezza relativa all olio minerale dielettrico trasportato e contenete le istruzioni in caso d'incidente. Gli operatori che dovranno movimentare o manipolare l olio dielettrico avranno cura di assicurare che gli appositi accessori (valvole, tappi, manichette, ecc.) vengano correttamente installati o posizionati, al fine di contenere il rischio di spandimenti di olio nell ambiente circostante. Per quanto possibile, durante la movimentazione dell olio dielettrico, sarà utilizzata esclusivamente l idonea attrezzatura predisposta per il confinamento dello stesso in circuito chiuso, evitandone accuratamente la manipolazione con attrezzatura improvvisata (recipienti di fortuna, tubi non idonei, ecc.). Eventuali perdite saranno tempestivamente tamponate e raccolte tramite gli opportuni dispositivi assorbenti in dotazione agli automezzi. Relativamente alle attività di manutenzione dei trasformatori MT/bt, con particolare riferimento alle lavorazione che richiedono la movimentazione di olio dielettrico, fermo restando che il rabbocco di dette macchine è attuabile unicamente per i trasformatori dotati di cassa di espansione, oltre a quanto rappresentato nei precedenti capoversi, bisogna preventivamente predisporre la macchina in sicurezza sezionandola dalla rete elettrica di alimentazione. 4.3 Scheda di Sicurezza (Da mettere in atto in caso di incidente o perdita accidentale del carico) Natura del pericolo: La sostanza può rendere la strada sdrucciolevole causando cadute o incidenti. La sostanza può inquinare l'ambiente. Protezione individuale: guanti per la manipolazione di agenti e preparati chimici; calzature antinfortunistiche antiolio; Revisione 0 febbraio

5 occhiali di protezione o visiera; tuta monouso; indumenti ad alta visibilità Misure d' ordine generale che deve prendere il conducente: fermare il motore; non usare fiamme libere, non fumare; disporre sulla strada la segnaletica prevista dal codice della strada; tenersi sopra vento, avvertire gli altri utenti della strada ed i passanti del rischio e possibilmente allontanare gli estranei dalla zona pericolosa; avvertire Polizia e i Vigili del Fuoco il prima possibile nonchè l'unità Manutenzione Cabine Primarie precisando il tipo di sostanze trasportate o disperse (olio dielettrico). Misure supplementari: indossare i mezzi di protezione previsti; evitare ogni contatto diretto con l'olio dielettrico; evitare o contenere spargimenti sul piano stradale e il deflusso nei corsi d'acqua, tombini, scavi etc, con il sacchetto di assorbitore granulare in dotazione al mezzo e se disponibile con l utilizzo di terra. Incendio: in caso di focolai di incendio sul veicolo, intervenire con i mezzi estinguenti in dotazione all'automezzo; non intervenire su incendi in fase avanzata che coinvolgano il carico. Tale operazione deve essere effettuata da personale specializzato dei Vigili del Fuoco; se possibile allontanare i contenitori non interessati dall incendio. Primo soccorso: togliere gli indumenti venuti a contatto con l'olio dielettrico; in caso di contatto lavare abbondantemente le parti con acqua e detergente, Avvertenze supplementari: gli indumenti e/o gli stracci e/o il materiale venuto a contatto con l'olio dielettrico devono essere depositati in appositi contenitori per il successivo smaltimento da parte di Impresa Autorizzata. 5 REGISTRAZIONI Ordine di Manutenzione Revisione 0 febbraio

Documenti analoghi

Il TU 81/2008 con le modifiche del D.lgs 39/2016

Il TU 81/2008 con le modifiche del D.lgs 39/2016 Titolo IX Il D.lgs 39/2016 entrato in vigore il 29 marzo 2016, modifica così il Testo Unico Sicurezza Riferimento TU Testo ante modifiche Testo modificato