Divisione Infrastruttura Sistema Segnaletico Istruzioni per la progettazione e la realizzazione della segnaletica nelle stazioni ferroviarie

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Stefania Gioia
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3 Pubblicazione a cura di Divisione Infrastruttura Ferrovie delle Stato S.p.A. piazza della Croce Rossa, Roma Referente di progetto: Carlo De Vito Responsabile: Luciano Cirasiello Collaboratori: Massimo Gerlini Anita Ravagli Progetto e realizzazione GrandiStazioni S.p.A. Consulenza e supervisione Vignelli Associates, New York Gruppo di lavoro Coordinatore: Marco Tamino Responsabile: Luca Galliano Collaboratori: Fulvio Caldarelli Pasquale Cuomo Alessandro Gioni Progetto grafico e impaginazione: Letizia Ciancio Elaborazioni grafiche: Letizia Ciancio Giulio Dagostin

4 Premessa La crescente domanda di informazione da parte dei soggetti interessati alle attività di relazione e ai servizi di pubblica utilità ha generato, all interno del sistema dei trasporti, pubblico e privato, un particolare interesse verso la ricerca di nuove modalità comunicative, di indirizzi strategici funzionali al perseguimento degli obiettivi di mercato. Proprio per questo, la concorrenza con altri mezzi di trasporto e le crescenti esigenze della propria clientela impongono alla Divisione Infrastruttura delle Ferrovie di prevedere, in numero sempre crescente, servizi e attrezzature che rispondano ai bisogni degli utenti e di predisporre un piano di informazioni, quanto più completo possibile, al fine di rendere più agevole ai viaggiatori la sosta e gli spostamenti nelle stazioni. Tutto deve essere segnalato nell universo dell uomo in movimento, pena l inefficenza. Ma nel rispondere all esigenza di una informazione puntuale e specifica, è necessario evitare una sovrapproduzione di segni che comprometterebbe l immediatezza della comunicazione. Uno spazio invivibile è innanzitutto un testo illeggibile. Nell ambito della problematica progettuale sorta con l avvio del programma di riqualificazione delle stazioni ferroviarie - ritenuto peraltro uno degli obiettivi strategici delle Ferrovie nel quadro più ampio del piano di sviluppo del sistema ferroviario - la segnaletica assume una valenza prioritaria d immagine in quanto elemento qualificante dell arredo urbano. Scopo principale di questo manuale è quello di fornire una guida pratica all applicazione degli standard grafici e costruttivi del nuovo Sistema Segnaletico nelle stazioni ferroviarie, e più specificamente negli ambienti e sugli elementi tecnologici ricorrenti negli edifici di stazione. Le prescrizioni e le indicazioni tecniche contenute in questa pubblicazione, precedute da alcune note sulla metodologia del progetto, costituiscono lo strumento essenziale per la costruzione e l installazione dei manufatti segnaletici. Il sistema segnaletico di ogni stazione sarà pertanto basato su un attenta analisi delle attrezzature e dei servizi esistenti, nonché sullo studio dei principali flussi di traffico dei viaggiatori, da cui potranno essere definiti: i sistemi d informazione, di seguito classificati, che si adotteranno in relazione alle caratteristiche dell area di intervento; la classe e la categoria di segnaletica; l individuazione dei punti di collocazione; i sistemi di installazione. Infatti, il principio cui dovrà ispirarsi il progetto del Sistema è quello di prevedere e selezionare le informazioni organizzandole in modo tale da trasmetterle agli utenti nella giusta qualità e quantità. Allo scopo di soddisfare irrinunciabili esigenze di omogeneità nella realizzazione del sistema segnaletico di tutte le stazioni della rete, garantibili soltanto con una visione centralizzata della problematica progettuale connessa con il programma di riqualificazione delle stazioni, i progetti dovranno riportare il benestare da parte della Direzione Investimenti - Programma fabbricati e Impianti. Si ricorda inoltre che le norme descritte nella presente pubblicazione abrogano tutte le precedenti disposizioni in materia, salvo quelle qui non espressamente riportate.

6 Indice generale con aggiormenti ad aprile 2009 (in rosso nel testo) 1 Il Sistema 1.1 Introduzione 1.2 Il sistema: schema sintetico 1.3 Metodologia di progetto: schema sintetico Gli elementi grafici Premessa Marchio/logotipo Introduzione Ferrovie dello stato 2.2 Scrittura (alfabeto numeri) 2.3 Scrittura (alfabeto e numeri) 2.3 Pittogrammi 2.4 Pittogrammi Frecce di direzione 2.5 Frecce Composizione di direzione del messaggio 2.6 Composizione Colori del messaggio inserimento nuova scheda >> 2.7 Colori 3 Gli elementi segnaletici a messaggio fisso 3.1 Introduzione 3.2 Segnaletica di Direzione inserimento nuove schede >> 3.3 Segnaletica di Identificazione inserimento nuove schede >> 3.4 Segnaletica di Informazione inserimento nuove schede >> 3.5 Segnaletica di Sicurezza inserimento nuove schede >> 3.6 Segnaletica di Divieto Gli elementi segnaletici a messaggio variabile 4 per inserimento il presente nuovi argomento, allegati si faccia riferimento alla seguente pubblicazione: Capitolato Tecnico funzionale per gli Apparati di Informazione al Pubblico (TT 573, edizione giugno 1997) Gli elementi segnaletici per disabili visivi e uditivi 5 per il presente argomento, si faccia riferimento alle seguenti pubblicazioni: Per gli elementi specifici del presente capitolo Percorsi Tattili per Disabili visivi (1 a si rimanda alle "Linee Guida per la edizione: settembre 1999; emessa il 14 ottobre 1999); progettazione" Superamento delle ( Barriere Architettoniche e documenti>standard (in corso di emissione) architettonici per le stazioni) 6 Allegati esempi di progettazione segnaletica per stazioni medio-grandi e medio-piccole e per fermate con o senza pensilina 6.1 Stazione medio-grande 6.2 Stazione medio-piccola 6.3 Fermata con pensilina 6.4 Fermata senza pensilina

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