esempio sottopasso realizzato con la tecnica del monolite a spinta

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1 Progetto PROGETTO ESECUTIVO DEL SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO REGIONALE NELL ARE METROPOLITANA DIFFUSA CENTRALE VENETA SFMR. PRIMA FASE DI ATTUAZIONE Servizi di consulenza e progettazione geotecnica per i sottopassi ferroviaria Anno Importo Lavori N.D. Consulente Prof. Ing. F.Colleselli Committenti ASTALDI METROVENETA MANTOVANI SPA NET ENG. STUDIO ICONIA Attività Svolte CONSULENZA E PROGETTAZIONE GEOTECNICA Collaboratori Ing. R. Bosso, Ing. A. Cisotto, Ing. G.Colleselli, Ing. S. Trevisan Descrizione Il progetto S.F.M.R. istituisce un sistema di trasporto su rotaia che integra vari mezzi di trasporto sia pubblici che privati, migliorando la mobilità degli utenti sia in ambito regionale che locale. Ritenuta la più grande opera pubblica mai intrapresa dalla regione veneto, il SFMR rivoluzionerà le abitudini di mobilità dei cittadini, inducendo a spostarsi su rotaia. Il Primo Stralcio del sistema comporta complessivamente l eliminazione di 58 passaggi a livello, la realizzazione di 11 nuove fermate, la ristrutturazione di 23 stazioni esistenti e la realizzazione di parcheggi scambiatori nei pressi delle stazioni e fermate, l acquisizione di convogli ferroviari nuovi adatti ad un servizio veloce; il tutto per un investimento che si aggira sui 330 milioni di euro atto a trasferire almeno il 13% dell'attuale mobilità su gomma. esempio sottopasso realizzato con la tecnica del monolite a spinta planimetria generale SFMR. Importo lavori 330 M (importo complessivo e indicativo) Importo lavori progettati prof. Colleselli (N.D.) Classi principali VIa e IXc esempio sottopasso realizzato con la tecnica dell impalcato fondato su pali o diaframmi Pagina 1 di 5

2 Progetto PROGETTO ESECUTIVO DEL SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO REGIONALE NELL ARE METROPOLITANA DIFFUSA CENTRALE VENETA SFMR. PRIMA FASE DI ATTUAZIONE S.F.M.R. TRATTA4 :PADOVACASTELFRANCO INTERVENTO SOPPRESSIONE DEL P.L. AL KM (COMUNE DI CAMPODARSEGO - VIA ROSSIGNOLO) Servizi di consulenza e progettazione geotecnica per i sottopassi ferroviaria Lo studio Colleselli, incaricato di volta in volta dai differrenti progettisti nell ambito della progettazione degli interventi necessari alla realizzazione dei sottopassi per l eliminazione dei passaggi a livello, si è occupato dei seguenti aspetti: - caratterizzazione geotecnica e definizione dei parametri geotecnici dei terreni di fondazione; - dimensionamento e verifica delle opere strutturali di sostegno delle pareti e dei fronti di scavo; Planimetria e sezione diaframmi in c.a. - dimensionamento delle opere di fondazione; - verifiche idrauliche nei confronti dei pericoli di sifonamento e sollevamento del fondo scavo; - dimensionamento e verifica delle opere di aggottamento della falda (pozzi di aggottamento, impianti well-point, etc.); - valutazione dei cedimenti indotti a causa dell aggottamento della falda. Pagina 2 di 5

3 PI PN PH PM PG PL PA PD PB PE PC PF S.F.M.R. TRATTA 6 : MESTRE CASTELFRANCO INTERVENTO SOPPRESSIONE DEL P.L. AL KM (COMUNE DI CASTELFRANCO VIA DE AMICIS) Intervento 6.36 Planimetria con ubicazione pozzi e piezometri PA N pozzi Ø450mm (con perforazione Ø600mm) spinti sino a l.m.m., finestrati tra l.m.m. e l.m.m. Pz1 2 piezometri di controllo del tipo a tubo aperto con tratto finestrato dalla quota l.m.m. alla quota l.m.m. (quota di riferimento piano campagna l.m.m.) Pz1 Ubicazione pozzi di aggottamento Pz2 Stratigrafia di riferimento Pagina 3 di 5

4 S.F.M.R. TRATTA 6 : MESTRE CASTELFRANCO INTERVENTO SOPPRESSIONE DEL P.L. AL KM (COMUNE DI CASTELFRANCO VIA DELLE FORCHE) Planimetria. Pagina 4 di 5

5 L= D= Input modello di calcolo codice PAratie LeftWall Y= STRATIGRAFIA S= MATERIALI clsrck LCUR V S S S S C C C C qf=7.500 t/m² qf=5.000 t/m² qf= t/m² qf= t/m² Output modello di calcolo codice Paratie spostamenti orizzontali newsoil E E E E-01 d= mm, z= E E newsoil FASE 4 * Ce.A.S. S.r.l. Milano * P A R A T I E JOB: History 0 - SFMR 6.37 SEZIONE P.C.39 l.m.m SCAVO 8 m (31.0 l.m.m) colonn \\Svr\d\ARCH\2005\SFMR \SMFR_periziaICONIA_lottiAeB\6.37\paratie\637_colonnejet3_HIST00 Force units= T Length units= M 20 GIUGNO :05: step 4 step 3 step 2 step 1 d= mm, z= FATTORE SCALA: FATTORE AMPLIF.: DEFORMATA PASSI 1 / 4 [m] * Ce.A.S. S.r.l. Milano * P A R A T I E 6.22 JOB: History 0 - SFMR 6.37 SEZIONE P.C.39 l.m.m SCAVO 8 m (31.0 l.m.m) colo \\Svr\d\ARCH\2005\SFMR \SMFR_periziaICONIA_lottiAeB\6.37\paratie\637_colonnejet3_HIST00 Force units= T Length units= M 20 GIUGNO :12:14 Pagina 5 di 5